【正文】 量表 工程項(xiàng)目 工程內(nèi)容 單位 數(shù)量 備注 房屋 客貨運(yùn)房屋 平方米 土石方工程 立方米 1950 主體鋼結(jié)構(gòu) t 79 通信房屋 平方米 548 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊(cè) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 4 主要工程數(shù)量表 工程項(xiàng)目 工程內(nèi)容 單位 數(shù)量 備注 信號(hào)房屋 平方米 1080 電力房屋 平方米 413 電力牽引供電房屋 平方米 949 給排水房屋 平方米 476 居住房屋 平方米 1015 附屬工程 道路 平方米 圍墻 米 165 綠化 平方米 特點(diǎn)、 重點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策 的 特點(diǎn)及 重點(diǎn) 本工程的特點(diǎn)是：在 DK0+000~DK170+800 線路上分散著 兩 個(gè)新建車站及 沿線區(qū)間的多個(gè)基站、變電所等建筑物 ，線路長(zhǎng)，房建單位比較分散。 河南省地處于北亞熱帶和暖溫帶地區(qū)，氣候溫和，日照充足，降水豐沛，適宜于農(nóng)、林、牧、漁各業(yè)發(fā)展。經(jīng)過(guò)鄭州、洛陽(yáng)、西安鐵路樞紐，分別連接京廣通道（包括京廣客運(yùn)專線） 、大湛通道、包柳通道。 加強(qiáng)環(huán)保，不出現(xiàn)環(huán)境污染事故。新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊(cè) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 1 六、施工組織設(shè)計(jì) ㈠ 文字表述 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān) 工程 ZXZH03 標(biāo)段 ，工程規(guī)模包括： DK0+000 至 DK170+800（ 四、二院分界點(diǎn) ） 正線公里（不含洛陽(yáng)南） 范圍內(nèi)的 新滎陽(yáng)、新鞏義兩 個(gè)車站及區(qū)間的所有房屋建筑及相關(guān)工程。臨時(shí)工程本著 “永臨結(jié)合、節(jié)約用地、滿足施工 ”的原則安排，盡量利用荒地、廢地、非林地，按照 “統(tǒng)一規(guī)劃、精打細(xì)算 ”的原則控制臨時(shí)用地。 全線分布新滎陽(yáng)、新鞏義、洛陽(yáng)南、新澠池 、新靈寶、新華山、新渭南、新臨潼站共計(jì) 9 個(gè)新建車站，其中新滎陽(yáng)和新臨潼站無(wú)站房。其特點(diǎn)之一為過(guò)渡性明顯，地區(qū)差異性顯著。 火車站 作為一個(gè)公 共建筑，其質(zhì)量和裝飾要求都比較高， 經(jīng)研究決定把 新 鞏義 站 為本次施工的重點(diǎn)， 抽調(diào)房建施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工、管理人員組建精干、高效的專業(yè)項(xiàng)目部，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行全面調(diào)控，精心組織，加強(qiáng)協(xié)調(diào) 。 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)管理，實(shí)行主管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目 總工程師 現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)制，及時(shí)解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。 通過(guò)各種方式，積極宣傳建設(shè)本項(xiàng)目的深遠(yuǎn)意義，使當(dāng)?shù)孛癖娂矣鲬魰?，從而贏得社會(huì)的理解、關(guān)注與支持。 積極推行“四新”成果 的應(yīng)用，采用先進(jìn)設(shè)備，以科學(xué)的管理和技術(shù)手段加快施工進(jìn)度。 定期召開施工調(diào)度例會(huì)，強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀策，強(qiáng)化監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問(wèn)題，避免擱置延誤；重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。根據(jù)需要，最基本信息可以直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸給建設(shè)、監(jiān)理等單位及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 架子隊(duì)主要組成人員應(yīng)由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任，應(yīng)具有相應(yīng)的作業(yè)技能，并經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)合格后方可持證上崗。從事技術(shù)工種的，上崗前必須取得相關(guān)職業(yè)資格證書；從事特殊工種的，還應(yīng)取得特種作業(yè)證書。 職權(quán)明確、責(zé)任到人：建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實(shí)行以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，明確分工，責(zé)任到人，層層包保的管理體系。 科學(xué)組織施工，及時(shí)組織有關(guān)人員編制項(xiàng)目施工方案、進(jìn)度計(jì)劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案、提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等。 科學(xué)組織施工，及時(shí)組織編制進(jìn)度計(jì)劃安排及資源調(diào)配方案，參與提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等重要決策。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度工作，進(jìn)行技術(shù)交底，過(guò)程控制，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題。 制定項(xiàng)目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)、措施和制度，并督促、監(jiān)督落實(shí)。積極組織各種“安全生產(chǎn)周、月 ”活動(dòng)。 負(fù)責(zé)本標(biāo)段的控制和施工測(cè)量。 負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購(gòu)和管理工作。 參與成本分析與管理，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出考評(píng)意見，監(jiān)督各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。組織、參與項(xiàng)目經(jīng)理部召開的行政會(huì)議，協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)各管理部門的工作。詳細(xì)分工見 “施工任務(wù)安排表 ”。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在 新 鞏 義 站 （ DK77+255） 附近 ，交通便利，便于對(duì)外聯(lián)系。 、信息 項(xiàng)目經(jīng)理部、各施工隊(duì)直接在當(dāng)?shù)仉娦挪块T申請(qǐng)接入直拔電話或直接配置移動(dòng)電話，擬配備固定電話 10 部，主要管理人員配備移動(dòng)電話，保持內(nèi)外聯(lián)絡(luò)暢通。 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊(cè) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 19 修建隔油池、沉淀池集中處理生活污水，在產(chǎn)生生產(chǎn)廢水的施工現(xiàn)場(chǎng)，修建沉淀池，將生產(chǎn)廢水沉淀處理后盡量回收 利用 。 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊(cè) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 20 業(yè)主要求工期： 總工期 9 個(gè)月。房建主要由各工區(qū)的房建施工隊(duì)施工。 施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)時(shí)，布置測(cè)量控制網(wǎng)、建立、搭建生產(chǎn)及生活臨建設(shè)施；為土 方開挖做好準(zhǔn)備。為確保施工中的軸線、標(biāo)高控制，設(shè)專人專職負(fù)責(zé)測(cè)量工作，認(rèn)真準(zhǔn)確作好測(cè)量記錄。 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊(cè) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 25 卷尺需進(jìn)行尺長(zhǎng)、拉力、溫度、傾斜改正。人工挖孔樁施工工藝詳見：“五、 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 ”。 ⑴ 定位放樣 依據(jù)基礎(chǔ)平面圖、規(guī)劃紅線控制點(diǎn)，由施工測(cè)量小組按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的測(cè)量放線方案，用經(jīng)緯儀結(jié)合圖中尺寸進(jìn)行放線定位，認(rèn)真填寫測(cè)量放線記錄，并對(duì)重要部位進(jìn)行復(fù)核。 ② 護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，護(hù)筒中心線與樁位中心線偏差不大于50mm。 ⑷ 鉆進(jìn) 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊(cè) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 29 ① 開孔前用水準(zhǔn)儀校核樁位護(hù)筒標(biāo)高，核對(duì)樁位編號(hào)，準(zhǔn)確無(wú)誤后，方可施工。 ⑥ 加接鉆桿時(shí)，應(yīng)先停止鉆進(jìn)，將鉆具提離孔底 80～ 100mm，維持沖洗液循環(huán) 1～ 2min，以清洗孔底，并將管道內(nèi)的鉆渣攜出排凈，然后停泵加接鉆桿。 ② 每批鋼筋正式焊接之前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的焊接性能試驗(yàn)。10mm； 鋼筋籠直徑偏差： 177。遇到下雨天氣，做好防污染、防銹蝕措施。 ⑤ 認(rèn)真填寫《砼灌清高樁全程序檢驗(yàn)表》，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字后方可進(jìn)行下道工序。 ⑸ 砼灌注 ① 在砼灌注前，必須進(jìn)行第二次清孔，并經(jīng)常測(cè)量孔底沉渣，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求的泥漿比重，孔底沉渣厚度小于 100mm 停止清孔， 20 分鐘內(nèi)要立即灌注砼。 ④ 灌注結(jié)束 后，各崗位人員必須按職責(zé)要求整理、沖洗現(xiàn)場(chǎng)，清洗導(dǎo)管及工具。 墊層澆筑應(yīng)在驗(yàn)槽合格后進(jìn)行，人工綁扎基礎(chǔ)鋼筋， 砼運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土，震動(dòng)棒 振 搗，一次澆筑成功，混凝土終凝后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。采取加固措施防止模板、支撐松動(dòng)脹模，確保結(jié)構(gòu)尺寸及標(biāo)高準(zhǔn)確。 鋼筋施工工藝見 下 頁(yè) 《鋼筋施工工藝流程框圖》。對(duì)每一批鋼筋在焊前先進(jìn)行試焊，焊接試件經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可正式焊接。 施工中預(yù)留鋼筋部分停置時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，除固定好位置外，并作好防護(hù)鋼筋放樣 鋼筋加工 鋼筋綁扎 下道工序 接頭檢驗(yàn) 不合格 合格 半成品檢驗(yàn)員全 隱蔽驗(yàn)收 合格 不合格 合格 不合格 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊(cè) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 37 以防銹蝕。禁止利用拉桿、支撐攀登上下和在模板上行走操作。拆下的模板應(yīng)及時(shí)整理，運(yùn)到指定的地點(diǎn)堆放。 砌塊排列盡量不鑲磚或少鑲磚，必須鑲磚時(shí)，應(yīng)用整磚平砌，且盡量分散布置，其強(qiáng)度不應(yīng)小于砌塊的強(qiáng)度等級(jí)。砌筑順序先外后內(nèi)，先遠(yuǎn)后近，按流水分段進(jìn)行。 加氣混凝土砌塊墻每天砌筑高度不超過(guò) 。 畫好高低、寬窄線后，用粗刨刨去線外部分，再用細(xì)刨刨至光滑平直，使其合乎設(shè)計(jì)尺寸要求 。 鋼門安裝完后，必須 將鋼門表面的砂漿、塵土、油污和銹斑清除干凈后，涂刷防銹底漆一度。 門扇待水泥砂漿硬化后安裝 。 ⑶ 墻面抹灰施工 抹灰前必須先找好規(guī)矩，應(yīng)做到四角規(guī)方、橫線找平、立線吊直、彈出準(zhǔn)線和墻裙 、踢腳板線。 ⑶ 作業(yè)條件準(zhǔn)備 外墻磚鑲貼前，應(yīng)完成外墻雨落管的安裝，門窗框均應(yīng)安裝完畢，同時(shí)彈出外墻水平線 。 基層表面明顯凸凹處 ，應(yīng)事先用 1： 3 水泥砂漿的找平或剔平。 基層為砼時(shí)，抹灰前應(yīng)先刮素水泥漿一道或刷 801 膠 水泥漿一道； 采用水泥砂漿面層時(shí)，須將底子灰表面掃毛或劃出紋，面層應(yīng)注意接槎，表面壓光不得少于兩遍壓光趕光； 墻面陽(yáng)角抹灰時(shí)，先將靠尺在墻角的一面用線錘找直，然后在墻角的另一面順靠尺抹上砂漿； 外墻窗臺(tái)、窗楣、雨篷、陽(yáng)臺(tái)、壓頂和突出腰線等，上面應(yīng)做流水坡度，下面應(yīng)做滴水線或滴水槽； ⑷ 頂棚抹灰施工 鋼筋砼樓板頂棚抹灰前，應(yīng)用清水濕潤(rùn)并刷素水 泥漿一道； 抹灰前應(yīng)在四周墻上彈出水平線，以墻上水平線為依據(jù)，先抹頂棚四周，圈邊找平； 頂棚表面應(yīng)順平，并壓光壓實(shí)，不應(yīng)有抹紋和氣泡、接槎不平等現(xiàn)象，頂棚與墻面相交的陰角，應(yīng)成一條直線； 罩面石灰膏應(yīng)摻入緩凝劑，其摻量應(yīng)由試驗(yàn)確定，一般控制在 15～新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊(cè) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 45 20min 內(nèi)凝結(jié)； 外墻面磚施工工藝見《外墻面磚施工工藝流程框圖》。 水泥砂漿抹灰施工 工藝見 下頁(yè) 《水泥砂抹灰施工工藝流程框圖》。 將不同型號(hào)、規(guī)格的塑料門窗搬到相應(yīng)的洞口旁豎放，當(dāng)保護(hù)膜脫落時(shí)，應(yīng)補(bǔ)貼保護(hù)膜脫落時(shí)，應(yīng)補(bǔ)貼保護(hù)膜，并在框上下邊劃中線 。 門扇安裝的留縫寬度，應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 。 ⑴ 木門框安裝 門窗框安裝前要預(yù)先檢查門窗洞口的尺寸、垂直度及木磚數(shù)量，如有問(wèn)題，應(yīng)事先修理好 。 按砌塊每皮高度制做皮數(shù)桿，并豎立于墻的兩端，兩相對(duì)皮數(shù)桿之間拉準(zhǔn)線。 需設(shè)置過(guò)梁的門窗洞口均設(shè)置現(xiàn)澆過(guò)梁，梁寬 同墻厚，斷面類型為矩形。 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊(cè) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 38 砌體工程施工工藝流程框圖 砌筑前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求做好砂漿配合比和砌筑的技術(shù)、安全交底工作。操作時(shí)要搭設(shè)工作臺(tái)。 根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)支模，模板縫隙認(rèn)真處理，保證混凝土外觀質(zhì)量 。焊縫長(zhǎng)度不小于搭接長(zhǎng)度，焊縫高度 h≥ ，并不得小于 4mm；焊縫寬度 b≥ ，并不得小于 10mm。鋼筋在加工前應(yīng)平直，無(wú)局部折曲?；炷翝仓瓿杉皶r(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)。 混凝土澆灌前必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理進(jìn)行隱蔽工程檢查并簽認(rèn)后方可施工。 ⑵ 單樁應(yīng)做慢速靜載豎向承載試驗(yàn)，樁檢測(cè)數(shù)量不少于總樁數(shù)的 1%，且不少于 3 根樁。灌注前應(yīng)加隔水栓并要連續(xù)進(jìn)行。 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊(cè) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 32 ② 導(dǎo)管技術(shù)性能要求： 連接部位內(nèi)徑偏差： 2mm； 連接好的導(dǎo)管軸線偏差： ≤1％； 下放導(dǎo)管時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查密封是否完好。利用吊車放鋼筋籠。20mm； 鋼筋籠總長(zhǎng)偏差： 177。試件數(shù)量應(yīng)符合規(guī)范要求。 ⑸ 清孔 ① 樁孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，將鉆頭提離孔底 80100mm，輸入比重~ 的新泥漿，循環(huán)至返回地面的泥漿比重達(dá)到小于 ，沉渣厚度小于 100mm 為止。 ③ 泥漿配制及使用：泥漿的主要作用是保護(hù)孔壁，懸浮攜帶鉆碴，減少鉆進(jìn)阻力，泥漿性能指標(biāo)要求如下： 比重： — 粘度：一般土層 (粉土、粉質(zhì)粘土 )10～ 25s 軟土層 (砂層 )18—25s。 ③ 復(fù)測(cè)護(hù)筒頂部中心與樁位之間的偏差及護(hù)筒垂直度，要求不超過(guò)規(guī)范容許 值。 ② 用水準(zhǔn)儀將高程引至軸線控制點(diǎn)。 ⑴ 技術(shù)準(zhǔn)備 ① 組織技術(shù)人員熟悉圖紙及有關(guān)資料，進(jìn)行第一次技術(shù)復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題作好記錄，并及時(shí)向設(shè)計(jì)院提出修改建議。 ⑵ 水準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)混凝土樁按照測(cè)量規(guī)范要求埋設(shè)，深度約在 ～ ，依土質(zhì)情況而定，混凝土樁頂設(shè)半球形水準(zhǔn)點(diǎn)，頂面加蓋并設(shè) BM 水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志。并進(jìn)行沉降觀測(cè)，作好記錄。 以上土建結(jié)構(gòu)施工階段施工過(guò)程中，以主體