【正文】 搭設(shè)的控制高度。⑤拆除的構(gòu)件應(yīng)及時分類堆放，以便保管、運輸。①當支架使用完成后，制定拆除方案。⑦搭設(shè)注意事項：，應(yīng)注意調(diào)整整架的垂直度，一般通過錘球吊線來實現(xiàn)，要求整架垂直度小于 L /500，但最大允許偏差為100mm。⑥桿件搭設(shè)順序：～4人為一小組為宜，其中1～2人遞料，另外兩人共同配合搭設(shè)，每人負責一端。頂托和底托必須垂直，且與立桿保持成一直線，防止偏心受力。接頭部位必須用碗扣連接牢固。支架搭設(shè)之前預(yù)先檢查碗扣桿件，不得使用挖癟、彎曲、腐蝕等以及有損傷和明顯缺陷的構(gòu)件，碗扣或銷子必須用專用的銷子，頂托和底托在支撐處必須用三角撐進行加固（每個頂托和底托至少有三個三角撐）。內(nèi)模頂板縱向大方木間距等同于支架的間距，橫向小方木間距為30cm。①側(cè)模使用整塊竹膠板立放，上下設(shè)置兩排φ16拉條，拉條孔開在豎向中線上，外側(cè)模立于底模之上，在側(cè)模底口外側(cè)，縱向布設(shè)一根5cm3cm的木板，使用鐵釘錨固，要確保每根鐵釘都要釘在橫向分配方木上?！?0176。③ 底腹板下縱梁采用1512cm方木，間距等同于支架間距；橫向分配梁選用1010cm方木，間距20cm?，F(xiàn)澆箱梁施工支架采用滿堂碗扣支架搭設(shè)法，一次搭設(shè)完成。2．支架地基處于承臺以外地段①對地面進行清理，清除植物、鉆渣、淤泥，表層土等雜物?？傮w要求支架基礎(chǔ)必須有一定的強度和橫坡，且具有防排水功能。 主要管理人員及責任分工表序號職 位人數(shù)職 責 范 圍備注1經(jīng) 理1總體協(xié)調(diào)、全面管理2總 工1總體技術(shù)管理、施工方案總體設(shè)計 3副經(jīng)理3工區(qū)施工管理協(xié)調(diào)、現(xiàn)場協(xié)調(diào)4工程部長1協(xié)助總體技術(shù)管理、施工方案具體設(shè)計5安質(zhì)部長1安全專項方案編制、安全檢查、安全交底等6技術(shù)主管1工區(qū)技術(shù)管理、施工現(xiàn)場技術(shù)交底、施工工藝、數(shù)據(jù)收集整理等工作7試驗工程師1全面負責試驗檢測工作、資料整理等工作8專業(yè)工程師2具體負責施工現(xiàn)場技術(shù)交底、施工工藝、數(shù)據(jù)收集等工作9測量工程師1負責各項施工測量工作、并提交完整的資料10技術(shù)員4現(xiàn)場技術(shù)指導檢查工作、提交完整的資料11領(lǐng)工員4具體落實現(xiàn)場的各項施工生產(chǎn)工作12安全員2現(xiàn)場施工安全檢查工作13試驗員2具體負責現(xiàn)場的各項試驗檢測工作、并提交完整的資料14測量員3具體負責現(xiàn)場的各項施工測量工作、支架沉降觀測等 勞動力計劃安排表序 號名 稱人 數(shù)備注1架子工602模板工453鋼筋工504電焊工105混凝土工206張拉工247電 工28機械工69防護員210安全員2合 計221 機械設(shè)備計劃安排表序號設(shè)備名稱設(shè)備型號單位數(shù)量備注1混凝土輸送泵車臺42汽車吊25T臺33混凝土運輸車HTM804臺244千斤頂YCW400臺65千斤頂YDC240Q臺66鋼筋切斷機GWQ32臺17壓漿機臺28電焊機XB400臺129砂輪切割機J3G2400臺110鋼筋彎曲機40型臺111插入式振動棒Φ50/Φ30臺24其中Φ30 6臺12平板振動器臺2四、施工方案及施工工藝 總體方案連續(xù)梁施工采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，先搭設(shè)支架至設(shè)計位置，鋪設(shè)縱橫方木及竹膠板作為底模，接著進行支架預(yù)壓（達到箱梁自重的120%），以取得支架的彈性變形及非彈性變形量，結(jié)合箱梁曲線的設(shè)置確定支架頂面標高。三、工期安排及技術(shù)力量、施工人員、施工機械設(shè)備配置項目經(jīng)理部在施工過程中應(yīng)嚴格貫徹執(zhí)行現(xiàn)行的ISO質(zhì)量體系標準中的有關(guān)規(guī)定，精心組織、嚴密施工，全面接受業(yè)主、質(zhì)檢部門、現(xiàn)場監(jiān)理工程師的監(jiān)督，確保工程質(zhì)量和工期。 從地基處理開始，到支架搭設(shè)、拆除，嚴格按審批的施工方案和技術(shù)交底要求控制、檢查、檢測每道工序的質(zhì)量和安全性。 主要施工對策 充分認識本工程的重要性，組建整體實力強的施工隊伍，選調(diào)業(yè)務(wù)能力強的技術(shù)干部和經(jīng)驗豐富的各類技術(shù)工人。 橋梁所處地段地基承載力低，支架基底處理難度大。梁體為等寬度、等高度連續(xù)箱梁，截面形式為單箱單室斜腹板截面， 箱梁頂寬12m， ，全橋共設(shè)4道橫隔板，混凝土1334方，強度等級為C50。中國中鐵一局滬杭客專七標三分部 海杭特大橋（32+48+32）連續(xù)梁現(xiàn)澆支架施工方案目 錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1 1 工程特征、重點和難點 2 主要施工對策 2三、工期安排及技術(shù)力量、施工人員、施工機械設(shè)備配置 2 工期安排 2 主要管理人員及責任分工表 3 勞動力計劃安排表 4 機械設(shè)備計劃安排表 4四、施工方案及施工工藝 5 總體方案 5 5 5 測量放樣 8 8 9 支架預(yù)壓 9 10 底、側(cè)模調(diào)整 11 鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力筋管道安裝 11 箱梁預(yù)埋件安裝 11 內(nèi)模安裝 12 砼澆注 12 模板、支架拆除 12 預(yù)應(yīng)力施工 13五、質(zhì)量、安全、工期保證措施 17 17 安全保證措施 20 21六、應(yīng)急預(yù)案 22 雨季施工應(yīng)急預(yù)案 23 機械傷害緊急救援預(yù)案 24 高空墜物應(yīng)急措施 24七、文明施工、環(huán)境保護的施工措施 241(32+48+32)連續(xù)梁滿堂支架施工方案一、編制依據(jù)（1）《32+48+32m（直、曲線）時速350公里客運專線鐵路無碴軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋（雙線）》施工圖。結(jié)合現(xiàn)場實際情況，場地較平整，墩高11m左右，擬采用滿堂支架施工方法。地表土為耕植土，且泥漿溝池無法避開橋跨范圍，需對地基進行換填、硬化處理。 加強培訓，對所有技術(shù)人員和管理干部，操作工人進行高速鐵路技術(shù)標準、指南和設(shè)計文件的學習培訓，使其各自明確自己的職責和工作標準。 嚴格按安全防護、環(huán)境保護方案組織施工，保證工程安全和交通安全。為確保工程優(yōu)質(zhì)高效、進展順利，我項目部成立以架子隊隊長為組長的領(lǐng)導小組，加強連續(xù)梁橋施工組織機構(gòu)，加大現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)管理力度，及時解決施工現(xiàn)場的問題和困難，充分發(fā)揮參戰(zhàn)員工的積極性。內(nèi)模采用鋼管腳手架支撐，方木作為分配梁，竹膠板作為面板。現(xiàn)澆箱梁支架的地基硬化處理分以下三種情況：2． 支架地基處于承臺基坑開挖范圍內(nèi)①清理：坑內(nèi)的木楔、垃圾及淤泥等雜物必須清理干凈，將基坑滲水匯集到邊溝進行外排，不能直接排至路面上，然后用挖掘機將原狀土整平碾壓。②用20T壓路機進行碾壓，壓實度達到90％以上。搭設(shè)支架時，要注意由于箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉引起對支架的壓力調(diào)整，防止支架失穩(wěn)。 翼緣板下縱梁采用1512cm方木，間距等同于支架間距；橫向分配梁選用1010cm方木，間距30cm。兩剪刀撐不允許自相交，要求布置在立桿兩側(cè)。②腹板外側(cè)設(shè)置三道鋼管頂撐，同時為防止支架向外側(cè)位移，翼緣板下支架設(shè)置斜拉鋼管，每一排均設(shè)置，要求斜拉鋼管與最外層立桿連接時，支架最外側(cè)延縱橋向連接一根φ48的鋼管，同時斜拉鋼管與立桿連接扣件在翼緣板、底板下都不少于2個。①立桿基礎(chǔ)施工應(yīng)滿足要求，清除組架范圍內(nèi)的雜物，平整場地，做好排水處理。④碗扣支架搭設(shè)前，先按測量放線及支架搭設(shè)形式布置好碗扣底托，然后搭拼碗扣支架。支架搭拼時應(yīng)掛線以控制調(diào)平和線型。⑤接頭搭設(shè)：如發(fā)現(xiàn)上碗扣扣不緊，或限位銷不能進入上碗扣螺旋面，應(yīng)檢查橫桿和立桿是否垂直，相臨的兩個碗扣是否在同一水平面上（即橫桿水平度是否符合要求）；下碗扣與立桿的同軸度是否符合要求；下碗扣的水平面同立桿軸線的垂直度是否符合要求；橫桿接頭與橫桿是否變形；橫桿接頭的弧面中心線同橫桿軸線是否垂直；下碗扣內(nèi)有無沙漿等雜物充填等；如是裝配原因，則因調(diào)整后緊鎖；如是桿件本身原因，則應(yīng)拆除，并送去整修。搭設(shè)時，要求至多兩層向同一方向，或中間向兩邊推進，不得從兩邊向中間桿件會因兩側(cè)架子鋼度太大而難以安裝。拆除前應(yīng)對支架作一次全面檢查，清除所有多余物件，并設(shè)立拆除區(qū)，禁止無關(guān)人員進入。 測量放樣施工時應(yīng)根據(jù)箱梁所處具體位置按道路中心線放樣。（3）待底模鋪設(shè)好后，將箱梁內(nèi)外邊線及中心線放出于底模上，并調(diào)整底模高程使其滿足要求。施工嚴格按照廠家說明控制好中線、水平及標高, 支座最大水平位置偏差控制在2mm內(nèi)?，F(xiàn)澆梁底側(cè)模采用δ=12