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正文內(nèi)容

某摩托車公司倉庫建設(shè)工程可行性研究報告-wenkub

2023-06-22 08:31:49 本頁面
 

【正文】 本工程安全管理實行標(biāo)準(zhǔn)化,爭取達(dá)到市級“安全施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。 第二節(jié) 方針目標(biāo)管理 充分發(fā)揮國營一級建筑施工企業(yè)的優(yōu)勢,發(fā)揚“團(tuán)結(jié)、實干、求實、創(chuàng)新”的 三建精神,依據(jù)公司質(zhì)量體系文件規(guī)定,制定出嚴(yán)格的質(zhì)量、安全、工期的控制措施,大力采用新技術(shù)、新工藝、新材料,以科技進(jìn)步推動施工生產(chǎn),密切與建設(shè)單位、設(shè)計單位及其它周邊相關(guān)單位之間的聯(lián)系,強(qiáng)化項目管理,精心組織施工,確保優(yōu)質(zhì)高速地完成施工任務(wù)。項目經(jīng)理及管理人員簡歷和近期主要業(yè)績見標(biāo)書的前部分。 施工難點 本工程工期緊,現(xiàn)場預(yù)制量大,工種交叉作業(yè)頻繁,故施工時應(yīng)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計中“預(yù)制構(gòu)件平面布置及吊裝線路圖”中的布置進(jìn)行組織施工,使整個施工現(xiàn)場井然有序,避免因現(xiàn)場凌亂,預(yù)制構(gòu)件亂擺亂放而給施工造成極大不便以致影響工期。本工程基礎(chǔ)梁、柱、屋架及預(yù)制腹桿、鋼筋混凝土系桿均采用現(xiàn)場預(yù)制,基礎(chǔ)梁、屋架、柱及鋼筋混凝土系桿的混凝土強(qiáng)度等級為 C20, 屋架混凝土強(qiáng)度等級為 C40,預(yù)制腹桿混凝土強(qiáng)度等級為 C30。其余外墻面為清水磚墻 1: 1 水泥砂漿勾縫,刷磚紅色外墻涂料二道。 標(biāo)高以上采用 M5 混合砂漿。該工程建筑面積 3223m2。 第二節(jié) 編制內(nèi)容 本方案根據(jù)建設(shè)單位提供的招標(biāo)文件及現(xiàn)場實勘,專門針對招標(biāo)文件要求的倉庫工程而編制。 國家現(xiàn)行有關(guān)的工程施工驗收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及省市主管部門對基本建設(shè)的有關(guān)規(guī)定。 工程現(xiàn)有施工條件及建設(shè)單位的支持配合。 本施工方案針對該工程的特點,結(jié)合實際,本著確保工程質(zhì)量優(yōu)良、方便施工、經(jīng)濟(jì)合理的原則,選擇合理的施工機(jī)械。 建筑特點: 倉庫工程內(nèi)、外墻均為 MU 240 厚實心粘土磚,且內(nèi)外墻均在 標(biāo)高處設(shè) 20 厚 1: 2 水泥砂漿(摻 5%防水劑)防潮層。地面采用 C20 砼 200 厚,內(nèi)加φ 8200179。六個外檐大門均設(shè)置鋼管 護(hù)門柱。屋面板采用場外預(yù)制,運輸至現(xiàn)場后吊裝安裝就位。 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土折線形屋架預(yù)應(yīng)力孔道成形難度大,施工中應(yīng)精心組織施工,防止發(fā)生堵塞而造成穿束困難。 三、各方面的組織協(xié)調(diào) 在勞動力調(diào)配上,由項目經(jīng)理部會同公司勞動力調(diào)配部門,組織優(yōu)秀施工班組,具有豐實檢經(jīng)驗和施工技術(shù)水平的操作人員。為使各項目標(biāo)全面實現(xiàn),現(xiàn)詳述如下: 工期目標(biāo) 本工程標(biāo)書所示原則工期為 132 天(五月二十一日至九月三十日)。 1)、施工安全方面: 施工現(xiàn)場杜絕重大傷亡事故及機(jī)械設(shè)備事故,輕傷率控制在 2‰內(nèi)。 項目部嚴(yán)格按 GBT9002 標(biāo)準(zhǔn)推行全面質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格按我公司質(zhì)量體系文件 (《質(zhì)量手冊》、《質(zhì)量體系控制程序》、 《質(zhì)量文件匯編》、 《質(zhì)量記錄匯編》、《施工作業(yè)指導(dǎo)書匯編》 )進(jìn)行管理, 確保高速優(yōu)質(zhì)地完成工程任務(wù)。 第四節(jié) 施工進(jìn)度計劃安排 由于規(guī)定工期為 132 天,我們充分利用人力、物力,發(fā)揮我公司的優(yōu)勢,合理調(diào)配勞動力,保證在規(guī)定工期 132 天內(nèi)順利完工。 二、編制施工方案、預(yù)算、加工計劃、進(jìn)度計劃、資金使用計劃 施工方案是統(tǒng)籌規(guī)劃該工程進(jìn)行施工準(zhǔn)備和正常施工的全面性技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件,同時也是編制施工圖預(yù)算以保證施工順利進(jìn)行的先行技術(shù)文件之一,是施工交叉搭接、流水順暢進(jìn)行的先決步驟,作好施工前的預(yù)算、加工、進(jìn)度計劃步驟安排,方可保證原材料、半成品、成品構(gòu)件等按時進(jìn)場待用。 本工程砼采用現(xiàn)場攪拌,經(jīng)測算現(xiàn)場設(shè)置兩臺 JDY350 型強(qiáng)制式攪拌機(jī)即可滿足需求。 主要施工機(jī)械機(jī)具一覽表 序號 機(jī)械名稱 規(guī) 格 單位 數(shù)量 功 率 ( 單臺) 備 注 P1( KW) P2( KVA) 1 挖掘機(jī) WY100 臺 1 130馬力 2 強(qiáng)制式攪拌機(jī) JDY350 臺 2 3 鋼筋對焊機(jī) UN175 臺 1 25 4 鋼筋切斷機(jī) QJ401 臺 1 5 電焊機(jī) 臺 4 27 6 鋼筋彎曲機(jī) WJ401 臺 1 7 鋼筋調(diào) 直機(jī) GJ64/8 臺 1 8 蛙式打夯機(jī) HW201 臺 2 9 園盤鋸 M3Y200 臺 1 3 10 壓 刨 MB904 臺 1 4 11 插入式振動器 HZ650 臺 4 平板振動 臺 2 12 器 13 靜作用壓路機(jī) 3Y12/15 輛 1 80馬力 14 5t 自卸摩托車 輛 2 15 履帶式吊車 W150 臺 2 第四節(jié) 總平面布置 根據(jù)建設(shè)單位提供的現(xiàn)場情 況,建筑總平圖及現(xiàn)場實勘,遵循經(jīng)濟(jì)合理的原則規(guī)劃修建現(xiàn)場臨時設(shè)施。 根據(jù)現(xiàn)場踏勘,我方現(xiàn)場施工臨時排水溝可利用施工現(xiàn)場南邊現(xiàn)有溝渠,排放攪拌臺及生活區(qū)經(jīng)沉淀處理后的污水。 +179。 施工用電導(dǎo)線截面選擇三相五線制 BLX。 cosφ =179。 = 故下桿主線選用 BLX: S=70mm2,支線用 50mm2 的鋁芯橡皮線。 第七節(jié) 勞動力配備 公司將根據(jù)工程及施工進(jìn)度,勞動力需用計 劃,隨各階段施工的用工情況,隨時調(diào)整、配備、滿足工程的需要,形成嚴(yán)密的動態(tài)管理。向西南方向延長⑦軸,在該延長線上量取決 40?5m 于 A 點,并在 A 點架經(jīng)緯儀看⑦軸對零刻度線,爾后左轉(zhuǎn)儀器對 90176。根據(jù)倉庫的平面各軸線間的位置關(guān)系即可放線得到其他各軸線的位置。 第三節(jié) 止水帶工程 本工程設(shè)計上要求倉庫周邊設(shè)三七灰土止水帶,三七灰土分層夯實后外包二層質(zhì)地較厚的聚乙烯塑料薄膜帷幕。為滿足設(shè)計要求,開挖坡度同聚乙烯塑料薄膜帷幕坡度由人工修檢。 三七灰土回填時基底應(yīng)干燥,若有積水應(yīng)挖積水坑排水;回填時應(yīng)分層夯實,每層 200mm厚,用蛙 式打夯機(jī)夯實。灰土回填到位 后,將 150mm 厚聚乙烯塑料薄膜帷幕翻過來覆蓋,因本方案不包括散水部分,故在施工散水前一直采用木架板覆蓋保護(hù)。除杯芯部分配制工具式定型木模外,其它均采用組合鋼模板拼裝,鋼架管支撐。 b)、搗完第一級后拍平表面,在第二級模板外先壓以 20cm179。 e)、為提高杯口芯模的周轉(zhuǎn)利用率,可在砼初凝后終凝前將芯模拔出,并將杯壁劃毛。 本預(yù)制工程所采用模板除局部采用木模外,其余均采 用組合式鋼模板,由于現(xiàn)場預(yù)制工作量比較大,雖然場地相對來說比較寬,但考慮到現(xiàn)場場地土質(zhì)為膨脹土,從成本和質(zhì)量等多方面考慮,所有構(gòu)件均采用就地重疊生產(chǎn),重疊三層。為防止粘結(jié)易于脫模,在構(gòu)件與構(gòu)件間還應(yīng) 加鋪一層聚乙烯塑料薄膜。埋件的數(shù)量、規(guī)格、位置是否與設(shè)計圖相符,保護(hù)層墊塊要合適,并及時作好隱蔽工程驗收記錄。 構(gòu)件鋼筋現(xiàn)場集中制作,預(yù)制現(xiàn)場綁扎,現(xiàn)場設(shè)專人制作砼墊塊,以控制砼保護(hù)層的厚度。 鋼筋骨架的綁扎同其他預(yù)制構(gòu)件,預(yù)應(yīng)力筋采用二級高強(qiáng)度鋼筋,采用 G415(增補(bǔ)),雙孔, 2 束 18?L5。鋼管表面要求平直圓滑,使用前除銹刷油。 穿筋時,成束的預(yù)應(yīng)力筋要將一頭打齊,順序編號并套上穿束器,穿入孔道使露出所需長度為止,穿入構(gòu)件要防止扭結(jié)和錯向,安裝張拉設(shè)備時,應(yīng)使張拉力的作用線和孔道中心線重合。 第六節(jié) 吊裝工程 本工程的吊裝工程采用兩臺履帶式吊車同時工作。 構(gòu)件檢查 ①、按圖紙設(shè)計要求檢查預(yù)制構(gòu) 件幾何尺寸有無偏差,構(gòu)件有無損傷、裂紋。 柱翻身、吊裝 ①、由于兩個區(qū)域內(nèi)柱結(jié)構(gòu)一致,故經(jīng)我方計算校核后,柱采用一點綁扎起吊翻身。隨后,由兩人面對面打緊四周楔子加以臨時固定,用兩臺經(jīng)緯儀成 900角架設(shè)校正柱的垂直度,水平儀測定柱高。 2. 屋蓋吊裝 屋蓋吊裝采用綜合吊裝法,屋架在吊裝前應(yīng)先按平面布置圖扶直就位。先安垂直支撐,再安水平支撐,以保證屋架穩(wěn)定。 施工過程質(zhì)量控制措施: ①、按國家現(xiàn)行施工驗收規(guī)范,質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)及市建三公司 ISO9002 質(zhì)量體系的程序文件、作業(yè)文件、驗收文件進(jìn)行施工過程質(zhì)量控制。 ⑤、嚴(yán)格樹立質(zhì)量第一的思想。 吊車行駛道路平整、堅實、有效寬度不小于 6m,轉(zhuǎn)彎半徑不小于 ; 設(shè)置專職質(zhì)檢安全員,施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的安全作業(yè)區(qū)和安全標(biāo)志牌; 施工人員必須持證上崗,并戴好安全帽,嚴(yán)禁穿拖鞋、打赤腳上班,嚴(yán)禁酒后作業(yè); 所用材料必須有出廠證明書及合格證; 每次作業(yè)前要試機(jī),檢查機(jī)械性能,檢查施工索具有無損傷; 施工現(xiàn)場應(yīng)做好易燃、易爆品堆放保護(hù)措施; 遇六級以上大風(fēng)或雷雨,必須停止作業(yè); 現(xiàn)場同時作業(yè),若 發(fā)生交叉,事先應(yīng)妥善協(xié)商安排,以保證吊裝順利進(jìn)行; 堅持每班班前會議,認(rèn)真落實安全防護(hù)措施。 ,材料部門購進(jìn)的砌塊必須具備出廠合格證和檢驗報告,并對每批砌塊進(jìn)行外觀質(zhì)量和尺寸偏差檢查。 ,鋪灰長度應(yīng)控制在 ,灰縫應(yīng)橫平豎直,砂漿飽滿,砌塊間應(yīng)有良好的粘結(jié)力,其垂直灰縫的寬度不應(yīng)大于 20mm,水平灰縫的厚度不得大于 15mm。 體組砌、排列方式應(yīng)正確,豎向不應(yīng)有通縫,轉(zhuǎn)角處和交接處的斜槎,應(yīng)通順、密實。 ,也不能作其它施工臨時設(shè)施支撐的支承點。 標(biāo)高以上采用 M5 混合砂漿。 鋼材切割采用機(jī)械切割,切割前應(yīng)清除鋼材表面切割區(qū)內(nèi)的鐵銹、油污等,切割后,斷口上不得有裂紋和大于 的缺楞,并 應(yīng)清除邊緣上的熔瘤和飛濺物等。焊接時,嚴(yán)禁在焊區(qū)外的母材上打火、引弧和熄弧,在坡口內(nèi)起弧的局部面積應(yīng)熔焊一次,不得留下弧坑,對接焊于焊完后要磨平,焊縫要求焊透。因軟弱土層的范圍具有較大的不可預(yù)見性,故在實際施工中該部分工程量按實計算。三七灰土分層夯實的施工要點如下: (1)灰土拌合料應(yīng)保證比例準(zhǔn)確、拌合均勻,顏色一致。 (3)灰土拌合料應(yīng)分層鋪平夯實,每層虛鋪厚度為 150?250mm,夯實至100?150mm。首先混凝土的配合比應(yīng)通過計算和試配決定,混凝土澆筑時的坍落度宜為 1?3cm。 車間內(nèi)地 坪面層采用工業(yè)地面厚涂料,設(shè)計推薦選用 PAHL環(huán)氧氰凝高強(qiáng)耐磨地面材料,具體施工方法按產(chǎn)品說明書進(jìn)行。 第十一節(jié) 屋面工程 本工程屋面為氯化聚乙烯防水屋面,其作法為:①大型屋面板基層,②水泥聚苯隔熱板 100 厚, ③ 25mm 厚 1∶ 水泥砂漿找平層,④氯化聚乙烯橡膠防水層。 2)防水施工時,基層表面應(yīng)干燥,否則施工后可能出現(xiàn)起鼓和粘接不良現(xiàn)象;且施工時特別注意水落口、管根和陰陽角等易滲部位的加強(qiáng)處理:先進(jìn)行上述部位的防水施工,再在基層上作整體大面積防水層。為此提出具體保證措施如下: 第一節(jié) 保證
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