【正文】 存”，就成為可能。配送使企業(yè)實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”成為可能，企業(yè)為保證生產(chǎn)持續(xù)進(jìn)行，依靠供應(yīng)庫(kù)存向企業(yè)內(nèi)部的各生產(chǎn)工位進(jìn)行物資供應(yīng)。配送是商流與物流的結(jié)合體，配送是重要的物流手段，同時(shí)也是重要的商流形式。配送的全過程必須有現(xiàn)代化的技術(shù)和裝備作保證，配送時(shí)以現(xiàn)代物流技術(shù)和管理方法實(shí)現(xiàn)資源配置的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。配送是一種專業(yè)化的分工方式。按客戶的要求為第一要素，符合了“顧客就是上帝的理念”配送運(yùn)輸是短距離的末端運(yùn)輸，面對(duì)客戶多、商品品種多、數(shù)量少、送貨頻率高的市場(chǎng)特點(diǎn)，配送運(yùn)輸距離短、線路復(fù)雜，在整個(gè)運(yùn)輸過程中它是處于“二次運(yùn)輸”、“支線運(yùn)輸”、“末端運(yùn)輸”的位置，與一般的長(zhǎng)距離、大批量運(yùn)輸有著本質(zhì)區(qū)別。所謂配送，主要是指物流環(huán)節(jié)中的配送中心?，F(xiàn)代物流信息以網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)技術(shù)為手段，為實(shí)現(xiàn)物流的系統(tǒng)化、合理化、高效率化提供了技術(shù)保證。物流信息包括與上述各種活動(dòng)有關(guān)的計(jì)劃、預(yù)測(cè)、動(dòng)態(tài)信息，以及相關(guān)聯(lián)的費(fèi)用情況、生產(chǎn)信息、市場(chǎng)信息等。物流活動(dòng)中大量信息的產(chǎn)生、傳送和處理為合理地組織物流提供了可能。配送活動(dòng)中的分貨和配貨作業(yè)時(shí)為了滿足用戶要求而進(jìn)行的，所以經(jīng)常要開展揀選、改包裝等組合性工作，必要的情況下還要對(duì)貨物進(jìn)行流通加工。配送活動(dòng)室按用戶的訂貨要求，在物流據(jù)點(diǎn)完成分貨和配貨等作業(yè)后，將配好的貨物送交收貨人的物流過程。流通加工是在物品從生產(chǎn)者向消費(fèi)者流動(dòng)的過程中，為了促進(jìn)銷售、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)物流的高效率所采取的使物品發(fā)生物理或化學(xué)變化的功能。儲(chǔ)存活動(dòng)也是物流的核心，與運(yùn)輸活動(dòng)具有同等重要的地位。以建立各種物質(zhì)的保管制度，確定倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的流程，以改進(jìn)保管設(shè)施和提高儲(chǔ)存技術(shù)等。保管活動(dòng)借助這種倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)、貨棚等，完成物資的保管、養(yǎng)護(hù)、堆存等作業(yè)，以便最大限度地減少物品使用價(jià)值的下降。存儲(chǔ)活動(dòng)也稱為保管活動(dòng)，是為了克服生產(chǎn)和消費(fèi)在時(shí)間上的不一致所進(jìn)行的物流活動(dòng)。運(yùn)輸時(shí)物流的核心，在許多場(chǎng)合，人們甚至把它作為整個(gè)物流的代名詞。運(yùn)輸活動(dòng)的目的是改變物品的空間移動(dòng)。運(yùn)輸保管等物流環(huán)節(jié)的兩端都離不開裝卸搬運(yùn)活動(dòng)，在全部物流活動(dòng)中只有裝卸搬運(yùn)伴隨著物流全過程的始終，其具體內(nèi)容包括物品的裝上卸下，移送、揀選、分類等。包裝與物流的其他功能要素有著密切的聯(lián)系，對(duì)物流合理化進(jìn)程有著極為重要的推動(dòng)作用。工業(yè)包裝屬于純物流的范疇，它是為了便于物質(zhì)的運(yùn)輸、保管，提高裝載效率而進(jìn)行的。根據(jù)我國(guó)的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)，物流活動(dòng)由物品的搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、配送、物流信息等工作構(gòu)成，以上內(nèi)容也常被稱之為“物流的基本功能要素”。“物流”泛指物質(zhì)資料實(shí)體在進(jìn)行社會(huì)再生產(chǎn)過程中，在空間有目的的（從供應(yīng)地向接收地）實(shí)體流動(dòng)過程。其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。燃品倉(cāng)庫(kù)。鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。樓層恒溫庫(kù)。高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)類型：高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。經(jīng)過16年的不懈努力，公司從單一的運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展成為涵蓋一體化物流、快運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、速遞、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、定制化物流等多種業(yè)務(wù)相結(jié)合的國(guó)內(nèi)知名第三方物流企業(yè)。公司概況：中鐵物流集團(tuán)有限公司的前身為“北京中鐵快運(yùn)有限公司”，創(chuàng)建于1993年，注冊(cè)資本5000萬人民幣。研究方法： 訪問法、資料收集法。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)集合”。第一篇：物流實(shí)訓(xùn)報(bào)[范文]物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告通過兩個(gè)月的物流實(shí)訓(xùn)，讓我對(duì)物流操作系統(tǒng)的基本流程有了了解、在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各個(gè)工作流程有了一定的認(rèn)識(shí)，通過本次實(shí)訓(xùn)將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，對(duì)于物流的各個(gè)要素環(huán)節(jié)有了更深一步的認(rèn)識(shí)。根據(jù)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2001年4月17日批準(zhǔn)頒布的《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》（GB/T183542001）對(duì)物流的定義為“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。資料收集的方法：網(wǎng)上收集。2009年組織架構(gòu)重組，正式成立中鐵物流集團(tuán)有限公司。公司戰(zhàn)略理念：將一體化物流業(yè)務(wù)提升為核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域,持續(xù)引進(jìn)物流人才，加大企業(yè)內(nèi)部專業(yè)人才的發(fā)掘和培養(yǎng)力度,在未來兩年內(nèi)，繼續(xù)強(qiáng)化當(dāng)前公路、鐵路、航空多式聯(lián)運(yùn)的核心優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步建設(shè)和強(qiáng)化全國(guó)主要城市間的干線、支線運(yùn)輸,網(wǎng)絡(luò)和物流節(jié)點(diǎn),在未來三年內(nèi)，在全國(guó)增設(shè)300個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)一步完善全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò),在未來五年內(nèi)，成為中國(guó)本土領(lǐng)先的綜合物流集團(tuán)，業(yè)務(wù)涵蓋運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流地產(chǎn)、物流咨詢、物流金融、供應(yīng)鏈一體化服務(wù)等領(lǐng)域。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為78米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。首先要明確物流的概念。它連接生產(chǎn)和消費(fèi)，使貨暢其流，物盡其用，促進(jìn)生產(chǎn)不斷發(fā)展，滿足社會(huì)生產(chǎn)、消費(fèi)的需要。包裝大體上可以分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝兩大類，具體包括產(chǎn)品的出廠包裝，生產(chǎn)過程中的制成品、半成品的包裝以及在物流過程中的換裝、分裝、再包裝等。商業(yè)包裝則是把商品分裝成方便顧客購(gòu)買和易于消費(fèi)的商品單位，屬于銷售學(xué)研究的內(nèi)容，商業(yè)包裝的目的是向消費(fèi)者展示商品的內(nèi)容和特征。裝卸搬運(yùn)活動(dòng)是指為銜接物質(zhì)的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、流通加工等作業(yè)環(huán)節(jié)而進(jìn)行的，以改變“物”的存放地點(diǎn)、支撐狀態(tài)或空間位置為目的的機(jī)械或人工作業(yè)過程。對(duì)裝卸搬運(yùn)活動(dòng)的管理包括：選擇適當(dāng)?shù)难b卸搬運(yùn)方式，合理配置和使用裝卸搬運(yùn)機(jī)具，減少裝卸搬運(yùn)事故和損失等。物流組織者依靠運(yùn)輸克服生產(chǎn)地與需求地之間存在的空間距離問題，創(chuàng)造商品的空間效用。對(duì)運(yùn)輸活動(dòng)進(jìn)行管理時(shí)，組織者應(yīng)該選擇技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效果最好的運(yùn)輸方式或聯(lián)運(yùn)組合，合理地確定輸送路線，以滿足確定運(yùn)輸路線，以滿足運(yùn)輸?shù)陌踩?、迅速、?zhǔn)時(shí)和低成本要求。物品通過儲(chǔ)存活動(dòng)以滿足用戶的需要，從而產(chǎn)生了時(shí)間效用。儲(chǔ)存管理要求組織者確定倉(cāng)庫(kù)的合理庫(kù)存量。儲(chǔ)存的目的是“以與最低的總成本相一致的最低限度的存貨來實(shí)現(xiàn)所期望的顧客服務(wù)”。流通加工活動(dòng)又稱為流通過程中的輔助加工。商業(yè)企業(yè)或物流企業(yè)為了緩解生產(chǎn)過程中的加工不足，更有效地滿足消費(fèi)者的需要，更好地銜接產(chǎn)需，往往需要進(jìn)行各種不同形式的流通加工。配送活動(dòng)大多以配送中心為始點(diǎn)，而配送中心本身又具備儲(chǔ)存的功能。配送的最終實(shí)現(xiàn)離不開運(yùn)輸，所以人們經(jīng)常把面向城市或特定區(qū)域范圍內(nèi)的運(yùn)輸業(yè)稱為“配送”。物流信息對(duì)上述各種物流活動(dòng)的互相聯(lián)系起著協(xié)調(diào)作用。對(duì)物流信息的管理，要求組織者建立有效的情報(bào)系統(tǒng)和情報(bào)渠道，正確選擇情報(bào)科目，合理進(jìn)行情報(bào)收集、匯總和統(tǒng)計(jì)，以保證物流活動(dòng)的可靠性和及時(shí)性。我在中鐵快運(yùn)中，了解到，中鐵快運(yùn)主要是以配送為主的第三方物流企業(yè)。在實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間里，我對(duì)于配送中心的各個(gè)環(huán)節(jié)中總結(jié)出以下幾點(diǎn)特點(diǎn) 首先，配送作為服務(wù)性質(zhì)的企業(yè)，第一要素就是以客戶為出發(fā)點(diǎn)。配送是一種專業(yè)化的增值服務(wù)，體現(xiàn)的是規(guī)模優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)化，整個(gè)配送體系必須要有明確的經(jīng)營(yíng)組織——專業(yè)配送中心，穩(wěn)定的商品供應(yīng)渠道，現(xiàn)在化、自動(dòng)化裝備，專業(yè)化管理水平。配送為客戶提供