【正文】 拌站、加工場、生活營地等 2900 3 那央 隧道出口 K62+960 左 攪拌站、加工場、生活營地等 1900 4 樂屯隧道出口 K62+960 左 攪拌站、加工場、生活營地等 2900 項目經(jīng)理部主營區(qū) 設(shè)置在交通便利的 德 保 縣城（德盛路東段，城關(guān)鎮(zhèn)政府對面） ， 租用當(dāng)?shù)胤课?35層，第 3 層為職工宿舍區(qū) ，兩人一間； 第 4 層為辦公區(qū)， 管理人員每人配備一臺電腦，并均有聯(lián)網(wǎng)； 設(shè)有四部一室，另有大會議室（能容納 40 人）及資料室 ； 第 5層為宿舍及招待所 ； 一樓后院為停車場及餐廳，所有設(shè)施基本符合總包部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求 。 2號拌和站： 設(shè)置一套 JS1000 攪拌機(jī)和一套 JS750 攪拌機(jī)， 負(fù)責(zé) 那央隧道 進(jìn)口端 混凝土生產(chǎn)與供應(yīng) ，那央隧道出口端設(shè) 置一套 JS500 小型攪拌站 。 隧道 一 隊：配備 240人，實行三班制，負(fù)責(zé) 那央 隧道工程 開挖 、 支護(hù)、襯砌等全部 施百靖高速公路第 16 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 7 工任務(wù) ，采用兩頭四洞掘進(jìn)方案 。其中， 隧道施工 一 隊 負(fù)責(zé)K62+070K62+953 那央 隧道 ； 隧道施工 二 隊 負(fù)責(zé)樂屯隧道 ； 橋梁 施工隊 負(fù)責(zé)鑒河大橋 、通道 、 涵洞 ； 路基 施工 隊 負(fù)責(zé) K60+900K61+400、 K62+960K63+2 K63+750K64+500 段 路堤、路塹、防護(hù)、排水等所有 路基 工程 。 工期目標(biāo) 在保證工程質(zhì)量前提下，確保合同工期。 本合同段施工組織機(jī)構(gòu) 見 附表 （ 一 ） 項目管理機(jī)構(gòu) 。負(fù)責(zé)本工程項目全部施工機(jī)械設(shè)備的采購及管理工作；制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。 技術(shù)質(zhì)量部：負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項目的施工過程控制，制定施工技術(shù)、質(zhì)量管理辦法及工程項目的施工組織、調(diào)度工作；編制實施性施工組織設(shè)計、專項方案并組織 實施；負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)調(diào)查、圖紙審核、現(xiàn)場核對、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)交底、教育培訓(xùn)、變更設(shè)計、技術(shù)創(chuàng)新、工程例會、施工資料、技術(shù)總結(jié)、竣工文件、施工調(diào)度、過程監(jiān)控、解決施工技術(shù)疑難問題等工作；負(fù)責(zé)對質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)督、控制、預(yù)防管理；負(fù)責(zé)進(jìn)場原材料、構(gòu)配件、半成品質(zhì)量及施工過程的各項檢試驗 取樣 工作；負(fù)責(zé)本項目測量、檢試驗儀器設(shè)備的購置、使用、管理、維護(hù)和定期檢定工作。 項目經(jīng)理：制定項目總體規(guī)劃，明確項目管理人員的具體職責(zé)權(quán)限和各種規(guī)章制度，全面負(fù)責(zé)本項目施工組織指揮與協(xié)調(diào)管理，對工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、工期、成本、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)負(fù)總責(zé)。 安全 環(huán)保 部 2人：其中安全工程師 1人 ， 安全員 1 人 。 下轄 作業(yè) 隊 4個 ：設(shè) 2 個 隧道施工隊、 1個 橋梁施工隊、 1個路基施工隊 。 三、 總體施工 規(guī)劃和 布置 機(jī)機(jī) 構(gòu)構(gòu) 設(shè)設(shè) 置置 機(jī)構(gòu)設(shè)置 為按合同要求全面實現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保等目標(biāo)， 按期、優(yōu)質(zhì)完 成百色至靖西高速公路 第十 六 合同 工程， 針對本工程 特點(diǎn)，結(jié)合我單位的實際情況，我公司將擬百靖高速公路第 16 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 4 組建“百靖高速公路 第十 六 合同段 項目 經(jīng)理 部”，調(diào)派有現(xiàn)代化管理知識和具有豐富施工經(jīng)驗的人員，實行 項目法施工 管理，承擔(dān)合同標(biāo)段內(nèi)全部施工任務(wù)。 本合同段線路走廊內(nèi)不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為巖溶、危巖、崩塌、滑塌等，對 隧道 施工影響較大。雨季時巖溶管道流規(guī)模較大。一年四季均適宜開展野外工作； 但受雨季影響較大。 氣氣 象象 特特 征征 項目區(qū)屬亞熱帶氣候區(qū)，氣候溫和宜人，四季變化幅度不大。 整體式路基 ：雙向四車道， 斷面形式為 2 m（兩側(cè)土路肩） +2 3m（兩側(cè)硬路肩） +2 2 m（行車道寬） +（中央分隔帶 ，行車道左側(cè)路緣帶各寬 ） 。 路線起于 田陽 縣那 坡鎮(zhèn)那因村附百靖高速公路第 16 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 2 近 ， 接建成通車的南寧至百色的高速公路， 路線經(jīng)百色市 的那 甲 、 德保、靖西 三 縣，終點(diǎn)位于靖西縣新靖鎮(zhèn) 亮表村附近，擬接廣西高速公路網(wǎng)靖西至龍邦公路。 工程水文地質(zhì)、地形地貌、氣象條件及交通運(yùn)輸條件、地方建筑材料、供水供電等 相關(guān)資料和信息。百靖高速公路第 16 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 1 百色至靖西高速公路實施性施工組織設(shè)計 一、 編制 說明 編編 制制 范范 圍圍 廣西百色至靖西高速公路第十 六標(biāo) 段， 線路起訖里程 K60+900～ K64+500， 主要工程項目 包括 那央 隧道、 樂屯隧道 開挖 、 支護(hù)、襯砌 、裝飾 、 路面 等 工程 ； 路基 填、挖方、 防護(hù) 、 排水 等附屬 工程 ； 鑒河大橋 樁柱 、 T 梁預(yù)制、橋面鋪裝等附屬工程； 涵洞 通道 工程 及防護(hù) 、 排水、改路 、改溝 等附屬工程內(nèi)容。 我公司擬投入的人員設(shè)備等施工能力、類似工程項目施工工法、科技成果、相關(guān)工程成熟施工 、管理 經(jīng)驗及工期、質(zhì)量、成本控制資料。 廣西百色至靖西高速公路第十 六標(biāo) 段 ，位于 德?？h 境內(nèi)， 主線起訖樁號為 K60+900～K64+500， 路 線 總 長 度 公里。 分離式路基：單向雙車道，斷面形式為 2 m（兩側(cè)土路肩） +（左側(cè)硬路肩）+2 m（行車道寬） +3m（右側(cè)硬路肩）。常年平均氣溫 為百靖高速公路第 16 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 3 ~℃，極端最高氣溫 ℃， 最低氣溫 ℃，月平均溫差 15℃ 左右。 水水 文文 地地 質(zhì)質(zhì) 項目區(qū)內(nèi)地表水系不甚發(fā)育，地下水主要為 松散堆積物第四系孔隙潛水、基巖構(gòu)造裂隙水、斷層帶裂縫水、巖溶裂隙水四種類型。 地上、地下水對普通混凝土不具侵蝕性。 施 工時應(yīng)進(jìn)行超前涌水預(yù)報，盡量避開雨季施工，加強(qiáng)雨季施工的超前預(yù)報及超前注漿預(yù)案。項目部 實行項目經(jīng)理責(zé)任制 ， 項目經(jīng)理為本工程總負(fù)責(zé)人，全權(quán) 代表我公司負(fù)責(zé)對內(nèi)組織、協(xié)調(diào)、指揮生產(chǎn)，對外配合業(yè)主、監(jiān)理及地方有關(guān)部門工作， 履行 合同 條款所規(guī)定的權(quán)力和義務(wù)， 確保總承包人和 業(yè)主滿意 。 本項目經(jīng)理部 共選派具有高度責(zé)任心、較強(qiáng)的組織管理能力、較高的專業(yè)技術(shù)水平和豐富的施工經(jīng)驗、懂技術(shù)、講科學(xué)、善管理、能勝任本職工作的 各類 高素質(zhì) 技術(shù)、管理人員 32 人， 實行項目法管理。 設(shè)備物資部 2人：其中機(jī)械工程師 1人 ，采購員 1 人 ； 經(jīng)營部 3人：計量工程師、財務(wù)主管、 計統(tǒng)負(fù)責(zé) 各 1 人 ； 辦公室 2人：綜合管理 1人、文秘 1人 ； 施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 6 人： 隧道隊負(fù)責(zé)人 2 人 ，橋梁隊負(fù)責(zé)人 1人 ，路基隊負(fù)責(zé)人 1 人 ，拌和站 1 人，預(yù)制場 1 人。認(rèn)真貫徹執(zhí)行業(yè)主的各項指令；接受工程師的檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)和考核，百靖高速公路第 16 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 5 自覺維護(hù)企業(yè)和職工的利益。 安全 環(huán)保 部：負(fù)責(zé)貫徹國家、地方、建設(shè)單位關(guān)于環(huán)境保護(hù)法律、規(guī)定和要求，負(fù)責(zé)安全、環(huán)保、文明施工管理辦法及安全、環(huán)境、文明施工目標(biāo)指標(biāo)的制訂、實施并對 實施情況進(jìn)行安全檢查、監(jiān)督與管理工作；環(huán)境保護(hù)和文明施工工作。參與設(shè)備的安裝、檢驗、驗證、標(biāo)識及記錄。 目目 標(biāo)標(biāo) 管管 理理 百靖高速公路第 16 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 6 質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量滿足合同約定，杜絕工程質(zhì)量事故的發(fā)生。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 堅持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動、多防護(hù)，少污染、多防治” ， 使環(huán)境保護(hù)監(jiān)控項目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)定，教育培訓(xùn)率 100%，貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達(dá) 100%。 路基隊下設(shè) 3個路基組，具體任務(wù)如下： 路基一 組 ：配備 60 人，負(fù)責(zé)本標(biāo)段起點(diǎn) K60+900K61+400 段內(nèi)路基土石方、防護(hù)排水附屬工程等施工任務(wù)。 隧道二隊：配備 180人，實行三班制，負(fù)責(zé) 樂屯 隧道工 程 開挖支護(hù)、襯砌等全部 施工任務(wù)。 3號拌和站： 設(shè)置一套 JS1000 攪拌機(jī)和一套 JS750 攪拌機(jī)， 負(fù)責(zé) 樂屯隧道 混凝土生產(chǎn)與供應(yīng)。 第一施工區(qū)的 施工人員生活營區(qū)設(shè) 那央隧道進(jìn)口端附 近空地， 搭建彩鋼板房 (包括 2號攪拌站 、 料場 、加工場 、 空壓機(jī)站 )，用地面積 2900m2，距離隧道口約 300m 左右 ； 在那央隧道 營區(qū)前山坳里約 100m 處設(shè)置 5T 炸藥庫，用地面積 900m2；營區(qū)至隧道口及炸藥庫百靖高速公路第 16 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 8 設(shè)置了施工便道，滿足通行要求 。 第 四 施工區(qū) 設(shè)在 K61+500 右側(cè)污水處理廠邊，搭建彩鋼板房 (包括 1號攪拌站 、 料場 、加工場 )，用地面積 3600m2。 生活 區(qū)新建辦公和生活用房采用雙層彩鋼板房。由專人負(fù)責(zé)，不 定期檢查滅火器是否有效。 變壓器安裝表 表 31 安裝位置 變壓器類型 數(shù)量 備注 K61+500 附近 31 500KVA 各 1 供 1拌和站、梁板預(yù)制場、鋼筋加工和項目部生產(chǎn)生活及附近通道施工點(diǎn)用電 那央隧道百色端 630KVA 2 供 2攪拌站、 那央隧道 鋼木 加工、 鑒河大橋 下構(gòu) 、那央隧道空壓機(jī)、通風(fēng)機(jī)等 生產(chǎn) 那央隧道靖西端 630KVA 1 供 臨時小型 拌 和站、鋼木加工、涵洞和隧道空壓機(jī)等設(shè)備生產(chǎn) 百靖高速公路第 16 標(biāo)段 實施性施工組織設(shè)計 9 樂屯隧道靖西端 500KVA 2 供 3拌和站、鋼木加工、涵洞和隧道空壓機(jī)、通風(fēng)機(jī)等設(shè)備生產(chǎn) 各橋梁施工作業(yè)區(qū)可根據(jù)工程進(jìn)展情況，就近自變電所接入，同時為了保證施工的正常進(jìn)行，在 隧道洞口 分別 配備 1 臺 250kW 發(fā)電機(jī)， 預(yù)制場、攪拌站 各配備 1臺 250kW 發(fā)電機(jī)，各 橋 涵 工 點(diǎn) 配備 1 臺 125kW 發(fā)電機(jī)作為備用電源。 臨時 用地及 便道 本項目沿線公路運(yùn)輸較發(fā)達(dá)，主要材料均可通過已有 S31 S2 S213 等省道和縣鄉(xiāng)公路到達(dá)公路線位或線位附近，運(yùn)輸條件便利。錯車道路基寬度 ，路面寬度 ，長度 20m；設(shè)計行車速度 35km/h。 由于建設(shè)周期較長，為保證當(dāng)?shù)厝罕姷纳a(chǎn)、生活需要，確保臨時便道暢通的措施：①和路線所在行政轄區(qū)或當(dāng)?shù)卣鞴懿块T、鄉(xiāng)村簽訂承包協(xié)議，完工后應(yīng)按協(xié)議要求進(jìn)行補(bǔ)償 或進(jìn)行修復(fù)；②設(shè)專人加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常性地維修；③便道兩側(cè)每一定距離堆放一些碎石，在坡道下方堆一些粗砂防滑，邊坡不穩(wěn)定地段采用漿砌片石防護(hù)；④作好便道兩側(cè)的防排水系統(tǒng)；⑤在復(fù)雜路段設(shè)專人調(diào)度過往車輛，保證行車與行人安全。 在 那央隧道 進(jìn)口端 、樂屯隧道 出口 洞口 附近 的 偏僻山坳中分別修建 5T 和 3T 臨時炸藥庫和臨時雷管庫，獨(dú)立封閉，按當(dāng)?shù)毓膊块T對火工品的相關(guān)管理要求規(guī)定布置，確定存放方式、存放要求， 炸藥、雷管分別 集中存放 ， 并報經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T核準(zhǔn)。 取 棄 土場 本標(biāo)段設(shè)置兩處取土場 ,樁號為 YK61+180 右 40m,取土量 137821m3。 其余廢渣用做防護(hù)排水 等 砌筑工程 及便道養(yǎng)護(hù)使用。在項目部建立局域網(wǎng)，使信息、數(shù)據(jù)快速傳輸，實現(xiàn)資源共享，提高辦事效率。 項目部主要管理人員、技術(shù)人員進(jìn)場 后 ，進(jìn)行現(xiàn) 場 電力電訊、建筑物等拆遷 調(diào)查，確定臨時工程的施工方案， 進(jìn)行圖紙自審、控制點(diǎn)的復(fù)測工作 。各施工機(jī)械設(shè)備視工程具體進(jìn)展情況陸續(xù)到達(dá)現(xiàn)場。作業(yè)層施工人員根據(jù)工程進(jìn)展情況陸續(xù)進(jìn)場，并根據(jù)工程需要適時進(jìn)行調(diào)配。擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表 ， 設(shè)備詳見 下 表。 物資材料供應(yīng)計劃 由招標(biāo)文件專用條款中光圓 鋼筋、帶肋鋼筋、鋼絞線、錨具、支座、柴油、天然河砂、水泥、邊坡防護(hù)及隧道工程用的砂漿錨桿、藥卷錨桿所用鋼筋均由總承人 指定 提供。 配備本標(biāo)段的主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 表 36 序號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 全站儀 GTS700 SET2110 臺 4 2 水準(zhǔn)儀 C32Ⅱ、 DZS3 DSZ2 臺 6 3 恒溫恒濕標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱 SBY40 臺 1 4 混凝土抗壓試模 15 15 15 組 30 5 混凝土抗折試模 15 15 40 組 6 百靖高速公路第 16 標(biāo)段