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x物流有限責(zé)任公司企業(yè)計(jì)劃書-wenkub

2023-07-24 20:06:58 本頁面
 

【正文】 評(píng) 價(jià)企業(yè)中人力資源的需求量 ( 3)選配合適的人員 ( 4)制定和實(shí)施人員培訓(xùn)計(jì)劃 3. 員工招聘、選拔、錄用與培訓(xùn) 員工招聘是落實(shí)人力資源計(jì)劃的一個(gè)重要的步驟,必須依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)。 中國(guó)最大的管理資源中心 易天物流集團(tuán) 16 2.人力資源規(guī)劃: 我們要根據(jù)發(fā)展的需要適時(shí)地評(píng)估現(xiàn)有的人力資源狀況,評(píng)估未來的人力資源狀況,根據(jù)對(duì)人力資源需求 預(yù)測(cè),制定出一套與本公司戰(zhàn)略目標(biāo)及環(huán)境相適應(yīng)的人力資源規(guī)劃,使本公司能夠?qū)崿F(xiàn)“事得其人,人盡其才”的人力目標(biāo),為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供優(yōu)良的團(tuán)隊(duì)和人才儲(chǔ)備。 市場(chǎng)營(yíng)銷部: 做好市場(chǎng)環(huán)境分析、客戶研究,指定適合本公司的營(yíng)銷策略。)整理并保存客戶信息,維護(hù)客戶關(guān)系接受客戶投訴整理后提交決策層。 人力資源部 :指定企業(yè)的人力資源計(jì)劃,負(fù)責(zé)員工的招聘、錄用,人員的調(diào)動(dòng)檔案管理,崗位與組織設(shè)計(jì),人力資源的管理和開發(fā),相應(yīng)的績(jī)效評(píng)估和薪酬管理,為企業(yè)和員工長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展制定好合理的職業(yè)生涯規(guī)劃,法律事物管理等,為企業(yè)的發(fā)展壯大提供良好的人才儲(chǔ)備,已達(dá)到保駕護(hù)航的效果。 ( 2)努力把網(wǎng)站建設(shè)成為一個(gè)物流信息平臺(tái),以及物流咨詢查詢平臺(tái)和物流學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。 十、網(wǎng)站和數(shù)據(jù)庫建設(shè) 網(wǎng)站建設(shè)思路: ( 1) 通過公司網(wǎng)站展示我們公司的主營(yíng)業(yè)務(wù),部門類型,以及最新動(dòng)態(tài) ( 2) 基于我們公司的是以強(qiáng)大的電子配送中心進(jìn)行直銷體系的渠道。 促銷策略 ( 1)廣告 I、原則:突出公司的特點(diǎn),將優(yōu)點(diǎn)最大化 中國(guó)最大的管理資源中心 易天物流集團(tuán) 12 II、媒 體選擇:網(wǎng)絡(luò)廣告、路牌廣告、經(jīng)濟(jì)類雜志和報(bào)紙的廣告(如:《市場(chǎng)與銷售》、《南方周末》等) ( 2)推銷人員的上門、電話或信件推銷 ( 3)抓住時(shí)機(jī)的事件營(yíng)銷(如:基金會(huì)事件營(yíng)銷) ( 4)營(yíng)業(yè)推廣 I、推行會(huì)員制度:只要與公司有過業(yè)務(wù)來往的就自動(dòng)成為會(huì)員,我們將保存客戶信息保持關(guān)系來往。定價(jià)是采取以下方法: ( 1)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法:通過市場(chǎng)調(diào)研得出顧客最 愿接受的價(jià)格,并以此為基點(diǎn),將我們價(jià)格控制在與此基準(zhǔn)價(jià)格持平或較低的水平。 ( 3)第六年發(fā)展規(guī)劃:公司依靠高額的利潤(rùn)和規(guī)范的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行 上市和吸引國(guó)際基金的投資,在擁有雄厚的資金后,公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)地區(qū)將業(yè)務(wù)范圍 擴(kuò)展到整個(gè)北方地區(qū),并且增加附加服務(wù),實(shí)現(xiàn)空路、水路、鐵路、公路和管道的聯(lián)合運(yùn)輸。 發(fā)展戰(zhàn)略 ( 1)創(chuàng)業(yè)初期(前三年)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃: 公司初步進(jìn)入市場(chǎng),以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的公司形象為依托,進(jìn)行大規(guī)模、高投入的營(yíng)銷和客戶關(guān)系經(jīng)營(yíng),迅速確立公司在特定市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。通過采用一系列的措施在行業(yè)內(nèi)贏的總成本的領(lǐng)先,盡管存在著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng),我們?nèi)螌?jiān)持低利潤(rùn),大規(guī)模的盈利模式。 七、盈利模式 盈利是經(jīng)營(yíng)的本質(zhì) , 但是 從占領(lǐng)市場(chǎng)的角度來說 ,極少盈 利或者不盈利是創(chuàng)業(yè)必經(jīng)的一個(gè)階段 , 前期占領(lǐng)市場(chǎng)是后期有效盈利的重要保證。 ( 4)我們將與社會(huì)機(jī)構(gòu)合作,公司每年拿出純利潤(rùn)的 10%建立基金組織,無償捐贈(zèng)給中國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),公司并將此作為一種事件營(yíng)銷。 中國(guó)最大的管理資源中心 易天物流集團(tuán) 8 五、企 業(yè) 自 身 分 析 優(yōu)勢(shì): ( 1)市場(chǎng)上同類企業(yè)的空白,我們公司將直銷體系和個(gè)性化服務(wù)應(yīng)用與第三方物流產(chǎn)業(yè),是一個(gè)地區(qū)性、 針對(duì)性極強(qiáng),依靠高度的信息化來經(jīng)營(yíng)的小、精、專的新型物流公司。對(duì)物流服務(wù)需求層次將提高,特別是對(duì)準(zhǔn)時(shí)化物流和精細(xì)物流需求大大增多。 ( 2) 小型物流企業(yè) 易天物流 供應(yīng) 商 顧客 潛在競(jìng)爭(zhēng)者 行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者 中國(guó)最大的管理資源中心 易天物流集團(tuán) 7 優(yōu):有一定的客戶群,市場(chǎng)針對(duì)性強(qiáng) 劣:設(shè)備落后,管理落后,信息化程度不高,服務(wù)質(zhì)量低 潛在競(jìng)爭(zhēng)者: 由于物流業(yè)是一個(gè)高回報(bào)的行業(yè),近年來發(fā)展迅速而且將持續(xù)快速發(fā)展,所以必將吸引大量資金的涌入,物流企業(yè)在未來幾年將大規(guī)模增長(zhǎng)。所以此地適宜建立以汽車為主體的物流公司。中國(guó)可能會(huì)出現(xiàn)同樣的情況。由于大多數(shù)貨運(yùn)商的規(guī)模太小,在中國(guó)只有 20%的運(yùn)輸貨車是集裝箱化的。如果以先進(jìn)的物流設(shè)備,先進(jìn)物流管理理念,以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將能確立行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。經(jīng)濟(jì)的繁榮必定會(huì)引起物資的大量流通,所以環(huán)渤海地區(qū)是一個(gè)很大的物流市場(chǎng)。一些規(guī)模大,資金雄厚的大公司已經(jīng)通過建立或整合自己的物流系統(tǒng)來提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。貨物到達(dá)目的地,我們的工作人員和收貨人共同在業(yè)務(wù)單上簽字。 核心服務(wù) :通過網(wǎng)絡(luò)、電話、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷式第三方物流服務(wù)。 經(jīng)營(yíng)模式:我們本著 4 個(gè) right:即把產(chǎn)品 ,在規(guī)定的時(shí)間,規(guī)定的地點(diǎn),以規(guī)定的數(shù)量,最低的損失,合適的價(jià)格給顧客提供服務(wù)。 中國(guó)最大的管理資源中心 易天物流集團(tuán) 2 接發(fā)貨通知 顧客 電子配送中心 收貨人 收貨人 收貨人 信息反饋 信息反饋 長(zhǎng)途運(yùn)輸 聯(lián)合經(jīng)營(yíng):由于我們?cè)趧?chuàng)業(yè)初期的經(jīng)營(yíng)范圍集中在京、津、冀地區(qū),所以對(duì)于其它地區(qū)的業(yè)務(wù)和其它物流業(yè)務(wù)我們采取與其它物流企業(yè)聯(lián)合的方式。但大多的中小企業(yè),由于規(guī)模小,資金相對(duì)薄弱,沒有能力建立自身完整的物流系統(tǒng),這時(shí)第三方物流是他們的最好選擇。根據(jù) 中國(guó)最大的管理資源中心 易天物流集團(tuán) 4 天津海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年上半年天津口岸外貿(mào)進(jìn)出口總值 億美元。 一些結(jié)構(gòu)性因素造成中國(guó)貨運(yùn)業(yè)極度分散。這種低效率的另一面往往又是機(jī)遇。由于中國(guó)已經(jīng)加入 WTO外國(guó)公司被允許進(jìn)入批發(fā)零售業(yè),中國(guó)的物流市場(chǎng)需求會(huì)更加看好。 另外,環(huán)渤海地區(qū)的農(nóng)村也是一個(gè)很大的市場(chǎng),中央近年來加大了對(duì)農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)建設(shè),而此地區(qū)的農(nóng)村相對(duì)與全國(guó)來說比較富裕,經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快,并且交通基礎(chǔ)設(shè)施比較好,伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,必將成為一個(gè)很大的物流市場(chǎng)。所以市場(chǎng)面臨再次被瓜分,到時(shí)市場(chǎng)會(huì)對(duì)我們公司提出更高的要求 其它影響: 政策制度影響: 政府將繼續(xù)大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加大
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