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渝利鐵路ⅳ標段實施性施工組織設(shè)計-wenkub

2023-05-15 19:43:35 本頁面
 

【正文】 12 砼攪拌運輸車 6m3 3 良好 已進場 13 汽車吊 QY25 2 良好 2020 年 5 月 14 混凝土振動棒 ZH50 10 良好 已進場 15 電焊機 BX1400 3 良好 已進場 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。橋梁隊組織機構(gòu)框圖見圖 22,作業(yè)隊勞動力配置見表 21。 本橋由三分部二工區(qū)負責(zé)全面施工組織管理,設(shè)工區(qū)主任一名,副主任三名,總工程師一名,下設(shè)六個職能部室,全面開展各項管理工作,重點搞好外部環(huán)境協(xié)調(diào)、施工資源配置、物資材料供應(yīng)、施工計劃 安排、過程檢查控制等,確保施工質(zhì)量、進度、安全,并搞好文明施工、環(huán)保水保和成本控制,實現(xiàn)各項預(yù)定目標。 安全目標:堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,建立健全安全管理組織機構(gòu),完善安全生產(chǎn)保證體系,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地,實現(xiàn)安全生產(chǎn)達標,杜絕責(zé)任重大死亡及以上事故,責(zé)任人身零重傷;杜絕重大行車安全事故;消滅責(zé)任性設(shè)備、火災(zāi)、爆炸等事故,參建員工零重傷。 工程重、難點及關(guān)鍵工序 高墩及大體積承臺施工是本橋的重難點,大體積承臺及墩臺身混凝土澆筑時的溫度控制是關(guān)鍵工序。橋位處有鄉(xiāng)村公路穿過,交通較便利,修建支線便道(有 7個墩要先拆遷房屋)后即可 到達各墩位。橋梁基礎(chǔ)有鉆孔樁、挖孔樁和擴大基礎(chǔ),橋梁下部結(jié)構(gòu)為 T 形空心橋臺、矩形等截面或變截面實心橋墩。 安全第一、預(yù)防為主的原則 因為施工的不安全因素很多,我公司在施工中將采取安全第一、預(yù)防為主的原則,確立安全目標,完善規(guī)章制度,建立健全安全保障體系 ,強化現(xiàn)場的各項制度、措施的落實,確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。 第二節(jié) 編制原則 確保工期的原則 嚴格遵守合同文件對控制工程工期的要求,合理安排施工順序,施工進度安排注意各專業(yè)、各分部、分項工程的相互協(xié)調(diào)和配合,優(yōu)化資源配置,并充分考慮施工的特殊性和氣候、季節(jié)、汛期及交叉施工對工期的影響,科學(xué)組織,均衡生產(chǎn)。 10.《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》( TB104012020)。 6.《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》 (JGJ182020)。 2.《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》( TBl04152020)。 3.《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》 (TB102102001)。 7.《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》 (鐵建設(shè) (2020)157 號 )。 11.《新建渝利鐵路方 家崖雙線特大橋施工圖》及相關(guān)標準圖和參考圖。做到布局合理、突出重點、全面展開、平行交叉流水作業(yè),確保工期并力爭提前。 確保施工方案的適用性和先進性 結(jié)合本合同段工程特 點,以工序為基礎(chǔ),以工藝為關(guān)鍵,盡量采用成熟的施工技術(shù)、先進的施工工藝的原則,運用流水作業(yè)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),做好勞力、材料、機械設(shè)備的綜合調(diào)配,推廣運用四新技術(shù),堅持在實事求是的基礎(chǔ)上,確保方案的適用性、合理性、先進性和經(jīng)濟性,具有現(xiàn)場施工的可操作性。 企業(yè) () 橋址位于山區(qū),地形起伏大、地面植被和房屋多,部分墩位在山上、部分在梯田里、部分在道路上、還有部分在房屋處。 橋梁概況見表 11,工程數(shù)量見表 12。盡早完成征地拆遷、修建臨時設(shè)施,對加快本橋的施工將起決定性作用。 工期目標:滿足合同工期要求,及時交驗,滿足架梁的施工進度要求。三分部二工區(qū)組織機構(gòu)框圖見圖 21。 圖 22 橋梁隊組織機構(gòu)圖 技術(shù)負責(zé)人 王旭昊 隊長:段小龍 綜合部 湯衛(wèi)華 工程技術(shù)部 馬敬東 工程管理部 質(zhì)檢部 張承敏 設(shè)備物資部 杜明福 財務(wù)部 曾玉軍 計合部 馮衛(wèi)明 副隊長 顧伯安 副隊長 王 喜 橋梁施工隊 挖鉆孔班 鋼筋班 木工班 混凝土班 機械班 雜工班 安全長 朱 俊 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 9 表 21 方家崖特大橋施工隊人員配置表 序號 職務(wù)或工種 人員數(shù)量 主管姓名 職稱 1 隊長 1 段小龍 工程師 2 技術(shù)負責(zé)人 1 王旭昊 工程師 3 副隊長 2 顧伯安 工程師 4 工程部 2 馬敬 東 工程師 5 測量班 4 張名峰 工程師 6 試驗室 2 商志安 工程師 7 安全長 1 朱 俊 工程師 8 質(zhì)檢部 2 梁 濤 工程師 9 計劃合同部 2 馮衛(wèi)明 經(jīng)濟師 10 物資設(shè)備部 2 杜明福 經(jīng)濟師 11 財務(wù)部 2 曾玉軍 會計師 12 辦公室 4 湯衛(wèi)華 經(jīng)濟師 13 電工 1 14 焊工 4 15 修理工 2 16 爆破工 1 17 鋼筋工 20 18 模型工 20 19 混凝土工 15 20 機械操作人員 6 21 混 凝土罐車司機 6 22 拌和機司機 4 23 吊車司機 6 24 汽車司機 4 25 挖掘機司機 2 26 裝載機司機 2 27 發(fā)電機司機 1 28 普工 20 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 10 合計 139 第三節(jié) 機械設(shè)備配置及材料進場計劃 設(shè)備配置計劃 在機械設(shè)備的配備上,綜合考慮每臺機械設(shè)備在整套系統(tǒng)中的協(xié)調(diào)性,確保整套設(shè)備中的機械可以互相配合,共同發(fā)揮最大作用,實現(xiàn)快速施工的目的。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。火工品由周家坪隧道出口炸藥庫提供,三分部統(tǒng)一調(diào)配。另, 5墩和 12墩在鄉(xiāng)村道路上,要進行道路改移施工。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 12 施工用電 施工用電采用永臨結(jié)合方案,前期施 工使用 1 臺 75KW 發(fā)電機過渡,后期用電由業(yè)主提供的永臨結(jié)合高壓電網(wǎng)接入。 鋼筋加工場 鋼筋加工場地在 DK188+540 線路左側(cè)設(shè)置,面積 1000m2,已完成征地手續(xù)?,F(xiàn)已完成征地手續(xù),并已經(jīng)縣環(huán)保及相關(guān)部門認可。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 施工順序安排 因房屋拆遷量大、施工干擾大,本橋梁不能同時開工,先施工具備條件的橋墩,如 1墩、 8~ 11墩, 其它墩臺要等拆遷完成或公路改移或便道修到山上后方能施工,按基礎(chǔ)到墩臺身的順序進行同步或流水作業(yè)。 施工前期準備 選派得力人員盡快與業(yè)主、地方政府、主管部門和相關(guān)的協(xié)作單位進行溝通,建立密切聯(lián)系,消除施工障礙,疏通施工渠道,為施工創(chuàng)造一個和諧、融洽的內(nèi)、外部環(huán)境。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 3)施工環(huán)境的協(xié)調(diào) 做好施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的調(diào)查研究工作,掌握真實情況,增強工作的預(yù)見性、針對性和實效性,盡可能減少自然或人為不利因素的影響,為施工順利進行創(chuàng)造條件。進行原材料取樣分析、試驗,提出試驗報告,做好混凝土配合比的試配與優(yōu)化。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 4)核對設(shè)計文件 結(jié)合設(shè)計進行技術(shù)交底,總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉核對設(shè)計文件,充分了解設(shè)計意圖,核對地形地貌、工程地質(zhì)和水文地質(zhì),編寫會審記錄。 針對本工程標準高、技術(shù)新的特點,組織技術(shù)人員和相關(guān)專家對質(zhì)檢員、安全員等管理人員和技術(shù)工人進行培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括:橋梁主要技術(shù)標準和施工關(guān)鍵技術(shù),環(huán)境保護技術(shù)措施、客運專線架梁技術(shù)、新頒鐵路工程質(zhì)量驗收標準,以及國家、行業(yè)、地方現(xiàn)行的有關(guān)工程質(zhì)量、施工安全、環(huán)境保護等法律法規(guī)。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 第二節(jié) 挖孔樁施工 工藝流程 測量放線定樁位→樁井口開挖→鎖口施工→樁身開挖→設(shè)置必要的臨時支擋→護壁施工→開挖至設(shè)計深度→樁身鋼筋骨架安裝→澆筑 C30混凝土→至設(shè)計樁頂標高。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。在地下水位以下施工時,要及時用吊桶將泥水吊出,當(dāng)遇大量滲水時,在孔底一側(cè)挖集水坑,用高揚程潛水泵將水排出。同時,進行安全技術(shù)交底,并明確對井下操作人員應(yīng)負的安全責(zé)任,孔上下之間有良好的聯(lián)絡(luò)信號。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。本工程擬采用鋼管吊架形式,要求搭設(shè)穩(wěn)定、牢固; ②在垂直運輸架上安裝電動葫蘆或卷揚機; ③安裝吊桶、活動蓋板、照明、水泵和通風(fēng)機。 6)終孔條件:樁底持力層為泥巖夾砂巖時,樁端嵌入無斜坡的 W2分界線完整巖內(nèi)不 小于 4m;持力層為砂巖時,樁端嵌入無斜坡的 W2分界線完整巖內(nèi)不小于 3m;各墩施工樁長不應(yīng)小于設(shè)計樁長。對于模板加固,可以采用ф 25 的螺紋鋼筋焊成的鋼支撐架進行加固。護壁中心線控制,將樁位軸線和高程均標定在第一節(jié)護壁上口,每節(jié)以十 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 19 字線對中,吊大垂球控制中心點位置,用尺桿找圓周,然后由基準點測量孔深。當(dāng)進入弱風(fēng)化巖后,可不進行 護壁。必要時,可在骨架內(nèi)另外增設(shè)加強筋。焊縫高度≥ ,并不得小于 4mm,焊縫寬度≥ ,并不得小于 8mm。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。吊裝前應(yīng)先綁好保護層砂漿墊塊。 鋼筋籠入孔定位應(yīng)準確,允許誤差177。 2)樁芯砼的施工 ①砼采用拌合站集中拌制,攪拌運輸車運輸,吊車吊料斗灌注,由井下操作人員用插入式振動棒分層搗實砼,每層厚度不超過 50cm,插入形式為垂直式,插點間距約 4050cm,并且做到“快插慢拔”; ②每個樁的樁芯砼必須一次連續(xù)澆搗完畢,不留設(shè)施工縫,交接班間 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 21 隙不超 ; ③注意控制樁芯砼的澆筑高度,以免造成樁芯砼澆過高(但必須高出設(shè)計樁頂標高 左右,在上部結(jié)構(gòu)砼施工前把樁頂浮漿鑿掉)。操作時上下人員輪換作業(yè),樁孔上人員密切注意觀察樁孔下人員情況,預(yù)防安全事故發(fā)生; 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。 22 9)當(dāng)?shù)叵滤坎淮髸r,隨挖隨將泥水用吊桶運出,地下滲水量較大時,吊桶滿足不了排水,先在樁孔底挖集水坑,用高揚程水泵抽水?;鸸て芬龅疆?dāng)日領(lǐng)當(dāng)日用,用不完的當(dāng)日退庫,做好登記; 11)施工現(xiàn)場電源線路,必須按“三相五線”制, TVS 系統(tǒng)要求布置,并按“三級配電”、“二級漏電分級”分段保護,井底照明須用低壓電源,照明必須用帶有防水罩的安全燈具或安全礦燈; 12)各孔井用電必須分閘,嚴禁一閘多孔和一閘多用。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 第三節(jié) 鉆孔樁施工 鉆孔灌注樁施工工藝 鉆孔灌注樁施工工藝詳見圖 331。根據(jù)墩臺中心樁,縱橫向中心線確定樁位中心,并用水準儀測出樁位高程。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。護筒內(nèi)徑應(yīng)比沖擊鉆頭直徑約大 40cm。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫,月更新房地產(chǎn)資料近千個。待沖砸至鉆頭頂在護筒下超過 1m 時,方可加高沖程正常鉆進。 沖孔至護筒下 4~ 5m時,用抽碴筒抽碴,每鉆進 ~ 抽碴一次,抽至鉆碴明顯減少無粗顆粒為止。 5)檢孔及終孔檢查 為保證孔形正直,鉆進中,應(yīng)常用檢孔器檢孔,檢孔器用鋼筋制成,直徑與鉆頭直徑相同,高度為鉆孔直 徑 4~ 6 倍。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。當(dāng)滿足以上條件時,可停止沖擊,把鉆頭提到孔外,進行成孔檢查(孔徑、孔深、傾斜率等檢查),符合施工規(guī)范要求后方可清孔,在終孔與清孔的間隙時間應(yīng)保持孔內(nèi)水頭高度。清孔時及時向孔內(nèi)注入清水或純泥漿,保持孔內(nèi)水頭,泥漿比重要達到 ~ 左右,避免坍孔。為保證 鋼筋籠吊入孔內(nèi)后居中,與孔壁保持設(shè)計保護層距離,在其上下端及中部每隔2m于同一截面上對稱設(shè)置四個鋼筋“耳環(huán)”,“耳環(huán)”鋼筋直徑采用φ 12mm圓鋼。 8)水下砼灌注 水下砼采用導(dǎo)管法灌注。最大程度的搜
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