【正文】 經(jīng)有了一定的的人才和技術(shù)研發(fā)儲備。新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略將帶動汽車零部件產(chǎn)業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。然而，就國內(nèi)本土零部件企業(yè)而言，如何在能源和原材料價格上漲之時，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，從而與國際零部件企業(yè)競爭并贏得市場份額，也成為本土零部件企業(yè)的全新挑戰(zhàn)。汽車工業(yè)的發(fā)展，為汽車配件企業(yè)的發(fā)展提供了龐大的市場空間。整車產(chǎn)量的上升，汽車保有量的增加，不斷增長的中國零部件海外市場等因素都給我國零部件的發(fā)展帶來機(jī)遇。整車市場的激烈競爭迫使整車生產(chǎn)企業(yè)調(diào)整與零部件廠的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在降低采購價格的同時，也通過提高和深化國產(chǎn)化率，加大國內(nèi)采購量等渠道降低其成本，給零部件廠擴(kuò)大配套帶來契機(jī)。但也要看到在如此龐大的市場和消費(fèi)潛力背后，我國零部件企業(yè)整體實力仍然偏弱，“散、亂、差”的局面亟待改變。而國內(nèi)龍頭企業(yè)也加大反向收購力度。引發(fā)了汽車新材料和零部件相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)升級。由此可見，汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場前景廣闊，打造核心競爭力、發(fā)展自主品牌、形成大規(guī)模的生產(chǎn)能力將成為我國汽車零部件企業(yè)的首要目標(biāo)。隨著我國汽車保有量的不斷擴(kuò)大，將帶來一個龐大的汽車售后市場和巨大的就業(yè)機(jī)遇。近年吉林長春、湖北十堰、安徽蕪湖、廣東花都、京津冀環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈等汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地的迅速崛起，我國現(xiàn)已基本形成東北、京津、華中、西南、長三角、珠三角等六大零部件的集中區(qū)域。（2）創(chuàng)新能力提升近幾年，國內(nèi)有一批創(chuàng)新型零部件企業(yè)迅速崛起，深耕專業(yè)化細(xì)分市場，通過持續(xù)創(chuàng)新，從而掌握了先進(jìn)產(chǎn)品的核心競爭力。目前中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)較整車行業(yè)更加零散，有超過5000家零部件生產(chǎn)商，自主零部件企業(yè)生存狀況堪憂。如果將正在進(jìn)行中的零部件海外收購案計算在內(nèi)，2009年下半年發(fā)生的本土零部件公司海外收購案多達(dá)10余起，全球金融危機(jī)給了本土零部件商最好的跳躍式發(fā)展機(jī)會，但總體上對中國零部件企業(yè)并非有利。目前我國汽車工業(yè)正處于快速發(fā)展的關(guān)鍵時期，汽車業(yè)新一輪購車熱潮掀起，一批整車廠汽車公司銷量連續(xù)高速增長，在汽車市場火爆的帶動下，以離合器、汽車底盤、汽車前后橋以及汽車零部件制造加工、汽車改裝、汽車修理等相關(guān)行業(yè)的汽配市場呈現(xiàn)出快速發(fā)展之勢。從總量和趨勢來看，中國汽配市場都呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展空間。企業(yè)普遍缺乏自主開發(fā)能力，%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于跨國公司平均5%的水平。由于力量分散，所以整體優(yōu)勢難以體現(xiàn)出來，多數(shù)企業(yè)未進(jìn)入整車配套市場，而只是單一的社會維修服務(wù)配件供應(yīng)商。出口結(jié)構(gòu)“三低一高”中國汽車零部件出口結(jié)構(gòu)不合理，過多依靠材料密集型、勞動密集型產(chǎn)品出口，表現(xiàn)為“三低一高”，即低附加值、低科技含量、低價格、高能源消耗的產(chǎn)品，出口效益差，競爭能力不強(qiáng)，且各自為戰(zhàn)、惡性競爭嚴(yán)重。資源由僅僅依靠一個國家內(nèi)部資源開始向全球配置。技術(shù)高新化世界各大汽車零部件廠商紛紛把航天、航空、電子和信息等高新技術(shù)應(yīng)用于汽車零部件和總成上，使安全、節(jié)能和環(huán)保技術(shù)得以廣泛應(yīng)用，高新技術(shù)的應(yīng)用使汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和舒適性不斷提高，使汽車自動化、智能化、電子化、信息化發(fā)展加速。與整車企業(yè)合作更密切國內(nèi)一些汽車零部件企業(yè)，應(yīng)當(dāng)從發(fā)展戰(zhàn)略角度認(rèn)真審視自己，抓住戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，主動靠前，同整車企業(yè)結(jié)成合作伙伴關(guān)系；作為整車企業(yè)，更應(yīng)該轉(zhuǎn)變自己的經(jīng)營理念，積極調(diào)整同零部件企業(yè)之間的關(guān)系。鑄件材質(zhì)：鑄鐵、鑄鋼、鑄鋁、鑄銅 鑄鐵：白口：C以FeC形式存在 灰口：C以片狀自由態(tài)存在西南科技大學(xué)城市學(xué)院畢業(yè)設(shè)計球鐵：C以球狀自由態(tài)存在 可鍛：C以團(tuán)絮狀存在 蠕墨：灰口鐵中添加稀土元素圖31 砂型鑄造的工藝過程特種鑄造：指與砂型鑄造不同的其他鑄造方法。尺寸精度IT12IT16， 應(yīng)用：用于形狀不復(fù)雜的中、小鑄件的大批量生產(chǎn)中。西南科技大學(xué)城市學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 低壓鑄造概念：在2060kPa的壓力下，使金屬液自下而上熱壓入鑄型并在壓力下結(jié)晶凝固的鑄造方法。應(yīng)用：適用于各種材料的鑄型(金屬型、砂型、殼型和熔模鑄型)。應(yīng)用：主要用于制造鑄鋼、鑄鐵、有色金屬等材料的各類管狀零件的毛坯。鍛造加工的主要形式有： 自由鍛與模鍛（含胎膜鍛）自由鍛的主要設(shè)備：鍛錘、壓力機(jī)模鍛的主要設(shè)備：模鍛錘、模鍛壓力機(jī)（鍛模固定在錘頭、砧座上）胎膜鍛：自由鍛設(shè)備+鍛模（不固定在錘頭上）模鍛按成形溫度又可分為：熱鍛：鍛造過程結(jié)束時，鍛件溫度高于材料的再結(jié)晶溫度。溫鍛：介于前兩者之間的加熱鍛造，也是一種精密成型技術(shù)，具有前兩者的優(yōu)點(diǎn)。(4)實現(xiàn)機(jī)械化、自動化，生產(chǎn)率高。(3)前橋：轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂等。(7)差速器：主動小齒輪、環(huán)齒輪、凸緣叉。常用于汽車覆蓋件、密封件的加工。分落料與沖孔兩種，前者落下的是所要的工件；后者落下的是廢料。在汽車生產(chǎn)中，這幾種工藝通常是共同使用的。%?，F(xiàn)在，中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)正處在新一輪的發(fā)展高峰期。（五）農(nóng)家式養(yǎng)老模式 71上?！翱粘怖先恕?、四、（一）綠地孝賢坊 73概況 73公建規(guī)模宏大，生活功能完備 75（二）北京太陽城 76概況 76（三）湖州南潯“老年城” 80概況 80具有一定規(guī)模，服務(wù)配套齊全 80（四）海南太陽谷 82服務(wù) 84（五）武漢頤樂園 85概況 85（六）東方太陽城 86概況 86五、（一）Del Webb公司 92產(chǎn)品由單一太陽城到系列產(chǎn)品 93Del Webb重視市場研究 93經(jīng)營業(yè)績占Del （二）上海綠地集團(tuán) 94推出尊老社區(qū)——、（三）、第四篇：加快我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議加快我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議機(jī)械裝備和汽車零部件產(chǎn)業(yè)是我市的支柱產(chǎn)業(yè)。汽車零部件產(chǎn)業(yè)具有技術(shù)密集和勞動密集雙重特性。目前，我市三大支柱產(chǎn)業(yè)中，與石油化工和輕紡產(chǎn)業(yè)相比，機(jī)械裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模偏小，其中汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值不到石化產(chǎn)業(yè)的六分之一。因此我們認(rèn)為，研究解決加快我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一些關(guān)鍵問題是當(dāng)前一項重要和緊迫的任務(wù)。我省汽車工業(yè)自主品牌占有率居全國第一，自主品牌在內(nèi)資企業(yè)配套帶動出口上具有較大自主權(quán)。近幾年來，我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)保持著良好的發(fā)展勢頭，從2006年以來全省汽車零部件行業(yè)的產(chǎn)銷及工業(yè)增加值指標(biāo)看，安慶汽車零部件產(chǎn)業(yè)均在第三位。蓄電池、動力轉(zhuǎn)向器、板簧等產(chǎn)品占據(jù)江淮汽車較大配套份額，企業(yè)與江淮集團(tuán)有較好的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。目前，我市零部件企業(yè)基本處在零散自發(fā)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，產(chǎn)業(yè)集群尚處于形成的初期階段，產(chǎn)業(yè)升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整的任務(wù)較重，區(qū)域競爭的壓力大，整個產(chǎn)業(yè)正處在推一推就上去、放一放就下來的重要時刻，亟需市委市府高度重視。園區(qū)平臺不能適應(yīng)發(fā)展需要。近年來，合肥、蕪湖憑借江淮、奇瑞等汽車公司引力，強(qiáng)力推進(jìn)園區(qū)建設(shè)，較快地建立了自己的零部件產(chǎn)業(yè)集群，使我市在區(qū)域競爭中受到的壓力越來越大。為加強(qiáng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)，建議盡快成立以市長為組長，分管市長為副組長，市開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)縣區(qū)和市直有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，專門謀劃實施汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計，從現(xiàn)在抓起，一屆接著一屆抓。目前，環(huán)新集團(tuán)在內(nèi)燃機(jī)關(guān)鍵零部件制造上已擁有較高的市場地位。三是落實和實施汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，建立我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)。具體路徑是，可選擇一家本地龍頭企業(yè)來承擔(dān)實施；也可將該項目作為招商引資項目，在開發(fā)區(qū)引進(jìn)一個大型龍頭企業(yè)，與我市優(yōu)勢企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，合資新建一個帶動作用大的龍頭企業(yè)，盡快解決我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)缺乏龍頭帶動的問題，改變我市目前只能零散生產(chǎn)汽車零件的現(xiàn)狀。通過利用基金杠桿，廣泛吸引促進(jìn)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要素參與，形成支持我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合力。中國與中亞加強(qiáng)油氣資源合作，對于緩解自身能源供應(yīng)壓力具有極其重要的意義。面積大于1萬平方公里的盆地有12個，占新疆盆地總面積的90%，擁有豐富的油氣資源。例如，近期在塔里木盆地庫車深層和吐哈盆地山前帶的致密儲層氣勘探以及準(zhǔn)噶爾盆地的致密儲層油勘探已獲得重要發(fā)現(xiàn)，新疆致密儲層油和氣也具有一定的資源潛力。目前，常規(guī)油氣的勘探開發(fā)正處于快速發(fā)展期，非常規(guī)油氣資源勘探開發(fā)程度很低，尚處于勘探開發(fā)初期階段。新疆的石油產(chǎn)量總體呈平緩上升趨勢，由1998年的1570萬t增加到2010年的2570萬t，%，居全國第三位；天然氣年產(chǎn)量總體呈上升趨勢，且增幅很大，%，居全國第一位。新疆的煉油與石化產(chǎn)業(yè)已建成以中國石油和中國石化為主、民營企業(yè)參與的各具特色的煉化產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū)。新疆地處我國西北邊陲，與多個國家接壤，除自身原油產(chǎn)量不斷增長外，來自中亞地區(qū)的進(jìn)口油氣資源也將不斷增長和多樣化。雖然新疆具。新疆含油氣盆地多處于山前、黃土塬、大沙漠區(qū)，地震資料信噪比低、分辨率低的矛盾未得到根本解決，不能完全滿足圈閉準(zhǔn)確落實、儲層預(yù)測和流體分布預(yù)測的要求。五是部分油田儲量品位較差、單井產(chǎn)量低，開發(fā)面臨著較多的技術(shù)難題。新疆目前的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展現(xiàn)狀和技術(shù)發(fā)展水平，決定了油氣資源延伸利用程度低，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不盡合理，遠(yuǎn)離主要市場。 油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)需求在分析新疆油氣勘探開發(fā)與煉油化工發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合未來油氣、煉油化工“十二五”總體發(fā)展規(guī)劃，參考油氣行業(yè)勘探開發(fā)產(chǎn)業(yè)比例匹配關(guān)系，分析了實現(xiàn)新疆油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的技術(shù)實現(xiàn)途徑。從技術(shù)上來講，20112020年，要立足常規(guī)油氣藏勘探開發(fā)領(lǐng)域，開展科技攻關(guān)。 煉油化工關(guān)鍵技術(shù)新疆煉化企業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，利用國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行裝置擴(kuò)能和升級改造，原油加工能力以及重、劣質(zhì)原油加工能力得到提升，產(chǎn)品種類增加，產(chǎn)品質(zhì)量也得以提高。20162020年，為使聚烯烴專用料比例提高到60%，合成橡膠高端牌號比例進(jìn)一步提高，煉化科技水平進(jìn)一步提升，應(yīng)發(fā)展和應(yīng)用滿足國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的清潔汽柴油、高檔潤滑油基礎(chǔ)油加氫等生產(chǎn)成套技術(shù)，以及高檔潤滑油系列產(chǎn)品生產(chǎn)、稠油等劣質(zhì)原油處理等技術(shù)。①油氣儲備關(guān)鍵技術(shù)。②油氣產(chǎn)業(yè)智能化、信息化技術(shù)。新疆油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與政策探討 總體發(fā)展方向基于新疆油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，未來的發(fā)展應(yīng)立足于新疆自身豐富的油氣資源和毗鄰中亞—俄羅斯資源富集區(qū)的雙重優(yōu)勢，因地制宜、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮科技支撐引領(lǐng)作用，加快推進(jìn)新疆油氣產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。新疆地區(qū)油氣當(dāng)量產(chǎn)量達(dá)到6000萬t，基本建