【正文】 根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際情況，設(shè)置勞務(wù)管理機(jī)構(gòu)，配備與勞務(wù)用 工規(guī)模相適應(yīng)的管理人員，優(yōu)選勞務(wù)隊(duì)伍，加強(qiáng)勞務(wù)用工管理。 的措施 建立勞務(wù)作業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗制度，對其進(jìn)行崗前專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后可上崗，培訓(xùn)情況應(yīng)當(dāng)記錄在教育培訓(xùn)檔案中。班組作業(yè)人員應(yīng)在領(lǐng)工員和工班長的帶領(lǐng)下進(jìn)行作業(yè)，確保每個(gè)工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員跟班作業(yè)。各崗位明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。 工程竣工后在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)對工程實(shí)施監(jiān)測，監(jiān)測工作做到有組織人員、有設(shè)備、有資金，并對監(jiān)測信息進(jìn)行收集、整理、分析、歸檔；加強(qiáng)對各部位的監(jiān)測維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)存在缺陷，對缺陷產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析并及時(shí)修復(fù)。對每一個(gè)部位采用材料的廠家、批次、檢驗(yàn)人員、施工人員等多信息進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)可追溯性；對每個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)度、實(shí)際進(jìn)度、資源配置實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理；對各類技術(shù)資料、往來信息實(shí)現(xiàn)檔案化管理。 驗(yàn)收階段組織包括：組成行政、技術(shù)、施工在內(nèi)的竣工驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)習(xí)最新 行業(yè) 各專業(yè)驗(yàn)標(biāo)，準(zhǔn)備資料、完善現(xiàn)場，為運(yùn)營開通做充分準(zhǔn)備，確保驗(yàn)交一次成功。 工程所需各種物資和設(shè)備按計(jì)劃提前組織進(jìn)場，并有一定的儲備量。保持后續(xù)工程場地清潔，廢棄工程材料及其它垃圾棄至指定位置。 強(qiáng)化管理，加強(qiáng)考核，加大獎懲力度，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制。 精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施工，強(qiáng)化計(jì)劃管理，明確總工期要求，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)施動態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃和生產(chǎn)要素，實(shí) 現(xiàn)均衡高產(chǎn)，保證計(jì)劃完成，確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場 做到“三快”：進(jìn)場快、安家快、開工快，迅速掀起施工生產(chǎn)高潮，確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。 加強(qiáng)后勤保 障工作，保證施工投入及解決好施工人員的后顧之憂。加強(qiáng)物資采購、供應(yīng)工作，搞好預(yù)見工作，保證物資庫存，保證施工物資需求，確保施工連續(xù)進(jìn)行。 根據(jù)各單體的大小、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式、進(jìn)度要求、各單體的功能要求、上下工序的銜接、場地情況合理安排： 新 滎陽 站、新 鞏義 站 兩 個(gè)車站在施工準(zhǔn)備完成后同時(shí)按排開工， 其余單體 按線路走向 陸續(xù)安排開工。具體數(shù)量見下表： 主要工程數(shù)量表 工程項(xiàng)目 工程內(nèi)容 單位 數(shù)量 備注 房屋 客貨運(yùn)房屋 平方米 土石方工程 立方米 1950 主體鋼結(jié)構(gòu) t 79 通信房屋 平方米 548 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊 中鐵七局集團(tuán)有限公司 4 主要工程數(shù)量表 工程項(xiàng)目 工程內(nèi)容 單位 數(shù)量 備注 信號房屋 平方米 1080 電力房屋 平方米 413 電力牽引供電房屋 平方米 949 給排水房屋 平方米 476 居住房屋 平方米 1015 附屬工程 道路 平方米 圍墻 米 165 綠化 平方米 特點(diǎn)、 重點(diǎn)、難點(diǎn)及對策 的 特點(diǎn)及 重點(diǎn) 本工程的特點(diǎn)是：在 DK0+000~DK170+800 線路上分散著 兩 個(gè)新建車站及 沿線區(qū)間的多個(gè)基站、變電所等建筑物 ，線路長，房建單位比較分散。歷年平均初霜在 10 月 21 日 ~11 月 2 日，終霜期在 3 月 20 日 ~4 月 10 日間；年平均雨量 600~700mm，年最大降水量 ，雨量年平均分布不均， 9 月多雨季節(jié)，累計(jì)降水量占全年 降水量的 %~%。 河南省地處于北亞熱帶和暖溫帶地區(qū)，氣候溫和，日照充足，降水豐沛，適宜于農(nóng)、林、牧、漁各業(yè)發(fā)展。 另還包括沿線區(qū)間內(nèi)的 GSMR 無線基站 51 座 、 光纖直放站 30 處、信號列控中繼站 9 處、牽引變電所 4 處、分區(qū)所 4 處、 AT 所 6 處等各類設(shè)備用房。經(jīng)過鄭州、洛陽、西安鐵路樞紐，分別連接京廣通道（包括京廣客運(yùn)專線） 、大湛通道、包柳通道。實(shí)現(xiàn)本工程的安全目標(biāo)。 加強(qiáng)環(huán)保，不出現(xiàn)環(huán)境污染事故。 本標(biāo)段現(xiàn)場及周邊環(huán)境 情況 。新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊 中鐵七局集團(tuán)有限公司 1 六、施工組織設(shè)計(jì) ㈠ 文字表述 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān) 工程 ZXZH03 標(biāo)段 ，工程規(guī)模包括： DK0+000 至 DK170+800（ 四、二院分界點(diǎn) ） 正線公里（不含洛陽南） 范圍內(nèi)的 新滎陽、新鞏義兩 個(gè)車站及區(qū)間的所有房屋建筑及相關(guān)工程。 我 方 擁有的科 學(xué)技術(shù)成果、機(jī)械設(shè)備裝備情況、施工技術(shù)與管理水平以及多年來在 鐵路房建 工程實(shí)踐中積累的施工、科研及管理經(jīng)驗(yàn)。臨時(shí)工程本著 “永臨結(jié)合、節(jié)約用地、滿足施工 ”的原則安排，盡量利用荒地、廢地、非林地，按照 “統(tǒng)一規(guī)劃、精打細(xì)算 ”的原則控制臨時(shí)用地。 盡量減少施工過程對當(dāng)?shù)鼐用竦母蓴_ ，制定文明施工措施，確保文明施工。 全線分布新滎陽、新鞏義、洛陽南、新澠池 、新靈寶、新華山、新渭南、新臨潼站共計(jì) 9 個(gè)新建車站，其中新滎陽和新臨潼站無站房。橋隧守護(hù)房屋三處。其特點(diǎn)之一為過渡性明顯，地區(qū)差異性顯著。年最大凍土深度 ，年最大積雪深度 ；年平均蒸發(fā) ，年最大蒸發(fā)量 。 火車站 作為一個(gè)公 共建筑，其質(zhì)量和裝飾要求都比較高， 經(jīng)研究決定把 新 鞏義 站 為本次施工的重點(diǎn)， 抽調(diào)房建施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工、管理人員組建精干、高效的專業(yè)項(xiàng)目部，對整個(gè)施工過程進(jìn)行全面調(diào)控，精心組織，加強(qiáng)協(xié)調(diào) 。 房建工程最先安排開工、全面鋪開，實(shí)行大平行、小流水作業(yè)。 加強(qiáng)施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)管理，實(shí)行主管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目 總工程師 現(xiàn)場蹲點(diǎn)制，及時(shí)解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題。 建立精干高效的現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)，組織具有豐富的大中型鐵路 站后房建項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，以及曾參加過國內(nèi)大中型鐵路 站后房建 項(xiàng)目項(xiàng)目施工的專業(yè)化隊(duì)伍承擔(dān)本標(biāo)段的施工任務(wù)。 通過各種方式，積極宣傳建設(shè)本項(xiàng)目的深遠(yuǎn)意義，使當(dāng)?shù)孛癖娂矣鲬魰?，從而贏得社會的理解、關(guān)注與支持。 優(yōu)化施工方案，合理布置隊(duì)伍，科學(xué)配置機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時(shí)間，確保工期。 積極推行“四新”成果 的應(yīng)用，采用先進(jìn)設(shè)備，以科學(xué)的管理和技術(shù)手段加快施工進(jìn)度。 嚴(yán)密組織施工，合理安排施工順序，實(shí)行分段平行流水作業(yè)，加強(qiáng)工序銜接以獲取時(shí)間的最佳利用。 定期召開施工調(diào)度例會，強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀策，強(qiáng)化監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問題，避免擱置延誤；重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。 為確保本標(biāo)段工程質(zhì)量，在本工程施工組織管理上，突出技術(shù)、質(zhì)量新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊 中鐵七局集團(tuán)有限公司 8 管理，優(yōu)化施工隊(duì)伍組織方式；建立健全質(zhì)量管理體系，更加明晰目標(biāo)責(zé)任制，協(xié)調(diào)落實(shí)各項(xiàng)職責(zé)。根據(jù)需要，最基本信息可以直接通過網(wǎng)絡(luò)傳輸給建設(shè)、監(jiān)理等單位及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 本投標(biāo)人將成立物資設(shè)備部，各施工工區(qū)配置專門的物資管理機(jī)構(gòu)和專職人員，分級負(fù)責(zé)物資采購供應(yīng)和現(xiàn)場管理工作；負(fù)責(zé)對外來料的計(jì)劃、倉儲、運(yùn)輸供應(yīng)工作，并按照年度、季度做好倉儲和供應(yīng)計(jì)劃，確保整個(gè)施工期間不因物資供應(yīng)而 影響正常施工。 架子隊(duì)主要組成人員應(yīng)由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任，應(yīng)具有相應(yīng)的作業(yè)技能，并經(jīng)過崗位培訓(xùn)合格后方可持證上崗。 架子隊(duì)?wèi)?yīng)建立和實(shí)行技術(shù)交底制度，技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程作業(yè)工序和環(huán)節(jié)向領(lǐng)工員、工班長進(jìn)行書面技術(shù)交底，書面技術(shù)交底資料歸類存檔備查。從事技術(shù)工種的，上崗前必須取得相關(guān)職業(yè)資格證書；從事特殊工種的，還應(yīng)取得特種作業(yè)證書。施工現(xiàn)場項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，應(yīng)配備專職勞務(wù)管理人員。 職權(quán)明確、責(zé)任到人：建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，明確分工，責(zé)任到人，層層包保的管理體系。各施工隊(duì)按照各自的施工任務(wù)及施工需要組織施工，確保本標(biāo)段工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成。 科學(xué)組織施工，及時(shí)組織有關(guān)人員編制項(xiàng)目施工方案、進(jìn)度計(jì)劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案、提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等。 參與質(zhì)量事故的調(diào)查處理，組織落實(shí)糾正和預(yù)防措施，并對事故直接人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。 科學(xué)組織施工，及時(shí)組織編制進(jìn)度計(jì)劃安排及資源調(diào)配方案，參與提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等重要決策。 負(fù)責(zé)制定技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃，組織技術(shù)人員實(shí)施各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度工作，進(jìn)行技術(shù)交底，過程控制，解決施工技術(shù)疑難問題。 參加驗(yàn)工計(jì)量，并對合格產(chǎn)品進(jìn)行量測、計(jì)量。 制定項(xiàng)目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)、措施和制度，并督促、監(jiān)督落實(shí)。 編制安全保證體系規(guī)劃，制定行之有效的施工安全保證措施并組織實(shí)施。積極組織各種“安全生產(chǎn)周、月 ”活動。 負(fù)責(zé)環(huán)保政策的宣傳，使大家了解項(xiàng)目的環(huán)保目標(biāo)和具體要求。 負(fù)責(zé)本標(biāo)段的控制和施工測量。 參與科技攻關(guān)，負(fù)責(zé)各種新材料試驗(yàn)和推廣工作，結(jié)合推廣使用情況進(jìn)行總結(jié)。 負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購和管理工作。 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊 中鐵七局集團(tuán)有限公司 15 編制工程各項(xiàng)物資消耗統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并進(jìn)行分析說明，按期上報(bào)有關(guān)部門。 參與成本分析與管理，對各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出考評意見，監(jiān)督各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。組織、參與項(xiàng)目經(jīng)理部召開的行政會議，協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)各管理部門的工作。 做好各種對內(nèi)、對外的思想宣傳工作。詳細(xì)分工見 “施工任務(wù)安排表 ”。 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊 中鐵七局集團(tuán)有限公司 17 場地規(guī)劃與布置的主要內(nèi)容有：施工道路、 材料堆放區(qū) 、供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、生活生產(chǎn)房屋等。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在 新 鞏 義 站 （ DK77+255） 附近 ，交通便利，便于對外聯(lián)系。 本標(biāo)段的生活及辦公用房全部 租賃 民房。 、信息 項(xiàng)目經(jīng)理部、各施工隊(duì)直接在當(dāng)?shù)仉娦挪块T申請接入直拔電話或直接配置移動電話，擬配備固定電話 10 部，主要管理人員配備移動電話，保持內(nèi)外聯(lián)絡(luò)暢通。 根據(jù)本標(biāo)沿線橋涵的分布，沿線共設(shè)置 2 處攪拌站，攪拌站內(nèi)配備混凝土攪拌運(yùn)輸車和自卸車等運(yùn)輸車輛。 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊 中鐵七局集團(tuán)有限公司 19 修建隔油池、沉淀池集中處理生活污水，在產(chǎn)生生產(chǎn)廢水的施工現(xiàn)場，修建沉淀池，將生產(chǎn)廢水沉淀處理后盡量回收 利用 。 生產(chǎn)施工中產(chǎn)生的建筑垃圾，盡量利用，無法利用的根據(jù)設(shè)計(jì)設(shè)立垃圾填埋場集中填埋。 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊 中鐵七局集團(tuán)有限公司 20 業(yè)主要求工期： 總工期 9 個(gè)月。 “表 642 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03 標(biāo)段進(jìn)度 橫道 圖 ”（附后）。房建主要由各工區(qū)的房建施工隊(duì)施工。 房建 施工 1隊(duì)、房建施工 3 隊(duì)分別負(fù)責(zé)新滎陽、新鞏義車站的施工；房建施工 2 隊(duì)、房建施工 4 隊(duì)分別負(fù)責(zé)一、二工區(qū)內(nèi)沿線生產(chǎn)房屋的施工任務(wù)。 施工隊(duì)伍進(jìn)場時(shí)，布置測量控制網(wǎng)、建立、搭建生產(chǎn)及生活臨建設(shè)施；為土 方開挖做好準(zhǔn)備。外墻裝修可在室內(nèi)裝修施工中穿插進(jìn)行。為確保施工中的軸線、標(biāo)高控制，設(shè)專人專職負(fù)責(zé)測量工作，認(rèn)真準(zhǔn)確作好測量記錄。 施工中配備的主要測量器具見下表 名稱 經(jīng) 緯儀 水準(zhǔn)儀 測微儀 卡 尺 5M 鋁合金塔尺 50M鋼尺 單位 臺 臺 臺 把 把 把 數(shù)量 4 4 2 1 4 4 施工中主要測量器具由試 驗(yàn)員負(fù)責(zé)保管，建立管理臺帳，定期進(jìn)行校驗(yàn)，保證儀器設(shè)備的良好工作狀態(tài)。 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊 中鐵七局集團(tuán)有限公司 25 卷尺需進(jìn)行尺長、拉力、溫度、傾斜改正。 ⑷ 準(zhǔn)基點(diǎn)聯(lián)（監(jiān)）測采用國家二等水準(zhǔn)測量閉合法進(jìn)行；沉降觀測采用三等水準(zhǔn)儀測量閉合法或附和水準(zhǔn)線路進(jìn)行觀測。人工挖孔樁施工工藝詳見：“五、 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 ”。 ③ 認(rèn)真研究工程各軸線及樁位的相對關(guān)系，向業(yè)主主動索取基準(zhǔn)點(diǎn)的資料，制定放線方案和措施，報(bào)監(jiān)理工程師審查。 ⑴ 定位放樣 依據(jù)基礎(chǔ)平面圖、規(guī)劃紅線控制點(diǎn)，由施工測量小組按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的測量放線方案，用經(jīng)緯儀結(jié)合圖中尺寸進(jìn)行放線定位，認(rèn)真填寫測量放線記錄，并對重要部位進(jìn)行復(fù)核。 ④ 繪制測量復(fù)核簽 證單，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)。