【正文】 施工方案和技術保證措施為本施工組織設計的重點內容。 施工管理文件 北京市文明施工管理規(guī)定； 《建筑安裝工程資料管理規(guī)程》（ DBJ01— 51— 20xx）； 公司 ISO9001： 20xx 質量管理體系文件； 公 司 ISO14001 環(huán)保體系文件。 電氣工程 《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》 (GB5005295)； 《低壓配電設計規(guī)范》 (GB5005495)； 《民用建筑電氣設計規(guī)范》 (JGJ/T1692)； 《電力工程電纜設計規(guī)范》 (GB5021794)； 《地下鐵道照 明標準》 (GB/T162751996)； 《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》 (GB5005295)； 《地鐵雜散電流腐蝕防護技術規(guī)程》 (CJJ4992)； 《智能建筑設計標準》 (GB/T5031420xx)； ： 。 本工程采用的主要規(guī)范、規(guī)程及標準圖集 土建工程 《地下鐵道設計規(guī)范》（ GB5015792）； 《建筑設計防火規(guī)范》（ GBJ1687）； 《建筑結構荷 載規(guī)范》（ GBJ5000920xx）； 《建筑設計防火規(guī)范》（ GBJ1687）； 《混凝土結構筑設計規(guī)范》（ GB500102 ）； 《地下工程防水技術規(guī)范》（ GB5010820xx）； 《地下防水工程施工質量驗收規(guī)范》（ GB502082 ）； 《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》（ GB503081999）； 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（ GB502991999）； 《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī) 范》（ GB5008620xx）； 《建筑抗震設計規(guī)范》（ GB5001120xx）； 《人民防空工程設計規(guī)范》（ GB5022595）； ： 。: ： 。: ： 。: ： 。: 北京地鐵 5 號線某站、某區(qū)間工程 施工組織設計 ： 。: ............................................................... 44 3. 豎井施工技術措施 .......................................................... 48 第八章車站暗挖施工 ........................................................... 49 ................................................. 49 （通風道）施工方案 ............................................. 51 ........................................................... 54 ............................................................. 59 ........................................................... 61 ....................................................... 64 ......................................... 67 ................................................. 73 第九 章區(qū)間暗挖隧道施工 ....................................................... 81 ....................................... 81 ................................................. 82 、橫通道轉入暗挖正洞施工方法及技術措施 ....................... 91 、聯(lián)絡通道施工方法及技術措施 ....................................... 91 ........................................................... 92 ............................................................. 92 ....................................................... 93 第十章出入口明挖段施工 ....................................................... 95 ............................................. 95 ........................................................... 97 ： 。: .............................................................. 134 第十四章施工進度計劃安排及計劃管理 .......................................... 136 1合同工期與目標工期 ......................................................... 136 2 目標工期保證措施 .......................................................... 138 第十五章工期及質量保證措 .................................................... 141 、質量保證組織管理機構及責任 .......................................... 141 .............................................................. 144 ........................................................ 147 第十六章職業(yè)健康安全體系及措施 .............................................. 158 系及總目標 ........................................ 158 .............................................................. 164 .......................................................... 164 ........................................................ 167 第十七章環(huán)境保護管理措施 .................................................... 170 ，強化環(huán)境保護意識 ............................................ 170 、半封閉管理，減少對周邊環(huán)境的影響 ................................ 170 、廢氣、廢渣的管理 ................................................ 170 ，確保環(huán)境安全 ................................................ 171 .......................................................... 171 ............................................................ 172 .................................................. 172 第十八章文明施工保證措施 .................................................... 174 ： 。: ： 。: ： 。 確保實現(xiàn)招標文件所要求的工期、質量、安全、環(huán)保目標。 根據(jù)招標文件要求，本次招標范圍為某車站、某區(qū)間土建工程及施工降水工程，不包括建筑裝修工程及設備安裝工程。 某站位于某內外大街、某東西大街和某西街五條道路交匯路口地下，呈南北走向，車站起點里程為 K6+，終點里程為 K7+，總長度為 m，有效站臺中心里程為K6+960。本區(qū)間附屬結構主要包括車站端頭迂回風道 2 處、聯(lián)絡通道 1 條、施工豎井 1座及其橫通道 1條。: 北、東南兩塊區(qū)域為待改造的舊城區(qū)，車站南側某區(qū)間南起某站北端，北至某站南端；該地區(qū)商貿發(fā)達，人流、車流集中，交通繁忙，環(huán)境制約因素多。 400 熱力管 700179。 地下構筑物 ： 。 5200 m，板底結構標高為 m，結構外皮埋置深度約 m；暗挖車站雙層斷面與其正交穿過，凈距不足 1 m，施工時擬采用大管棚處理；如探明蓋板河內有流水時，則采用隧道兩側圍擋處理。 該地區(qū)規(guī)劃大的框架比較成型，重要建筑物較多；某車站西鄰某飯店和某菜市場，東側為哈德門飯店、北面與同仁醫(yī)院相望；某區(qū)間地處某區(qū)招商引資重點地段，在建和籌建項目多，緊鄰北京新世界中心和哈德門飯店；因此，該地段商貿發(fā)達，人流量非常集中。 m，車站南端雙層結構長度 ，北端雙層結構長度 m，中間單層結構長度 m；車站頂板覆土厚度：雙層為 8～ m，單層為 m；站臺型式為雙層雙柱暗挖島式站臺，有效站臺長度 120 m，寬 14 m。 ，本車站177。南端站區(qū)分為付費區(qū)和非付費區(qū)，在非付 費區(qū)設置一部樓梯和兩部自動扶梯，以滿足正?？土骱途o急疏散需要。 （ 1）本車站共計四個出入口，其中，東南角出入口設置在哈德門飯店前，與既有過街人行道相連；東北角出入口設置在東城區(qū)黃城根小學門前；西北角出入口設置在新橋飯店前；西南角出入口設置在某飯店前；車站四個出入口均勻布設在交叉路口四個象限，能夠分散、便捷地吸納各方位的客流。 （ 2）人防工程設計 地下車站在通向地面的各口部，均設防護密閉門和密閉門各一道，車站靠近綜合控制室位置 設有人防集中信號室一間。 車站公共區(qū)防煙分區(qū)之間與樓扶梯 口采用擋煙垂壁分隔，通道口采用結構梁實現(xiàn)擋煙功： 。 （ 1）車站、出入口通道防水等級一級，內襯表面不得有漬；風道及風井防水等級為二級；在侵蝕性介質中的混凝土耐蝕系數(shù)不應小于 。沿隧道縱向每間隔 3m 于初支拱部預設 3 根注漿短管，跟隨初支背后回填注漿；在二襯內亦設置 2～ 3根預埋注漿管，注漿管固定于防水層表面，以利于后續(xù)注漿堵漏處理。 2）施工縫部位除按混凝土結構工程施工規(guī)范有關規(guī)定進行處理外，根據(jù)設計要求，結構縱向施工縫和環(huán)向施工縫均采用背貼式止水帶進行加強防水；設有背貼式止水帶的部位，在其兩翼均固定注漿管進行后續(xù)填充注漿，以保證止水帶與模筑混凝土之間的密貼。 結構設計概況 ： 。 本車站暗挖法施工，結構形式為“端進式”中間三跨單層、兩端三跨兩層聯(lián)拱復合襯砌結構；襯砌結構支護初期拱部采用Φ 32 小導管（ L= m，環(huán)向間距 300 mm）超前注漿加固地層。高為 179。 本車站柱網(wǎng)尺寸主要為 179。 主要復合襯砌結構工程材料 （ 1）初期支護： C20 噴射混凝土； （ 2）二次襯砌： C30 防水鋼筋混凝土（車站抗?jié)B等級 S10，通道、出入口抗?jié)B等級 S8）； （ 3）鋼筋及鋼制品 初期支護格柵采用 HRB335 鋼筋（Ⅱ鋼筋）； 初期支護臨時支撐采用 I22a工字鋼； 鋼筋網(wǎng)采用 HPB235 鋼筋（Ⅰ鋼筋）； 縱向連接筋采用 HRB335 鋼筋（Ⅱ鋼筋）； 模筑襯砌鋼筋采用 HPB235（Ⅰ鋼筋）、 HRB335 鋼筋（Ⅱ鋼筋）； （ 4）防水層： 400g/m2土工布 + ECB 防水板。 ，埋深 m，西北風井結構外皮尺寸為 179。: 合式襯砌，拱形結構。高為 179。 和 179。高為 179。 （ 3）南、北換乘通道設計 本車站共設南、北兩條換乘通道，采用淺埋暗挖法施工，復合式襯砌，拱形結構。