【正文】 建設(shè)臨時活動板房。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi) 頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 預制廠 本 標段施工現(xiàn)場不設(shè)置預制廠，梁板采用采購的購買商品梁。 施工用水 施工用水采用河水，其他工程用水和生活用水采用 自來水 。 必要時考慮租用民房。并由 集團公司 各專業(yè)的專家組成專家組，協(xié)助項目經(jīng)理工作。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi) 頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 三、施工總平面布置文字說明 ㈠施工任務(wù)劃分： 本 標段 工程量 不 大，且技術(shù)含量 不 高， 但是地理位置較為復雜， 根據(jù)工程量分布及我單位施工隊伍、機械設(shè)備情況，對施工任務(wù)進行有效分解 ，以便統(tǒng)籌安排，科學組織，做到均衡連續(xù)施工，以確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。 ： 本工程設(shè) 有 雙管圓管涵 1 道 2Φ 。 ： 路基采用整體式橫斷面，路基寬度 28 米，橫斷面布置為 米（土路肩） +米（ 硬路肩） + 米（行車道） + 米（路緣帶） + 米（中央分隔帶） +0. 5 米（路緣帶） + 米（行車道） + 米（硬路肩） + 米（土路肩），行車道及硬路肩路拱橫坡 2%，土路肩橫坡 3%。設(shè)計荷載：橋涵計算荷載 公路－Ⅰ級 。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi) 頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 ㈡ 工程簡況 本 標 段設(shè)計線采用一級公路標準。 4. 積極推廣先進科技成果，因地制宜，揚長避短，不斷優(yōu)化施工方案。 5．我 公司 施工類似工程的經(jīng)驗。 ㈡編制依據(jù) 1． 太倉市協(xié)星 公 路 北延 新建工程 A 標 段招標文件及補遺書等。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 2．交通部《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路面基層施工 技術(shù)規(guī)范》、《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》、《水泥混凝土施工及驗收規(guī)范》、《公路土工試驗規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》、《公路工程機械臺班定額》、《公路工程預算定額》等國家現(xiàn)行的有關(guān)法規(guī)、文件。 ㈢ 編制原則 1. 統(tǒng)籌安排，保證重點，科學合理地安排施工進度計劃，組織連續(xù)均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序，確保工程質(zhì)量，盡量縮短工 期。 5. 實行隊級核算，推廣增產(chǎn)節(jié)約，努力降低成本，提高經(jīng)濟效益。計算行車速 度 80 公里 /小時；路基按照四車道設(shè) 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 計，路基寬度 28 米。路面采用瀝青砼路面，設(shè)計年限 15年，設(shè)計標準軸載 BZZ100KN。平曲線半徑未達到不設(shè)超高的半 徑時，均設(shè)置超高。 ： 全線路基排水系統(tǒng)由邊溝、排水溝、截水溝及平臺溝等組成。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 計劃由一個機械化施工隊負責全線路基土方工程的施工；主要 進行清淤、河塘回填、路基土方施工和軟基處理 。 施工中充分發(fā)揮專業(yè)施工隊伍的技術(shù)優(yōu)勢和專業(yè)特長，加大機械化施工力度，以最優(yōu)的施工方案、合理的施工組織、快節(jié)奏的工作效率，快速、優(yōu)質(zhì)、安全完成本工程的施工，確保業(yè)主滿意。在工地不出現(xiàn)不符合要求的臨時用房。使用前對水質(zhì)進行分析化驗，確認達標后方可使用。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 拌和站 在 K0+555 附近橋梁施工場地內(nèi)設(shè) JS500 型混凝土拌和 機 一 臺 ， 橋涵結(jié)構(gòu)的施工需求 。 臨時用房一律采用彩鋼板或石米板建造。設(shè)備采用汽車運至施工現(xiàn)場。 ㈢ 施工準備 : 、法規(guī)，響應(yīng)招標文件的要求，中標 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 后積極辦理各種手續(xù)，并建立健全項目經(jīng)理部內(nèi)部各種規(guī)章制度。 在收到中標通知書后，我單位將組織專門的復測小組立即趕到現(xiàn)場進行樁位交接，并在 7天內(nèi)根據(jù)設(shè)計圖紙及監(jiān)理工程師提供的測量基準資料和測量標志，用全站儀按《工程測量技術(shù)規(guī)范》所規(guī)定的精度，完成施工復測，并將測量成果書報業(yè)主和監(jiān)理工程師以及設(shè)計單位檢查確認，經(jīng)批準后立即進行施工放樣，進行全面技術(shù)交底，組織開工。 五、各分項工程項目的施工方案、施工方法 ㈠ 路基施工 ? 場地清 理及掘除 ① 清除 、垃圾和植物，以及其它監(jiān)理工程師指定的不適宜物料清理、掘除并移運至監(jiān)理工程師認可的適宜地點。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi) 頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 ③ 回填 樹坑和清除障礙物后留下的空洞，用規(guī)范要求的材料分層填到地面標高處，并且分層壓（夯）實到規(guī)范要求的壓 實度。根據(jù)其地質(zhì)情況，按設(shè)計圖紙要求，本標段采用如下地基處理方式：攪拌樁復合地基處理、 人造硬殼層、 溝塘處理 等地基處理方式。施工機械采用攪拌樁專用機械設(shè)備，打設(shè)深度能力不小于 18m， 對應(yīng)的功率不小于 45KW，宜采用大功率設(shè)備。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。整平壓實并形成不小于 2%的外向橫坡。水泥漿從灰漿拌和機導入集料斗時，必須進行過濾，把水泥硬塊剔除。 ，由試樁確定，一般鉆進速度≤。 ，時間誤差不得大于 5 秒。在施工中嚴格采取預先控制、過程控制、最終控制 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 的辦法，層層落實，消除質(zhì)量隱患。 5）、施工注意事項 85%且電機電流大于 120A 時需停止下鉆，在試樁中50%樁出現(xiàn)樁長小于設(shè)計值锝 5%、電流大于 120A 時應(yīng)在補勘地質(zhì)資料后調(diào)整處理方案，申報變更。 ，應(yīng)采用中～低速檔鉆進和提升，切勿采用高速檔快速鉆進和提升。確保工程的質(zhì)量。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi) 頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。養(yǎng)護 3－ 5天。河塘的埂壩一般為耕植土，應(yīng)予挖除，整平后同河塘一起填筑。通過放樣，進行路槽整平。一般在施工時可先用中拖進行粉碎，然后用穩(wěn)定土拌和機慢速粉碎達拌 和均勻即可，拌和時應(yīng)拌和深度要滿足設(shè)計要求，現(xiàn)場施工人員應(yīng)隨時檢查拌和深度并隨時調(diào)整。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 2%左右），而不同土質(zhì)、不同碾壓機械的碾壓最佳含水量不一樣，由各施工隊試驗員嚴格控制并提供數(shù)據(jù) Ⅵ碾壓：控制碾壓工藝。整個施工確保機械調(diào)度連續(xù)有序，不得出現(xiàn)施工不連續(xù)的情況發(fā)生。 施工工藝流程 施工準備 —— 基底處理 —— 分層填筑 —— 攤鋪整平 （攤鋪石灰） —— 翻曬 拌和 —— 機械整平 碾壓 —— 檢驗簽認 —— 邊坡整修。現(xiàn)場放樣時，每層土鋪設(shè)寬度，按照規(guī)范設(shè)計要求，每層鋪設(shè)寬度比設(shè)計壓實后的寬度寬 30cm 以上，以保證路基邊緣有足夠的壓實度，根據(jù)松鋪厚度在路基兩側(cè)縱向打樁掛線施工。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi) 頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。雨季預留 3－5％，非雨季預留 2— 3％。 1:11:11:1先填筑路段后填筑路段 圖 12：接頭處理示意圖 （ 6）、 石灰土路基填筑施工程序 Ⅰ準備下承層 石灰土施工前，應(yīng)對路槽進行嚴格驗收，驗收內(nèi)容除包括壓實度、彎沉、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目外，還必須進行碾壓檢驗，即在各項指標都合格的路槽上，用 1821T 壓路機連續(xù)碾壓 2 遍，碾壓過程中 ，若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當灑水繼續(xù)碾壓；如土過濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。備土前要用土培好路肩，路肩應(yīng)同結(jié)構(gòu)層等厚。鋪土時，先用推土 機大致推土，然后放樣用平地機整平，清余補缺，保證厚度一致，表面平整。鋪土時可直接用平地機均勻地將土鋪開，保證表面平整 、厚度一致。 根據(jù)計算出的每延米石灰的松方用量，分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰，并用卡尺逐段驗收數(shù)量，不準用汽車直接大堆備灰。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 土的含水量小，應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中、下層， 然后灑水補充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和。壓實的密度愈大，對土塊的破碎效果愈好，采用此法可達到事半功倍的目的，否則既使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。 灰土拌和符合要求后，用平地機粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。 重復上述步驟直至標高和平整度滿足要求為止。 最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補充表層水份， 有利于表層碾壓成型。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 切忌薄層找補。 整平完成后，首先用振動壓路機由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓），有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓，碾壓采用大擺軸法，即全輪錯位，搭接 15~20 厘米，用此法震壓 6~8 遍，下層壓實度滿足要求后，改用三輪壓路機低速 1/2 錯輪碾壓 2~3 遍，消除輪跡，達到表面平整、光潔、邊沿順直。 要點提示 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 橋頭處亦按上述方法處理，鋪土及拌和應(yīng)空出 2 米，先橫拌 2 遍再縱拌，待整平時再按松鋪厚度整平。 石灰的攤鋪參考底基層 10％石灰土施工。表面平整、排水良好，不得有翻漿、軟彈、松散等現(xiàn)象，項目部設(shè)專人監(jiān)督檢查，檢查頻率每 50m178。 挖除新舊填方接茬處的松散土，原有坡度處理成臺階狀，使接茬處便于夯實，接近理想的夯實效果，一般處理臺階長度至少為 1m。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 （ 2）、路基表面采用平地機刮平，鏟下的土不足填平凹陷時，采用與表層相同的土填平壓實，填補凹陷時，將下層的土翻松，連同增補足的土一起碾壓成型。 ? 路基填、挖 交界地段路堤填方 橫向半填半挖地段填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當而出現(xiàn)路基縱向裂縫。對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴禁填在半填斷面內(nèi)?？v向填、挖交界處填筑時，必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。然后進行整修。路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，深路塹邊坡及邊溝的整修，按設(shè)計要求的坡度，用液壓挖掘機配合人工，自上而下進行刷坡。如填補的厚度很?。?100～ 200mm），而又是非邊坡加固地段時，可用種草整修的方法以種植土來填補。 修整后的路基表面層 150mm 以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于 100mm 的石塊，從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實。 2－Φ 雙管圓管涵 1 道 由橋 涵 專業(yè)施工隊負責施工。鋼筋籠在鋼筋加工廠分節(jié)加工成型，在孔口進行一至兩次焊接形成整體，由鉆機下至孔內(nèi)； 砼施工采用拌合站集中拌和，陸上樁采用砼攪拌運輸車直接進行灌注， 鉆架提升導管。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。橋墩 蓋梁施工采用抱箍法無支架施工 ，組拼蓋梁底模板支撐平臺，拼裝底模，最后放樣、綁扎鋼筋、立側(cè)模、澆注砼 。在商品梁生產(chǎn)過程中，我公司將建立有效監(jiān)控手段，進行全方位檢查控制，確保用于該工程的梁板的質(zhì)量及施工進度，決不可采用以包代管的方式，放任不管。 ： ?鋼筋工程 鋼筋工程具有使用的材料多、成品的形狀及尺寸各不相同、焊接及安裝質(zhì)量好壞對構(gòu)件質(zhì)量影響較大、完工后難以檢查的特點，所以鋼筋的各道工序一定要嚴格控制。 ②鋼筋的保管 鋼筋進場后應(yīng)注意妥善保管，堆放場地應(yīng)選擇地勢較高處，下設(shè)墊塊，使鋼筋墊起，離地 30cm，上設(shè)料棚覆蓋，使其免受雨淋，并按不同的規(guī)格等級分別堆放并設(shè)立標志牌，且避免同酸、鹽、油等物品一起堆放，以免污染。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。鋼筋接頭分為焊接和綁扎兩種方法，加工方法如下： 焊接接頭采用閃光對焊或電弧焊。 ◇ .在構(gòu)件任一有鋼筋焊接的區(qū)段內(nèi)，閃光對焊接頭的鋼筋面積，在受拉區(qū)不應(yīng)超過鋼筋總面積的 50%。 綁扎搭接方法除圖紙所示或監(jiān)理工程師同意外，一般不宜采用