【正文】 水準(zhǔn)儀將高程引至軸線控制點(diǎn)。 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊(cè) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 28 ③ 對(duì)樁位采用鋼管打眼灌白灰及筷子定位作為標(biāo)志，深度不小于300mm。 ④ 繪制測(cè)量復(fù)核簽 證單，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)。 ⑤ 主軸線控制網(wǎng)允許偏差小于 20mm。 ⑵ 護(hù)筒埋設(shè) ① 護(hù)筒主要是為了控制樁位，導(dǎo)正鉆具，防止孔口處坍塌。其頂面可作為鉆孔深度、鋼筋籠下放深度，砼面位置及導(dǎo)管埋深的測(cè)量基準(zhǔn)。 ② 護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，護(hù)筒中心線與樁位中心線偏差不大于50mm。護(hù)筒一般用 4～ 6mm 的鋼板制作，其內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑 100mm，其上部宜開設(shè) 1～ 2 個(gè)溢漿孔，根據(jù)本工程地質(zhì)情況，護(hù)筒的埋設(shè)深度 lm左右且滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求。 ③ 復(fù)測(cè)護(hù)筒頂部中心與樁位之間的偏差及護(hù)筒垂直度，要求不超過規(guī)范容許 值。 ⑶ 鉆機(jī)定位 ① 檢查樁位合格后，便可進(jìn)行鉆機(jī)定位，鉆機(jī)下必須墊枕木，定位前要夯實(shí)枕木下的土層，并在枕木下墊木板以便找平。 ② 鉆機(jī)移位采用吊車，要注意移動(dòng)位置以防鉆機(jī)翻倒。 ③ 鉆機(jī)就位時(shí)要調(diào)平基枕機(jī)架，必須保持平整、穩(wěn)固、不發(fā)生傾斜、移動(dòng)。 ④ 鉆桿垂直度允許偏差不大于 1％，鉆頭尖應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁中心，其水平位置允許偏差 20mm，將高程引到可靠且便于施工和檢查的位置處，將鉆機(jī)垂直偏差，鉆尖位置偏差和高程填寫到《砼灌注樁全程序檢驗(yàn)表》中，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后方可開鉆。 ⑤ 開機(jī)前要先試轉(zhuǎn)檢查，以防成孔過程中發(fā)生機(jī)械故障。 ⑷ 鉆進(jìn) 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊(cè) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 29 ① 開孔前用水準(zhǔn)儀校核樁位護(hù)筒標(biāo)高，核對(duì)樁位編號(hào)，準(zhǔn)確無誤后，方可施工。 ② 鉆孔用泥漿采用原土與紅土相結(jié)合的造漿方法，在鉆進(jìn)過程中嚴(yán)格控制泥漿參數(shù)，以保證樁的質(zhì)量。 ③ 泥漿配制及使用：泥漿的主要作用是保護(hù)孔壁，懸浮攜帶鉆碴，減少鉆進(jìn)阻力，泥漿性能指標(biāo)要求如下： 比重： — 粘度：一般土層 (粉土、粉質(zhì)粘土 )10～ 25s 軟土層 (砂層 )18—25s。 注：上限為新制泥漿，下限為循環(huán)泥漿。 含沙率： 6％。 膠體率： 95％。 ④ 泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥 漿池、沉淀池、循環(huán)槽等組成，泥漿池容量大于樁孔容積的 4 倍，沉淀池應(yīng)滿足鉆孔清渣，排污方便，循環(huán)槽應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行清理，保持泥漿性能，沉淀池應(yīng)及時(shí)清渣外排或用泥漿車運(yùn)走。 ⑤ 前三米鉆進(jìn)要輕壓慢轉(zhuǎn)，防止鉆孔偏斜。 ⑥ 加接鉆桿時(shí)，應(yīng)先停止鉆進(jìn)，將鉆具提離孔底 80～ 100mm，維持沖洗液循環(huán) 1～ 2min，以清洗孔底，并將管道內(nèi)的鉆渣攜出排凈，然后停泵加接鉆桿。 ⑦ 發(fā)現(xiàn)泵壓上升或進(jìn)尺緩慢，泵送稀泥漿并串動(dòng)鉆具或加大配重，若無效應(yīng)及時(shí)提鉆檢查。 ⑸ 清孔 ① 樁孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，將鉆頭提離孔底 80100mm，輸入比重~ 的新泥漿，循環(huán)至返回地面的泥漿比重達(dá)到小于 ，沉渣厚度小于 100mm 為止。 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊(cè) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 30 ② 清孔處理的目的是使孔底沉渣厚度、循環(huán)液中含鉆渣量和孔壁泥垢厚度符合要求或設(shè)計(jì)要求，也為下一道工序即在泥漿中灌注砼創(chuàng)造良好的條件。 ③ 為保證樁的質(zhì)量，在下入導(dǎo)管后，要進(jìn)行二次清孔，以確保灌注前的孔底沉渣厚度不超標(biāo)。清孔時(shí)應(yīng)注意兩點(diǎn)：一是泥漿性能，應(yīng)以清除孔底沉渣為主，還應(yīng)避免造成孔內(nèi)泥皮過厚；二是清孔時(shí)間，清孔時(shí)間過長(zhǎng)易造成坍方。所以在清孔過程中，應(yīng)使工人明確兩點(diǎn)重點(diǎn)注意事項(xiàng)：一應(yīng)勤置換泥漿，二是多測(cè)量，時(shí)刻注意孔內(nèi)情 況，一旦達(dá)標(biāo)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方能進(jìn)行下一道工序。 ⑴ 鋼筋籠制作 ① 嚴(yán)格執(zhí)行《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》，制籠所用的原材料必須雙證齊全 (出廠合格證、材質(zhì)復(fù)驗(yàn)單 )。 ② 每批鋼筋正式焊接之前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的焊接性能試驗(yàn)。合格后，方可正式生產(chǎn)。試件數(shù)量應(yīng)符合規(guī)范要求。 ③ 為了保證鋼筋籠的成型質(zhì)量，所用的主筋必須調(diào)直除銹、除污。 ④ 施焊時(shí)，引弧應(yīng)在幫條鋼筋的一端開始，收弧應(yīng)在幫條端頭上，弧坑應(yīng)填滿。多層施焊時(shí)，第一層焊縫應(yīng)有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端 ，應(yīng)熔合良好。 ⑤ 不得有較大的凹陷、焊瘤，接頭處不得有裂紋。 ⑥ 鋼筋籠制作質(zhì)量要求： 主筋間距： 177。10mm； 鋼筋籠直徑偏差： 177。10mm； 箍筋間距偏差： 177。20mm； 鋼筋籠總長(zhǎng)偏差： 177。50mm； 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊(cè) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 31 螺旋箍筋搭接長(zhǎng)度為 300mm(均點(diǎn)焊 )，開始與結(jié)束處應(yīng)有水平段長(zhǎng)度不小于一圈半。 ⑦ 鋼筋的保護(hù)層采用焊接砼滾動(dòng)塊控制，沿圓周均等的設(shè)置 4 個(gè)點(diǎn)，沿籠長(zhǎng)間距 2m，保護(hù)層厚度允許偏差 177。20mm。 ⑧ 螺旋箍筋與主筋梅花形點(diǎn)焊。 ⑨ 成品保護(hù)： 鋼筋籠按圖紙焊接成形后，應(yīng)分類堆放整齊、平直，鋼筋籠下放 墊木，嚴(yán)禁在上面任意踩踏或堆置重物，以免鋼筋籠彎曲變形。遇到下雨天氣，做好防污染、防銹蝕措施。 ⑵ 鋼筋籠的安放 ① 鋼筋籠的搬運(yùn)可用特制托架平車，運(yùn)輸過程中不得使鋼筋籠變形。利用吊車放鋼筋籠。 ② 下放鋼筋籠前用護(hù)筒的標(biāo)高準(zhǔn)確計(jì)算標(biāo)桿和吊筋的長(zhǎng)度。 ③ 鋼筋籠安放前必須核對(duì)其規(guī)格與樁型相符合后才能進(jìn)行。入孔時(shí)應(yīng)輕放慢放，必須保持垂直對(duì)中，不碰孔壁，嚴(yán)禁高起猛落，強(qiáng)扭強(qiáng)壓下放。嚴(yán)禁碰撞后注漿管。 ④ 鋼筋籠定位采用壓桿與鋼筋籠通過特殊接頭相連接，根據(jù)護(hù)筒標(biāo)高計(jì)算鋼筋籠標(biāo)高，把鋼筋籠下放到位，將壓桿固定在孔口，壓桿的橫 擔(dān)下墊以方木，上部壓上灌注架，以防灌注時(shí)鋼筋籠上浮或下沉，灌注結(jié)束后將壓桿取出。 ⑤ 認(rèn)真填寫《砼灌清高樁全程序檢驗(yàn)表》，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字后方可進(jìn)行下道工序。 ⑶ 下放導(dǎo)管 ① 采用 Φ200 鋼導(dǎo)管，下放前應(yīng)在地面檢查其連接的密封性，試水壓力為 —。 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊(cè) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 32 ② 導(dǎo)管技術(shù)性能要求： 連接部位內(nèi)徑偏差： 2mm； 連接好的導(dǎo)管軸線偏差： ≤1％； 下放導(dǎo)管時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查密封是否完好。 ③ 導(dǎo)管下入孔內(nèi)應(yīng)居中，導(dǎo)管下端應(yīng)距離孔底約 。 ⑷ 混凝土供應(yīng) 砼采用 自 拌 混凝土。樁身砼必須留有試件。每澆 50m3 必須有 1 組試件，小于 50m3 的樁，每根樁必須有 1 組試件。并編好試塊號(hào)，寫明日期、樁號(hào)，按要求放置工地養(yǎng)護(hù)室池水恒溫養(yǎng)護(hù) 28 天后，送試驗(yàn)部門進(jìn)行試壓。 ⑸ 砼灌注 ① 在砼灌注前，必須進(jìn)行第二次清孔，并經(jīng)常測(cè)量孔底沉渣，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求的泥漿比重，孔底沉渣厚度小于 100mm 停止清孔， 20 分鐘內(nèi)要立即灌注砼。 ② 灌注砼時(shí)，導(dǎo)管下端應(yīng)離孔底 米左右，漏斗內(nèi)設(shè)置孔眼小于100mm 的篩網(wǎng)，砼運(yùn)輸車應(yīng)有足夠的容量以滿足初灌量。灌注前應(yīng)加隔水栓并要連續(xù)進(jìn)行。導(dǎo)管埋入砼中 24 米，嚴(yán)禁導(dǎo)管提出砼面，澆灌中設(shè)專人測(cè)量導(dǎo) 管埋深。拆卸導(dǎo)管需經(jīng)專人計(jì)算、檢查無誤后方可進(jìn)行，提升導(dǎo)管時(shí)，灌注架天車與導(dǎo)管中心、樁孔中心三者要在一條垂直線上。起吊要慢，有專人指揮，發(fā)現(xiàn)不對(duì)中時(shí)用手扶正，發(fā)現(xiàn)掛籠時(shí)立即停止起吊，并下放、回轉(zhuǎn)、對(duì)中導(dǎo)管慢慢提動(dòng)，以防掛起鋼筋籠，每次掛動(dòng)鋼筋籠，要檢查壓桿的固定情況，防止鋼筋籠的上浮與下沉。 ③ 灌注接近樁頂時(shí)，應(yīng)控制最后一次灌注量，使灌注的樁頂標(biāo)高高出~。由灌注班和技術(shù)員分別用測(cè)繩及重錘或取樣器取砼樣檢查樁頂標(biāo)高，確認(rèn)無誤后才能停止灌注，拔出導(dǎo)管，砼充盈系數(shù)一般要求不小于新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊(cè) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 33 。 ④ 灌注結(jié)束 后，各崗位人員必須按職責(zé)要求整理、沖洗現(xiàn)場(chǎng)，清洗導(dǎo)管及工具。 ⑴ 待樁基工程完畢后，應(yīng)對(duì)樁進(jìn)行樁身進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，樁基檢測(cè)數(shù)量為 100%用抽芯法或聲波透射檢驗(yàn)。 ⑵ 單樁應(yīng)做慢速靜載豎向承載試驗(yàn)，樁檢測(cè)數(shù)量不少于總樁數(shù)的 1%，且不少于 3 根樁。 ⑶ 本工程除應(yīng)進(jìn)行靜載檢測(cè)外還要進(jìn)行可靠動(dòng)測(cè)法對(duì)樁進(jìn)行檢測(cè)。 基礎(chǔ)土方施工工藝見《基礎(chǔ)土方施工工藝流程框圖》。 基礎(chǔ)土方施工工藝流程框圖 測(cè)量放線 撒線機(jī)械開挖 人工清槽 土方回填 質(zhì)量評(píng)定 基礎(chǔ)施工 不 合格 驗(yàn)線 基槽驗(yàn)收 取樣試驗(yàn) 基礎(chǔ)驗(yàn)收 合格 合格 不 合格 合格 不 合格 合格 不 合格 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊(cè) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 34 室內(nèi)地坪高于室外地面需要填土?xí)r，按照設(shè)計(jì)或 業(yè)主指定的取土場(chǎng)取土，土方分層填筑，采用重型壓路機(jī)壓實(shí)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后再開挖基礎(chǔ)。 基坑采用人工 配合機(jī)械 開挖，開挖后的土方存放在業(yè)主指定的棄土區(qū)域，或利 用于土方填筑；開挖至墊層底標(biāo)高后，會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)槽后進(jìn)行墊層施工， 基層砌筑出地面后，立即回填基坑，以防雨水浸入地基；基坑回填分層填筑夯實(shí)。 夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，在基坑、機(jī)械等危險(xiǎn)地域應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。 墊層澆筑應(yīng)在驗(yàn)槽合格后進(jìn)行，人工綁扎基礎(chǔ)鋼筋， 砼運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土，震動(dòng)棒 振 搗，一次澆筑成功，混凝土終凝后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。墊層澆筑注意預(yù)埋墻、柱拉結(jié)鋼筋 。 混凝土澆灌前必須經(jīng)過監(jiān)理進(jìn)行隱蔽工程檢查并簽認(rèn)后方可施工。 試驗(yàn)人員、材料人員對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量、配合比、混凝土塌落度進(jìn)行檢驗(yàn)，嚴(yán)格控制施工配合比、水灰比。并按要求制取試件。 混凝土施工工藝見 下頁 《混凝土施工工藝流程框圖》。 澆筑框架、梁、板、柱、樓板、平臺(tái)混凝土?xí)r，應(yīng)站在操作臺(tái)或穩(wěn)固的腳手架上操作 。 嚴(yán)禁直接站在模板、支撐或鋼筋骨架上操作。采取加固措施防止模板、支撐松動(dòng)脹模，確保結(jié)構(gòu)尺寸及標(biāo)高準(zhǔn)確。 高柱混凝土澆筑時(shí)應(yīng)分段設(shè)置灌注孔，保證混凝土落差小于 2m?；炷翝仓瓿杉皶r(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)。 混凝土施工時(shí)同時(shí)按規(guī)范要求制作試件，同條件養(yǎng)護(hù)試塊，作為確定脫模時(shí)間試壓用，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，確保強(qiáng)度的準(zhǔn)確性。 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊(cè) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 35 混凝土施工工藝流程框圖 在混凝土澆筑后 12h 內(nèi)進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間，對(duì)硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土不得少于 7d；對(duì)有抗?jié)B要求的混凝土不得少于 14d。養(yǎng)護(hù)用水與拌制水相同。當(dāng)日平均氣溫低于 5℃時(shí)不得澆水。 鋼筋施工工藝見 下 頁 《鋼筋施工工藝流程框圖》。 鋼筋接頭按設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范的規(guī)定施工。鋼筋在加工前應(yīng)平直，無局部折曲。成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。φ 12mm 以下鋼筋用卷揚(yáng)機(jī)矯直；φ 6mm 以下用調(diào)直機(jī)矯直，矯直時(shí)鋼筋伸長(zhǎng)率控制在 1%以下，φ 12mm 以上鋼筋可由人工矯直，鋼筋中心線對(duì)直線的偏差不超過全長(zhǎng)的1%，表面?zhèn)鄄怀^鋼筋截面的 5%。 混凝土攪拌運(yùn)輸 混凝土泵送 混凝土澆筑 養(yǎng)護(hù) 拆模 質(zhì)量評(píng)定 坍落度測(cè)定 不合格 合格 取樣養(yǎng)護(hù) 新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線房建及相關(guān)工程 ZXZH03標(biāo)段 技術(shù)分冊(cè) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 36 鋼筋施工工藝流程框圖 鋼筋彎曲采用鋼筋彎曲機(jī)加工。鋼筋彎曲加工時(shí)，在常溫下進(jìn)行，不得加熱，彎制鋼筋應(yīng)從鋼筋中部開始逐步向兩端彎壓。 閃光對(duì)焊，在對(duì)焊前將焊面上污垢 油蠟等清除干凈。對(duì)每一批鋼筋在焊前先進(jìn)行試焊，焊接試件經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可正式焊接。 電弧焊一般采用雙面搭接焊。焊縫長(zhǎng)度不小于搭接長(zhǎng)度，焊縫高度 h≥ ，并不得小于 4mm；焊縫寬度 b≥ ，并不得小于 10mm。 鋼筋綁扎，鋼筋骨架的箍筋應(yīng)與主筋相垂直，箍筋轉(zhuǎn)角與主筋的交接點(diǎn)均應(yīng)綁扎，但箍筋的全直部分和主筋的交接點(diǎn)可間隔交錯(cuò)綁扎成梅花形，在鋼筋各交點(diǎn)處用φ 12mm 的鐵絲逐點(diǎn)改變繞絲方向（八字分布）交錯(cuò)扎結(jié)或按雙對(duì)角線（十字形）扎結(jié)牢固。綁扎鐵絲應(yīng)是鍍鋅鐵絲。梁柱交叉處應(yīng)考慮鋼筋的受力主次，并 考