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渝利鐵路ⅳ標段實施性施工組織設計(留存版)

2025-07-22 19:43上一頁面

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【正文】 安排專人監(jiān)測承臺砼內外溫度,并做好記錄,控制內外溫差不大于 10℃,否則應采取措施。 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫,月更新房地產資料近千個。內模利用Φ 60鋼管兩端通過頂托支撐。 由于墩身砼采用串筒下料。 為確保砼結構緊湊,技術人員、測量人員必須提前進入測量網架立儀器和施工現場指導、控制安放頂帽鋼筋和安裝墊石鋼筋網片。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。嚴禁酒后登高作業(yè)。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。焊接在 35d長度范圍內(但不得小于 500mm)的接頭面積最大不得超過 50%,必須使用結 506 型 焊條。為了增加模板的整體穩(wěn)定和減少內撐的數量,內外模板之間利用Φ 28mm 的高強螺栓進行對拉,對拉螺栓孔按梅花形布置,間距為 。采用25 噸汽車吊配合施工,人員上下采用爬梯。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 30 鋼管的布置,然后再進行其余鋼筋綁扎,進行墩身位置的軸線放樣,定出墩身主筋的位置和底面高程,在承臺內綁扎好預埋段鋼筋。 基坑開挖 基坑采用挖掘機配合人工進行開挖。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。每次提升導管時必須測量砼面標高,使導管埋深不小于 2m,杜絕斷樁及夾層,水下砼灌注應連續(xù)不間斷,砼頂面比設計樁頂高灌 ~ ,以便清除浮漿,保證樁頂截面砼質量。為保證柱樁質量,在安放鋼筋籠,下導管后再用吸泥機清孔。如沖至基巖和較硬密實的卵石層時,宜用高沖程( 1m 左右),但應注意如果基巖面傾斜過大,或高低不平,應回填堅硬片石,低錘快打,造成一個平臺后,方可采用較高沖程。 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫,月更新房地產資料近千個。爆破前劃定安全距離,設置警戒哨,閃電雷鳴時禁止裝藥、接線,施工操作時嚴格按安全操作規(guī)程辦事,爆破 后向孔內強制輸送清潔空氣排除有害氣體,待有害氣體排完后方可下井。堵漏方法 :大面積堵成小面積、小面積堵成點漏而后堵塞之; ②溜槽和串筒的準備:砼經過串筒而達到澆筑面,其自由落下的高度不宜大于 2m,否則會造成砼的分層和不均勻,影響砼的質量。焊縫表面平整,不得有較大的凹陷,焊瘤接頭處不得有裂紋,橫向咬邊深度 ,鋼筋不得有燒傷,焊接后除去焊渣。 3)支設護壁模板:模板高度取決于開挖時施工段的高度,一般為 1m。 4)安裝施工機具: ①架設垂直運輸架:第一節(jié)樁孔成孔以后,即著手在樁 孔上口架設垂 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫,月更新房地產資料近千個。 16 鑒定、混凝土和砂漿配合比選定情況,機具、人員進場情況,現場四通一平、完成征地拆遷情況,以及技術交底情況。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。進場后,我公司將根據施工設計資料,并結 合本次調查結果進行進一步詳細施工調查,以徹底摸清本橋地質、地形、水文、水電供應、地材供應情況,為工程的順利開工和各項施工管理工作做好準備。待嵩子壩拌合站建成投產后,使用嵩子壩拌合站的混凝土,其配置為兩臺 90m3/h 強制式拌和機,自動配料系統(tǒng),混凝土用攪拌運輸車運到現場。 11 16 鋼筋調直機 GT410 1 良好 已進場 17 鋼筋彎曲機 GW40 1 良好 已進場 18 鋼筋切斷機 GQ40 1 良好 已進場 19 卷揚機 JM2 4 良好 已 進場 20 通風機 4 KW 2 良好 已進場 21 潛水泵 QY15 4 良好 已進場 材料進場計劃 根據合同規(guī)定,主材均由甲方供應,地材為自購,砂購自豐都縣高家鎮(zhèn)綠島緣石料場,碎石購自豐都縣高家鎮(zhèn)礦業(yè)站大森地石料場,均已經過中心試驗室認可,能夠滿足材料供應。橋梁隊組織機構框圖見圖 22,作業(yè)隊勞動力配置見表 21。橋位處有鄉(xiāng)村公路穿過,交通較便利,修建支線便道(有 7個墩要先拆遷房屋)后即可 到達各墩位。 10.《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》( TB104012020)。 7.《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定》 (鐵建設 (2020)157 號 )。 企業(yè) () 橋址位于山區(qū),地形起伏大、地面植被和房屋多,部分墩位在山上、部分在梯田里、部分在道路上、還有部分在房屋處。三分部二工區(qū)組織機構框圖見圖 21。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 12 施工用電 施工用電采用永臨結合方案,前期施 工使用 1 臺 75KW 發(fā)電機過渡,后期用電由業(yè)主提供的永臨結合高壓電網接入。 施工順序安排 因房屋拆遷量大、施工干擾大,本橋梁不能同時開工,先施工具備條件的橋墩,如 1墩、 8~ 11墩, 其它墩臺要等拆遷完成或公路改移或便道修到山上后方能施工,按基礎到墩臺身的順序進行同步或流水作業(yè)。進行原材料取樣分析、試驗,提出試驗報告,做好混凝土配合比的試配與優(yōu)化。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。同時,進行安全技術交底,并明確對井下操作人員應負的安全責任,孔上下之間有良好的聯(lián)絡信號。對于模板加固,可以采用ф 25 的螺紋鋼筋焊成的鋼支撐架進行加固。必要時,可在骨架內另外增設加強筋。 鋼筋籠入孔定位應準確,允許誤差177。 22 9)當地下水量不大時,隨挖隨將泥水用吊桶運出,地下滲水量較大時,吊桶滿足不了排水,先在樁孔底挖集水坑,用高揚程水泵抽水。根據墩臺中心樁,縱橫向中心線確定樁位中心,并用水準儀測出樁位高程。待沖砸至鉆頭頂在護筒下超過 1m 時,方可加高沖程正常鉆進。當滿足以上條件時,可停止沖擊,把鉆頭提到孔外,進行成孔檢查(孔徑、孔深、傾斜率等檢查),符合施工規(guī)范要求后方可清孔,在終孔與清孔的間隙時間應保持孔內水頭高度。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 處理措施:及時回填粘土,草袋加固護筒后繼續(xù)鉆孔;當護筒有偏斜移位時,則拆除護筒,填死鉆孔,待沉淀密實重新埋設護筒再 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫,月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 b、承臺開始澆注前,冷卻管應通水試循環(huán),避免阻塞。 第五節(jié) 墩臺施工 本橋墩柱均為矩形等截面或變截面實心墩,最高墩 。各向尺寸精確,表面平整,并要有足夠的強度和剛度,以免在砼澆注中產生變形。為保證保護層厚度,在鋼筋與模板間設置同標號的混凝土圓形墊塊。 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫,月更新房地產資料近千個。高空作業(yè)者必須系安全帶,設置防護網 等防落設施。 35 網高 ,道路外兩側各 5m范圍內設置。風化巖由人工利用風鎬鑿除,個別堅硬部位由人工放小炮的方法開挖。操作時應注意快插慢拔,以保證砼的震搗密實。依據圖紙設計進行下料,彎制加工,并按圖紙鋼筋編號對鋼筋分類編號存放。上下節(jié)模板之間采用螺栓法藍連接,法藍由∠ 100 100 8mm角鋼與模板焊接而成。 d、澆筑過程中應分層澆筑,每層 30cm,并控制澆筑速度,以加快砼散熱速度。分層厚度不應超過 30cm,其移動間距不能超過震動棒作用半徑的 ,靠近模板震動時要保持 5cm 至 10cm 的間距。在基坑開挖完成后,基坑坑底找平,在四角打樁掛線,用厚度為 10cm 的 C15 混凝土澆筑墊層。 處理措施:增大泥漿比重,提高孔內水頭,必要時可投放粘土塊,用鉆頭沖擊將粘土擠入流砂層內,以加強護壁,堵住流砂。 施工注意事項及技術措施 ①鉆機 基座位置要夯填密實,以免產生不均勻沉陷。 人工配合汽車吊安裝鋼筋籠,在孔口焊接接長,鋼筋骨架上端焊接鉤和橫撐,固定在鉆機座上,保證骨架上下位置及水下砼施工時不上浮和下落。如檢孔器不能沉到原來已鉆到的深度,或鋼絲繩拉緊時的位置偏移護筒中心,則可能造成了縮孔、彎孔、斜孔等,應及時糾正或回填重鉆。 3)開孔 為防止沖擊振動使鄰孔坍壁或影響鄰孔剛灌注砼的凝固,待鄰孔砼灌 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫,月更新房地產資料近千個。最大程度的搜集了數十家國內頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 安全防護措施 1)各墩位設墩長,實行墩長安全責任制,挖孔時井外作業(yè)人員作為該孔安全員,時刻監(jiān)控井周與井下人員安全; 2)認真研究鉆探資料,分析地質情況,對可能出現流砂、管涌、涌水以及有害氣體等情況制定針對性的安全措施; 3)挖出的土方必須及時運走至棄土場,井孔口周邊 1m 范圍內,禁止堆放土石方,且堆土高度不應大于 ,未澆注的樁 3m 范圍內嚴禁過重車; 4)井孔 周邊必須設置安全防護圍欄,高度不低于 ,正在開挖的樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔,必須設置牢固的安全活動蓋板,非工作人員禁止入內; 5)挖孔作業(yè)人員、監(jiān)護人員,必須戴安全帽,嚴禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業(yè); 6)孔深超過挖孔人身高時,在樁孔口或孔內裝設靠周壁略低的半圓防護板(網),并隨著孔深增加而往作業(yè)面下引,吊碴桶上下時,孔下作業(yè)人員應避于護板(網)下; 7)井內人員必須乘專用吊籠上下,不得乘坐吊桶或腳踩護壁上下井孔。 20 ④箍筋間距必須按圖紙尺寸均勻綁扎,適當位置可加以點焊。 5)拆除模板繼續(xù)下一段施工:上下壁搭接 5075mm,澆筑完下節(jié)砼后,馬上將上下節(jié)護壁之間連接處澆筑密實。從第二節(jié)開始,利用提升設備運土,樁孔內人員應戴好安全帽。 17 施工方法 挖孔工程 采取分段開挖,每段高度決定于孔壁自穩(wěn)狀態(tài)的能力,以 為一施工段,特殊地段 ,遇極硬巖時,須進行針對性爆破設計。 5)技術交底及人員培訓 總工程師組織技術骨干編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和年度施工計劃、關鍵工序作業(yè)指導書等下發(fā)各部門執(zhí)行。同時協(xié)助業(yè)主辦理開工前的各項審批手續(xù)及落實現場施工條件。 第五節(jié) 施工進度計劃及安排 施工計劃 根據合同工期要求和現場實際情況,本橋總工期擬定為 2020 年 4 月1 日至 2020年 4 月 10日。施工用水可直接從龍河抽取。 中管網房地產頻道 作為國內最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產資料庫,月更新房地產資料近千個。 第二章 施工組織部署 第一節(jié) 施工目標 質量目標:開工必優(yōu),一次成優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu),確保部優(yōu)、爭創(chuàng)國優(yōu) ,全線整體質量全面達到國家及鐵道部工程質量驗收標準。 爭創(chuàng)行業(yè)一流、建造優(yōu)質工程的原則 確定本標段的質量目標,制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,執(zhí)行 ISO9001 系列質量標準,確保工程質量達到優(yōu)良標準,建造一流的精品工程。企業(yè) () 渝利鐵路Ⅳ標段(方家崖雙線特大橋工程)實施性施工組織設計 目 錄 第一章 綜述 ................................................................................................ 2 第一節(jié) 編制依據 ................................................................................................................. 2 第二節(jié) 編制原則 ................................................................................................................. 2 第三節(jié) 工程概況 ................................................................................................................. 3 第四節(jié) 工程特點、重點及對策 ............................................................................................ 5 第二章 施工組織部署 ............................................................................... 6 第一節(jié) 施工目標 ................................................................................................................. 6 第二節(jié) 施工組織機構及施工隊伍安排 .................................................................................. 6 第三節(jié) 機械設備配置及材料進場計劃 .................................................................................10
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