【正文】 需求增補 ，以滿足施工進度要求為目的。 按 20xx 年 8 月31 日為 完工 截止日期控制。 二 、 施工總體目標 以零 施工安全、交通安全 事故為 管控 目標。 惠王陵西路人行天橋 本座 人行天橋主橋長 ，主橋 橋墩 3 根，兩側(cè)橋墩 4 根；城外側(cè)引橋坡道長 105m、梯道長 ， 橋 墩 5根；城內(nèi)側(cè)引橋坡道長 、梯道長 25m；全橋共 17 根 墩柱 。本橋 共 15 根 墩柱。 1 成都市三環(huán)路人行天橋工程 施 工 組 織 設(shè) 計 中國五冶路橋公司三環(huán)路人行天橋項目部 二零一四年六月二十 日 2 目錄 一、 工程概況 ................................................ 4 1．工程簡介 .................................................. 4 （暫無） ......................................... 4 （暫無） ......................................... 4 ................................................ 4 二、施工總體目 標 .............................................. 5 三、人員、機械設(shè)備配置 ......................................... 5 ............................................ 5 .......................................... 6 四、工程施工進度計劃 .......................................... 6 五、施工總體思路及施工措施 ..................................... 7 ................................................... 7 2．施工管理、安排原則 ......................................... 7 ................................................... 7 六、主要分項工程施工方案 ....................................... 9 灌注樁施工方案 ..................................... 9 《人工挖孔樁專項施工方案》 。 本橋樁基共 ，其中φ 100 共 162m/12 根，φ 120 共 。 （暫無） （暫無） 交通條件 在三環(huán)路上修建該三座天橋，交通發(fā)達，各種材料、機械設(shè)備均可直接運至施工現(xiàn)場。 嚴格按照合同條款要求及現(xiàn)行規(guī) 范標準組織施工， 力爭 工程一次驗收合格率達到 100%。 無污染環(huán)境事故及擾民情況發(fā)生。項目現(xiàn)場管理應(yīng)特別注意避免人員待工和不足現(xiàn)象出現(xiàn)。樁基施工的總體計劃為： 3 座 天 橋 共 49 根基樁計劃在 30 天內(nèi)完成。每座橋的樁基、墩柱、橋臺施工應(yīng)采按每座橋的每側(cè)為獨立控制主體，目的為 鋼箱梁安裝和橋面系、欄桿施工留足時間。 施工場地須 采用砂礫石 填筑， 8 填筑時須按路基土方施工的 分層填筑分層壓實 要求進行 ， 并按 分層壓實度不低于90%控制 ； 施工場地的 填筑寬度以保證旋挖鉆機能正常施工作業(yè)為前提。 電力溝采用砂子回填后上覆蓋 2cm 后鋼板 。 同時， 按照一級公路維修作業(yè)控制區(qū)布置標準進行布置。每座天橋施工工點多，其施工機械、設(shè)備（灌注樁基的鋼導(dǎo)管、料斗、電焊機、切割機、發(fā)電機、振搗器、模板、水車等） 按規(guī)定的路線進行 轉(zhuǎn)場 。在大型機械進出場、各施工 9 作業(yè)點來回轉(zhuǎn)場、裝拆等作業(yè)時，必須安排專人進行現(xiàn)場安全維護或封閉交通，保證施工及交通安全。 C、詳細測設(shè)現(xiàn)場地形地貌和原地面高程，以制定實施性的施工方案。 旋挖鉆孔的特點 、效率高，可有效保證施工進度。 。 。 樁位 放樣 用通過復(fù)測校準后的導(dǎo)線點對各樁位進行定位放樣。同時對鉆機四周有效范圍進行清理，保證鉆孔過程中卸渣合理、操作靈便并無碰掛現(xiàn)象。護筒安裝到位后，還需對鉆頭進行二次對中，確保開鉆前，鉆頭中心與設(shè)計樁位中心對準且位于同一鉛垂線上。 泥漿調(diào)制采用泥漿攪拌機攪拌，攪拌時先將定量的清水加入攪拌鼓，再投入適量膨潤土和純堿并開動機器攪拌。鉆進過程中，經(jīng)常抽取渣樣并與設(shè)計地質(zhì)核對，注意土層變化，以便及時對不同地層調(diào)整鉆速、鉆進壓力。 ，用檢 孔器檢測孔徑、孔的傾斜度等各項指標，檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設(shè)計孔徑，長度等于孔徑的 4倍。遇塌孔或沉渣過厚時，及時用旋挖斗進行二次清孔。制好的鋼筋籠必須放在平整、干燥的場地上，存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的方木，每個鋼筋籠節(jié)段上都要掛上標示牌，寫明墩號、樁號、節(jié)號。聲測管的插入除要求強度以外，還要滿足插入連接致密不漏水。澆筑連續(xù)進行，中途停歇時間不超過 30min。 考慮樁頂含有浮渣及浮漿，灌注時混凝土的澆筑面按高出樁頂設(shè)計高程 50cm控 制，以保證樁頂混凝土的質(zhì)量。樁基檢測 數(shù)量及頻率 應(yīng) 滿足設(shè)計及規(guī)范要求。 ，分四跨跨過三環(huán)路，樁基及墩柱施工時，須占用部分原有車行通道。 ，泥漿定期采用泥漿車運輸至指定排放點，避免泥漿溢流，對道路造成污染，工程施工完畢、原道路路面恢復(fù)后，進行路面清理，保持道路清潔。 主要施工方法 a、采用汽車泵卸料，串筒輔助投料，人工振搗的澆灌方法。當(dāng)拋落的高度不足 4m 時，用插入式振搗棒密插短振，逐層振搗。最后一節(jié)鋼管柱外，每段鋼管柱的混凝土，只澆筑到離鋼管頂端 500mm 處，以防焊接高溫影響混凝土的質(zhì)量。 d、 澆筑過程中，必須由專人對混凝土的質(zhì)量進行監(jiān)控，及時作好塌落度檢測，對有和易性、塌落度不達標等現(xiàn)象的混凝土堅決不準使用。 橋面鋪裝花崗石施工 橋面鋪裝采用 600 600 30 的花崗石板材拼裝，花崗石與橋面鋼板聯(lián)接采用 20mm 厚的環(huán)氧砂漿墊層。應(yīng)對基層表面進行復(fù)查，不符合要求，應(yīng)進行修整 。經(jīng)測量 檢查，高程與位置無誤后，再進行大面積鋪砌。在正式鋪裝前，要進行一次試排。 花崗巖鋪貼 鋪貼前預(yù)先將花崗巖除塵，浸濕后陰干后備用。鋪裝時隨時檢查，如發(fā)現(xiàn)有空隙，應(yīng)將板材掀起用砂漿補實后再進行鋪設(shè)。 施工工藝 a、 工程流程 基層處理、安裝預(yù)埋件、放線、安裝立柱、扶手與立柱連接、打磨拋光 。 d、 放線 由于上述后加埋件施工，有可能產(chǎn)生誤差，因此，在立柱安裝之前，應(yīng)重新放線，以確定埋板位置與焊接立桿的準確性，如有偏差，及時修正。安裝必須牢固，且垂直、水平及 斜度 應(yīng)符合設(shè)計要求。然后把扶手直接放入立柱凹槽中，從一端向另一端順次 點焊 安裝，相鄰扶手安裝對接準確，接縫嚴密。拋光時采用 絨布 砂輪或 毛氈 進行拋光，同時采用相應(yīng)的 拋光膏 ，直到與相鄰的母材基本一致，不顯焊縫為止。 檢驗方法：觀察；尺量檢查；檢查進場檢驗記錄。欄桿、扶手安裝必須牢固。 檢驗方法：觀察；尺量檢 查；檢查產(chǎn)品合格證、性能檢測報告、進場檢驗記錄和復(fù)試報告。 檢驗方法：觀察。 檢驗方法：觀察。 欄桿 垂直度 ： 2mm，吊線、尺量檢查 欄桿間距： 2mm，用尺量檢查 扶手直順度： 3mm，拉通線、尺量檢查 扶手高度差： 2mm，用尺量檢查 準備工作 a、 按設(shè)計文件要求放出邊坡頂邊線及坡腳線。 d、 坡腳與邊溝平面段采用人工填筑、人工夯實的要求完成。 由于在坡面澆注，將坍落度控制在 35cm，且和易性好，先用振搗梁或平板振動器振搗后，再用人工插釬振搗或平振、整平 、人工收面三次，并保證原漿收面。 養(yǎng)護時間不少于 7天。 不能對現(xiàn)場附近道路運行區(qū)的車輛產(chǎn)生干擾，更不能在行車區(qū)放置障礙物，確保交通安全。 施工中落實養(yǎng)護管理措施，保證交通通道處于平整，暢通。 施工時采用施工臨時護 欄進行圍護，嚴格執(zhí)行施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須分隔的原則進行施工，施工期間應(yīng)確保過往行人的正常通行和安全。 20 行車安全管理措 施 a、建立交通安全事故應(yīng)急機制，由專人負責(zé)指揮，發(fā)現(xiàn)事故及時上報，及時報警，絕對服從交警及路政部門的指揮并積極配 合；在事故發(fā)生時應(yīng)立即做出反映，立即由安全負責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門解決事故。 d、嚴格按要求及相關(guān)標準設(shè)置交通管制標志，當(dāng)施工完成后盡快將交通標志撤離開放交通，當(dāng)因故暫停施工時， 將交通標志撤至內(nèi)側(cè)一個車道上，以增加行車路面的寬度。執(zhí)行一級警衛(wèi)或者其它重要任務(wù)（處理群眾性事件等）時須停止施工，至任務(wù)執(zhí)行完畢后方 恢復(fù)施工。 b、為交通安全人員配置完備的安全防護用品 (安全帽、反光衣等 )，交通安全人員穿戴整齊，未穿戴整齊者也嚴禁上崗。 b、施工人員只能在封閉區(qū)域內(nèi)作業(yè)，嚴禁施工人員橫穿行車道，違者重罰或直接清除出場。保證路面的整潔，確保不產(chǎn)生施工揚塵。 刮風(fēng)下雨天加強對施工地段所有交通道路的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)險情立即組織搶險隊伍進行妥善處理。 施工現(xiàn)場負責(zé)人名單： ? 總 指 揮： 陳文峰 聯(lián)系電話： 13438471518