【正文】 流通加工等作業(yè)環(huán)節(jié)而進行的，以改變“物”的存放地點、支撐狀態(tài)或空間位置為目的的機械或人工作業(yè)過程。包裝大體上可以分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝兩大類，具體包括產(chǎn)品的出廠包裝，生產(chǎn)過程中的制成品、半成品的包裝以及在物流過程中的換裝、分裝、再包裝等。首先要明確物流的概念。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。公司戰(zhàn)略理念：將一體化物流業(yè)務提升為核心業(yè)務領域,持續(xù)引進物流人才，加大企業(yè)內部專業(yè)人才的發(fā)掘和培養(yǎng)力度,在未來兩年內，繼續(xù)強化當前公路、鐵路、航空多式聯(lián)運的核心優(yōu)勢，進一步建設和強化全國主要城市間的干線、支線運輸,網(wǎng)絡和物流節(jié)點,在未來三年內，在全國增設300個營業(yè)網(wǎng)點，進一步完善全國物流網(wǎng)絡,在未來五年內，成為中國本土領先的綜合物流集團，業(yè)務涵蓋運輸、倉儲、物流地產(chǎn)、物流咨詢、物流金融、供應鏈一體化服務等領域。資料收集的方法：網(wǎng)上收集。根據(jù)國家質量技術監(jiān)督局2001年4月17日批準頒布的《中華人民共和國國家標準物流術語》（GB/T183542001）對物流的定義為“物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機集合”。公司概況：中鐵物流集團有限公司的前身為“北京中鐵快運有限公司”，創(chuàng)建于1993年，注冊資本5000萬人民幣。倉庫類型：高平臺彩鋼板結構倉庫。樓層恒溫庫。燃品倉庫?！拔锪鳌狈褐肝镔|資料實體在進行社會再生產(chǎn)過程中，在空間有目的的（從供應地向接收地）實體流動過程。工業(yè)包裝屬于純物流的范疇，它是為了便于物質的運輸、保管，提高裝載效率而進行的。運輸保管等物流環(huán)節(jié)的兩端都離不開裝卸搬運活動，在全部物流活動中只有裝卸搬運伴隨著物流全過程的始終，其具體內容包括物品的裝上卸下，移送、揀選、分類等。運輸時物流的核心，在許多場合，人們甚至把它作為整個物流的代名詞。保管活動借助這種倉庫、堆場、貨棚等，完成物資的保管、養(yǎng)護、堆存等作業(yè)，以便最大限度地減少物品使用價值的下降。儲存活動也是物流的核心，與運輸活動具有同等重要的地位。配送活動室按用戶的訂貨要求，在物流據(jù)點完成分貨和配貨等作業(yè)后，將配好的貨物送交收貨人的物流過程。物流活動中大量信息的產(chǎn)生、傳送和處理為合理地組織物流提供了可能。現(xiàn)代物流信息以網(wǎng)絡和計算機技術為手段，為實現(xiàn)物流的系統(tǒng)化、合理化、高效率化提供了技術保證。按客戶的要求為第一要素，符合了“顧客就是上帝的理念”配送運輸是短距離的末端運輸，面對客戶多、商品品種多、數(shù)量少、送貨頻率高的市場特點，配送運輸距離短、線路復雜，在整個運輸過程中它是處于“二次運輸”、“支線運輸”、“末端運輸”的位置，與一般的長距離、大批量運輸有著本質區(qū)別。配送的全過程必須有現(xiàn)代化的技術和裝備作保證，配送時以現(xiàn)代物流技術和管理方法實現(xiàn)資源配置的經(jīng)濟活動。配送使企業(yè)實現(xiàn)“零庫存”成為可能，企業(yè)為保證生產(chǎn)持續(xù)進行，依靠供應庫存向企業(yè)內部的各生產(chǎn)工位進行物資供應。這點在物流發(fā)達國家和我國一些地區(qū)的實踐中已得到證明。無論從現(xiàn)代物流學科建設方面還是從經(jīng)濟發(fā)展的要求方面來講，都需要對配送中心這種經(jīng)濟形態(tài)有一個明確的界定。不同的是，配送中心是實行配送的專門設施，而其他物流設施可以實行取貨、一般送貨，但不是按照配送要求有完善組織和設備的專業(yè)化流通設施。尤其是現(xiàn)代物流體現(xiàn)了利用集裝方式，在很多領域中實現(xiàn)可“門到門”的物流，使得可以利用集裝方式提高整個物流系統(tǒng)的物流對象做了很大的分流，所剩下的主要是多品種、小批量、多批次的貨物，這種類型的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。從供應方的角度分析，有以下幾點，首先就是減少中間環(huán)節(jié)，降低物流成本。通過提高顧客服務水平，促進產(chǎn)品銷售。在流通中心的各個環(huán)節(jié)中，一般的作業(yè)流程如下訂單處理，無論從事何種貨物配送活動，配送中心都有著明確的服務對象，換言之，無論何種類型的配送中心，其經(jīng)營活動都是有目的的經(jīng)濟活動，據(jù)此，在未曾進行實質性的配送活動之前，都有專門的機構以各種方式收取客戶的訂貨通知單加以匯總。首先是訂貨。通常，在商品資源寬裕的條件下，配送中心向供應商發(fā)出訂單之后，后者會根據(jù)訂單的要求很快組織供貨，配送中心的有關人員接到貨物以后，需要在送貨單上簽收，繼而對貨物進行檢驗。入庫，對于生產(chǎn)商送交來的商品，經(jīng)過有關部門驗收之后，配送中心的工作人員隨即要按照類別、品種將其分門別類地存放道指定的場地，或直接進行下一步操作加工和揀選。制定庫存盤點方法，在一定期間印制盤點清冊，并據(jù)此內容查庫存數(shù)、修正庫存賬冊并制作盤虧報表。目前，隨著配送貨物數(shù)量的不斷增加和配送范圍的日益擴大，以及配送節(jié)奏的明顯加快，許多大型的配送中心已經(jīng)配置了自動化的分揀設置，開始應用自動分揀系統(tǒng)揀選貨物。在一般的情況下，配送中心都使用自備的車輛進行送貨作業(yè)。流通加工作業(yè)屬于增值性經(jīng)濟活動，它完善了配送中心的服務功能。這樣，在揀選作業(yè)之后，常常進行包裝作業(yè)。由總公司為中心，各片區(qū)，各分公司，各站點為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力量，首先領導以身作責，發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育，定期培訓員工整體客服水平。這就要求公司員工學習相應的網(wǎng)絡知識。想想時間過的真快，轉眼間在公司的實習工作已過去，很高興學校有實習這么一項作業(yè)，我深知：學校讓我們實習的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學的基礎理論，獨立分析和解決實際問題的能力，提高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能。進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛(wèi)生。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。我們一定要抓住機會，讓物流共好的發(fā)展，讓我們給物流添光增彩!作為21世紀的青年，更應該努力學先進的文化知識，為我們國家做貢獻!第二篇：第三方物流軟件實訓報廈門海洋職業(yè)技術學院實 訓 報 告題目:系別：工 商 管 理 系專業(yè) ：物 流 管理姓名：xxx學號：xxxxxxx指導教師：xxx2013 年 7 月 8日一、實訓時間第三方物流實訓時間是2013年x月xx日—x月x日二、實訓地點實訓樓三號樓三樓物流實訓室物流實訓室三、實訓目的經(jīng)過長達幾個月的對物流專業(yè)的學習，為了加深對物流工作的內容以及各個作業(yè)流程的了解，我們將用模擬系統(tǒng)實訓的方式把理論與實際的操作相結合，并力求在實踐中提高知識的運用能力，以及同學之間的相互團結能力。（1）客戶資料，建立基本的客戶資料。：（1）費用調整，及對需要運輸或配送的貨物的相關運費、雜費、保費等進行合理的調整；（2）派工派車，及對需要運輸或配送的貨物安排人員和車輛，裝運，發(fā)車；（3）訂單簽收，及當貨物運到目的地時，收貨人對其貨物進行驗收，簽訂收貨單；（4）運單查詢，及發(fā)貨人或收貨人通過此部分對自己的運單做到時時的監(jiān)控，做好相應的準備工作。因為在實踐中反思，總會發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達到追求完美的境界。產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。要關注最新物流動態(tài)和發(fā)展趨勢。正所謂“百聞不如一見”，經(jīng)過這次自身的切身實踐，我才深切地理會到了“走出課堂，投身實踐”的必要性。管理科學的發(fā)展為流通管理的現(xiàn)代化、科學化提供了條件，促進流通產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展。在