【正文】 達(dá)到生產(chǎn)效率提高、品質(zhì)改善、成本控制的企業(yè)目標(biāo)。比如 豐田公司 就實(shí)施了 TTWI,即豐田 TWI(Toyota Training Within Industry)。 ? Mellon和另外三個(gè)指導(dǎo)員一起用了 6個(gè)月，培訓(xùn)了 35個(gè) “ 指導(dǎo)員大師 ” 并給倍增原則奠定了基礎(chǔ)。艾倫發(fā)展的方法，并將這個(gè)方法發(fā)展成為了 TWI服務(wù)方法。很多公司收到了對(duì)于現(xiàn)有和新產(chǎn)品不斷增長(zhǎng)的訂單需求，漸漸地這些訂單已經(jīng)超過(guò)了這些公司的響應(yīng)能力。所以當(dāng)時(shí)艾倫被緊急艦隊(duì)要求領(lǐng)導(dǎo)培訓(xùn)項(xiàng)目的建立，給船廠的工人們提供大量的培訓(xùn)。 通過(guò)有規(guī)律的培訓(xùn)讓主管們承擔(dān)培訓(xùn)員工的職責(zé)，這是多數(shù)精益生產(chǎn)實(shí)施中缺失的一環(huán)。其實(shí)是工業(yè)工程的一種變形：車間里進(jìn)行教導(dǎo)一線員工的老師就是生產(chǎn)主管。此外，日本工業(yè)界亦大力的推動(dòng)了TWI在整個(gè)亞洲的應(yīng)用。 5 TWI的評(píng)價(jià) ? TWI培訓(xùn)被認(rèn)真并持之以恒地實(shí)施著，成為企業(yè)不可分割的一部分， 是豐田生產(chǎn)方式的基礎(chǔ) 。 —— 豐田汽車公司人才開發(fā)部部長(zhǎng)加藤功 6 TWI的評(píng)價(jià) 面對(duì)日益激烈的全球變化，工廠的一線班組長(zhǎng)需要擁有基本的管理技能，從而適應(yīng)環(huán)境。 從 1950年開始，日本產(chǎn)業(yè)訓(xùn)練協(xié)會(huì)擔(dān)負(fù)了在日本推動(dòng)TWI使命。但是二戰(zhàn)之后 TWI在美國(guó)立即消失，而是在日本被重新啟用并由此奠定了豐田的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的基礎(chǔ)。 —— Jeffrey K Liker 密歇根大學(xué) 《 豐田之路 》 作者 8 3. TWI產(chǎn)生的背景與發(fā)展 在第一次世界大戰(zhàn)期間 , 美國(guó)航運(yùn)局緊急艦隊(duì)急需制造大量船只，因?yàn)樵齑と藬?shù)量 10倍的增長(zhǎng)，只能招收到大量沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)的工人，而這些人亟待培訓(xùn)，所以他們實(shí)施了一項(xiàng)支持造船工人的緊急培訓(xùn)。 可以說(shuō)查爾斯 很明顯地，如果美國(guó)參戰(zhàn)，這樣的情況將更加嚴(yán)重。 10 3. TWI產(chǎn)生的背景 ? TWI是在第二次大戰(zhàn)結(jié)束時(shí)由美國(guó)俄亥俄州引入日本。在 Mellon離開后，一些政府的機(jī)構(gòu)繼續(xù)在日本工業(yè)中傳播 TWI培訓(xùn)。 ? 許多現(xiàn)在經(jīng)驗(yàn)豐富的日本公司執(zhí)行長(zhǎng)都是戰(zhàn)爭(zhēng)期間的年輕的學(xué)者，他們那時(shí)開始負(fù)責(zé)重建他們的工業(yè)。 12 4. TWI培訓(xùn)的重要性與內(nèi)容 明確工作的知識(shí) 熟知職責(zé)的知識(shí) 能夠管理工作、訓(xùn)練屬下 具有改善工作的能力 熟練領(lǐng)導(dǎo)屬下的能力 工作唱作的安全管理 知識(shí) +技能 13 4. TWI培訓(xùn)的重要性與內(nèi)容 TWI訓(xùn)練出來(lái)的技能的應(yīng)用 角色定位 安全管理 （以 JS來(lái)推動(dòng) Q、 C、 D、 M、 S、 P） 教育訓(xùn)練 （以 JI啟發(fā)智能） 工作改善 （用 JM消除浪費(fèi)） 人際關(guān)系 （以 JR建立承上啟下良好伙伴型關(guān)系） 14 5. TWI的特點(diǎn) □ 高度定型化、標(biāo)準(zhǔn)化，具有很強(qiáng)的可復(fù)制性； □ 把現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題和實(shí)習(xí)素材帶入教室，通過(guò)討論和實(shí)際操作進(jìn)行，具體，實(shí)踐性強(qiáng)； □ 比起知識(shí)更強(qiáng)調(diào)技術(shù)，比起 “ 應(yīng)知 ” ，更重視 “ 應(yīng)會(huì) ” 。 關(guān)注問(wèn)題 考核目標(biāo) Q（質(zhì)量） 批次檢驗(yàn)合格率 100%，一次直通率＞ 90%、 批次合格率＞ 99% C（成本） 破片率 ≤ % D（交期） 檢驗(yàn)及時(shí)率 100% M（士氣） 月人員流失率 ≤ 5% S（安全） 0傷殘 P（效率） 電池日產(chǎn) 20200片，組件 CTM ＞ 97% 30 質(zhì)量的定義 1. 質(zhì)量是什么？ 2. 我們的客戶是誰(shuí)？ 3. 我們的客戶有什么要求？ 4. 對(duì)質(zhì)量我們正確的態(tài)度是什么？ 5. 質(zhì)量從何而來(lái)？ 31 質(zhì)量的定義 而不是 最好 質(zhì)量是指符合 客戶 要求 質(zhì)量是什么 ？ 外 內(nèi) 32 質(zhì)量的定義 而不是 最好 符合客戶要求 產(chǎn)品質(zhì)量 工作質(zhì)量 交期 配合 外觀 功能 顏色 形狀 尺寸 表面 要求與標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)方式 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 準(zhǔn)不準(zhǔn)？ 長(zhǎng)不長(zhǎng)？ 反應(yīng)及時(shí)否？ 說(shuō)話算數(shù)嗎？ 形式方便否？ 信息準(zhǔn)不準(zhǔn)？ 33 質(zhì)量的定義 出錯(cuò)是在所難免的 ,盡量好好做 。 質(zhì)量是靠檢驗(yàn)來(lái)保障的 。 否已經(jīng)采取安全補(bǔ)救措施 否有安全事故處理急救和消防措施 ：如滅火劑：霧狀水、泡沫、霧狀水是否可用。 放入待層壓產(chǎn)品 從周轉(zhuǎn)車上人工抬舉產(chǎn)品放在傳送帶上，啟動(dòng)開關(guān)使產(chǎn)品進(jìn)入層壓主機(jī)。 層壓結(jié)束后自動(dòng)輸出至傳輸帶邊緣，人工抬舉產(chǎn)品放在周轉(zhuǎn)車上冷卻。 產(chǎn)品溫度高可能燙傷手 安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表 51 2. 安全的控制 安全控制 安全生產(chǎn)的機(jī)制 一想： 生產(chǎn)過(guò)程中存在哪些安全隱患，可能會(huì)發(fā)生什么事故，如何預(yù)防？ 二查： 工作中使用的機(jī)器、設(shè)備、工具、材料是否符合安全要求，工序上有無(wú)事故隱患，如何排除？本崗位的操作是否會(huì)影響周圍人的人身和設(shè)備安全，如何預(yù)防？ 三嚴(yán)： 嚴(yán)格按照安全要求；嚴(yán)格按照工藝規(guī)程；嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律。 ? 一個(gè)事情不能等到有了 不好 的結(jié)果之后才去 補(bǔ)救 。 過(guò)程控制的重要性 67 過(guò)程控制的內(nèi)容和方式？ 風(fēng)暴知識(shí) 68 5. 生產(chǎn)過(guò)程控制 進(jìn)度 質(zhì)量 人員 環(huán)境 過(guò)程控制的內(nèi)容 設(shè)備 69 5. 生產(chǎn)過(guò)程控制 進(jìn)度控制 控制的重點(diǎn) 經(jīng)常問(wèn)題 不愿做 難做 第一次 記錄 看板 控制的方法 70 5. 生產(chǎn)過(guò)程控制 組件生產(chǎn)進(jìn)度表 產(chǎn) 品 型 號(hào) M1701589*807*50 備 注 2小時(shí) 標(biāo)準(zhǔn)量 80 員工操作技能逐漸熟練，效率逐漸提升 8： 00— 10： 00 70 10： 00— 12： 00 78 13： 00— 15： 00 86 15： 00— 17： 00 90 累 計(jì) 324 日任務(wù)量 320 71 5. 生產(chǎn)過(guò)程控制 質(zhì)量控制 首檢 巡檢 尾檢 控制的方法 控制的重點(diǎn) 經(jīng)常問(wèn)題 不愿做 難做 第一次 72 5. 生產(chǎn)過(guò)程控制 質(zhì)量控制的常用工具 item Day shift Night shift x 管制圖 魚骨圖 查檢表 柏拉圖 散布圖 層別法 100% 直方圖 LSL USL 73 5. 生產(chǎn)過(guò)程控制 74 5. 生產(chǎn)過(guò)程控制 Spec LSL USL Very Centered 變異是我們的敵人 LCL UCL 不良品已經(jīng)產(chǎn)生 潛在不良出現(xiàn) 75 5. 生產(chǎn)過(guò)程控制 人員控制 ? 工藝紀(jì)律 ? 情緒狀態(tài) ? 作業(yè)環(huán)境 新員工 問(wèn)題員工 關(guān)鍵崗位員工 控制的重點(diǎn) ? 控制的內(nèi)容 76 5. 生產(chǎn)過(guò)程控制 設(shè)備控制 ? 溫 度 ? 噪 聲 ? 震 動(dòng) ? 潤(rùn) 滑 ? 參 數(shù) 關(guān)鍵設(shè)備 隱患設(shè)備 控制的重點(diǎn) ? 控制的內(nèi)容 77 5. 生產(chǎn)過(guò)程控制 設(shè)備的三級(jí)維護(hù) 層次 主要維護(hù)內(nèi)容 特點(diǎn) 周期 人員 檢查方式 記錄 注意事項(xiàng) 局部清潔、清洗 項(xiàng)目少 經(jīng)常性 操作人員 自檢 零件潤(rùn)滑螺釘緊固 部位少 每日 互檢 檢查運(yùn)動(dòng)部件 工作量少 交接班 抽查 外部清潔、清洗 項(xiàng)目多 半月或一月 操作人員 互檢 部分零件拆洗 部位多 技術(shù)員配合 大面積潤(rùn)滑緊固 非技術(shù)性 內(nèi)部清潔、清洗 項(xiàng)目多 季或半年 技術(shù)員 技術(shù)員自檢 零件檢查調(diào)整 部位多 操作員配合 技術(shù)性 設(shè)備主體檢查調(diào)整 全面徹底 半年或一年 專業(yè)技術(shù)員 運(yùn)行確認(rèn) 明確責(zé)任 更換易損件 專業(yè)性 視設(shè)備而定 制訂計(jì)劃 對(duì)零件磨損測(cè)量 精度校正 運(yùn)行時(shí)多觀 察 指定責(zé)任人 指定技術(shù)員 為責(zé)任人 有 有 有 有 日常維護(hù) 一級(jí)維護(hù) 二級(jí)維護(hù)