【正文】 達(dá)到這一目標(biāo)， ****人民一直*****犀牛大橋可行性研究報(bào)告 ****** 3 在不懈地努力。由于 1976 年修建茅溪水庫(kù)，致使水位升高，水面變寬。再者，茅溪水庫(kù)上游具有豐富的旅游資源 —— 茅溪水庫(kù)水面約 5000 余畝，總水程 18 公里。周圍群山逶迤，倒映湖間。每遇犀牛翻身，潭水陡漲三丈?！泵┫畮?kù)中部的獨(dú)山界有個(gè)天龍八洞，洞長(zhǎng)五公里，約二十萬(wàn)平方米。此外，景區(qū)內(nèi)尚有“火狐仙洞”，相傳洞中曾有火紅狐貍成精迷人。還有彈琴洞，相傳早年曾有鯉魚(yú)精藏于洞中，鯉魚(yú)精經(jīng)常在洞中彈琴，河中鯉魚(yú)聞琴起舞?，F(xiàn)洞中還有水池、火灶、土門卡等遺跡。其實(shí)道理很簡(jiǎn)單：該石分兩部分，上部 如一朵盛開(kāi)的蓮花，重達(dá)百噸；下部是一座石基，蓮花與石基間，有一支點(diǎn)支撐。石林大部分呈蓮花狀，有的也像刀、*****犀牛大橋可行性研究報(bào)告 ****** 5 像劍、像戟、像人獸。 本項(xiàng)目是改變農(nóng)村落后面貌、改善人民生活的迫切需要。 本項(xiàng)目是交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的需要。 本項(xiàng)目的 建設(shè)是完善旅游資源開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施，為召商引資創(chuàng)造更好的條件的迫切需要。 根據(jù) *****交通主管部門的設(shè)想，資金的籌措方式為：省交通廳、移民部門及水電部門投資工程建設(shè)費(fèi)用，地方政府負(fù)責(zé)征地拆遷等費(fèi)用。 2) 財(cái)務(wù)分析 由于該項(xiàng)目為國(guó)家渡改橋 項(xiàng)目，屬于交通扶貧工程，其服務(wù)主要對(duì)象為當(dāng)?shù)剞r(nóng)村及農(nóng)民群眾，項(xiàng)目建成后不存在收費(fèi)，故項(xiàng)目無(wú)盈利及清償能力，所以無(wú)法進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)。張家界荷花機(jī)場(chǎng)屬二級(jí)機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)開(kāi)通有 15條航線，可直達(dá)長(zhǎng)沙、北京 、廣州、香港等地，另還開(kāi)設(shè)有三個(gè)直升機(jī)飛機(jī)場(chǎng)。 其他各種運(yùn)輸方式現(xiàn)狀 1．鐵路 枝柳鐵路貫穿鄂 、湘、桂西部，在調(diào)查區(qū)域內(nèi)，北起于張家界慈利縣苗市，經(jīng)張家界、永順、古丈、吉首、瀘溪、鳳凰等市、縣，穿越燕子山隧道進(jìn)入懷化市，路線全長(zhǎng)約 310 公里，客貨運(yùn)輸可直達(dá)懷化、長(zhǎng)沙、柳州、襄樊、廣州、武漢、鄭州、石家莊、北京等大中城市。由于澧水中上游先后修筑了 6 座礙航閘壩，使得里面的船出不去，外面的進(jìn)不來(lái)，導(dǎo)致澧水對(duì)外通航完全中斷，目前僅能維持區(qū)間性的短途水運(yùn)運(yùn)輸，可見(jiàn)張家界內(nèi)河通航運(yùn)已處于萎縮境地， 2021 年客運(yùn)量 5 萬(wàn)人，貨運(yùn)量 28萬(wàn)噸。 2021 年客運(yùn)量 萬(wàn)人，貨運(yùn)量 1989 噸。 二 00八年項(xiàng)目通過(guò)區(qū)域通車?yán)锍碳懊芏缺? 表 221 調(diào)查區(qū)域 通車?yán)? 通 (km) 土地面 積(km2) 人口 (萬(wàn)人 ) 汽車擁有量(輛 ) 每100km2擁有公路 (km) 每萬(wàn)人擁人公路 (km) 每百輛車擁有公路(km) 張家界市 9298 9125 湖南省 212109 403203 張家界市在全省排名 14 12 14 14 13 3 3 張家界市路網(wǎng)布局呈典型的樹(shù)枝狀布局，公路迂回率大，運(yùn)輸效率低，村通公路率僅 79％。 網(wǎng)的地位 犀牛大橋位于永定區(qū)茅溪水庫(kù)管理處水庫(kù)上游犀牛村，距張桑(張家界至桑植 )二級(jí)公路 3． 5km，進(jìn)而連接張家界市及桑植縣城，從而使得我市公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善。 *****犀牛大橋可行性研究報(bào)告 ****** 13 第三章 運(yùn)輸量和交通量的發(fā)展預(yù)測(cè) 公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)和建設(shè)要求服從并適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，并且通過(guò)項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展起到促進(jìn)作用。為使調(diào)查所得的社會(huì) 經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)資料統(tǒng)計(jì)范圍與口徑相一致，將影響區(qū)域的縣、區(qū)作為最小單位的調(diào)查區(qū)域。 間接影響區(qū)：慈利縣和桑植縣。 20’、北緯 28176。境內(nèi)武陵山脈蜿蜒，溪河縱橫其間，大小溪流 800 余條，多由西北向東南方向匯入澧、酉、沅三水，蘊(yùn)藏著豐富的水能資源，并有野生動(dòng)植物千種，地下礦藏豐富。歷年平均無(wú)霜期 天，最長(zhǎng)的為 313 天，最短為 245天。目前全市已開(kāi)發(fā)風(fēng)景區(qū) 12 處，開(kāi)辟瀏覽線 30 條，可供觀賞景點(diǎn) 300余處。植物資源十分豐富，據(jù)初步調(diào)查高第植物達(dá) 3000 余種，僅木本植物、喬木樹(shù)種達(dá) 107 科 39l 屬 820 種，首批列入《中國(guó)珍稀瀕危保護(hù)植物名錄》的重點(diǎn)植物達(dá) 35種。據(jù)初步調(diào)查，境內(nèi)陸生脊椎動(dòng)物達(dá) 50科 116種，其中桑植縣八大公山、武陵源區(qū)的森林自然保護(hù)區(qū)內(nèi)有許多珍稀動(dòng)物被列入《國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物名單》。人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為 4401 元／人，由此可見(jiàn)，調(diào)查區(qū)域是我省經(jīng)濟(jì)較為落后的地區(qū)。永定區(qū)是市政府所在地，飛機(jī)場(chǎng)、火車站都在境內(nèi)，地理位置重要，既是湘西的門戶和張家界市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，又是湘、鄂、渝、黔四省邊區(qū)近二十個(gè)縣市的物資聚散地。經(jīng)濟(jì)林以農(nóng)業(yè)為主，是全國(guó)用材林基地之一。整體上看，國(guó)民經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)適度增長(zhǎng)和低通脹的格局，經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)一步改善，但由于長(zhǎng)期積累的體制問(wèn)題和結(jié)構(gòu)矛盾在短期內(nèi)難以得到根本性緩解，在市場(chǎng)需求約束增強(qiáng)的情況下，國(guó)民經(jīng)濟(jì)整體素質(zhì)和效益仍然不高，失業(yè)下崗人員增加。 2021 年旅游環(huán)境進(jìn)一步改善，旅游業(yè)步入新臺(tái)階，全年旅游人數(shù)達(dá) 145． 66萬(wàn)人次，旅游收入 28270 萬(wàn)元。區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)資源、水能資源、旅游資源豐富，經(jīng) 濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主。 社會(huì)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展預(yù)測(cè)，是建立在 調(diào)查區(qū)域內(nèi)各區(qū)、縣 (市 )過(guò)去的歷史發(fā)展情況以及綜合發(fā)展規(guī)劃等基礎(chǔ)資料上的，為了較準(zhǔn)*****犀牛大橋可行性研究報(bào)告 ****** 20 確地預(yù)測(cè)調(diào)查區(qū)域未來(lái)社會(huì)發(fā)展的規(guī)模和水平，本報(bào)告在定性分析的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)影響區(qū)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的歷史資料的分析，采用了回歸分析法對(duì)影響區(qū)的人口、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、社會(huì)總產(chǎn)值、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值，社會(huì)商品零售總額等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)結(jié)果綜合考慮了歷史年份的發(fā)展規(guī)律和規(guī)劃目標(biāo)。表 3 37 即為調(diào)查記錄表，表 39為省道 S228 線上小河坎觀測(cè)站的歷年資料總結(jié)表，折算系數(shù)見(jiàn)表39。 永定區(qū)民用車輛擁有量 表 310 年 份 1998 1999 2021 2021 2021 2021 2021 2021 年平均日交通量 2555 3251 3978 3982 4564 4569 4685 4724 永定區(qū)民用車輛擁 有量 表 311 預(yù)測(cè)模型 Y=(x)20863 R2= X=工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)行） 特征年份預(yù)測(cè)結(jié)果（輛） 20210 2021 2020 2029 6358 8219 10237 13976 預(yù)測(cè)年平均增長(zhǎng) 速度（ %） 20212021 20212021 20212021 20212024 交通量預(yù)測(cè)是可行性研究工作中最重要的環(huán)節(jié)之一，它是確定頁(yè)目計(jì)劃、建設(shè)規(guī)模、 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)，是項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和財(cái)務(wù)分析的基礎(chǔ)。交通量增長(zhǎng)和經(jīng)*****犀牛大橋可行性研究報(bào)告 ****** 27 濟(jì)發(fā)展互為因果關(guān)系，交通制約經(jīng)濟(jì)，反過(guò)來(lái)經(jīng)濟(jì)又影響交通。國(guó)民生產(chǎn)總值變化的百分率 = 根據(jù)彈性系數(shù) e 以及國(guó)民生產(chǎn)總值的預(yù)測(cè)資料，得到各特征年 全車種交通量的民生倍數(shù)數(shù) Ki。 預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表 312 有擬建項(xiàng)目時(shí)未來(lái)各特征年交通量 表 312 年 份 趨勢(shì)型交通量（輛 /日） 轉(zhuǎn)移交通量 （輛 /日） 誘增交通量 （輛 /日） 遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)交通量（輛 /日） 年平均增長(zhǎng)率（ %） 2021 2422 73 242 2737 2021 3169 96 317 3582 2020 4071 122 407 4600 2025 5130 154 413 5797 2030 6071 182 607 6860 注： 公路轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)移量按趨勢(shì)型號(hào)交通量的 3%計(jì)； 誘增交通量按趨勢(shì)型交通量的 10%計(jì)； 表中數(shù)據(jù)均折算成中型載重汽車數(shù)。 *****犀牛大橋可行性研究報(bào)告 ****** 30 第五章 建設(shè)條件與方案選擇 地形地貌 本項(xiàng)目屬于山嶺重丘地形，海拔高度一般在 150— 200 米以上，該段地形起伏大、山勢(shì)較陡峭，覆蓋物分布廣泛且厚度較厚，基巖埋置較深，項(xiàng)目不需占用農(nóng)田，附近有村莊及農(nóng)舍。厚層狀，致密塊狀構(gòu)造。 泥岔系上統(tǒng) (D3)：厚層石英砂巖。年降雨量 1400～ 2021mm， 雨季多集中于 4～ 8 月， 9～ 11月天氣晴朗，適宜于橋梁施工。 當(dāng)?shù)刂凡牧县S富，料場(chǎng)分布眾多，自采材料均可在料場(chǎng)采集加工，外購(gòu)材料可在張家界市內(nèi)采購(gòu)。 *****犀牛大橋可行性研究報(bào)告 ****** 32 擬建工程的修建，可對(duì)區(qū)域社會(huì)環(huán)境產(chǎn)生一系列有利影響，有利于改善區(qū)域交通條件，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 施 工期間來(lái)自施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的噪音對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。建議在項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工過(guò)程及營(yíng)運(yùn)期，貫徹“以防為主，防治結(jié)合”的環(huán)境保護(hù)方針。 施工期環(huán)境保護(hù)措施 (1)首先應(yīng)做好征地拆遷工作，并對(duì)地面附著物進(jìn)行補(bǔ)償。 (4)施工區(qū)的固體廢物和生活垃圾應(yīng)統(tǒng)一收集、統(tǒng)一清運(yùn)，合理處理。 (2)上部構(gòu)造 主拱圈為 1／ 6 懸鏈線石砌板拱，板厚 130cm，材料為 C20 小石子混凝土 砌砌 Mu80 以上塊石 (中間 )及粗料石 (兩端 )。欄桿采用鋼筋混凝土防撞護(hù)欄。 (4)湖南省交通廳湘交造字 [2021]638 號(hào)關(guān)于 執(zhí)行 《公路基本建設(shè)工程 概 預(yù)算編制辦法》 及 補(bǔ)充規(guī)定的通知。 設(shè)備、工具、器具購(gòu)置費(fèi)不計(jì) 其他基本建設(shè)費(fèi) 建設(shè)單位管理費(fèi)依據(jù)交工發(fā) [1996]612 號(hào)文《公路基本建設(shè)工程概、預(yù)算編制辦法》的有關(guān)規(guī)定計(jì)算。 *****犀牛大橋可行性研究報(bào)告 ****** 38 本項(xiàng)目資金由省交通廳、移民部門及水電部門投資工程建設(shè)費(fèi)用，地方政府負(fù)責(zé)征地拆遷費(fèi)用，使用安排為 2021年 1 月至 2021年 12月，要求在保證質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度。當(dāng)?shù)刂凡牧瞎?yīng)充足，石料、臺(tái)背回填料 (天然砂礫 )儲(chǔ)量豐富，水源充沛，供電良好，為項(xiàng)目施工創(chuàng)造了優(yōu)越的物質(zhì)環(huán)境。 （ 2）實(shí)行施工招標(biāo)，確保施工進(jìn)度和質(zhì)量 該項(xiàng)目屬于大橋，具有地質(zhì)情況復(fù)雜、河中水深、投資規(guī)模較大等特點(diǎn)，適合采用招投標(biāo)的建設(shè)組織辦法。 根據(jù) 建設(shè)單位的性質(zhì)、項(xiàng)目的特點(diǎn)和 資金來(lái)源的 情況 ， 本次項(xiàng)目的 勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、設(shè)備采購(gòu)和安裝的 招 標(biāo) 投 標(biāo) 由建設(shè)單位委托招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施 ，可采取公開(kāi)招標(biāo)。 2)貿(mào)易費(fèi)用率： 6％ 3)人工影子工資 《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)參數(shù)》指出：項(xiàng)目評(píng)價(jià)中可根據(jù)項(xiàng)目所在 *****犀牛大橋可行性研究報(bào)告