【正文】 學(xué)生姓名 2021 年 5 月 26 日 I 摘 要 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、近年來，我國的電梯生產(chǎn)技術(shù)得到了迅速發(fā)展．一些電梯廠也在不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)、修改工藝。微機(jī)控制系統(tǒng)雖在智能控制方面有較強(qiáng)的功能，但也存在抗擾性差，系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜，一般維修人員難以掌握其維修技術(shù)等缺陷。s development, the recent years, our country39。s dragging way and the control method has had the very big change, the exchange velocity modulation is the current elevator dragging main development direction. At present the lift control system mainly has three control modes: Following electric circuit control system (“early installment elevator many blackwhite control system), PLC control system, microputer control system. Because the blackwhite control system the failure rate is high, the reliability is bad, control mode not nimble as well as consumed power big and so on shortings, at present has been eliminated gradually. Keywords: PLC elevator controllable like programmer i 目 錄 第 1章 緒論 ....................................................................................................... 1 國內(nèi)外電梯的研究現(xiàn)狀 ......................................................................... 1 課題研究的意義 ................................................................................... 6 本論文的主要任務(wù) ................................................................................ 8 第 2章 電梯控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) ........................................................................... 9 電梯控制系統(tǒng)的原理 ............................................................................ 9 電梯的結(jié)構(gòu) ................................................................................. 9 電梯的控制要求 ........................................................................ 12 目前先進(jìn)的電梯控制系統(tǒng) .......................................................... 14 PLC與其他工業(yè)控制系統(tǒng)的比較 ............................................... 15 可編程控制器 PLC的選型 ................................................................... 18 PLC及其在電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 ............................................ 19 PLC的基本硬件結(jié)構(gòu) ................................................................. 20 各種 PLC的比較和選型 ............................................................. 23 電梯控制系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì) ................................................................ 25 電梯轎廂樓層位置檢測環(huán)節(jié) ...................................................... 25 電梯轎內(nèi)指令和廳外召喚信號的處理環(huán)節(jié) ................................. 26 電梯自動(dòng)開關(guān)門的控制環(huán)節(jié) ...................................................... 27 電梯的方向控制環(huán)節(jié) ................................................................. 29 電梯的啟動(dòng)加速和減速平層控制環(huán)節(jié) ........................................ 31 電梯的信號指示系統(tǒng)環(huán)節(jié) .......................................................... 34 電梯的安全保護(hù)環(huán)節(jié) ................................................................. 35 第 3章 電梯控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) ......................................................................... 38 PLC 的 I/O端口分配 ........................................................................... 38 ............................................................................... 39 ................................................................. 40 ................................................................. 41 ............................................................. 41 .................................................................... 42 .................................................................... 46 ........................................................................... 46 第 4章 電梯的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) ............................................................................ 48 電梯監(jiān)控系統(tǒng)的組成 .......................................................................... 48 組態(tài)軟件的介紹 ................................................................................. 48 組態(tài)軟件的選型 ........................................................................ 48 ii 組態(tài)軟件的結(jié)構(gòu) ........................................................................ 49 組態(tài)軟件的功能 ........................................................................ 49 基于“組態(tài)王”的電梯監(jiān)控系統(tǒng)界面 .................................................. 50 設(shè)備的配置 ............................................................................... 51 構(gòu)造數(shù)據(jù)庫變量 ........................................................................ 52 設(shè)計(jì)圖形界面 ........................................................................... 52 構(gòu)建動(dòng)畫連接 ........................................................................... 52 運(yùn)行和調(diào)試 ............................................................................... 52 第 5章 總結(jié) ................................................................................................... 54 致 謝 ............................................................................................................. 55 參考文獻(xiàn) .......................................................................................................... 56 附錄 1： ........................................................................................................... 57 1 第 1 章 緒論 國內(nèi)外電梯的研究現(xiàn)狀 在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)日新月異的今天，樓的高度已和經(jīng)濟(jì)發(fā)展同樣的速度成長起來。這從客觀上導(dǎo)致了我國電梯行業(yè)的空前繁榮景象，我國已經(jīng)成為全球最大的電梯市場。盡管如此，我國的電梯遠(yuǎn)未達(dá)到飽和的程度。 2021 年安裝驗(yàn)收電梯 124465 臺(tái)，截至 05 年底，我國的在用電梯總數(shù)已達(dá) 651794臺(tái)。目前國內(nèi)市場需要的電梯產(chǎn)品，我國電梯行業(yè)幾乎全部可以生產(chǎn)，不但大量替代了進(jìn)口，而且有 一定的出口。許多新技術(shù)和新產(chǎn)品，如無機(jī)房電梯、無齒輪曳引機(jī)、永磁同步拖動(dòng)技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)等，國際上也是剛剛出現(xiàn)，我國就有許多企業(yè)可以生產(chǎn)了。可編程使靈活性增大。除了合資企業(yè)外，也有其他廠家開發(fā)出了變頻調(diào)速電梯新產(chǎn)品。中國電梯在亞洲市場占有越來越重要的位置，每年銷售量己達(dá) l 萬臺(tái)左右，約占亞洲 市場的 1／ 50，一些合資企業(yè)在出口創(chuàng)匯方面也做出了貢獻(xiàn)。其中，奧的斯公司和三菱公司是世界上最大的電梯生產(chǎn)企業(yè)。然而，人們的追求并沒有就此停止下來。 國外對綠色電梯的研究做得比較出色的可能要數(shù) Peters 了，他專門就綠色電梯進(jìn)行研究。 Peters 并沒有給綠色電梯下定義，但他 4 認(rèn)為，綠色電梯應(yīng)從以下四方面考慮： (1)選擇驅(qū)動(dòng)電梯的更有效能源；(2)減小慣性和其他阻力； (3)有效的電梯轎廂照明； (4)優(yōu)化計(jì)劃，包括可到達(dá)的樓層和避免電梯容積過大。這也應(yīng)是綠色電梯的發(fā)展方向。而真正的智能電梯應(yīng)更具人性化特點(diǎn)，不僅具有傳統(tǒng)的人工智能的所有優(yōu)點(diǎn)，而且還有傳統(tǒng)的人工智能無法比擬的東西，具有動(dòng)念和隨機(jī)處理各種問題的能力，諸如能根據(jù)轎廂內(nèi)的情況和各層的候梯信息，自動(dòng)地制定每次最優(yōu)的運(yùn)動(dòng)速度和停車政策；自動(dòng)選擇運(yùn)動(dòng)方面；雙向語音交流；到達(dá)目的層的語音提示等，讓乘客有更多的主動(dòng)性，使大樓交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)真正的人機(jī)對話?？梢哉f，電梯的全部其他工作都是以此為中心展開的，使電梯安全運(yùn)行更有保障。電梯運(yùn)行安全還要求電梯有自動(dòng)休眠功能，使電梯在保證運(yùn)行