【正文】 ...................................................... 7 ................................................................................................................ 7 ........................................................................................... 7 ............................................................................................... 8 .................................................................................... 9 .............................................................................................. 11 第 3 章 上海別克 GS 轎車發(fā)動機不能起動故障檢測與排除 ..................................................13 ...............................................................................................................13 ...............................................................................................................13 ................................................................................14 ...............................................................................................................14 ...............................................................................................................17 第 4章 本田 雅閣 的常見故障診斷及排除 ............................................................18 ........................................................................................................18 的工作原理 ............................................................................18 ..........................................................................................19 ................................................................................19 ...............................................................................................................20 第 5章 帕薩特 B5發(fā)動機不能起動故障檢修 ........................................................................21 ...............................................................................................................21 工作原理 .................................................................................................21 ........................................................................................................21 ...............................................................................................................22 ...............................................................................................................22 ...............................................................................................................24 第 6章 起動系統(tǒng)電路發(fā)展前景 ...........................................................................................25 小 結(jié) ................................................................................................................................26 致 謝 ..................................................................................................................................27 參考文獻 .............................................................................................................................28 鹽城紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 2 摘 要 靜止的發(fā)動機 進入工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸，使活塞開始上下運動，氣缸內(nèi)吸入可燃混合氣，并將其壓縮、點燃，體積迅速膨脹產(chǎn)生強大的動力，推動活塞運動并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，發(fā)動機才能自動地進入工作循環(huán)。讓我們知道起動系統(tǒng)的組成和其功用。通過實驗掌握起動機的試驗方法，掌握起動機不運轉(zhuǎn)故障的判斷排除方法，掌握起動機運轉(zhuǎn)無力故障的判斷與排除方法，以便于以后快速、準確地查找故障發(fā)生的原因和部位。當發(fā)動機進入自由運轉(zhuǎn)狀態(tài)后，便結(jié)束任務(wù)立即停止工作。電力起動機起動是由直流電動機通過傳動機構(gòu)將發(fā)動機起動，它具有操作簡單，起動迅速可靠，重復(fù)起動能力強等優(yōu)點。產(chǎn)生外力使發(fā)動機從靜止狀態(tài)進入工作狀態(tài)的裝置或者系統(tǒng)即是發(fā)動機的起動系統(tǒng)。另外 , 還與發(fā)動機燃燒原理和燃燒方法等有關(guān) , 一般汽油機的起動性能比柴油機的起動性能好。 3)℃ 時具有的起動性能稱為一般起動性能 。 鹽城紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 5 線圈附加電阻短路接線柱 11.推桿 17.調(diào)節(jié)螺釘 輪 ( 白線 1. 7 ) 圖 起動機電氣線路 起動機的構(gòu)成與功能 起動機的構(gòu)成如圖 所示。電磁開關(guān)用來接通和切斷電動機與蓄電池之間的電路 ,在汽油車上 ,還具有接入和短接點火線圈附加電阻的作用。使起動機的體積、重量、電機性能和使用壽命都達到了越來越滿意的程度。由于起動機的功能重要而工作條件較差 ,故對其設(shè)計、加工、裝配工藝及性能檢測均有較高的要求 。 一是保持這一轉(zhuǎn)速到發(fā)動機著火起動。 試驗表明 , 當?shù)谝淮稳紵l(fā)后氣體功小于阻力功時 , 發(fā)動機在 2 一 3 次爆發(fā)后就停機了 , 所以由外面施加到發(fā)動機曲軸上的力矩 , 必須大于全部阻力矩之和。 柴油機要求壓縮終了時的空氣溫度比柴油的自燃溫度高 2 0 ℃以上。為保證低溫條件下迅速可靠地起動發(fā)動機 ,在多數(shù)柴油機和少數(shù)汽油機上設(shè)有低溫起動預(yù)熱裝置 ,以提高進入氣缸的空氣 (或可燃混合氣 )的溫度。使用該裝置加上低溫性能好的蓄電池 ,可以使具有一般起動性能的發(fā)動機 , 在環(huán)境溫度為 35℃以下 ,使發(fā)動機起動成功。 1) A、空氣加熱器 (主要規(guī)格 : 電壓 12V、 24V, 功率 380W, 鹽城紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 9 電流 35A) 。 （ 1）空氣 供給系統(tǒng) 怠速轉(zhuǎn)速采用節(jié)氣門直接控制的發(fā)動機控制系統(tǒng)沒有設(shè)置旁通空氣道，其供氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、空氣流量傳感器、進氣軟管、進氣歧管、動力腔