【正文】 好的粘結(jié)力，其垂直灰縫的寬度不應(yīng)大于 20mm，水平灰縫的厚度不得大于 15mm。 ，也不能作其它施工臨時設(shè)施支撐的支承點(diǎn)。 鋼材切割采用機(jī)械切割，切割前應(yīng)清除鋼材表面切割區(qū)內(nèi)的鐵銹、油污等，切割后，斷口上不得有裂紋和大于 的缺楞，并 應(yīng)清除邊緣上的熔瘤和飛濺物等。因軟弱土層的范圍具有較大的不可預(yù)見性，故在實際施工中該部分工程量按實計算。 (3)灰土拌合料應(yīng)分層鋪平夯實，每層虛鋪厚度為 150?250mm，夯實至100?150mm。 車間內(nèi)地 坪面層采用工業(yè)地面厚涂料，設(shè)計推薦選用 PAHL環(huán)氧氰凝高強(qiáng)耐磨地面材料，具體施工方法按產(chǎn)品說明書進(jìn)行。 2）防水施工時，基層表面應(yīng)干燥，否則施工后可能出現(xiàn)起鼓和粘接不良現(xiàn)象；且施工時特別注意水落口、管根和陰陽角等易滲部位的加強(qiáng)處理：先進(jìn)行上述部位的防水施工，再在基層上作整體大面積防水層。為此，我司安排一般節(jié)假日不放假，按勞動法規(guī)定，支付加班工資，使他們能安心工作，農(nóng)忙時，工地向工人支付農(nóng)忙費(fèi)，讓他們在家鄉(xiāng)請人幫助收割、插秧等。 針 對本工程的技術(shù)重點(diǎn)和施工難點(diǎn)，組織調(diào)研和討論，編制詳細(xì)施工工藝流程卡，嚴(yán)格按卡組織施工，確保工程質(zhì)量。軸線、標(biāo)高在測量員施測后，應(yīng)由責(zé)任工長、質(zhì)檢員復(fù)核無誤后，才能正式使用。 做好成品保護(hù)工作。生產(chǎn)污水采取兩級沉淀措施后排入規(guī)定的排污系統(tǒng)。 第七章 施工試驗及計量管理 計量和試驗工作是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)管理工作，必須把計量和試驗貫穿于施工的全過程，應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)工程施工計量和試驗的法規(guī)和規(guī)定，確保工程質(zhì)量。 第八章 材料進(jìn)場管理制度 材料員應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度的需要、準(zhǔn)確、及時地將現(xiàn)場所需材料供應(yīng)到場。 積極配合建設(shè)單位做好現(xiàn) 場的基地工作，為開工做好準(zhǔn)備。 公司主管生產(chǎn)的經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和督促公司有關(guān)部門和項目經(jīng)理認(rèn)真履行各自的職責(zé)，定期進(jìn)行檢查、督促，確保 檔案資料的完整、準(zhǔn)確。 結(jié)合我方在場地平整工作中與摩托車有限公司配合的經(jīng)驗，我方在廠區(qū)施工過程中，除按我國常規(guī)施工管理要求進(jìn)行工作外，還應(yīng)嚴(yán)格按照公司廠房建設(shè)的管理模式進(jìn)行管理工作，對周報、月報、竣工資料等嚴(yán)格按規(guī)定報送。 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人指導(dǎo)內(nèi)業(yè)技術(shù)人員做好工程施工各類資料的辦理、收集、整理、匯編等工作，并按歸檔資料的規(guī)定，必須字跡清晰，圖樣清晰。 【售后服務(wù)】 因本工程標(biāo)書所包含內(nèi)容為半成品，若后期工程仍交由我公司施工則我公司自工程竣工后驗收交付使用開始，樹立“用戶是上帝”用戶至上的思想意識，嚴(yán)格按國家規(guī)定的保修期限，進(jìn)行周到的服務(wù)。 嚴(yán)格材料進(jìn)場制度，不符合材質(zhì)和安全規(guī)定的材料、料具、成品、半成品一律不得進(jìn)場使用。 砼、砂漿配合比嚴(yán)格按規(guī)定通過試配確定，在攪拌過程中堅持派專人按正確的配合比用電控秤進(jìn)行計量控制和加料。 施工中盡量減輕擾民噪音，選擇低噪音施工機(jī)械，合理安排施工時間，對產(chǎn)生震動噪音的木工機(jī)具、砼攪拌機(jī)、振動器等晝安排在 22∶ 00 以前進(jìn)行，同時與建設(shè)單位共同搞好周邊關(guān)系，以獲得周邊住戶的諒解。 主動與甲方現(xiàn)場監(jiān)理工程師配合，接受全方位的監(jiān)督并及時對工程中出現(xiàn)的問題作出整改。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人向工長、質(zhì)安、試驗等人員作出重大的綜合技術(shù)交底；內(nèi)業(yè)主辦向工長、班組長作全面的技術(shù)交底； 各分部分項工程的施工由專業(yè)工長向班組長作詳細(xì)的作業(yè)技術(shù)交底。采用此方法施工，成孔園滑，杜絕了漏漿、變形、孔道堵塞引起穿束困難，確保工期。 在施工中努力保證資金和財力供應(yīng)，并建立定期的協(xié)調(diào)會制度，及時解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)有關(guān)問題。 屋面施工應(yīng)嚴(yán)格按 照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) GB50207－ 94 執(zhí)行。 室內(nèi)墻面抹灰工藝流程： 基層表面處理→打巴出墻→抹底層砂漿→抹中層砂漿→抹罩面灰→質(zhì)量自檢。 (5)夯 實后的表面應(yīng)平整，經(jīng)適當(dāng)晾干后，方可進(jìn)行下道工序的施工。所采用 的消石灰應(yīng)采用生石灰塊，使用前 3?4 天予以消解，并加以過篩，其粒徑不得大于5mm，不得夾有未熟化的生石灰，也不得含過多的水分。 構(gòu)件組裝前，連接表面及沿焊縫每邊 30~50mm 范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺和油污及潮氣等必須清除干凈，并露出金屬光澤。 本方案所包含 的砌體工程，設(shè)計上采用 MU10 標(biāo)準(zhǔn)粘土磚，砂漿為：177。 。 第七節(jié) 砌體工程 本工程砌體采用 240 標(biāo)準(zhǔn)粘土磚，砌體在工程中只起到隔斷和部分圍護(hù)的作用。 ③、做好測量工作，做好原始記錄。 第一榀屋架就位和校正后，應(yīng)用纜風(fēng)繩或腳手桿固定在抗風(fēng)柱上臨時固定，以防傾覆，并進(jìn)行定位焊接，第二榀及其以后的屋架，則可用工具式校正器支撐，與已安屋架連接固定，并以此來校正垂直度。 ②、柱采用一點(diǎn)綁扎起吊，在鋼絲繩綁扎處采用廢舊胎皮指點(diǎn)支墊，避免鋼絲繩割斷損壞，詳見示意圖。 1. 柱子、基礎(chǔ)梁及柱間支撐的吊裝 主要施工方法： 軸線檢查 按土建方所提供資料進(jìn)行軸線、杯基的復(fù)查。 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100%后，就可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的張拉，預(yù)應(yīng)力筋張拉采用平臥張拉，先上后下逐層進(jìn)行，為減少構(gòu)件間應(yīng)摩阻力引起的預(yù)應(yīng)力損失，可 逐層加大張拉力，但底層張拉力不宜比頂層張拉力大 9%。 二、屋架預(yù)制及預(yù)應(yīng)力張拉 本工程屋架采用跨度為 24m的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土折線形屋架，屋架采用現(xiàn)場預(yù)制，為有效利用場地地膜和模板架料，預(yù)制時采用三榀平臥疊合澆灌。 在澆筑砼之前，應(yīng)認(rèn)真檢查，模板尺寸要準(zhǔn)確，支撐要牢固。 第五節(jié) 現(xiàn)場預(yù)制工程 柱、基礎(chǔ)梁及砼系桿的預(yù)制 本工程所有預(yù)制構(gòu)件均在現(xiàn)場采用三層疊合預(yù)制。 基礎(chǔ)澆筑時按臺階分層一次澆筑完畢，不設(shè)施工縫，每層砼一次澆足，按先邊角后中間的順序。每層的夯實遍數(shù)，由現(xiàn)場根據(jù)實驗確定。 由于止水帶最低埋深為 米，需開挖深度為 米，土方開挖仍采用挖掘機(jī)從內(nèi)側(cè)機(jī)械開挖分段施工。掃出一條射線 ，在該射線上量取 BD= D 點(diǎn)，則該射線即為 A 軸或 C 軸；在 C 點(diǎn)架儀器看 A 點(diǎn)對零刻度線，爾后右轉(zhuǎn)儀器對 90176。 第六節(jié) 臨時用水 本工程施工用水、生活、消防用水均由建設(shè)單位在廠區(qū)西南角予留的Ф 100mm干管提供。 P/ 3178。 施工現(xiàn)場總平面布置詳總平面布置圖。 另因本工程工期較緊，為確保不因施工現(xiàn)場停電而延誤工期，故在施工現(xiàn)場設(shè)置一臺 120kw 柴油發(fā)電機(jī)備用。 第四章 施工準(zhǔn)備 第一節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備 一、組織學(xué)習(xí)圖紙，進(jìn)行會審 通過學(xué)習(xí)圖紙，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計要求和施工達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程，掌握和了解設(shè)計圖紙細(xì)節(jié)。 3）、治安管理方面： 施工現(xiàn)場治安管理必須達(dá)標(biāo)，無刑事犯罪案件，消除“六害”行為。 在財力上，建設(shè)單位拔付的工程款在銀行成立專門帳戶，專款專用，當(dāng)建設(shè)單位的資金暫時不到位時由公司內(nèi)部通過資金結(jié)算中心等部門調(diào)集資金，保 證工程正常施工。廠房周邊設(shè)防水帶 ，采用三七灰土分層夯實，外包兩層較厚的聚乙烯塑料薄膜。外墻勒腳、檐口、門窗套局部抹灰，分格線為 15 寬 1 深水泥原色。 第二章 工程概況 摩托車有限公司 — 倉庫工程，由旅行車制造廠與美國摩托車公司合資興 建。 目 錄 第一章 編 制 說 明 .................................................................................. 1 第一節(jié) 編制依據(jù) ......................................................................................................... 1 第二節(jié) 編制內(nèi)容 ......................................................................................................... 1 第二章 工程概況 ........................................................................................ 2 第三章 施工總體安排 ................................................................................. 3 第一節(jié) 組織機(jī)構(gòu)及指揮系統(tǒng) ..................................................................................... 3 第二節(jié) 方針目標(biāo)管理 ................................................................................................. 3 第三節(jié) 施工總體安排 ................................................................................................. 4 第四節(jié) 施工進(jìn)度計劃安排 ......................................................................................... 5 第四章 施工準(zhǔn)備 ........................................................................................ 6 第一節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備 ......................................................................................................... 6 第二節(jié) 施工組織準(zhǔn)備 ................................................................................................. 6 第三節(jié) 施工機(jī)械的選擇配備 ..................................................................................... 6 第四節(jié) 總平面布置 ..................................................................................................... 8 第五節(jié) 臨時用電 ......................................................................................................... 8 第六節(jié) 臨時用水 .....................................................................