環(huán)評工程師案例分析課后練習(xí)題8-wenkub
2022-08-20 16:22:29 本頁面
【正文】 的一致性 ,即既有車輛 (設(shè)備 )類型與新建項(xiàng)目車輛 (設(shè)備 )類型、運(yùn)行工況、線路形式、軌道結(jié)構(gòu) ,以及環(huán)境條件在盡可能相似的情況下 ,按照有關(guān)測量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測量方法 ,對既有列車 (設(shè)備 )噪聲進(jìn)行類比測量。 對生態(tài)環(huán)境的影響以對城市社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響為主：居民出行、拆遷安置、土地利用、城市交通、城市景觀、文物古跡、社會經(jīng)濟(jì)等； 以城市自然生態(tài)環(huán)境為輔：城市綠地、古樹名木等。案例 北京地鐵四號線工程 ？ 答：環(huán)評文件批準(zhǔn)后，如以后各建設(shè)期的建設(shè)時間超過 5 年，則建設(shè)單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定重新報批環(huán)評文件；項(xiàng)目竣工驗(yàn)收應(yīng)分期分階段進(jìn)行。 施工期的主要環(huán)境影響是：城市生態(tài)、城市景觀、聲環(huán)境、環(huán)境空氣、水環(huán)境。 ，措施有哪些？ 答：站場開挖執(zhí)行《施工場界噪聲標(biāo)準(zhǔn)限值》，評價范圍為場界外 1m，遇到敏感點(diǎn)時不應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大；分析其影響時應(yīng)按《噪聲污染防治法》的規(guī)定，要求施工單位場界達(dá)標(biāo)即可，不應(yīng)分析工地施工對場 界 1m以外居民的影響；施工期減緩噪聲影響的措施主要有合理布局施工場地、合理安排作業(yè)時間、安裝隔聲屏或罩等；加強(qiáng)場站施工方法的分析，必要時改變施工方法；加強(qiáng)與居民的溝通等。 案例 日照－儀征原油管道及配套工程 30 萬 t 油碼頭及航道工程碼頭工程施工期的環(huán)境影響因素主要包括哪些？ 答：施工期的環(huán)境影 響因素主要包括：疏浚施工對水環(huán)境及海洋生態(tài)影響（對水質(zhì)、海洋生物的影響）、對大氣環(huán)境的影響（影響很小，不作評價）、聲環(huán)境的影響（施工機(jī)械噪聲）以及施工船舶生活污水、含油污水及其船舶垃圾排放對水環(huán)境的影響等。 ，擬建設(shè)一座 30 萬 t 級原油泊位，并對港池和停泊水域進(jìn)行疏浚，疏浚量為 120 萬 m3；新形成陸域 8010m2，設(shè)計年吞吐量為 1800 萬 t，本工程陸域形成、港池疏
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