大型養(yǎng)路機械轉(zhuǎn)場掛運規(guī)定最終定稿-wenkub
2024-10-13 11 本頁面
【正文】 應(yīng)達到《鐵路線路修理規(guī)則》關(guān)于大機作業(yè)質(zhì)量的要求。線路狀況達不到大機作業(yè)條件或影響作業(yè)安全時，乙方有權(quán)拒絕施工。當(dāng)日施工作業(yè)的完工量當(dāng)日驗收，填寫《大型養(yǎng)路機械線路作業(yè)驗收單》，雙方負(fù)責(zé)人簽字，作為驗工計價的依據(jù)。甲方安排大機施工前一天轉(zhuǎn)移和大機到站的接車。甲方在乙方作業(yè)前做好作業(yè)地段的補碴、人工整道，調(diào)直鋼軌及扣件緊固等工作，確保達到大機作業(yè)條件。一、工程數(shù)量及施工日期施工范圍：工程數(shù)量：（按實際完成量結(jié)算）。第9條、在進行轉(zhuǎn)場運行時，每車要安排2名人員（由大機司機或副司機擔(dān)任，至少保證一名司機及一名副司機，前后司機室各一人）押車，并派1名不低于領(lǐng)工員職務(wù)的人員擔(dān)任整列車組押車負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)監(jiān)視本車組運行狀態(tài)。：《西安鐵路局工務(wù)機械段大型養(yǎng)路機械轉(zhuǎn)場掛運規(guī)定》（西工機發(fā)[2010]14號）附件1“西安鐵路局工務(wù)機械段大型養(yǎng)路機械轉(zhuǎn)場掛運規(guī)定”中相關(guān)要求：第2條、轉(zhuǎn)移施工地點前，各車司機長負(fù)責(zé)提前檢查本車的裝載及與相鄰車的連掛、各工作裝置、檢測裝置的鎖定，安全鏈的拴掛等情況，并確定各操作手柄處于連掛狀態(tài)。第6條、機組長途掛運前，必須由本段車輛檢車乘務(wù)人員或各車大機司機對掛運車組的走行、制動部分進行全面檢查，以防意外事故發(fā)生。第一篇：大型養(yǎng)路機械轉(zhuǎn)場掛運規(guī)定大型養(yǎng)路機械轉(zhuǎn)場掛運規(guī)定：《西安鐵路局工務(wù)機械段大型養(yǎng)路機械轉(zhuǎn)場掛運規(guī)定》（西工機發(fā)[2010]14號）附件1“西安鐵路局工務(wù)機械段大型養(yǎng)路機械轉(zhuǎn)場掛運規(guī)定”中相關(guān)要求：第2條、轉(zhuǎn)移施工地點前，各車司機長負(fù)責(zé)提前檢查本車的裝載及與相鄰車的連掛、各工作裝置、檢測裝置的鎖定，安全鏈的拴掛等情況，并確定各操作手柄處于連掛狀態(tài)。第9條、在進行轉(zhuǎn)場運行時，每車要安排2名人員（由大機司機或副司機擔(dān)任，至少保證一名司機及一名副司機，前后司機室各一人）押車，并派1名不低于領(lǐng)工員職務(wù)的人員擔(dān)任整列車組押車負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)監(jiān)視本車組運行狀態(tài)。掛運前車組負(fù)責(zé)人按附件要求，對車輛逐項進行檢查并鎖定，并填寫大型養(yǎng)路機械運行安全檢查表，該檢查表電傳指揮中心、設(shè)備科各一份，原件隨車保存。第14條、機車牽引運行中，大型養(yǎng)路機械司機和押運人員應(yīng)對設(shè)備進行監(jiān)控，并保持與機車司機的聯(lián)系通暢，出現(xiàn)緊急情況時，利用隨車無線聯(lián)控電臺緊急告知機車司機，并立即采取應(yīng)急措施。工期：二、施工作業(yè)內(nèi)容要求大機養(yǎng)護作業(yè)，包括起道、拔道、搗固、軌枕頭夯拍、動力穩(wěn)定。乙方大機第一遍作業(yè)前，甲方應(yīng)保證軌面標(biāo)高最多不低于設(shè)計標(biāo)高100mm(不包括工務(wù)段要求預(yù)留值）。甲方應(yīng)負(fù)責(zé)緊急情況的處理，如果養(yǎng)護機械突發(fā)故障無法完成作業(yè)時，甲方負(fù)責(zé)組織人員和機具進行線路恢復(fù)，保證線路行車安全。乙方：乙方必須于施工前做好大機設(shè)備的檢測、調(diào)試等工作。四、安全責(zé)任甲方為施工的主體方，乙方為施工的配合方，只負(fù)責(zé)大機本身和大機操作人員的安全。大機作業(yè)時，甲方組織人員跟機驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時與乙方聯(lián)系處理，搗固車作業(yè)超過100米后再反映作業(yè)質(zhì)量問題時，重復(fù)作業(yè)量計入實際作業(yè)長度。由于甲方調(diào)度指令錯誤或甲方作業(yè)條件限制，導(dǎo)致乙方設(shè)備往返未完成工作量的，按實際往返時間臺班量，按每臺班柒萬元支付臺班費。（3）本工程竣工后15日內(nèi)，甲方應(yīng)將工程款全部付清，不留任何余款。九、其它事宜未盡事宜，雙方協(xié)商解決。認(rèn)真執(zhí)行沈鐵運發(fā)[2006]38號文件。搗固車應(yīng)配備復(fù)軌器，無線通訊設(shè)備及符合有關(guān)行車規(guī)定的備品，防護信號用品應(yīng)經(jīng)常保持完好。護人員必須著防護服、佩帶標(biāo)志持證上崗，攜帶防護信號旗及防護喇叭，防護位置正確，認(rèn)真了望。新開通的線路，必須及時設(shè)置巡道人員，隨時檢查線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。防護人員應(yīng)該帶齊防護用品，遇有鄰線來車時，應(yīng)及時通知本機組人員，執(zhí)行“呼喚應(yīng)答”制度。電氣化地段施工機械發(fā)生故障時，若故障發(fā)生在機械上部，嚴(yán)禁操作人員攀登機械，應(yīng)采取相應(yīng)措施，將機械運行
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