【正文】 工作 4 質(zhì)檢員 1 負(fù)責(zé)質(zhì)量工作 5 測(cè)量 員 3 負(fù)責(zé)測(cè)量工作 6 試驗(yàn)員 1 負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作 7 專職安全員 1 負(fù)責(zé)安全工作 8 司 機(jī) 10 機(jī)械操作、維修、保養(yǎng) 9 路基作業(yè)隊(duì) 10 配合機(jī)械 作業(yè)及人工刷坡，清底等 合計(jì) 29 3 組織機(jī)構(gòu)圖 主要機(jī)械設(shè)備 挖除換填施工機(jī)械 設(shè)備 配置表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格及型號(hào) 數(shù)量 備 注 1 挖掘機(jī) CAT336D 1 良好 2 裝載機(jī) 龍工 85050 1 良好 3 推土機(jī) TY220 1 良好 4 壓路機(jī) 26t 1 良好 工程管理部江大根安質(zhì)部王海明中心試驗(yàn)室張敬雷物資設(shè)備部付曉東計(jì)劃合同部雷陽(yáng)技術(shù)負(fù)責(zé)人 王澤國(guó)局項(xiàng)目部 董 梁工區(qū)經(jīng)理部 竹俊杰工區(qū)總工 聶長(zhǎng)武技術(shù)負(fù)責(zé)人陳思念安全員孫志臣試驗(yàn)員陳仕俊質(zhì)檢員代水安測(cè)量員朱傳杰軟基處理隊(duì)長(zhǎng) 張 旭4 5 灑水車 1 良好 6 自卸 汽 車 紅 巖 3 良好 7 平地機(jī) 180 1 良好 施工便道 路基附近村莊交通較便利，擁 有完善的交通體系，在施工段路基右側(cè)修建一條寬 的施工便道 ,貫通全段，可以利用既有的村莊線路與便道相連。 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 排水疏干 挖除軟土 不合格 基底碾壓 合格 填料運(yùn)輸與攤鋪 平整壓實(shí) 不合格 質(zhì)量檢驗(yàn) 合格 下層填筑 圖 挖除換填 施工工藝流程圖 填料品質(zhì)檢驗(yàn) 填料選擇 5 工藝要點(diǎn) （ 1） 施工準(zhǔn)備工作包括崗前培訓(xùn)，安全、技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)圖紙核對(duì)，材料、設(shè)備資源準(zhǔn)備，開(kāi)工申請(qǐng)等工作。 （ 5）基底碾壓：采用合適的平整、碾壓設(shè)備對(duì)換填基底進(jìn)行整平、壓實(shí)。對(duì)大型設(shè)備無(wú)法到位的邊角，應(yīng) 由人工攤鋪，采用小型壓實(shí)機(jī)具。 （ 2）根據(jù) 《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（ TB 10102— 2021）、《 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 》的要求對(duì)填料各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。 淤泥清理 用挖掘機(jī)、推土機(jī)配合把淤泥推至 水溝 邊或采用兩臺(tái)挖機(jī) 接力挖運(yùn)方式，將淤泥挖裝至自卸汽車上，運(yùn)至棄淤場(chǎng)。 ③ 清理完畢后及時(shí)拍照存證。清淤后，坑底如有滲水，在坑四周開(kāi)挖排水溝和積水井，再用抽水7 機(jī)抽干積水。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。 分層填筑厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)能力、填料種類和要求的壓實(shí)密度，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)確定。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，行駛速度宜先慢后快，最快行駛速度控制在 4km/h，橫向接頭壓輪重疊 ～ 。 回填壓實(shí)度由碾壓遍數(shù)進(jìn)行控制，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)以石料間密實(shí)狀態(tài)為判定標(biāo)準(zhǔn)，按振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 2～ 6 遍進(jìn)行初步控制；現(xiàn)場(chǎng)以碾壓后無(wú)明顯標(biāo)高差異，壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，8 不再下沉（無(wú)輪跡）時(shí)，可判定為密實(shí)狀態(tài)。 7 換填地基處理檢測(cè) 檢測(cè)指標(biāo) 換填地基檢測(cè)指標(biāo)主要包括地基系數(shù) K壓實(shí)系數(shù) K 和孔隙率 n。 8 質(zhì)量保證措施 管理措施 通過(guò)選擇、培訓(xùn)、交流實(shí)踐獲得每個(gè)人所在崗位所必需的知識(shí)和能力。 通過(guò)正式的委派，明確的分工，使每個(gè)人對(duì)各自的責(zé)任清楚地了解。 監(jiān)督檢查措施 建立內(nèi)部評(píng)審制度，組織項(xiàng)目相關(guān)人員每月進(jìn)行自檢，檢查結(jié)果將在辦公會(huì)上公布。對(duì)各部門負(fù)責(zé)人執(zhí)行質(zhì)量計(jì)劃和質(zhì)量控制體系出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題給予經(jīng)濟(jì)處罰和紀(jì)律處分。 工程進(jìn)行中，結(jié)合不同的工序及施工中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)職工全員參與管理的積極性，人人管質(zhì)量，人人明確自已崗位的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為高質(zhì)量完成本工程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也組織內(nèi)部隊(duì)伍相互學(xué)習(xí)、評(píng)比，鼓勵(lì)先進(jìn)，鞭策落后。 加強(qiáng)旁站記錄 建立全部工序檢查工程師旁站監(jiān)理制度，所有施工工序均實(shí)行檢查工程師旁站監(jiān)理制，使施工的全過(guò)程均在控制狀態(tài)下執(zhí)行，確?？傮w工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。施工中認(rèn)真遵守國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律，堅(jiān)持“以防為主、防治結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則，采用有利措施，防止污染和破壞自然環(huán)境。 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、氣象條件，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)施工便道，減少揚(yáng)塵污染。各項(xiàng)安全技術(shù)措施達(dá)標(biāo) 95 分以上。 （ 3） 項(xiàng)目部每月對(duì)職工進(jìn)行一次安全知識(shí)教育，班組每周開(kāi)一次安全活動(dòng)例會(huì)，并做到班組天天有安全活動(dòng)，并做好活動(dòng)記錄，經(jīng)理部每月檢查一次。 12 安全檢查制度 定期安全檢查 項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次由有關(guān)部門參加的安全生產(chǎn)檢查。 ② 各級(jí)安全員及安全值日人員日常進(jìn)行巡回檢查。施工現(xiàn)場(chǎng)各班組要經(jīng)常進(jìn)行自15 檢、互檢和交接檢。 （ 2） 施工人員必須遵守現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)委和國(guó)家法令、法規(guī)、規(guī)定的要求。如因工作需要，必須經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人同意方可。開(kāi)挖前必須做好安全管理，在顯眼處布置安全標(biāo)志，及時(shí)休整施工便道，保證便道暢通，保 障施工人員、車輛以及機(jī)械的安全。 ⑤ 每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下工作，不得將土或其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。 ⑨ 挖土機(jī)械不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損。 。 ○11場(chǎng)內(nèi)道路及時(shí)整修，確保車輛安全通暢，各種車輛有專人進(jìn)行指揮引導(dǎo)。 ⑦ 機(jī)械不得在輸電線路下工作，在輸電 線路一側(cè)工作，不論在任何情況下，機(jī)械的任何部位與架空輸電線路的最近距離要符合安全操作規(guī)程要求。 ③ 挖時(shí)確保土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂紋及傾坍可能時(shí)，人員立即撤離并及時(shí)處理。 （ 6） 施工人員應(yīng)立足本職工作，不得動(dòng)用不屬本職工作范圍內(nèi)的機(jī)電設(shè)備。 （ 3） 施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帽，其配帶方法要符合要求。 安全注意事項(xiàng) （ 1） 參加施工人員是經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，并考核合格持證上崗者。 季節(jié)性及節(jié)假日前后安全檢查 針 對(duì)氣候特點(diǎn) (如冬、夏、雨、風(fēng)季等 ) 可能給生產(chǎn)帶來(lái)危害而進(jìn)行的安全檢查。 專業(yè)性檢查 由專業(yè)技術(shù)人員、安全技術(shù)人員和有實(shí)際操作和維修能力的工人參加，對(duì)某項(xiàng)專業(yè)的安全問(wèn)題或在施工中存在的普遍性安全問(wèn)題進(jìn)行單項(xiàng)檢查。