【正文】 .《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（ 20xx2020）年》 2.《國(guó)務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》（國(guó)發(fā)〔 20xx〕 35 號(hào)） 3.《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》（國(guó)務(wù)院 20xx 年 2 月批準(zhǔn)實(shí)施） 4.《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔 20xx〕 42號(hào)） 年全國(guó)教育工作會(huì)議精神 6.《教育部、財(cái)政部關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)“國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃”實(shí)施工作的通知》（教高〔 20xx〕 8 號(hào)） 國(guó)家骨干院校建設(shè)可行性研究報(bào)告 kik 工程咨詢?cè)u(píng)價(jià)方法與參數(shù)在線計(jì)算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 、財(cái)政部《關(guān)于實(shí)施國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃，加快高等職業(yè)教育改革與發(fā)展的意見(jiàn)》（教高〔 20xx〕 14 號(hào)） 8.《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》（教高 〔 20xx〕16號(hào)） 9.《廣西壯族自治區(qū)人民政府貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育決定的實(shí)施意見(jiàn)》（桂政發(fā)〔 20xx〕 58 號(hào)） 《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)自治區(qū)教育廳等部門廣西壯族自治區(qū)振興職業(yè)教育九大工程規(guī)劃的通知》（桂政辦發(fā)〔 20xx〕142 號(hào)） 《關(guān)于印發(fā)廣西壯族 自治區(qū)大力發(fā)展職業(yè)教育的若干規(guī)定的通知》 (桂政發(fā)〔 20xx〕 15 號(hào) ) 《關(guān)于印發(fā)加快廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)大產(chǎn)業(yè)大港口大交通大物流大城建大旅游大招商大文化發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)的通知》 (桂政辦發(fā)〔 20xx〕 52 號(hào) ) 《 廣西西江黃金水道建設(shè)規(guī)劃的通知 》 （桂政發(fā)〔 20xx〕 12 號(hào)） 《關(guān)于印發(fā)廣西壯族自治區(qū)汽車工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》（桂政發(fā)〔 20xx〕 85號(hào)） 《關(guān)于支持汽車工業(yè)發(fā)展的政策意見(jiàn)》（桂 政發(fā)〔 20xx〕 102 號(hào)） 《廣西物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》（桂政發(fā)〔 20xx〕 83 號(hào)） 國(guó)家骨干院校建設(shè)可行性研究報(bào)告 kik 工程咨詢?cè)u(píng)價(jià)方法與參數(shù)在線計(jì)算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 《 廣西壯族自治區(qū)電子信息工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知 》 （桂政發(fā)〔 20xx〕 94 號(hào)） 18.《廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院“十二五”事業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 實(shí)施國(guó)家骨干高職院校建設(shè)計(jì)劃是貫徹黨中央關(guān)于“大力發(fā)展職業(yè)教育，提高高等教育質(zhì)量”戰(zhàn)略決策，在教育領(lǐng)域落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重大舉措，對(duì)我國(guó)高等職業(yè)教育的發(fā)展必將起到巨大的促進(jìn)作用。廣西交通職業(yè)技術(shù) 學(xué)院建設(shè)國(guó)家骨干高職院校，是學(xué)院“十二五”事業(yè)發(fā)展工作的重要內(nèi)容，無(wú)論是在滿足東盟自由貿(mào)易區(qū)、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)高素質(zhì)高技能人才需求的迫切需求方面，還是在促進(jìn)自身建設(shè)和發(fā)展、帶動(dòng)區(qū)域高等職業(yè)教育事業(yè)發(fā)展方面，都是非常必要的，對(duì)維護(hù)少數(shù)民族邊疆地區(qū)團(tuán)結(jié)穩(wěn)定、促進(jìn)和諧廣西新發(fā)展都具有重要意義。加快建設(shè)現(xiàn)代化沿海港口群，打造泛北部灣海上通道和港口物流中心，構(gòu)筑出海出邊出省的高等級(jí)公路網(wǎng)、大能力鐵路網(wǎng)和大密度航空網(wǎng)，形成高效便捷安全暢通的現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)”，作為發(fā)展的重要功能定位之一，為廣西綜合交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展指明了目標(biāo)和方向。中國(guó)和東盟各國(guó)大部分的商品將實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅，交易成本雖然極大降低，但是交易最終完成還需運(yùn)輸和通關(guān)的配合，才能真正降低成本，提高效益。 建立中國(guó)－ 東盟 自由貿(mào)易區(qū)和泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，使廣西的區(qū)位優(yōu)勢(shì)日益彰顯，客觀上成為中國(guó)通向東盟的橋頭堡。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的辦學(xué)和發(fā)展立足交通、服務(wù)廣西新發(fā)展，面向東盟區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，較好服務(wù)于中國(guó) —東盟自由貿(mào)易區(qū)的迫切需要?！笆晃濉逼陂g，廣西依托自身的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和在多區(qū)域合作中的戰(zhàn)略地位，提出了建設(shè)“一樞紐兩大港口三通道四輻射”的出海出邊國(guó)際大通道體系，為“十二五”廣西綜合交通運(yùn)輸體系高效、安全、經(jīng)濟(jì)、快捷的建成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我們充分認(rèn)識(shí)到，廣西綜合交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，急需大量交通運(yùn)輸類高技能專門人才，這種需求無(wú)論在數(shù)量上、質(zhì)量上、專業(yè)結(jié)構(gòu)和交通文化等素質(zhì)上，已給廣西交通運(yùn)輸人才的培養(yǎng)與建設(shè)提出了更高的要求。學(xué)院通過(guò)骨干高職院校建設(shè)，充分發(fā)揮交通特色優(yōu)勢(shì)，全力培養(yǎng)交通工程、城鎮(zhèn)規(guī)劃、工程監(jiān)理、工商管理、會(huì)計(jì)、物流管理以及 市場(chǎng)營(yíng)銷 等領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人才，使學(xué)院成為廣西交通高素質(zhì)高技能人才培 養(yǎng)的重要基地， 為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合交通建設(shè)和重要產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到支撐和推動(dòng)作用，為北部灣國(guó)家戰(zhàn)略的順利實(shí)施提供必要保障。國(guó)家給予廣西充分的民族區(qū)域自治權(quán)，并通過(guò)政策傾斜、大力投入等方式，千方百計(jì)幫助廣西發(fā)展經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)少數(shù)民族群眾物質(zhì)文明和精神建設(shè)?！兑庖?jiàn)》的實(shí)施，充分體現(xiàn)了黨中央和國(guó)務(wù)院對(duì)廣西的親切關(guān)懷和高度重視，體現(xiàn)了國(guó)務(wù)院各部委對(duì)廣西的大力支持和幫助，是廣西實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展的又一重大歷史機(jī)遇，有利于進(jìn)一步鞏固民族團(tuán)結(jié)，實(shí)現(xiàn)各民族共同發(fā)展、共同繁榮、共同進(jìn)步。截至 20xx年底， 廣西的高速公路就達(dá)到了 2390 多公里，二級(jí)以上的公路提前一年國(guó)家骨干院校建設(shè)可行性研究報(bào)告 kik 工程咨詢?cè)u(píng)價(jià)方法與參數(shù)在線計(jì)算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 完成了 “ 十一五 ” 的目標(biāo)，達(dá)到了 120xx 多公里；西江黃金水道建設(shè)全面啟動(dòng)，同時(shí)完成了 291 公里的貴港至梧州二級(jí)航道，這也是 廣西歷史上內(nèi)河建設(shè)一次突破 —— 有了第一條二級(jí)航道 ，等等。 廣西以交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總量和規(guī)模都得到了巨大飛躍，取得了突出成效。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 以 就業(yè)為導(dǎo)向，構(gòu)建交通特色鮮明的專業(yè)群，通過(guò)校企合作、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，主動(dòng)為廣西公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、汽車維修、汽車營(yíng)銷、交通計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代物流等生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線培養(yǎng) 所需要的高技能專門人才，為廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。 （三）廣西綜合交通運(yùn)輸優(yōu)先發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要 “十二五”時(shí)期，是廣西交通運(yùn)輸 大建設(shè) 、 大改革 、 大發(fā)展 的歷史機(jī)遇期。 因此，實(shí)施廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院國(guó)家骨干高職院校建設(shè)計(jì)劃，進(jìn)一步改善辦學(xué)條件，提高交通高素質(zhì)高技能人才培養(yǎng)質(zhì)量，有利于滿足廣西綜合交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)和發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。因此，廣西迫切需要建設(shè)若干所國(guó)家示范性高等職業(yè)院校，引領(lǐng)全區(qū)高等職業(yè)院校辦出特色，提高質(zhì)量，更好地為廣西經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展服務(wù)。建設(shè)國(guó)家骨干高職院校，有利于促進(jìn)學(xué)院繼續(xù)深入探索實(shí)踐，并以其成功經(jīng)驗(yàn)帶動(dòng)廣西區(qū)內(nèi)其它高職院校的建設(shè)和發(fā)展。 20xx 年 4 月，全國(guó)交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)在南寧召開(kāi)。 學(xué)院黨委、班子充分認(rèn)識(shí)到，只有進(jìn)一步加強(qiáng)與行業(yè)企業(yè)的深度合作，實(shí)現(xiàn)人才共育，才能進(jìn)一步推進(jìn)學(xué)院的教育教學(xué)改革、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，才能使學(xué)院實(shí)現(xiàn)可持續(xù)科學(xué)發(fā)展。并實(shí)現(xiàn)以下幾項(xiàng)具體目標(biāo)： ：積極探索一條“廣西高職院校基于校企深度合作模式下建立合作發(fā)展理事會(huì)制度”新模式，力爭(zhēng)在廣西高職院校或西部等經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)推廣應(yīng)用。 ：通過(guò)國(guó)家骨干高職院校建設(shè)，學(xué)院社會(huì)服務(wù)功能進(jìn)一步拓展，學(xué)院服務(wù)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略能力進(jìn)一步提升； 學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)班子的辦學(xué)治校、科學(xué)決策、戰(zhàn)略規(guī)劃、資源整合能力進(jìn)一步提升；學(xué)院師資、管理、服務(wù)隊(duì)伍的思想政治素質(zhì)、改革創(chuàng)新精神、業(yè)務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)；學(xué)院的辦學(xué)水平、人才培養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)一步提高。 學(xué)院在今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)將以廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作發(fā)展理事會(huì)為重要平臺(tái)、以其它合作形式為補(bǔ)充來(lái)開(kāi)展校企合作。 （ 3）經(jīng)費(fèi)籌措委員會(huì)：主要負(fù)責(zé)社會(huì)捐贈(zèng)、產(chǎn)學(xué)研合作收入、校企合作成立的“校中廠”開(kāi)展 咨詢和決策服務(wù) 創(chuàng)收等方面經(jīng)費(fèi)的共同籌措與管理。 充分依托學(xué) 院合作發(fā)展理事會(huì)人才培養(yǎng)工作委員會(huì)，重點(diǎn)建設(shè)以下五個(gè)品牌特色專業(yè)群： （ 1）面向大西南區(qū)域公路橋梁建設(shè)、管理與養(yǎng)護(hù)，兼顧廣西城鎮(zhèn)建設(shè)與環(huán)境保護(hù)，以“道路橋梁工程技術(shù)”專業(yè)為龍頭的路橋梁工程技術(shù)專業(yè)及路橋工程專業(yè)群。 （ 5）面向廣西交通信息化建設(shè)與管理，兼顧廣西交通行業(yè)辦公現(xiàn)代化的，以“計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”為龍頭的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)及交通信息工程技術(shù)專業(yè)群。 （ 3）職業(yè)技能鑒定所：面向轉(zhuǎn)業(yè)軍人、下崗工人、進(jìn)城務(wù)工人員和在校學(xué)生提供職業(yè)資格培訓(xùn)與鑒定工作，三年計(jì)劃完成 6500 人次；完成初學(xué)汽車駕駛員、各種運(yùn)輸上崗資格等培訓(xùn) 20xx0 人次。把企業(yè)文化、企業(yè)精神引入校園，與校園文化、校園精神交輝相映，不斷增強(qiáng)師生員工的使命感、自豪感、歸屬感和學(xué)院發(fā)展的凝聚力和向心力，最終形成具有交通特色、內(nèi)涵豐富、校企深度融合的校園文化。 建立健全政府主導(dǎo)，行業(yè)指導(dǎo)，企業(yè)參與 ，發(fā)揮學(xué)院辦學(xué)主體 的 校企合作 機(jī)制，與合作發(fā)展理事會(huì)成員單位深度合作，以校企合作實(shí)現(xiàn)資源共享、合作共贏，以三項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)加強(qiáng)基礎(chǔ)能力建設(shè)。 （ 3）信息技術(shù)基礎(chǔ)能力建設(shè) 包括建設(shè) 信息計(jì)算中心 和信息 數(shù)字化 網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。具體情況見(jiàn)表：國(guó)家骨干高職院校建設(shè) 可行性研究報(bào)告 kik 工程咨詢?cè)u(píng)價(jià)方法與參數(shù)在線計(jì)算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 建設(shè)經(jīng)費(fèi)預(yù)算（按重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容匯總） 建設(shè)內(nèi)容 資金總預(yù)算及來(lái)源 合計(jì) 申請(qǐng)中央財(cái)政 地方財(cái)政投入 行業(yè)企業(yè)投入 其他投入 金額 比例 金額 比例 金額 比例 金額 比例 金額 比例 （萬(wàn)元） （%） （萬(wàn)元） （%） （萬(wàn)元） （%） （萬(wàn)元） （ %） （萬(wàn)元） （%） 合計(jì) 3000 100% 3000 100% 2968 100% 1690 100% 10658 100% 申請(qǐng)中央財(cái)政重點(diǎn)支持 專校企合作平臺(tái) 65 2.17% 49 1.63% 16 5% 5 4% 人才培養(yǎng)模式188 6.27% 32 1.07% 5 9% 國(guó)家骨干高職院校建設(shè) 可行性研究報(bào)告 kik 工程咨詢?cè)u(píng)價(jià)方法與參數(shù)在線計(jì)算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 業(yè) 改革 師資隊(duì)伍建設(shè) 571 1% 159 5.3% 62 7% 實(shí)訓(xùn)基地建設(shè) 1602 5% 1219 4% 368 12.39% 86 9% 課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革 574 1% 138 4.60% 2 3% 國(guó)家骨干高職院校建設(shè) 可行性研究報(bào)告 kik 工程咨詢?cè)u(píng)價(jià)方法與參數(shù)在線計(jì)算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 申請(qǐng)中央財(cái)政重點(diǎn)支持專業(yè)所在專業(yè)群 410 1% 129 3% 539 5.06% 非中央財(cái)政支持專業(yè)及專業(yè)群 112 3.73% 15 9% 127 1.19% 其他 1．校園文化建設(shè) 100 3.33% 250 8.43% 100 2% 450 4.22% 2．社會(huì)服務(wù)能力建設(shè) 181 6.03% 250 8.43% 2 12.69% 6 6% 3．校600 20% 2100 70.75% 1040 61.54% 3740 3% 國(guó)家骨干高職院校建設(shè) 可行性研究報(bào)告 kik 工程咨詢?cè)u(píng)價(jià)方法與參數(shù)在線計(jì)算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 園基礎(chǔ)能力建設(shè) 國(guó)家骨干院校建設(shè)可行性研究報(bào)告 kik 工程咨詢?cè)u(píng)價(jià)方法與參數(shù)在線計(jì)算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 四、項(xiàng)目建設(shè)切實(shí)可行 （一）校企合作日益密切，建設(shè)基礎(chǔ)好發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng) 學(xué)院注重校企合作體制機(jī)制的建設(shè)，積極推進(jìn)校企合作平臺(tái)上的人才培養(yǎng)工作和校園文化建設(shè)。 （ 3）與行業(yè)企業(yè)合作建設(shè)的廣西正高工程技術(shù)有限公司等一批“校中廠”，使校企合作從最初的企業(yè)提供實(shí)習(xí)崗位的淺層次合作發(fā)展到企業(yè)主動(dòng)參與人才培養(yǎng)過(guò)程的深層次合作，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍 。 （ 6）與廣西路橋建設(shè)有限公司合作開(kāi)展《橡膠粉水泥穩(wěn)定基層結(jié)構(gòu)國(guó)家骨干院校建設(shè)可行性研究報(bào)告 kik 工程咨詢?cè)u(píng)價(jià)方法與參數(shù)在線計(jì)算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 及橡膠粉改性水泥混凝土路面性能的應(yīng)用研究》等橫向課題研究，促進(jìn)了科技成果轉(zhuǎn)化。 學(xué)院各系、各專業(yè)集群根據(jù)專業(yè)的特點(diǎn)與發(fā)展需要，在學(xué)院“校企合作領(lǐng)導(dǎo)小組”與“專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)”的具體指導(dǎo)下，具體分析本專業(yè)在廣西交通行業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)的地位與影響力，找到了各自的切入點(diǎn)，有針對(duì)性地開(kāi)展了行之有效的校企合作、工學(xué)結(jié)合活動(dòng)：路橋工程系所屬的公路與城市道路工程、橋梁工程、公路監(jiān)理、工程造價(jià)、公路環(huán)境監(jiān)測(cè)與保護(hù)專業(yè)，汽車工程系所屬的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷等專業(yè)，均在廣西交通行業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)中有很大的影響力。如：管理工程系先后為廣西馳程、廣西運(yùn)美等汽車運(yùn)輸公司開(kāi)辦了四期中層干部培訓(xùn)班，為廣西高速公路管理局、南寧市金橋客運(yùn)站等單位提供崗前培訓(xùn)服