【正文】 所得。從中，我們可以得到許多啟示。1998年經(jīng)濟(jì)學(xué)諾貝爾獎(jiǎng)得主阿馬蒂亞企業(yè)文化是企業(yè)的凝聚之本，是企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在推動(dòng)力。我們來(lái)看看他們的企業(yè)文化有什么內(nèi)容：＊ 企業(yè)宗旨：造福人民，服務(wù)社會(huì)＊ 企業(yè)價(jià)值觀：利國(guó)家，利人民、利公司。海灣公司1993年創(chuàng)業(yè)，當(dāng)時(shí)是由5名大學(xué)生從研制電烙鐵白手起家的，他們懷有一腔創(chuàng)業(yè)熱情，志在“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”。聽完講座，我們心潮澎湃，對(duì)未來(lái)發(fā)展充滿希望?！蔽覀兊闹R(shí)得到極大的擴(kuò)展，可以說(shuō)是在最短的時(shí)間里把管理專業(yè)的知識(shí)生動(dòng)化，實(shí)際化。如何進(jìn)行管理創(chuàng)新，增加企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力需要我們管理專業(yè)的學(xué)生繼續(xù)努力。一汽正步入新的輝煌。為此在設(shè)備上開發(fā)、安裝了各種自動(dòng)停止裝置和加工狀態(tài)檢測(cè)裝置；第二，生產(chǎn)第一線的設(shè)備操作工人發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品或設(shè)備的問(wèn)題時(shí)，有權(quán)自行停止生產(chǎn)的管理機(jī)制。因此為了適應(yīng)這種變更，作業(yè)人員必須是具有多種技能的“多面手”。這里的關(guān)鍵在于能否將生產(chǎn)量減少了的生產(chǎn)線上的作業(yè)人員數(shù)減下來(lái)。就是實(shí)施適時(shí)適量生產(chǎn)，只在市場(chǎng)需要的時(shí)候生產(chǎn)市場(chǎng)需要的產(chǎn)品。為了達(dá)到降低成本這一基本目標(biāo)，對(duì)應(yīng)于上述基本目標(biāo)的三個(gè)子目標(biāo)，JIT生產(chǎn)方式的基本手段也可以概括為下述三個(gè)方面：1）適時(shí)適量生產(chǎn) 即“Just Time”一詞本來(lái)所要表達(dá)的含義，“在需要的時(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”。但是在多品種中小批量生產(chǎn)的情況下，這一方法是行不通的。準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式在最初引起人們的注意時(shí)曾被稱為“豐田生產(chǎn)方式”，后來(lái)隨著這種生產(chǎn)方式被人們?cè)絹?lái)越廣泛地認(rèn)識(shí)研究和應(yīng)用，特別是引起西方國(guó)家的廣泛注意以后，人們開始把它稱為JIT生產(chǎn)方式。準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式是起源于日本豐田汽車公司的一種生產(chǎn)管理方法。可以說(shuō)，TPS是一汽生產(chǎn)的精髓。這體現(xiàn)出一汽人的民族精神和社會(huì)責(zé)任感。承載現(xiàn)實(shí)壓力，不抱怨、不氣餒，頂著困難干。學(xué)得快、會(huì)應(yīng)用，和新技術(shù)保持同步。他們的企業(yè)價(jià)值觀是第一汽車、第一伙伴。二、先進(jìn)的企業(yè)文化在實(shí)習(xí)中，我深深的體會(huì)到：企業(yè)的長(zhǎng)治久安，關(guān)鍵是靠一套就有自我優(yōu)化功能的運(yùn)行系統(tǒng)的保證。管理結(jié)構(gòu)和組織方式中國(guó)一汽擁有直屬專業(yè)廠10家，分公司3家，全資子公司36家，控股子公司16家，參股公司29家，其中包括一汽轎車、一汽四環(huán)等股份上市公司和一汽—大眾、一汽—大宇(煙臺(tái))等22家合資企業(yè)，并在海外設(shè)立11家辦事機(jī)構(gòu)。主要產(chǎn)品及營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)策略中國(guó)一汽擁有“解放”、“紅旗”兩大民族品牌、與德國(guó)大眾公司合資生產(chǎn)的“奧迪”、“捷達(dá)”兩大品牌，擁有解放系列、紅旗系列、大眾系列、豐田系列等產(chǎn)品，形成了“輕、中、重、轎、客、微”多品種、寬系列的產(chǎn)品格局，產(chǎn)品綜合生產(chǎn)能力達(dá)到45萬(wàn)輛。這次實(shí)習(xí)我收獲很多，通過(guò)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)參觀、企業(yè)家專題講座、座談會(huì)，小組調(diào)查等多種多樣的實(shí)習(xí)形式，我在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、人力資源、運(yùn)作管理等多個(gè)領(lǐng)域?qū)Ρ緦I(yè)的學(xué)習(xí)加深了理解，達(dá)到了理論和實(shí)踐的統(tǒng)一。第一篇：中國(guó)一汽集團(tuán)公司實(shí)習(xí)報(bào)告中國(guó)一汽集團(tuán)公司實(shí)習(xí)報(bào)告經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院工商管理專業(yè)010105010025張姍姍指導(dǎo)教師：王玖河高其勛2004年4月，我們01級(jí)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院工商系同學(xué)在系老師的帶領(lǐng)下圓滿完成了為期六周的專業(yè)實(shí)習(xí)。十分感謝系里老師們給我們提供這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，我認(rèn)真記錄，仔細(xì)體會(huì)，現(xiàn)把實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)報(bào)告如下：第一篇長(zhǎng)春之行在美麗的汽車城長(zhǎng)春，我們參觀實(shí)習(xí)了中國(guó)最大的汽車生產(chǎn)基地——一汽集團(tuán)。一汽集團(tuán)設(shè)有網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷部，和代理商間形成訂單合約關(guān)系，采用授權(quán)代理、委托經(jīng)銷的方式，在全國(guó)形成營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。公司分為母公司和子公司，其中，母公司又分為全資子公司、控股子公司、參股子公司。這種機(jī)制，由軟件和硬件共同組成，其中的硬件就是組織、流程，軟件就是企業(yè)文化以及由此形成的信念、價(jià)值觀。以及在實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的企業(yè)精神：學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗?fàn)?、自?qiáng)。創(chuàng)新是一汽發(fā)展的精髓。自強(qiáng)是一汽發(fā)展的根本。目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)源于夢(mèng)想。從長(zhǎng)春回來(lái)后，我從圖書館借來(lái)大野耐一的《豐田生產(chǎn)方式與現(xiàn)場(chǎng)管理》對(duì)TPS有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。它的基本思想可用現(xiàn)在已廣為流傳的一句話來(lái)概括，即“只在需要的時(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”，這也就是Just in Time（JIT）一詞所要表達(dá)的本來(lái)含義。JIT生產(chǎn)方式的最終目標(biāo)即企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目的：獲取最大利潤(rùn)。因此，JIT生產(chǎn)方式力圖通過(guò)“徹底消除浪費(fèi)”來(lái)達(dá)到這一目標(biāo)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，各種產(chǎn)品的產(chǎn)量必須能夠靈活地適應(yīng)市場(chǎng)需要量的變比。2）彈性配置作業(yè)人數(shù) 在勞動(dòng)費(fèi)用越來(lái)越高的今天，降低勞動(dòng)費(fèi)明是降低成本的一個(gè)重要方面。這種“少人化”技術(shù)一反歷來(lái)的生產(chǎn)系統(tǒng)中的“定員制”，是一種全新人員配置方法。3）質(zhì)量保證歷來(lái)認(rèn)為，質(zhì)量與成本之間是一種負(fù)相關(guān)關(guān)系，即要提高質(zhì)量，就得花人力、物力來(lái)加以保證。依靠這樣的機(jī)制，不良產(chǎn)品一出現(xiàn)馬上就會(huì)被發(fā)現(xiàn)，防止了不良的重復(fù)出現(xiàn)或累積出現(xiàn)，從而避免了由此可能造成的大量浪費(fèi)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，個(gè)性化需求強(qiáng)烈，買方市場(chǎng)代替買方市場(chǎng)，“國(guó)企通病”急需治療。第二篇秦皇島實(shí)習(xí)從長(zhǎng)春一汽回來(lái)后，系里老師又給我們安排了一系列形式多樣、內(nèi)容豐富的實(shí)習(xí)活動(dòng)。給我們作報(bào)告的全是我們的校友。我在秦實(shí)習(xí)的感受很多，現(xiàn)把體會(huì)最深，收獲最大的案例介紹如下。到現(xiàn)在，海灣公司年創(chuàng)利稅1億元，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷15個(gè)國(guó)家及地區(qū)，成為全國(guó)民營(yíng)企業(yè)的核心，取得了輝煌的成績(jī)。＊ 經(jīng)營(yíng)理念：以人為本，創(chuàng)造滿意＊ 企業(yè)精神：嚴(yán)謹(jǐn)、苛刻、團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新。其作用有：1）企業(yè)文化具有企業(yè)靈魂的導(dǎo)向作用；2）企業(yè)文化具有實(shí)現(xiàn)企業(yè)振興的激勵(lì)作用；3）企業(yè)文化具有團(tuán)隊(duì)精神建設(shè)的凝聚作用；4）企業(yè)文化具有行為規(guī)范內(nèi)在的約束作用；5）企業(yè)文化具有企業(yè)創(chuàng)新活力的推動(dòng)；6）企業(yè)文化具有企業(yè)形象美化的輻射作用。森在談到21世紀(jì)企業(yè)文化建設(shè)趨勢(shì)時(shí)說(shuō)：“企業(yè)文化和經(jīng)濟(jì)倫理在下一個(gè)10年將成為企業(yè)興衰、國(guó)家經(jīng)濟(jì)振興與否的關(guān)鍵因素。新千年，我國(guó)成功加入WTO，我國(guó)企業(yè)對(duì)企業(yè)文化需求越來(lái)越強(qiáng)烈，因?yàn)槠髽I(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到企業(yè)文化的重要作用。超市企業(yè)作為一種全新的業(yè)態(tài)，于20世紀(jì)90年代初在中國(guó)登陸。在中國(guó)的內(nèi)資超市有1991年4月在上海成立的首家超市聯(lián)華超市，北京的華聯(lián)超市，深圳的新一佳超市等。2000年度排名第一的本土華聯(lián)，％面對(duì)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，內(nèi)資超市在沖擊中成長(zhǎng)起來(lái)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，我全方位、多角度地學(xué)習(xí)和實(shí)踐書本上的知識(shí)，達(dá)到了理論和實(shí)踐的統(tǒng)一，為同學(xué)們今后在自己的工作崗位上應(yīng)用企業(yè)管理的各種知識(shí)和今后更好的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。它是應(yīng)用寫作的重要文體之一。這次實(shí)習(xí)的目的之一在于讓我們了解和掌握基本生產(chǎn)知識(shí)，鞏固和提高專業(yè)已學(xué)過(guò)的專業(yè)知識(shí)并將知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合，同時(shí)培養(yǎng)我們的工程實(shí)踐能力和解決生產(chǎn)實(shí)際中的問(wèn)題的能力，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際，生產(chǎn)實(shí)際中觀察問(wèn)題、分析問(wèn)題以及討論問(wèn)題解決問(wèn)題的能力和方法。目前擁有中國(guó)最大的中重型卡車生產(chǎn)基地，6萬(wàn)輛輕型車生產(chǎn)基地，3萬(wàn)輛紅旗轎車生產(chǎn)基地和中德合資的15萬(wàn)輛轎車生產(chǎn)基地。擁有“解放”、“紅旗”兩大民族品牌、與德國(guó)大眾公司合資生產(chǎn)的“奧迪”、“捷達(dá)”兩大品牌，形成了“輕、中、重、轎、客、微”多品種、寬系列的產(chǎn)品格局，產(chǎn)品綜合生產(chǎn)能力達(dá)到45萬(wàn)輛。中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最近公布中國(guó)20xx年?duì)I業(yè)收入最多的企業(yè)排名，中國(guó)一汽位列第9位。中國(guó)一汽在積極開展國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)的同時(shí)，不斷深入國(guó)際汽車貿(mào)易循環(huán)，初步建立起CKD全球采購(gòu)及營(yíng)銷體系。并同大眾、奧迪、西門子、福特、通用、豐田、日產(chǎn)、大宇、現(xiàn)代等國(guó)際著名廠商保持著廣泛的技術(shù)交流與合作關(guān)系。經(jīng)過(guò)五十年的風(fēng)風(fēng)雨雨，一汽發(fā)生了巨大的變化，從生產(chǎn)單一的中型卡車發(fā)展成為重、中、輕、微、轎、客多品牌、寬系列、全方位的產(chǎn)品格局。一汽的建成，開創(chuàng)了中國(guó)汽車工業(yè)的歷史。19xx年，貫徹周總理批示，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，取得了明顯成效。在生產(chǎn)能力上，從3萬(wàn)輛設(shè)計(jì)能力，提高到6萬(wàn)輛的水平。從19xx年x月開始生產(chǎn)準(zhǔn)備，又用了三年時(shí)間。通過(guò)不斷深化企業(yè)改革，基本實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的工廠向集團(tuán)公司體制的轉(zhuǎn)變，以及由單一的國(guó)有資產(chǎn)向多元化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。20xx年，一汽把“四個(gè)翻一番”目標(biāo)進(jìn)一步延伸和發(fā)展，提出了適應(yīng)入世要求“建設(shè)新一汽”的構(gòu)想，確立了要在五年或更長(zhǎng)的一段時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“規(guī)模百萬(wàn)化、管理數(shù)字化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化”的“三化”目標(biāo)。解放卡車總裝線： 落車架——車軌小車懸掛輸送機(jī)——中后橋反作用桿——前橋M24螺栓——中后橋反作用桿——鉸接軸——轉(zhuǎn)向機(jī)裝配——轉(zhuǎn)向縱拉桿——潤(rùn)滑油加注——扭矩保證 傳動(dòng)軸連接——發(fā)動(dòng)機(jī)裝配——駕駛室后懸置梁——線路理順 啟動(dòng)機(jī)連線——水箱及管連接——配電盒連接——安全觀察 駕駛室裝配——空調(diào)線路連接——轉(zhuǎn)向柱連接——加注量 舉開油加注——裝配輪胎總成——傳動(dòng)軸支撐緊固——蓄電池連接——漆面確認(rèn) 保險(xiǎn)杠裝配——線路理順 啟動(dòng)機(jī)連接——舉開銷及油管連接——加注量 中后橋油加注——匹配空調(diào)車型——滲漏檢驗(yàn)——空調(diào)管路連接點(diǎn)——檢測(cè)歐Ⅲ車型——整車下線檢測(cè)——最后檢測(cè)。3氣缸蓋內(nèi)部有冷卻水套，其底面上的冷卻水孔與汽缸體冷卻水孔相通，以便利用循環(huán)水套冷卻燃燒室等高溫。熱風(fēng)爐200到300度，熱風(fēng)除塵系統(tǒng)，脫硫：球墨鑄鐵能變成化合物渣子，用石灰石脫硫，吸潮不會(huì)降低脫硫效果。我們知道缸體發(fā)動(dòng)機(jī)EA888是核心發(fā)動(dòng)機(jī)，捷達(dá)連體，飛輪，剎車鼓，總體流程熔化——造型——配砂——砂芯——清理。9到14S，含泥7%到9%，%%。然后烘干，有六臺(tái)烘干機(jī)，在儲(chǔ)存到芯庫(kù)。C，合模的時(shí)候是三次孕育，5到10月是1420~1520度澆注,11月到4月是1430~1460度澆注。墊塊 起支撐模塊作用只有動(dòng)模才會(huì)有。殼形鑄造 將拌有樹脂的型砂覆于帶有模型和經(jīng)過(guò)預(yù)熱的金屬模板上，加熱使樹脂熔化，形成一層薄殼，經(jīng)過(guò)焙烘硬化后，從模板上取下，用做鑄造鑄型的鑄造方法。同時(shí)對(duì)我在學(xué)校的生活也有很大的幫助，開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，也給了我一個(gè)理論與實(shí)踐結(jié)合的大好機(jī)會(huì)?！皩W(xué)而不厭，誨人不倦。一汽的建成，開創(chuàng)了中國(guó)汽車工業(yè)新的歷史。主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊按領(lǐng)域劃分為：研發(fā)、乘用車、商用車、零部件和衍生經(jīng)濟(jì)等體系。改造并建設(shè)了卡車、轎車、輕微型車和客車等新工廠，形成了較為先進(jìn)的生產(chǎn)制造陣地。20xx年，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2608億元，列“世界最大500家公司”第258位。入廠參觀實(shí)習(xí)過(guò)程2月23號(hào)，我們來(lái)到了我們實(shí)習(xí)的第一站，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)公司。我們主要參觀了連桿，曲軸的生產(chǎn)線。%。這是一條基本全自動(dòng)化的生產(chǎn)線，從零件到發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)下線只需要幾十分鐘的時(shí)間。下午，我們來(lái)到了一汽的變速箱廠。作為汽車的重要傳動(dòng)組成部件，變速箱對(duì)于生產(chǎn)工藝的要求相當(dāng)嚴(yán)格。保證變速箱的高質(zhì)量，高水平。到整車加油開下線只需要短短的20分鐘。之后我們參觀了點(diǎn)焊沖壓車間。聽?zhēng)ш?duì)老師講，那里從鋼板到車廂成型只需要短短的25分鐘。同時(shí)它還需要完成一定的傳動(dòng)功能。重型車的后橋總成上有兩個(gè)關(guān)鍵部件，減速器和差速器。保證車橋的承重能力。首先我們參觀了樣車車庫(kù)。在懸架實(shí)驗(yàn)室，我們看到了汽車懸架實(shí)驗(yàn)的過(guò)程。研究人員自豪的向我們介紹到，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中極為平穩(wěn)，放一枚立著的硬幣于其上都不會(huì)倒。主要包括超聲波探傷，磁粉探傷，射線探傷，滲透探傷等技術(shù)。保證了我們生產(chǎn)的整車的質(zhì)量。我們非常有幸可以在這個(gè)水電站重建之前參觀到這個(gè)水電站的全貌。在水電站初期的建設(shè)過(guò)程中，短短幾個(gè)月死亡逾6000人，建成后又遭到了日本軍國(guó)主義，反動(dòng)政府的迫害。作出了多項(xiàng)世界領(lǐng)先的技術(shù)，使我國(guó)汽車工業(yè)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。我們的機(jī)械設(shè)備有超過(guò)85%的使用的是國(guó)外的設(shè)備。做出我身為一個(gè)21世紀(jì)優(yōu)秀大學(xué)生所應(yīng)為祖國(guó)作出的貢獻(xiàn)。一汽解放汽車有限公司具有輝煌的歷史。此后，解放卡車成為新中國(guó)建設(shè)的主要公路運(yùn)輸裝備。產(chǎn)品及市場(chǎng)情況公司主導(dǎo)產(chǎn)品是解放品牌的中重型系列載貨汽車，包括普通載貨車、自卸車、牽引車、半掛車、攪拌車、郵政車等500多個(gè)品種，具有年產(chǎn)20萬(wàn)輛的能力。在世界中重型載重車生產(chǎn)企業(yè)中，解放中重型卡車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)連續(xù)多年位居第一。車集團(tuán)于2001年在香港主板成功上市，是目前我國(guó)最大的玉米精深加工企業(yè)集團(tuán)，是首批國(guó)家級(jí)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，綜合實(shí)力居亞洲第一位、全球第三位。集團(tuán)大專以上文化程度的員工占集團(tuán)總?cè)藬?shù)的70%，員工平均年齡30歲，是一支朝氣蓬勃的年輕隊(duì)伍。公司積極改進(jìn)技術(shù)，使現(xiàn)有設(shè)備更大限度發(fā)揮作用。經(jīng)過(guò)篩選后淘汰的玉米，直接運(yùn)往飼料加工廠，玉米深加工產(chǎn)生的殘?jiān)?、發(fā)酵提取后的余液等，都是飼料或肥料的原料。在項(xiàng)目建設(shè)中，集團(tuán)每年都根據(jù)長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)和市場(chǎng)預(yù)測(cè)，堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，有計(jì)劃地開展項(xiàng)目建設(shè)投資，提高主要產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。二、實(shí)習(xí)主要過(guò)程2010年6月28日我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下來(lái)到了長(zhǎng)春一汽解放有限公司參觀卡車生產(chǎn)線，一進(jìn)汽車廠，給我的第一印象是一汽解放的整個(gè)園區(qū)都很干凈，第一眼看上去，園區(qū)仿佛不是制造卡車的，卻像是一個(gè)學(xué)校。2010年6月30日我們又來(lái)到長(zhǎng)春大成實(shí)業(yè)集團(tuán)進(jìn)行了實(shí)習(xí)，全面的了解了玉米的深加工。首先，我自己總結(jié)出了大成之所以能夠發(fā)展成一個(gè)國(guó)家級(jí)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)的幾條原因：一是時(shí)代造就了企業(yè)，該企業(yè)建立于1996年，中國(guó)改革開放發(fā)展已近十年，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)正在熱火朝天的進(jìn)行中，農(nóng)村的家庭聯(lián)產(chǎn)承包制使吉林省糧食大豐收，但與此同時(shí)也出現(xiàn)了農(nóng)民賣糧難的問(wèn)題，此時(shí)政府正需要解決這一問(wèn)題，大成的企業(yè)創(chuàng)建人正是順著這樣的時(shí)代潮流建立了該企業(yè)，并在未來(lái)的日子里得到了政府和國(guó)家的大力支持。四是企業(yè)注重實(shí)際，企業(yè)肯在生產(chǎn)性建設(shè)（在實(shí)驗(yàn)設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)備等）上投入，在非生產(chǎn)性建設(shè)（企業(yè)大門、辦公樓等）上少投入。做企業(yè)也一樣，大成現(xiàn)在總資產(chǎn)達(dá)230億，但他始終以玉米深加工作為自己的唯一項(xiàng)目，所以他才能發(fā)展的這么好。二、使不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)白日化，很多家庭有背景的人，通過(guò)“關(guān)┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊學(xué) 生 實(shí)習(xí)報(bào) 告系”進(jìn)入企業(yè)，他們技能平平，素質(zhì)一般，沒(méi)有通過(guò)任何競(jìng)爭(zhēng)就輕松的進(jìn)入國(guó)企，這樣不僅不利于企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，而且會(huì)對(duì)整個(gè)社會(huì)的和