【正文】 械設(shè)備，組織平行施工，進場后二個施工段同時開工；同一施工段內(nèi)各道工序同時安排相應(yīng)的巢湖北路改造工程 實施性施工組織設(shè)計 中國中鐵四局集團有限公司 9 流水作業(yè)。 工程重難點 （ 1）該地段沿線主要為學(xué)校、醫(yī)院、居民小區(qū)，交叉口較多，人車混行、人車爭道，存在嚴(yán)重的安全隱患； （ 2）施工作業(yè)面狹窄、交通組織復(fù)雜、形象要求高； （ 3）由于原路地下給水、燃?xì)?、國家光纜等重要設(shè)施錯綜復(fù)雜，又無詳細(xì)、準(zhǔn)確的地下網(wǎng)絡(luò)圖，故路基和溝槽開挖只能先人工開挖，施工難度大； （ 4） 施工內(nèi)容涉及道路、排水、電力排管等，相互交叉作業(yè)； （ 5）照明、信號桿件設(shè)備吊裝過程屬于高空作業(yè)，施工范圍內(nèi)車流量大、架空線路較多，施工危險性較高。 第三章 工程特點、重難點及施工對策 工程特點 巢湖北路改造工程工程量較大、桿管線較多且工期緊。 巢湖北路改造工程 實施性施工組織設(shè)計 中國中鐵四局集團有限公司 8 人行道及附屬 人行道： 11194m2 ；側(cè)石： ；樹池： 518 個； 照明工程 預(yù)埋管線 9807m；路燈安裝 101 座；配電柜 2 臺。 （ 3） 施工場地 巢湖北路為巢湖市市內(nèi)主干 道，交通流量大，過往車輛主要為出租車、私家車、貨車、面包車等。 道路封閉施工時，施工區(qū)域內(nèi)利用既有道路完成交通運輸，外部材料運輸應(yīng)遵循已批復(fù)的交通組織方案?；撅L(fēng)壓 ，雪壓 。巢湖市多年平均氣溫為 ℃。 （ 2）機動車道路面結(jié)構(gòu) 上面層 — 4cm 細(xì)粒式改性瀝青砼 AC16(C)； 中面層 — 6cm 中粒式改性瀝青砼 AC20(C)； 下面層 — 8cm 粗粒式瀝青砼 AC25(C)； 基層 — 36cm 水泥穩(wěn)定碎石； 底基層 20cm 低劑量水泥穩(wěn)定碎石。線路排水采用雨、污分流制，采用的管材為 HDPE纏繞增強管及承插式鋼筋混凝土管。 （ 6）建設(shè)單位：中鐵四局集團安徽投資有限公司 巢湖市重點工程管理局 設(shè)計單位：安徽省交通勘察設(shè)計院有限公司 監(jiān)理單位：安徽省高等級公路工程監(jiān)理有限公司 施工單位：中鐵四局集團有限公司 工程概述 工程概述 本工程起于龜山路（長江路）與巢湖北路交口北側(cè)，樁號 K0+000，沿老巢湖北路由南向北，終點樁號 K1+，全長 公里。 編制原則 （ 1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件，嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，實現(xiàn)工程項目的全部功能。巢湖北路改造工程 實施性施工組織設(shè)計 中國中鐵四局集團有限公司 1 巢湖北路改造工程實施性施工組織設(shè)計 第一章 編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) （ 1）工程承包合同 （ 2） 巢湖市巢湖北路（長江路～皖維污水處理廠）改造工程設(shè)計圖紙 （ 3）現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程 名 稱 編 號 《城市道路路基施工及驗收規(guī)范》 CJJ44－ 91 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JIJ03420xx 《城市測量規(guī)范》 CJJ899 《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》 GB5026897 《給水排水構(gòu)筑物施工及驗收規(guī)范》 GBJ14190 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收 規(guī)范》 GB5020420xx 《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB5020320xx 《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程技術(shù)文件管理規(guī)定》 建城（ 20xx） 221 號 《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 JTJ/T01998 《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ190 《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ3— 90 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 CJJ120xx 《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》 GB5026820xx 《埋地塑料排水管道技術(shù)規(guī)程》 DG/TJ0830820xx 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)一 (第一冊土建工程 )》 JTG F8020xx 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F4020xx 《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ 03698 巢湖北路改造工程 實施性施工組織設(shè)計 中國中鐵四局集團有限公司 2 《公路工程集料試驗規(guī)程》 JTJ 05820xx 《城鎮(zhèn)道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》 CJJ120xx 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTG B0120xx 《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》 GB576820xx 《道路交通標(biāo)志板及支撐件》 GB/T 282720xx 《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》 JTT2791995 《碳素結(jié)構(gòu)鋼管》 GB/T 70020xx 《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》 GB/T 816220xx 《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》 GB/T 1631120xx 《公路交通標(biāo)志反光膜》 GB/T 1883320xx 《路面標(biāo)線涂料》 JT/T 28020xx 《路面標(biāo)線用玻璃珠》 JT/T44620xx 《高速公路交通標(biāo)志鋼結(jié)構(gòu)件防腐技術(shù)條件》 GB/T1822620xx 《機動車道區(qū)間測速技術(shù)規(guī)范》 GA/T 95920xx 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》 GB 5022095 《道路交通信號燈》及第一號修改單 GB 1488720xx 《道路交通信號倒計時顯示器》 GAT 50820xx 《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》及第一號修改單 GB 1488620xx 《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》 GB 5034820xx 《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷設(shè)計規(guī)范》 GB 5034320xx 《城市道路設(shè)計規(guī)范》 GJJ3790 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》 JTJ07420xx 《機動車測速儀通用技術(shù)條件》 GA 29720xx 《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng) 技術(shù)條件》 GAT/T36720xx 巢湖北路改造工程 實施性施工組織設(shè)計 中國中鐵四局集團有限公司 3 《城市警用地理信息分類與代碼》 GA/T49120xx 《城市警用地理信息系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》 GA/T49320xx 《公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 GA/T49620xx 《交通電視監(jiān)視系統(tǒng)工程驗收規(guī)范》 GA/T 51420xx 《公安交通指揮系統(tǒng)工程建設(shè)通用程序和要求》 GA/T 65120xx 《公安交通管理外場設(shè)備基礎(chǔ)施工通用要求》 GA/T 65220xx 《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 GA 3892 《機動車駕駛 員及違法管理等相關(guān)數(shù)據(jù)庫規(guī)范》 GA 3893 《機動車號牌圖像自動識技術(shù)規(guī)范》 GA/T 83320xx 《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》 GA/T 83220xx 《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)驗收技術(shù)規(guī)范》 GA/T 87020xx 《民用閉路監(jiān)視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》 GB 5019894 《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》 GB 5005720xx 《公路交通安全態(tài)勢評估規(guī)范》 GA/T 96020xx 《人行道信號燈設(shè)置規(guī)范》 GAT8520xx 《道路交通信號控制機與車輛檢測器 間的通信協(xié)議》 GA/T92020xx 《 LED 道路交通誘導(dǎo)可變信息標(biāo)志》 GA/T84820xx 《道路交通信號控制機》 GB 2528020xx 《公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)驗收技術(shù)規(guī)范》 GA/T96120xx 《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》 GB5028998 《城市道路照明設(shè)計規(guī)范》 CJJ4520xx 《低壓配電設(shè)計規(guī)范》 GB5005420xx 《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 GB5005220xx 《 10KV 及以下變電所設(shè)計規(guī)范》 GB5005394 巢湖北路改造工程 實施性施工組織設(shè)計 中國中鐵四局集團有限公司 4 《電力工程電纜設(shè) 計規(guī)范》 GB5005395 《接地裝置安裝》 03D5014 （ 4）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集 名 稱 編 號 《混凝土排水管道基礎(chǔ)及接口》 06MS2011 《埋地塑料排水管道施工》 06MS2012 《排水檢查井》 06MS2013 《混凝土模塊式排水檢查井》 06MS2014 《井蓋及踏步圖集》 06MS2016 《雨水口》 06MS2018 （ 5）相關(guān)法律法規(guī)。 （ 2）全面履行工程合同，滿足建設(shè)單位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用。 道路設(shè)計等級為 城市Ⅰ級主干路 ，計算行車速度 50KM/h， 道路紅線寬度 45 米， 瀝青砼路面， 公路－Ⅰ級橋涵荷載。 照明工程包括：路燈安裝、管線預(yù)埋、電纜敷設(shè)。 （ 3）非機動車道路面結(jié)構(gòu) 上面層 — 4cm 細(xì)粒式瀝青砼 AC13(C)； 下面層 — 6cm 中粒式瀝青砼 AC20(C)； 基 層 — 18cm 水泥穩(wěn)定碎石； 底基層 20cm 低劑量水泥穩(wěn)定碎石。全年極端最高氣溫為 ℃，極端最低氣溫為 ℃，多年平均降雨在 1000— 1158 毫米之間，一般7 月最多， 12 月最少。 本工程地質(zhì)情況自上至下依次為 ○1 層素填土→ ○11 層路基填筑土→ ○12 層路面填筑土→ ○→ ○3 層碎石土。 （ 2）水電和燃料供應(yīng) 1）施工用水 工程所在地供水系統(tǒng)發(fā)達，施工時可就近接引城市供水管網(wǎng)，本工程中閉水試驗用水量大，施工時計劃沿線路鋪設(shè)一條 DN75PE 管供水。施工道路進行封閉施工，封閉材料選用夾芯彩鋼板及水馬。 電力排管工程 管道敷設(shè) 46053m；混凝土澆筑 12901m179。原有各種管線和新建管線縱橫交錯，排水管道施工場面狹小，施工難度大，尤其要注意保護各管線及沿線建筑物完好，與相關(guān)單位保持緊密聯(lián)系。 （ 6）工期緊，任務(wù)重。 確保人員和施工材料的投入 根據(jù)本工程招標(biāo)文件對工期的要 求，路基施工必須考慮雨季對工期的影響，必須投入足夠的人力、物力配合施工，才能確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。為了保證材料的及時到場，要做好計劃的提前報送。所以，我們將機械的計劃按計劃量的 120%來考慮，確保優(yōu)質(zhì)高效完成任務(wù)。 質(zhì)量目標(biāo) 確保質(zhì)量合格。 文明施工目標(biāo) 按國家有關(guān)規(guī)定 執(zhí)行，做到依法施工，文明施工，杜絕違法施工、野蠻施工事件發(fā)生。 100%； 100%； 100%。項目部將認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程項目法施工管理規(guī)范》 (GB/T5032620xx)，組織本工程的實施管理，優(yōu)質(zhì)高效地完成工程范圍內(nèi)各項任務(wù)。與此同時，管道作業(yè)隊根據(jù)管道直徑、埋深的不同安排相應(yīng)的管道施工設(shè)備同時進行相應(yīng)管道施工，管道施工完畢后進行人行道及非機動車道填筑。本路段長 540m，采取半幅封閉施工。 第三施工段：第一人民醫(yī)院門診門口至終點，本路段長 836m，采取半幅封閉施工，先封閉左幅車道施工箱涵、道排工程，待左幅施工結(jié)束后，重新安裝圍擋，施工右幅道排工程。 （ 1）主要工程施工組織計劃 工程施工準(zhǔn)備安排 38天（不含春節(jié)期間），自 20xx 年 1 月 10 日至 20xx 年 2月 24 日。 （ 2）管道施工 管道施工時間 107 天，自 20xx 年 7 月 6日至 20xx 年 10月 20 日，完成溝槽開挖 263135m179。 管道施工為本項目的關(guān)鍵工程之一，經(jīng)綜合計算后，本項目投入以下資源可滿足進度要求： 主要機械設(shè)備：日 力 EX550 打樁機 5臺，小松 PC360 挖掘機 6 臺， 15t 自卸汽車 20 臺，每天可完成土方挖運 8000 m3。圬工防護約： 94275 m3，水溝 12381 延米。 作業(yè)人員：機械操作手 20 人，普工 15 人。 巢湖北路改造工程 實施性施工組織設(shè)計 中國中鐵四局集團有限公司 17 作業(yè)人員：機械操作工 4 人，普工 30 人。 （ 3）儀器配置：使用通過計量所檢驗合格并有合格證，在有效期內(nèi)使用的測量儀器。 施工測量控制網(wǎng)測設(shè) ⑴ 坐標(biāo)控制網(wǎng)測設(shè) 以有關(guān)部門提供的水準(zhǔn)點和坐標(biāo)控制點為依據(jù)，采用導(dǎo)線測量的方法，以設(shè)計單位提供的控制 點連線為起始方向邊（并聯(lián)測另一已知方向作為復(fù)核），沿本工程里程方向測設(shè)附合導(dǎo)線，形成坐標(biāo)控制網(wǎng)。 ⑵ 電纜溝中線測放； 電纜溝中線測量：根據(jù)工井中心點測設(shè)電纜 溝中線，每隔 30m 打設(shè)臨時中線控制木樁。由于線路中線樁在施工中要被挖掉，為了便于恢復(fù)中線和附屬構(gòu)筑物的位置，在場區(qū)不受干擾、易于保存樁位的地方測設(shè)施工控制樁。標(biāo)高通過水準(zhǔn)儀測量方法引測至基槽底，確定地下控