【正文】 內被直接吸收，其余80%進入小腸后被很快吸收。當然駕駛員是導致道路交通事故的主要原因，從機動車駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對于駕駛員責任事故的發(fā)生有這樣影響。當我剛看到這課題時我一下子還真不知道給學生講什么，因為可說的東西太多，包括的東西太多，有種無處下手的感覺。，從這些經驗中對汽車駕駛安全知識有了進一步的理解。老師講解了上坡起步的動作要領以后，我嚴格認真的按照老師教的要領練習，在第一天的練習過程中，我的表現(xiàn)很不錯，每次定點停車位置準確，上坡過程平緩順利不后溜，結果在第二天的練習中卻屢次出現(xiàn)差錯，看著同學們進步飛快，非常的著急無奈。在學習過程中，有過數(shù)次難得的經歷。通過道路障礙和想在路段。速度感知。通過交叉路口，鐵道路口：能夠針對交叉路口和鐵路道口的交通狀況，以安全的速度和方法通過。安全距離：時速40km時大于20m，時速50km時大于30m，時速60km時大于40m，如果路面潮濕，或駕駛人感覺疲勞時應加大安全距離。學習方向盤的操作，行駛位置及路線的選擇等相關知識。起步：起步1檔掛，轉向燈喇叭，松開手剎車，后視別漏下，離合“快、停、慢”，輕輕把油加，停頓加跟油，重點就在它。包括輪胎漏氣、輪胎爆裂、轉向失控、制動失靈時的正確處理辦法和應急駕駛措施；此外還有發(fā)生交通事故后的急救常識等相關知識。高速公路駕駛應注意控制好行車速度；嚴格遵守分道行駛，各行其道原則；保持足夠的安全距離；正確變更車道。學習車輛性能及維護相關知識，了解車輛性能及評價指標，包括車輛的動力性指標，汽車的燃油經濟性、制動性能、車輛操縱穩(wěn)定性、車輛平順性、車輛通過性、一方面鞏固所學課程，一方面為將來解決汽車駕駛所需面對的問題打好堅實的基礎。學習了安全駕駛常識，養(yǎng)成良好的行車習慣，文明行車，安全禮讓。，制動性能對行車安全的影響?！緦嵙晻r間】20132014學年第一學期 【實習目的】，加強安全文明駕駛意識。作為一名司機，尤其是新手剛上路，開的是心態(tài)，所以一定要把握心態(tài)，學會消除緊張，還要有銳利的目光可以時刻注意路上的情況，表現(xiàn)機敏并且冷靜，就是一旦遇到什么 3突發(fā)事情，也要切記保持冷靜，盡快做出對策。而且調頭要采用一檔，這樣速度慢，畢竟一切以安全為主。在專業(yè)課程中，提到過離合器最好不當剎車使用，因此在需要停車時先踩離合還是先踩剎車是很關鍵的問題，低速運行的車子，比如時速在2030km/h及以下的時候，2一般就是先踩離合，后踩剎車，這會防止發(fā)動機熄火。汽車運行后，掌握好方向盤，老師要求我注意盡量要汽車走直線，待路線穩(wěn)定后可以加速。注意檢查是否有異常情況。首先是我。對儀表盤的功能也要了解，尤其是手剎指示燈，電瓶指示燈，機油指示燈，水溫指示燈，ABS指示燈和車門指示燈等，一定要留意，因為在汽車內部出現(xiàn)某些問題時這些指示燈會有所提示。之后還要熟悉各擋位置及檔位間的切換，防止掛錯檔位。切不要邊開邊系安全帶，因為汽車啟動后才系安全帶，此時一手扶方向，一手申拉安全帶，用力不均，車輛極易跑偏，危險就在眼前。第一篇：汽車駕駛報告(實習)大全駕駛實習報告周三上午我和同學來到練習地點，開始駕駛實習。故真正的安全是在汽車未啟動前就系好安全帶。接下來是認識儀表盤。然后是講解正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)，以及如何正確操縱方向盤：如果把方向盤看成鐘表盤面，正確的手勢左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，不要死握方向盤，也不可以太松，一定合適的力度就好了。我坐到駕駛者的位置上。完成后就可以踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置后，開左(右)轉向燈，并觀察車輛前方、左右、上方及后視鏡，看有無妨礙起步的情況，特別要注意安全。但是剛接觸汽車駕駛，所以作為新手我要選擇安全車速，也就是自己可以顧及得了的速度下控制車輛。高速運行狀態(tài)下的車子，剛好相反。最后是靠邊停車，老師告訴我要打指示燈，注意路邊情況，因為車速低，所以先踩離合器再踩剎車讓車停下來，一定要摘檔，確認是空擋后，熄火拔出鑰匙，就可以了。當然最重要的，也是最基本的出發(fā)點，就是安全為先，這也是每個駕駛者要牢記在心中的。，駕駛技術等理論知識，并與實際汽車駕駛操作相結合。，了解車輛日常維護的內容，方法和要求以及運行材料的常識。除了遵守各項道路交通安全法律法規(guī)以外，同時還要講究駕駛道德，不違規(guī)停車，不任意變換車道，開車不心浮氣躁，酒后不開車，不超速等等。學習車輛定期維護保養(yǎng)的知識，并學習汽車故障應急診斷方法、汽車常見故障的主要癥狀及幾種常見故障的解決措施。夜間行駛應注意正確使用行車燈光、注意克服夜間行車困倦問題。二、車輛場地駕駛相關知識的學習行車前安全檢查：燃油、機油、剎車油、防凍液、高壓線、低壓線、電瓶、輪胎氣壓、尾氣等。停車操作要領：觀察后視鏡確認車后安全，開右轉向燈，收油，踩下制動踏板（輕重輕），踩下離合踏板，拉緊手制動，變速桿到空擋，抬起離合踏板，抬起制動踏板。注意彎道和曲線駕駛、窄路駕駛、停車入位等動作的操作要領。變更車道應符合交通條例相關規(guī)定，保持原行車方向，可考慮適當減速，打轉向燈并觀察后視鏡，變更車道角度盡量小一點。通過環(huán)島，立交橋。在不超過速度限制的條件下，體會較高速度的駕駛感受。提前識別道路障礙，選擇安全的行駛路線和速度，正確的判斷所需空間。曾有一次，一位同學在練習起步和停車，卻意外將變速桿掛入3擋，汽車行走以后速度很快，該同學驚嚇之中并未反應過來，我急忙上前警示該同學踩離合踏板和制動踏板停車，還好有驚無險，該同學及時停下了車。還好在老師的教導下穩(wěn)住了心態(tài)，認真的總結了自己操作過程中的錯誤動作，和老師講解的操作要領中的重點難點，成功突破了瓶頸，并且一次性通過了考試。深化了專業(yè)課程中所學習的知識，實現(xiàn)了質的飛躍。但最后我決定給學生講講關于道路交通事故的影響因素這一塊。通過查閱資料我們不難發(fā)現(xiàn)機動車駕駛人交通違法是造成交通事故的主要原因，打開交通事故案例分析一下，許多事故的發(fā)生，都是因為駕駛人酒后駕車、疲勞駕駛，同時也有部分司機存在不良習慣而造成的，假如駕駛人全神貫注，保持身體素質良好，克服一些不良習慣，就會減少交通事故的發(fā)生。被吸收入血的酒精可以到達全身各部位，受影響最大的是大腦，由于酒精對人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，導致駕駛人員酒后思想不集中，對外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力均下降，眼睛觀看的視野范圍縮小，動作笨拙，操縱動作的準確性差，因而在遇到緊急情況時，剎車制動及操縱回避動作均欠準確與靈活，以致發(fā)生車禍。二、感覺身體疲勞不要開車美國一項交通安全研究顯示：每晚睡眠時間為6—7小時的駕車員發(fā)生車禍的概率是每晚睡8個小時的人的兩倍，睡眠時間少于5小時者，這一概率就變成4—5倍了。自駕車旅游時更應該注意這一點。三、患有某些慢性病的患者慎駕車患有高血壓和冠心病的人在駕車時最容易出現(xiàn)的癥狀是眩暈，如果遇路面突發(fā)情況引起情緒激動或緊張，還極易出現(xiàn)腦部出血而導致肢體癱瘓，或誘發(fā)心肌梗死，導致猝死。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不可以駕駛汽車。超越心理：駕車人為了搶時間，爭先恐后，超越心理表現(xiàn)非常明顯，見空就鉆、見縫就擠、見慢就超，經常會引來旁邊的駕車人急剎車，從而誘發(fā)事故的發(fā)生?？傊谔岣咂嚢踩阅艿耐瑫r，我們更需要提高的是公民自身對汽車安全的認識，加強宣傳，加強交通管理，提高事故處理的效率。2做到汽車起步平穩(wěn)，不前沖后跳，驅動輪不打滑，發(fā)動機不熄火，停車平穩(wěn)端正。5學會正確使用制動器，掌握汽車正確制動的時機，汽車制動柔和，停車位置準確，汽車跑偏，發(fā)動機不熄火。操縱機件的認識和運用（1）、轉向盤是用來保持和改變汽車行駛方向的機件。在直線或一般彎度不大的道路上，以一手為主、一手為輔，急轉彎時應兩手輪換操作。（3）、離合器踏板、制動踏板和加速踏板離合器踏板是使發(fā)動機與變速器連接或分離的機件。在發(fā)動機發(fā)動以后（1）、聽察發(fā)動機聲響情況；（2）、檢視手、腳制動器的松緊情況；（3）、檢視各項控制儀表的工作情況；（4）、試驗喇叭聲響、燈光、方向標燈及刮雨器工作狀況；（5）、檢視燃料、潤滑油、制動系統(tǒng)、前后齒輪箱及冷卻系統(tǒng)等處有無漏油和漏水情況。2）打開點火開關。加溫：發(fā)動機，冷發(fā)動機應該用低轉數(shù)加熱到正常溫度（冷卻系水溫在70℃左右，曲軸箱內油溫在50℃左右）。前一措施的經濟性差，只有在特殊要求隨時出車或暫時停車時采用。(四)、汽車的起步和停車Ⅰ、起步操作方法1)、踩下離合器踏板，將變速桿置于一檔或二檔的檔位，以克服較大的靜止慣性力；2)、按喇叭、發(fā)出警告信號、放松手制動桿；3)、松起離合器踏板，待動力與傳動部分連接時，離合器踏板稍停，逐漸加油，待車輛平穩(wěn)前進后，松開離合器踏板；4)、如感到動力不足不能起步時，應迅速踩下離合器踏板，重新起步以防止熄火；5)、坡道起步除上述動作外，為防止車輛后到，須再放松離合器踏板的同時踩下加速板，待離合器接合時（發(fā)動機聲逐漸降低，車要開始向前移動），再放松手制動桿。Ⅱ、停車操作辦法（1）、停車時首先減速，將車靠道路右側，盡量使車身保持正直；（2）、踩下離合器踏板，根據(jù)停車目標的遠近，緩和的踩下制動踏板平穩(wěn)地停車；（3）、將變速桿置于空擋，停穩(wěn)后拉緊手制動桿，放松離合器和制動踏板。汽車的檔位的區(qū)分是，一和二檔為低速檔，它適用于起步、爬陡坡、通過困難道路，其特點是速度慢、牽引力大，但發(fā)動機溫度易過高、燃料消耗大，行駛距離不宜過長。汽車的保養(yǎng)。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。更換制動液使用的專業(yè)設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現(xiàn)氣阻。正時皮帶對于發(fā)動機的運轉是非常重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴重。其通過發(fā)動機的廢氣推動排氣管中的渦扇轉動，渦扇又帶動同軸的葉輪位于進氣道內，葉輪就是壓縮有空氣濾芯器管道送來的新鮮空氣，通過壓縮載送入氣缸。汽車駕駛實習實習報告4我在學期初進行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實習課程——汽車駕駛。上午屬于認識實習，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構造概述（重點是發(fā)動機）、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。主要是練習手感，培養(yǎng)“無意識換檔”操作。下午，老師說“實戰(zhàn)演練”，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。當然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。想使理想最終得以實現(xiàn)，需要不斷為自己設定具體的目標。有些人的計劃會制定得相當具體，例如可以具體到某一個知識點等。應盡量將計劃制定得適合自己，并且應該務實。如果你對自己所必須學習的東西不感興趣，那么你將會極為痛苦。人不容易像計算機一樣高效率地執(zhí)行多線程任務，不專心往往會使你的學習效率不高。這樣，你的學習效果就不會很明顯，辛苦付出的努力也很難得到回報。”可能你曾聽過無數(shù)人講這句話，可能你并不喜歡這句話。它會帶來成績的穩(wěn)定性，并繼而帶來較好的心理素質。對汽車駕駛也有了更加深刻的理解，對駕駛汽車也不再恐懼。隨著社會的發(fā)展，駕駛車輛已是一種崗位技能，有工作單位，有車輛，有專門的開車需要者才能成為司機，駕駛技術已有單純的職業(yè)技能變?yōu)槿粘Ｉ?、工作、求職的一般技能。汽車駕駛實習實習報告6xx年6月11日—xx年7月21日，我在神華大眾汽車銷售有限公司實習。該公司是一個大型的4S店，銷售的車型有：捷達、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型，而本次汽車實習報告如下：一、汽車實習目的通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。二、本次汽車實習內容該公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工，而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。紅旗488發(fā)動機所用的機油也是四季機油，機油級別為10 W／30。注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。擰緊力矩為30N、m。紅旗世紀星發(fā)動機原裝機油為3L，加油時只能為5L為標準。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0。汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。所以制動液必須每兩年更換一次。汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里，柴油捷達正時皮帶的更換里程是9萬公里。紅旗車只需更換正時皮帶、張緊