【正文】 包括研發(fā)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù)、技術(shù)咨詢服務(wù)、合同能源管理服務(wù)、工程勘察勘探服務(wù)。（3）試點地區(qū)小規(guī)模納稅人稅負(fù)下降2%，進(jìn)項稅不能抵扣，整體稅負(fù)會下降。因差額納稅保留，同時因接受方多抵進(jìn)項4%，可考慮稅務(wù)收益共享。稅率變化交通運(yùn)輸業(yè)擴(kuò)圍后增值稅稅率為11%，原營業(yè)稅稅率適用3%。那么就來從淺跟大家分析一下營改增對交通運(yùn)輸業(yè)以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的影響在哪里。面對新政策的推廣，建筑安裝業(yè)應(yīng)當(dāng)積極把握政策內(nèi)涵，領(lǐng)會政策精神，積極落實與實施政策。對于增值稅專用發(fā)票的開具，必須滿足我國稅收相關(guān)法律、法規(guī)及政策的規(guī)定，如對于發(fā)票開具時間，采用賒銷和分期收款結(jié)算方式的，為合同約定的收款日期的當(dāng)天；采用預(yù)收貨款，為貨物發(fā)出的當(dāng)天，區(qū)分不同情況進(jìn)行發(fā)票的開具。另一方面，建筑安裝企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對會計管理工作人員的培訓(xùn)，提高工作人員對于增值稅的熟悉程度與熟練程度，使得會計管理工作人員能夠盡快地適應(yīng)企業(yè)的稅種改變的需要。首先，建筑安裝業(yè)管理者應(yīng)當(dāng)充分消化國家稅務(wù)總局所頒布的關(guān)于營改增的相關(guān)公告，對于增值稅納稅需要申報的材料、不動產(chǎn)進(jìn)項稅額產(chǎn)進(jìn)項稅額分期抵扣暫行辦法、《納稅人提供不動產(chǎn)經(jīng)營租賃服務(wù)增值稅征收管理暫行辦法》等相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行消化，并結(jié)合不同公告與辦法結(jié)合建筑安裝業(yè)的情況制定相應(yīng)的稅務(wù)籌劃管理制度。（三）增加項目管理成本增值稅的計算較為復(fù)雜，且環(huán)節(jié)較多，在計算增值稅時，往往需要耗費比營業(yè)稅更多的人力與物力。另一方面，營改增會影響建筑安裝業(yè)原本的會計核算工作。建筑安裝業(yè)實施增值稅后，會實現(xiàn)一定程度上的成本降低，這是由于部分成本可以通過進(jìn)項稅額抵扣實現(xiàn)的。稅種的改變影響了建筑安裝業(yè)原本的稅務(wù)籌劃管理，一方面，重復(fù)征稅的問題得到了解決，而另一方面，也帶來了一些新的問題。而建筑安裝業(yè)由于需要承擔(dān)較大的稅負(fù)，其流動資金有限，在完成了稅收繳納的任務(wù)后，往往難以實現(xiàn)對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級及技術(shù)的更新。營改增政策的頒布，能有效地避免建筑安裝業(yè)進(jìn)行重復(fù)交稅的行為，且也有利于減輕會計核算工作人員的工作量。建筑安裝業(yè)屬于勞動密集型的企業(yè)，在建筑安裝企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中，固定資產(chǎn)占有十分重要的比重，而征收增值稅，有利于建筑安裝企業(yè)對固定資產(chǎn)進(jìn)行攤銷，實現(xiàn)稅收額的減少。在建筑安裝業(yè)需要繳納營業(yè)稅時，營業(yè)稅實行的是應(yīng)稅勞務(wù)，對于不動產(chǎn)的銷售以及無形資產(chǎn)的轉(zhuǎn)讓所收入的營業(yè)額都需要繳納營業(yè)稅。營改增政策自公布以來，就引發(fā)了社會的熱議，獲得了社會中的許多好評。本文從營改增對建筑安裝業(yè)帶來的積極與消極影響兩個角度分別進(jìn)行分析，探討了針對營改增政策帶來的消極影響，在當(dāng)前情況下我國建筑安裝業(yè)應(yīng)當(dāng)如何更好地應(yīng)對。關(guān)鍵詞：營改增建筑安裝業(yè)影響應(yīng)對措施2016年3月5日，李克強(qiáng)總理在兩會政府工作報告中提出，自2016年5月1日起，將在全國范圍內(nèi)實施營改增政策，營改增將從部分試點行業(yè)逐漸擴(kuò)大到房地產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)、金融業(yè)、生活服務(wù)業(yè)等行業(yè)，與此同時，營改增范圍內(nèi)所有企業(yè)新增的不動產(chǎn)的增值稅也將納入增值稅抵扣的范圍內(nèi)。然而，任何政策的實施都不是一帆風(fēng)順的，營改增政策在具體的落實過程中，也遇到了部分的問題。在過去，應(yīng)稅勞務(wù)主要有三大產(chǎn)業(yè)作為其征收對象，其中，三大產(chǎn)業(yè)中最為核心的就是建筑業(yè)。二、“營改增”對建筑安裝業(yè)的積極影響（一）避免重復(fù)征稅建筑安裝業(yè)在繳納營業(yè)稅時，經(jīng)常面臨的一個問題就是重復(fù)征稅的問題。如建筑安裝企業(yè)對于產(chǎn)生了增值額的環(huán)節(jié)，通過進(jìn)項稅額抵扣，有利于實現(xiàn)其建安成本的減少，在此基礎(chǔ)上，提高建筑安裝企業(yè)的生產(chǎn)效率。通過營改增政策，建筑安裝業(yè)能減少對鋼材、水泥等原材料購置所產(chǎn)生的稅金，有更多的流動資金進(jìn)行技術(shù)的更新，購置更為先進(jìn)的設(shè)備與機(jī)器，實現(xiàn)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。建筑安裝業(yè)的特殊性使其在計算增值稅時并不像其他行業(yè)一般，通過簡單的計算即可得知，而是面臨著許多更為復(fù)雜的問題。在固定資產(chǎn)購置的過程中，由于賬面金額減少，則會同時導(dǎo)致固定資產(chǎn)折舊費用降低，從而影響企業(yè)的營業(yè)成本，使得企業(yè)營業(yè)收入下降。營業(yè)稅和增值稅的計算方式存在著較大的區(qū)別，營業(yè)稅的計稅方式較為簡單，通過公式即可計算所得，而增值稅的計算需要明確何種會計科目內(nèi)容可以進(jìn)行進(jìn)項稅額抵扣，何種材料可納入可抵扣的范圍內(nèi)，使得會計核算過程中將出現(xiàn)一定的困難。財務(wù)管理工作人員對于不同環(huán)節(jié)的工作，需要進(jìn)行大量的核算與核查，因此在進(jìn)行工作的過程中，將無形中增加人力資源管理成本。其次，建筑安裝企業(yè)可以聘請專業(yè)人員，對企業(yè)的稅務(wù)籌劃管理制度進(jìn)行評估，并針對營改增后出現(xiàn)的稅務(wù)問題，提出解決的建議與方案。財務(wù)報表的制定在企業(yè)會計工作中處于十分重要的地位，也是企業(yè)管理者了解企業(yè)的一個十分重要的途徑。同樣的，對于發(fā)票的管理，也需要嚴(yán)格遵守我國相關(guān)法律的規(guī)定。對于營改增政策所帶來的不良影響，建筑安裝業(yè)也應(yīng)當(dāng)積極應(yīng)對，采用不同的方式對其進(jìn)行解決，并使得不良影響最終轉(zhuǎn)變?yōu)榇龠M(jìn)企業(yè)發(fā)展的積極動力。不能說明分析全面，但是淺度從政策來看，對企業(yè)影響考慮的因素應(yīng)該是：稅改前后企業(yè)的稅率變化和政策優(yōu)惠情況、企業(yè)的固定資產(chǎn)更新周期、采購過程中增值稅專用發(fā)票的取得情況、上下游企業(yè)的流轉(zhuǎn)稅狀況、企業(yè)所處行業(yè)競爭狀況以及企業(yè)是否具有定價等等。原交通運(yùn)輸業(yè)下“航空服務(wù)、打撈救助服務(wù)、裝卸搬運(yùn)服務(wù)”營業(yè)稅子稅目現(xiàn)為“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”，適用6%的增值稅率。（2）固定資產(chǎn)更新周期慢，無銷項可抵扣。接受方可按7%抵扣，與接受非試點地區(qū)運(yùn)輸服務(wù)一樣，不會帶來歧視待遇。稅目變化技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù)以前歸“轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)”科目，現(xiàn)在歸“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”。（2）研發(fā)采購的設(shè)備的進(jìn)項稅如果不是專用于免稅項目或不征稅項目等，進(jìn)項稅可抵扣。三、信息技術(shù)服務(wù)主要包括內(nèi)容。分析（1）因差額納稅和離岸外包業(yè)務(wù)免稅政策的保留，稅負(fù)影響不大。稅率變化文化創(chuàng)意服務(wù)擴(kuò)圍后增值稅率6%，擴(kuò)圍前營業(yè)稅率5%。五、物流輔助服務(wù)主要包括內(nèi)容。（2）對接受服務(wù)方而言，符合能抵扣進(jìn)項稅的條件下，能抵扣接受服務(wù)發(fā)生的6%進(jìn)項稅，接受方稅負(fù)將可能下降，這對試點地區(qū)此行業(yè)的發(fā)展及其有利。有形動產(chǎn)融資租賃、有形動產(chǎn)經(jīng)營性租賃。（2）因?qū)θ谫Y租賃實行3%的即征即退，稅負(fù)反而下降2%，同時因承租方接受出租方的17%增值稅專用發(fā)票，稅負(fù)將大為降低，對融資租賃行業(yè)而言，影響巨大。認(rèn)證服務(wù)、鑒證服務(wù)、咨詢服務(wù)。綜上所述，我們可以采用以下幾種方式采取應(yīng)對措施，來對企業(yè)進(jìn)行合理的策劃降低稅負(fù)。而本所尋求企業(yè)，為企業(yè)提出方案，與供貨商和承租方洽談，壓低采購成本，提高租金，或者找尋更好的方法及時把稅負(fù)轉(zhuǎn)嫁出去，為企業(yè)展現(xiàn)我所的價值所在。營改增雖然只是稅種變化，但它牽扯整個會計核算體系改變，涉及科目增多，核算要求也提高，對于企業(yè)的全面經(jīng)營狀況缺乏了解，在稅改新政下非常容易導(dǎo)致會計核算系統(tǒng)不健全，容易導(dǎo)致偷漏稅的風(fēng)險。那么就來從淺跟大家分析一下營改增對交通運(yùn)輸業(yè)以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的影響在哪里。2．交通運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行“營改增”稅制改革的目的和意義當(dāng)前，我國正處于加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的攻堅時期，也是企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的戰(zhàn)略機(jī)遇期。同時，因為運(yùn)輸企業(yè)無法抵扣其外購燃料、固定資產(chǎn)等已納增值稅的進(jìn)項稅額，從而導(dǎo)致增值稅和營業(yè)稅的雙重征稅。同時也有利于運(yùn)輸業(yè)的專業(yè)化分工和協(xié)作，促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。營改增后，這種情況將不復(fù)存在，納稅風(fēng)險會降低，稅收成本和負(fù)擔(dān)也會得到一定程度的減小。由于我國交通運(yùn)輸業(yè)中，尤其是公路運(yùn)輸中，大量的企業(yè)都是中小企業(yè)，其年營業(yè)額在500萬元以下而且會計制度不健全。稅率變化交通運(yùn)輸業(yè)擴(kuò)圍后增值稅稅率為11%，原營業(yè)稅稅率適用3%。因差額納稅保留，同時因接受方多抵進(jìn)項4%，可考慮稅務(wù)收益共享。（3）試點地區(qū)小規(guī)模納稅人稅負(fù)下降2%，進(jìn)項稅不能抵扣，整體稅負(fù)會下降。從政府層面，以推進(jìn)本次稅改的順利進(jìn)行，保證政府引導(dǎo)的稅制改革達(dá)到預(yù)期目的。從自身出發(fā)，以爭取能夠享受到國家稅收優(yōu)惠為目的的應(yīng)對策略研究及工作部署，如最大限度規(guī)范內(nèi)部財務(wù)管理及其他管理工作，降低企業(yè)經(jīng)營運(yùn)作成本，合理保證提升進(jìn)項稅抵扣數(shù)額等。（2）積極進(jìn)行稅務(wù)籌劃方案的研究與制定積極的稅務(wù)籌劃能夠幫助交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)減輕稅負(fù)。企業(yè)可就以下方面進(jìn)行稅務(wù)籌劃：第一，合理進(jìn)行增值稅納稅主體類型的選擇，確定應(yīng)為一般納稅人還是小規(guī)模納稅人，根據(jù)當(dāng)前情況，確定為小規(guī)模納稅人總體會有利。比如對于上游客戶來說，運(yùn)輸?shù)挚勐蕪脑瓉淼?%增加到了11%，倉儲裝卸抵扣率也從0上調(diào)到了6%。因此運(yùn)輸公司中如果實在無法從合法渠道尋找到有效的合理避稅措施，則可以向國家申請過渡性財政扶持。第二，要著力探索能解決企業(yè)取得增值稅發(fā)票困難的可行措施。為此，財稅部門要在充分論證與調(diào)研的基礎(chǔ)上，不失時機(jī)地將改革范圍逐步擴(kuò)大到條件比較成熟的其它地區(qū)與服務(wù)行業(yè)，最終實現(xiàn)全國范圍內(nèi)的全行業(yè)覆蓋。為了更好地應(yīng)對“營改增”試點后交通運(yùn)輸業(yè)企業(yè)稅負(fù)增加帶來的挑戰(zhàn)以及推進(jìn)本次稅改的順利進(jìn)行，企業(yè)要抓住“營改增”試點帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，通過“營改增”減稅等為自己或公司創(chuàng)造更大的利潤。本文主要是針對建筑安裝企業(yè)，從該行業(yè)出發(fā)做出研究，主要包括“營改增”的內(nèi)容、對建安企業(yè)的積極影響、挑戰(zhàn)和應(yīng)對這一舉措的措施幾個方面的內(nèi)容。那么針對建安企業(yè)營改增會有哪些影響，本文對此進(jìn)行探討。第二步，選擇部分行業(yè)在全國范圍內(nèi)進(jìn)行試點。二、“營改增”對建安企