【正文】 文本的有關(guān)規(guī)定，建設(shè)工程合同應(yīng)當采用書面形式，索賠事件發(fā)生后, 索賠的提出應(yīng)當及時, 索賠的處理也應(yīng)當索賠事件發(fā)生28內(nèi)，向工程師發(fā)出索賠意向通知。當工作內(nèi)增加引起的設(shè)備費索賠時，設(shè)備費按照機械臺班費計算。試問：的如此計算方法是否合理？最好能說下人工費和機械停滯費的正確計算方法？并附帶相關(guān)依據(jù)或者規(guī)范規(guī)則。、有一次操場施工工程中，本來要有一層冷底子油，但是在設(shè)計圖紙上沒有標志出來，結(jié)果承包商就以報價時沒有考慮這個為由提出支付這部分成本。、某工程是路基、橋涵、路面的綜合標，原合同工期到2007年8月，因拆遷問題困擾，目前部分路基和小橋涵還未開工，現(xiàn)在業(yè)主求2006年底交工。案例中的費用索賠：（清單投標時是普工是25元/天，）來計算；、實確定，如果是租賃按租賃單價索賠，如自有則按機械折舊費索賠；。停施工也是甲方口頭要求的，后來也一直沒有補充書面材料，一個星期過后，施工方提出索賠，一天39136元/天，費用包括管工資5600元，辦公費1000元/天，設(shè)備租賃費（塔機、鋼筋機械、挖土機、裝載機等）7370元/天，周轉(zhuǎn)材料租賃費5705元、工人誤工費466人計18640元/天，履約保證金及民工保證金占用費：821元/天，然后是后面附了一大堆資料，我拿到之后認析過后問過許多同事，各種說法不一，有的說都不認，有的說只認管理費，有的說工人工資40元高了（清單投標時是普工是25元/）。、在政府采購詢價招標中，采用工程量清單完全費用價報價，業(yè)主提供工程分部分項清單及內(nèi)容，但外墻施工內(nèi)容當中沒不含外腳手，但未提供措施費用清單。如果5月份竣工，按照合同工期60天施工單位究竟屬不屬于如果是這種情況，為了以后的談判或者訴訟作為施工方及甲方現(xiàn)在該分別如何處理呢？：這是一個典型的索賠案例，屬于業(yè)主承擔的風險。合同的補充條款上說明：中標價的2％作為工期保證金，每推遲一天罰扣2000元，超過10天加倍罰金，直至扣完工期保證金。監(jiān)理意情況屬實。如雙方協(xié)商不成,也可按合同條款約定的方法提請調(diào)解,有關(guān)仲裁機構(gòu)申請仲裁或向人民法院起訴.、本單位是公路施工企業(yè),在投標時有一個圓管涵投標圖只有數(shù)量沒有圖紙,我單位按常規(guī)圓管涵報價,后中標進場施工后發(fā)現(xiàn)施工圖的是非規(guī)則圓管涵,廠家需要完全重新定做,其單價遠遠高于我們的中標價,致使我單位蒙受損失,這種情況下可以向業(yè)主索賠吧,索賠的什么呢?業(yè)主可能會說標前答疑時為什么沒有提出來,或者當時投標時故意搞得不平衡報價,怎么回應(yīng)呢? ：可以索賠，屬于業(yè)主應(yīng)承擔的風險,：發(fā)包方?jīng)]有圖紙，招標文件也未說明是“非規(guī)涵”，而標前答疑時未提出是回為沒有發(fā)現(xiàn)，不平衡報價要有證據(jù)證明。但是從該案例看，存在重大失誤，導(dǎo)致屋架存在質(zhì)量隱患，工程師有權(quán)對該構(gòu)件提出二次檢驗，發(fā)生的檢驗費不論合格與否都應(yīng)由承包方承擔，承辦單進行索賠。如果要對掉落的屋架進行使用，則對其進行的檢測是必要和必須的，因為此時該產(chǎn)品有可能已成為不合格產(chǎn)品。志姣：注冊造價師，現(xiàn)工作于北京廣達精捷信工程咨詢有限公司，從事建筑行業(yè)20年，工作經(jīng)驗豐富。家支持：先峰：1989年參加工作并從事預(yù)算工作至今，造價工程師，一級建造師，高級工程師。將索賠管理貫穿于工程項目全過程、工程實施的各個環(huán)節(jié)和各個階段,以此帶動施工企業(yè)管理和工程項目管理平的提高。我們邀請富有實戰(zhàn)經(jīng)驗的專家人士，為您解答工作中的疑惑和難題，希望我們的內(nèi)容能對您有所幫助。(5)當該索賠事件持續(xù)進行時，承包人應(yīng)當階段性向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向通知。索賠程序(1)索賠事件發(fā)生后28d內(nèi)，向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向通知。(2)發(fā)出索賠意向通知后的28d內(nèi)，向監(jiān)理工程師提交補償經(jīng)濟損失和(或)延長工期的索賠報告及有關(guān)資料。在索賠事件終了后28d內(nèi)，向監(jiān)理工程師提供索賠的有關(guān)資料和最終索賠報告。賠是指在合同履行過程中，對于并非自己的過錯,而是應(yīng)由對方承擔責任的情況造成的實際損失，向?qū)Ψ教岢鼋?jīng)濟補償和時間補償?shù)囊H工程中，承包方的索賠要求通常為：工期的延長和費用的補償。本期我們針對索賠的一些小案例給予了解答?，F(xiàn)為新疆九洲建設(shè)集團有限公司經(jīng)營部副經(jīng)理。2005年獲首屆廣聯(lián)達算量大賽區(qū)全能冠軍。而《建設(shè)工程施工合范文本）》中關(guān)于材料設(shè)備供應(yīng)有如下條款：“承包人根據(jù)專用條款的約定及設(shè)計和有關(guān)標準要求采購工程需要的材料設(shè)備，并提供格證明。、工程是一個廠區(qū)60萬平方場地平整項目，當時按邀請招標，無設(shè)計圖無具體工程量，采用清單計價單價包干承包，并訂立了施工合題：我方施工合同僅提出單價包干，單價固定，工程量不定，但無包干范圍說明，未提措施費稅金等項目（明顯與當?shù)厥〗ㄔO(shè)廳的文不符）。、但是由于承包商的原因?qū)е麻_工時間延遲了30天，因為業(yè)主方臨時供電不及時導(dǎo)致現(xiàn)場停工20天，也就是說即使承包方解決了問題，由于業(yè)主不能及時供包方也無法施工，作為業(yè)主方向承包商索賠工期應(yīng)該是多少天？：索賠30天。：可以索賠。，60天的工期。收集索賠證據(jù)，對工期與相應(yīng)的費用進行分析與計算，在索賠規(guī)定的時限內(nèi)上報索賠文件后，才能形成有效的索賠。試問施工方在結(jié)算中是否應(yīng)該對腳手架費用進行索賠。綜上所述，要如何來處理這個索賠才是合理而又合法的呢？：關(guān)于本案例發(fā)生的索賠，應(yīng)該首先確定是否發(fā)生工期推遲，查看施工進度控制網(wǎng)絡(luò)計劃，如果暫停的施工部位為關(guān)鍵線路，則可以賠（工期、費用），如果處在非關(guān)鍵線路并且再不影響其他后續(xù)工序的情況下則不得進行索賠。、工程上經(jīng)常遇到由于甲方供應(yīng)圖紙、設(shè)備、場地交付等其它的時間推遲而導(dǎo)致工期延誤甚至產(chǎn)生誤工費用，按照索賠程序，一般施先報索賠意向書而后打索賠報告，不過實際在工程施工中，一般由于施工方為了以后工程的順利不至于直接打索賠意向書和索賠報告，賠從理論上講就是比較嚴重和嚴肅的問題了，所以一般只打簽證單（工期、費用簽證確認單）來代替索賠報告，從正規(guī)法律意義講那簽證單能否作為工期延誤、誤工費用的依據(jù)，我個人覺得不應(yīng)該作為依據(jù)，要是這樣的話，那就不叫索賠了。種建設(shè)單位單方面隨意提前（或壓縮）工期的現(xiàn)象較為普遍，作為施工單位可索賠哪些費用？：可以索賠，遵照合同工期，應(yīng)索賠趕工措施而增加的費用支出。但是在一般的設(shè)計規(guī)范中都規(guī)定了進行瀝青鋪設(shè)時必須要涂這層冷底子油，屬于專業(yè)施工人員可以判別出的設(shè)計失以業(yè)主以此為由拒絕承包商的索賠。：施工方的計算方法機械費合理，人工的窩工損失計算不對。因窩的設(shè)備費索賠時，當施工機械屬于方式企業(yè)自有時，按機械折舊費計算。發(fā)出索賠意向通知后28天內(nèi)，向工程師提出發(fā)出索賠報告及有關(guān)資料。兩合同段路基為高填土路段，多數(shù)跨越漁塘、稻田，地形條件復(fù)雜，設(shè)計中地基已采取砂樁、粉噴樁及拋石擠淤處理，但部分地段仍不能滿足要求，我單位在施工過程中根據(jù)工地實際情況，積極的向上級有關(guān)單位提出合理化建議，且多數(shù)被采用，工程質(zhì)量得到了保證，工程進度明顯加快，同時也不可避免的引起工程造價增加。2．2 索賠意向書遞交監(jiān)理工程師后應(yīng)經(jīng)主管監(jiān)理工程師簽字確認，必要時施工單位負責人、現(xiàn)場負責人及現(xiàn)場監(jiān)理工程師、主管監(jiān)理工程師要一起到現(xiàn)場核對。如果在28天之內(nèi)未收到監(jiān)理工程師送達的圖紙及其相關(guān)資料，作為施工單位進行技術(shù)交底。例七合同97年5月l 3日18日濟南市驟降大到暴雨，使便道、A匝道橋承臺基坑、部分涵洞及砂墊層受災(zāi)，我部立即向保險公司申請損失費用。e．由外部環(huán)境而引起的索賠：屬業(yè)主原因，由于外部環(huán)境影響（如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等）而引起的索賠。g．其他原因?qū)е碌氖┕挝坏乃髻r，視具體情況確定起算和結(jié)束日期。3．3 詳細情況報告： 在索賠事件的進行過程中（每隔一星期，或更長時間，或視具體情況由監(jiān)理工程師而定），承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交索賠事件的階段性詳細情況報告，說明索賠事件目前的損失款額影響程度及費用索賠的依據(jù)。b．索賠申請表：填寫索賠項目、依據(jù)、證明文件、索賠金額和日期。索賠金額及工期的計算一般參照承包單位與業(yè)主簽訂合同中包含的工程量清單、交通部公路工程概預(yù)算定額、定額編制辦法、機械臺班單價，地方下達的定額補充編制辦法及業(yè)主、總監(jiān)下達的有關(guān)文件。4．索賠的管理：4．1由于索賠引起費用或工期增加，故往往為上級主管單位復(fù)查對象，為真實、準確反映索賠情況，施工單位應(yīng)建立、健全工程索賠臺帳或檔案。5．索賠存在的誤區(qū)：可以說索賠是對施工單位有百利而無一害的，故很多施工單位在索賠工作上大做文章，然在索賠過程中往往存在不少誤區(qū)，歸納起來，大致可分以下幾點：5．1當索賠事件發(fā)生時，有些施工單位考慮與業(yè)主、監(jiān)理單位的下一步合作，而不敢提出。結(jié)語：隨著公路工程招、投標制度的不斷完善及業(yè)主、監(jiān)理、施工單位管理章程進一步健全，索賠工作也逐步步入正常軌道，只要我們充分理解施工圖紙、技術(shù)規(guī)范及業(yè)主、監(jiān)理、施工單位簽訂約合同協(xié)議和各項往來性文件，在索賠工作中做到有理、有據(jù)，將會有更多的索賠項目被受理或批復(fù)。通常情況下，索賠是指承包人在合同實施過程中，對非自身原因造成的工程延期、費用增加而要求發(fā)包人給予補償損失的一種權(quán)利要求。（4）索賠成立的條件：1）并非自己的過錯。3）該事件屬于合同以外的風險。如發(fā)包人的違約常常表現(xiàn)為沒有為承包人提供合同約定的施工條件、未按照合同約定的期限和數(shù)額付款、未能及時提供可供施工的圖紙、錯誤的指令、甲供材料到現(xiàn)場的時間拖延或質(zhì)量不符合要求以及其他應(yīng)由發(fā)包人承擔的風險。如在施工過程中遇到了經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查無法發(fā)現(xiàn)、業(yè)主提供的資料中也未提到的、無法預(yù)料的情況，如地質(zhì)條件的變化，發(fā)現(xiàn)了淤泥、膨脹土、流砂、地質(zhì)斷層等；又如遇到了特大、罕見、異常等天氣變化。在這種情況下，工程師應(yīng)當給予解釋，如果這種解釋將導(dǎo)致成本增加或工期延長，發(fā)包人應(yīng)當給予補償。其他第三方原因其他第三方原因常常表現(xiàn)為與工程有關(guān)的第三方問題而引起的對本工程的不利影響。在不同的合同條件下，這些依據(jù)可能是不同的。如承包人的索賠長期得不到合理解決，索賠堆積的結(jié)果會導(dǎo)致其資金困