【正文】 工程施工進度月報》一式三份于當月二十一日前報駐地監(jiān)理工程師審簽后,于當月二十三日前報分指揮部,經(jīng)總監(jiān)代表審簽,于當月二十五日前報水麻高速公路建設(shè)指揮部。四、水麻高速公路建設(shè)指揮部指揮長與各項目經(jīng)理簽訂階段目標責任書,分指揮長與項目經(jīng)理簽訂關(guān)鍵控制性工程目標責任書,項目經(jīng)理將任務(wù)層層分解落實到基層各級的組織進行實施。第二條計劃報批一、施工單位進場后,必須向駐地監(jiān)理工程師辦公室提交實施性的總體施工組織設(shè)計,經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查,上報分指揮部審核,轉(zhuǎn)報總指揮部批準后方可開工實施。通過目標考核,對優(yōu)勝者將給予表揚或表彰。從開工至2003年12月31日第一階段目標。萬安縣窯富公路項目駐地辦公室2015年3月26日第三篇：磨思高速公路工程進度管理實施辦法.《云南水麻高速公路工程進度管理實 施辦法》磨思高速公路工程進度管理實施辦法 第一條總則一、為使水麻高速公路建設(shè)進度得到有效控制,使工程建設(shè)全面、有序、均衡地進行。三、存在的問題該建設(shè)項目運行過程總體正常，主要是A1標段因村民阻擾致使紅線邊溝開挖工作滯后，且較多田地已經(jīng)育苗不能開挖。二、項目建設(shè)進度該建設(shè)工程項目于2014年12月24日發(fā)布招標公告，并于2015年1月20日舉行開標、評標工作，確定中標單位后并與之簽訂施工合同。該項目共有五座橋梁，其中K4+867八斗中橋為48m長新建預(yù)應(yīng)力空心板梁橋，K3+（橋長8m）直接利用，K11+、K11+、K16+009枧頭中橋均經(jīng)橋面系改造后利用。第二篇：公路建設(shè)工程進度匯報萬安縣窯頭至富坑口三級公路改建工程進度情況匯報一、基本概況萬安縣窯頭至富坑口公路作為江西省萬安縣的一條通鄉(xiāng)公路，是一條具有集散功能的三級公路。施工單位應(yīng)加大人力、物力、設(shè)備投入，加強現(xiàn)場管理，并作出切實可行的整改方案，供駐地監(jiān)理檢查落實。對執(zhí)行好的單位給予表揚，差的單位進行批評，并提出整改意見，指出存在問題，要求其采取措施解決存在問題，并限時趕上計劃，以完成階段目標任務(wù)，滿足合同工期的要求。第十三條：項目辦及監(jiān)理單位按計劃檢查承包人的實際施工進度狀況，并編制和建立各種記錄、統(tǒng)計、標記反映實際工程進度與計劃進度關(guān)系的進度動態(tài)控制圖及進度統(tǒng)計表。第十一條：項目經(jīng)理、項目總工程師離崗時必須請假。第七條：階段目標計劃由承包人根據(jù)階段目標任務(wù)，在每月25日前向監(jiān)理單位提交次月或季度的施工計劃，在每月29日前報項目辦審批。第二章 計劃報批第四條：各施工單位進場后，必須向監(jiān)理工程師提交實施性的總體施工組織設(shè)計，經(jīng)駐地辦、總監(jiān)辦審查，上報項目辦批準后方可開工實施。第一篇：公路建設(shè)工程進度管理實施辦法馬鞍山長江公路大橋進度管理辦法第一章 總 則第一條：為了準確、及時地反映馬鞍山長江公路大橋工程進度進展情況，加強馬鞍山長江公路大橋工程建設(shè)進度管理和控制，使工程建設(shè)全面、有序、均衡地進行，確保工程按期完成任務(wù)，根據(jù)《合同文件》和《馬鞍山長江公路大橋工程建設(shè)管理獎懲制度》的要求制定本辦法。第五條：項目辦根據(jù)合同文件和項目總體工期的要求確定各階段目標任務(wù)，各施工單位應(yīng)根據(jù)階段目標的要求，及時提交階段性施工組織計劃、月目標進度計劃報監(jiān)理工程師，經(jīng)駐地辦、總監(jiān)辦審查，報項目辦審定后下達實施。第八條：承包人在每月1日、11日、21日向駐地辦上報上一旬工程進展情況及本旬計劃，駐地辦簽署意見于次日向總監(jiān)辦報備。4天以內(nèi)的向項目辦工程部請假，4天以上的向項目辦主任請假，未經(jīng)批準不得離崗，批準后同時向駐地辦、總監(jiān)辦備案。第十四條：對計劃的分析及調(diào)整，項目辦每月召開一次生產(chǎn)調(diào)度會，對工程現(xiàn)場的組織安排，施工順序，人力和設(shè)備投入進行認真研究、總結(jié)、安排下月工作計劃。第十六條：加強對施工進度的現(xiàn)場檢查，特別是關(guān)鍵控制性工程，以及影響施工進度的相關(guān)問題。如多次整改仍無效果，指揮部將要求承包人更換項目經(jīng)理；若造成工程進度嚴重滯后，指揮部將采取措施對承包人的工程進行分割，甚至終止合同，以保證工程進度目標的實現(xiàn)。該公路的改建對改善區(qū)域交通條件，帶動沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展旅游經(jīng)濟，加快農(nóng)民脫貧致富，促進鄰縣邊貿(mào)具有重要作用，促進地方政治、經(jīng)濟、文化和社會發(fā)展，構(gòu)建和諧社會具有十分重要的意義。路線共設(shè)置蓋板涵18道，圓管涵53道，利用老涵5道?，F(xiàn)施工單位管理人員、施工機械已于2015年3月20日進駐施工現(xiàn)場，完成組建項目部工作，具備開展項目施工管理條件。路線途經(jīng)村落拆遷量超出設(shè)計拆遷工程量，公路紅線內(nèi)近一兩年新建的房屋數(shù)量較多，許多房屋緊靠路基，距離公路太近存在一定安全隱患。確保優(yōu)質(zhì)按期完成,發(fā)揮投資效益,根據(jù)合同總工期的要求制定本辦法。2004年1月1日至2004年6月30日第二個階段目標。對達不到要求的將給予批評或處罰。二、各階段目標下達并簽定責任書后,施工單位應(yīng)根據(jù)階段目標要求,及時提交階段性施工組織計劃,報駐地監(jiān)理工程師,經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查,報分指揮部批準后實施。五、階段目標計劃由承包人在規(guī)定時間內(nèi)提交駐地監(jiān)理審查,經(jīng)審查后報分指揮部審核簽署明確意見,上報水麻高速公路建設(shè)指揮部審定后下達實施。各審批單位留原件一份。當實際進度與計劃進度差距較大時,分指揮部應(yīng)要求承包人加強施工力量,認真組織施工,調(diào)整下月施工計劃,確保在下月施工中彌補差距。如征地、房屋管線拆遷、地方關(guān)系、保通等要加強協(xié)調(diào)解決、保證施工順利進行。對機械設(shè)備要現(xiàn)場清點數(shù)量,核對規(guī)格、型號、新舊程度、進場時間、并逐一列表登記。每次處以責任單位1000—5000元的違約金。若造成工程進度嚴重滯后,指揮部將采取措施對承包人的工程進行分割,甚至終止合同,以保證工程進度目標的實現(xiàn)。如果承包人沒有完成總工期目標,則進度保證金將作為進度違約金而不予退回。對不按時上報的每延遲一天賠償違約損失 500 元。拒不交者將對其進行加倍處罰。如因總體進度計劃不準，造成分包隊伍進場時間拖后致使單位工程工期拖延，由其總包單位承擔違約責任。在工程施工過程中，施工單位應(yīng)根據(jù)實際施工情況動態(tài)調(diào)整進度計劃和保證方案，計劃編制應(yīng)掌握先緊后松的原則（基礎(chǔ)、主體期間要盡量安排的時間緊湊一些），加大進度控制措施和力度，保證合同總體進度計劃的有效執(zhí)行和控制。分項工程的進度計劃，必須符合總進度計劃，并且要為其他項目的施工留有充足余地。（二）建設(shè)過程控制制度月檢制度工程管理部將在每月月底進行巡查，巡查時將對各單位工程的實際進度情況進度檢查，并填報進度確認表格和圖像資料。工程管理部將在次月中旬對其措施的落實情況進行檢查。（三）工程進度評價措施對工程進度計劃落實的評價；工程管理部在每月巡查時，將根據(jù)各單位工程實際進度情況對各分項或總包進行月度評價。四、安全生產(chǎn)文明施工管理制度（一）事前控制安全、文明施工方案的審核工程開工前，施工單位應(yīng)編制安全、文明施工方案，報監(jiān)理及項目公司審批，合格后報工程管理部及主管副總審核，批準后方可開工。施工單位應(yīng)將材料堆放及機具的布置標準、要求報項目公司審批，合格后報工程管理部、主管副總批準后方可實施。3）、場區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)回填完成后，及時進行道路硬化，場區(qū)內(nèi)確保排水暢通、平整，清潔干凈。5）、腳手架搭設(shè)應(yīng)按規(guī)范和安全文明標準進行施工，立桿必須垂直，橫桿必須水平，扣件牢固，做到橫豎成線，表面平整，連墻桿固定合理、牢固，標示齊全。安全隱患的預(yù)防措施、事故處理程序的審核施工單位根據(jù)本工程的特點，根據(jù)國家法律、法規(guī)及規(guī)范要求，編制安