【總結】畢業(yè)設計(論文)變速器換擋叉的機械加工工藝及夾具設計院別控制工程學院專業(yè)名稱過程裝備與控制工程班級學號
2025-06-28 09:59
【總結】學號:南湖學院畢業(yè)設計題目電控機械變速器的設計作者屆別屆系別機械與電子工程系專業(yè)機械設計制造及其自動化指導老師職稱副教授完成時間2022年5月10日南湖學院畢業(yè)設計(論文
2025-08-03 06:05
【總結】本科生畢業(yè)設計(論文)畢業(yè)設計(論文)EQ1090載貨汽車變速器設計說明書摘要變速器是汽車的主要組成部分,其功能是改變傳動比、改變驅動輪的扭矩和轉動方向。變速器能在發(fā)動機旋轉方向不變的前提下,使汽車倒退行駛,而且利用擋位可以中斷動力的傳遞。所以變速器的結構設計的合理性直接影響到汽車動力性和經濟性。設計要求達到換擋迅速、省力、方便、有較高的工作效率、工作噪聲低。
2025-06-28 10:40
【總結】目錄第一章變速器換擋叉零件分析 21.1零件工藝分析 2 2主要尺寸公差及分析 2第二章毛坯的確定 3 3 3第三章工藝規(guī)程的設計 4 4 4 5 5、量具、夾具及設備的選擇 6 7第四章夾具設計 13 13 13 13 13 14 14
2025-07-22 03:07
【總結】計算機輔助設計與制造機械加工工序卡片工序名稱鉸???的孔工序號10零件名稱變速器換擋叉零件號1零件重量同時加工零件數1材料毛坯牌號硬度型號重量35HBS180鑄造設
2025-10-18 11:59
【總結】目錄第一章總體方案設計 1汽車參數的選擇 1變速器設計應滿足的基本要求 2第二章變速器傳動機構布置方案 2傳動機構布置方案分析 2固定軸式變速器 2倒擋布置方案 3第三章變速器傳動比分配及個檔傳動比確立 4第四章變速器設計和計算 6擋數 6 6外形尺寸 7 7模數的選取 7壓力角 8螺旋角 8
2025-06-18 18:48
【總結】/45變速器換擋叉的工藝過程及夾具設計目錄第1章緒論.....................................1變速器換擋叉概述.............................................................................................................
2025-06-29 10:18
【總結】本科生畢業(yè)設計(論文)摘要變速器是汽車的主要組成部分,其功能是改變傳動比、改變驅動輪的扭矩和轉動方向。變速器能在發(fā)動機旋轉方向不變的前提下,使汽車倒退行駛,而且利用擋位可以中斷動力的傳遞。所以變速器的結構設計的合理性直接影響到汽車動力性和經濟性。設計要求達到換擋迅速、省力、方便、有較高的工作效率、工作噪聲低。因此變速器在汽車中得到廣泛應用。本次設計的是東風EQ1090載貨型汽車
2025-08-09 15:20
【總結】本科生畢業(yè)設計(論文)摘要本次設計的取力器要求與EQ1061型載貨汽車DF5S360型變速器匹配,變速器最大輸出扭矩410NM;取力器最大輸出扭矩168NM;滿足強度、剛度要求;較高的傳遞效率;良好的加工工藝性和裝配工藝性??傮w結構形式采用兩軸式,從取力器到專用裝置之間的動力傳遞可以采用機械傳動。用帶輪連接。首先,根據EQ1061型貨車發(fā)動機和變速器參數及所用專用裝置的參數確定取力器
2025-08-03 04:57
【總結】本科生畢業(yè)設計(論文)I摘要本次設計的取力器要求與EQ1061型載貨汽車DF5S360型變速器匹配,變速器最大輸出扭矩410NM;取力器最大輸出扭矩168NM;滿足強度、剛度要求;較高的傳遞效率;良好的加工工藝性和裝配工藝性??傮w結構形式采用兩軸式,從取力器到專用裝置之間的動力傳遞可以采用機械傳動。用帶輪連接。首先,根據EQ106
2025-08-21 19:52
【總結】本科生畢業(yè)設計(論文)摘要本次設計的取力器是與EQ1181型載貨汽車DF6S850型變速器匹配,變速器最大輸出扭矩850Nm,要求:取力器最大輸出扭矩450Nm;滿足強度、剛度要求;較高的傳遞效率;良好的加工工藝性和裝配工藝性。該取力器的取力形式為變速器左側蓋取力器,總體結構形式采用兩軸式,從取力器到專用裝置之間的動力傳遞可以采用機械傳動。首先,根據EQ1181型貨車發(fā)動機
2025-08-03 05:11
【總結】本科生畢業(yè)設計(論文)I摘要本次設計的取力器是與EQ1181型載貨汽車DF6S850型變速器匹配,變速器最大輸出扭矩850Nm,要求:取力器最大輸出扭矩450Nm;滿足強度、剛度要求;較高的傳遞效率;良好的加工工藝性和裝配工藝性。該取力器的取力形式為變速器左側蓋取力器,總體結構形式采用兩軸式,從取力器到專用裝
2025-07-31 18:12
【總結】目錄摘要 ………………………………………………………………….2第一章緒論 4167。160。160。機械無級變速器的發(fā)展概況 4167。無級變速研究現狀 5167。畢業(yè)設計內容和要求 8第二章 摩擦無級變速器的機械特性加壓裝置和調速機構 9167。機械特性 9167。調速操縱機構 11167。加壓裝置 11第三章 摩
2025-06-22 21:49
【總結】目錄1、機械式變速器的概述及其方案的確定···········21、變速器的功用和要求··············
2025-07-24 08:46
【總結】前言由于發(fā)動機輸出的轉速和轉矩與車輛驅動輪所需的轉速和轉矩之間存在著矛盾,須設立傳動系來調節(jié)發(fā)動機的性能,即通過傳動系改變傳動比,將發(fā)動機的動力傳遞給驅動車輪,以適應外界負荷與道路條件變化的需要。車輛行駛性能的好壞,不僅取決于發(fā)動機,而且在很大程度上還依賴于傳動系以及傳動系與發(fā)動機的匹配。變速器是現代汽車重要的組成部分。研究變速器與發(fā)動機的聯合工作特性,需要對變速器
2025-03-25 05:17