6通村公路建設專題大會講話-wenkub
2024-09-26 13 本頁面
【正文】 市通村公路以瀝青路為主。 六、七兩月只有32個村辦理了開工演講。這些路段中整改完工的只有9條，未動工的還有54條。但根據調查摸底情況看，問題依然很多，形勢不容樂觀。有的地方的瀝青路當年修當年壞。計劃內的都不申報，還要追加計劃，怎么有臉面向省委、省政府說我計劃少了。監(jiān)利爭取的計劃是2200多公里，爭取的計劃才884公里，就這884公里，依照我目前的進度，十一五”期間都難以完成。主要表示在兩個方面： 這是萬萬沒想到看了一下通村公路建設的通報，第一是進度太慢。通鄉(xiāng)公路通過20042005這兩年的共同努力，市農村公路建設自2003年以來發(fā)展迅速。幾個地方也就通村公路建設作了經驗介紹，尤其是干驛鎮(zhèn)的劉壇村戶平集資5000元，沒有上訪，非常平穩(wěn)，看劉壇村目前籌資的方法也就是漢川和監(jiān)利的做法，這在也有典型。為官一方，總得給老百姓一個交代。7月2日市委六屆三次全會，組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記到仙桃、監(jiān)利觀賞通村公路，這次我又組織各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管的同志和今年有建設任務的村支部書記再次到漢川、監(jiān)利觀賞學習。為什么在這么短的時間連續(xù)召開這么多的會議，專題研究這項工作。第二，目前的通村公路建設形勢十分嚴峻，感到非常的著急。針對目前我市通村公路建設的情況以及所暴露出來的問題，想講三點意見。已經基本完成。市通村公路建設進度是全省倒數第一。注意到鄉(xiāng)鎮(zhèn)2008年的申報計劃，感覺有點匪夷所思，全市2008年通村公路建設計劃只上報了129公里，與省里安排的計劃任務差223公里，大多數鄉(xiāng)鎮(zhèn)都沒有把計劃報足，這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)都是些什么樣的心態(tài)。給你計劃你都完成不了還要追加計劃，又怎么向省里要計劃。有“關系路”人情路”有的地方質量監(jiān)管不力，形同虛設。 交通部門列出了85條需要進行質量保修、整改的路段。有些地方陽奉陰違，拖拖拉拉，總是說在布置、安排，就是不見動手。％，占10％。已建成的通村公路路面基本完好的只有103條，％；已嚴重破損的有27條，％；存在局部質量缺陷的有58條，％。一些地方遲遲不能動工，四是籌資不理想。有的地方還把群眾的一事一議”修路資金抵交了費款。首先是少數干部的責任心不強。認為，這項工程遲遲推不動，責任在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，阻力在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，關鍵是有些領導干部責任心不強，缺乏完成任務的勇氣與信心。其次是一些地方“坐等依賴”思想仍然嚴重，不愿意向內使勁，不愿意出外“化緣”怕丟面子，怕上訪，群眾集資收不上來；向外求援，外捐助又籌不到位。希望這個鄉(xiāng)鎮(zhèn)回去以后，發(fā)動群眾拓寬籌資渠道，把剩下的5公里全部完成。有的干部對自己選的施工隊伍鞍前馬后地服務，而對通過招標選擇的隊伍，不是自己選擇的隊伍，施工環(huán)境就沒有那么好、甚至有意刁難。第四是群眾監(jiān)督嚴重缺位?，F在籌資比較困難，正是因為我沒有發(fā)動群眾，沒有組建“修路村民理事會”群眾不信任我干部，不愿意交錢，不愿意捐資。依照這個進度實施下去，上述問題必需引起各地的高度重視。這幾年我好不容易從省政府、省交通廳、省發(fā)改委爭取了很多傾斜政策，交通環(huán)境才有所改變。四是嚴重影響我市社會主義新農村建設進程。希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦場一定要站在對人民負責、對歷史負責的高度，認真反思目前在通村公路上存在問題，檢討工作中的缺乏，采取斷然措施加快通村公路建設進度。通村公路資金缺口主要靠群眾集資、爭取外援。其主要經驗是以村民理事會為主，通過“一事一議”籌集建設資金，負責建設管理，村干部配合村民理事會抓好建設管理工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為責任主體組織公路施工。村民理事會成員的選擇非常重要。村民理事會的職責是宣傳政策。理事會在通村公路項目建設及管理過程中實行財務公開、政務公開，項目資金的每一筆來源和支出都向村民公開，公路建設過程中的每一件村民關心和關注的事情都向村民公開，工程的施工工藝、技術規(guī)范、質量控制措施、檢驗監(jiān)督方法、監(jiān)督電話等都要用公示牌向村民公示。積極
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