【正文】 應(yīng)力類別 MetType1=13； 齒輪 2 材料及熱處理 Met2=20CrMnTi滲碳 ； 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 9 齒輪 2 硬度取值范圍 HBSP2=56～ 62； 齒輪 2 硬度 HBS2=59； 齒輪 2 材料類別 MetN2=0； 齒輪 2 極限應(yīng)力類別 MetType2=13； 齒輪精度 齒輪 1 第Ⅰ組精度 JD11=7； 齒輪 1 第Ⅱ組精度 JD12=7； 齒輪 1 第Ⅲ組精度 JD13=7； 齒輪 1 齒厚上偏差 JDU1=F； 齒輪 1 齒厚下偏差 JDD1=L； 齒輪 2 第Ⅰ組精度 JD21=7； 齒輪 2 第Ⅱ組精度 JD22=7； 齒輪 2 第Ⅲ組精度 JD23=7； 齒輪 2 齒厚上偏差 JDU2=F； 齒輪 2 齒厚下偏差 JDD2=L； 齒輪基本參數(shù) 模數(shù) (法面模數(shù) ) Mn=(mm)； 端面模數(shù) Mt=(mm)； 螺旋角 β =(度 )； 基圓柱螺旋角 β b=(度 )； 齒輪 1 齒數(shù) Z1=29； 齒輪 1 變位系數(shù) X1=； 齒輪 1 齒寬 B1=(mm)； 齒輪 1 齒寬系數(shù) Φ d1=； 齒輪 2 齒數(shù) Z2=20； 齒輪 2 變位系數(shù) X2=； 齒輪 2 齒寬 B2=(mm)； 齒輪 2 齒寬系數(shù) Φ d2=； 總變位系數(shù) Xsum=； 標(biāo)準(zhǔn)中心距 A0=(mm)； 實(shí)際中心距 A=(mm)； 中心距變動(dòng)系數(shù) yt=； 齒高變動(dòng)系數(shù) △ yt=； 齒數(shù)比 U=； 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 10 端面重合度 εα =； 縱向重合度 εβ =； 總重合度 ε =； 齒輪 1 分度圓直徑 1d =(mm)； 齒輪 1 齒頂圓直徑 1ad =(mm)； 齒輪 1 齒根圓直徑 1fd =(mm)； 齒輪 1 基圓直徑 1bd =(mm)； 齒輪 1 齒頂高 1ah =(mm)； 齒輪 1 齒根高 1fh =(mm)； 齒輪 1 全齒高 1h =(mm)； 齒輪 1 齒頂壓力角 1at? =(度 )； 齒輪 2 分度圓直徑 2d =(mm)； 齒輪 2 齒頂圓直徑 2ad =(mm)； 齒輪 2 齒根圓直徑 2fd =(mm)； 齒輪 2 基圓直徑 2bd =(mm)； 齒輪 2 齒頂高 2ah =(mm)； 齒輪 2 齒根高 2fh =(mm)； 齒輪 2 全齒高 2h =(mm)； 齒輪 2 齒頂壓力角 2at? =(度 )； 齒輪 1 分度圓弦齒厚 1hS =(mm)； 齒輪 1 分度圓弦齒高 1h =(mm)； 齒輪 1 固定弦齒厚 1chS =(mm)； 齒輪 1 固定弦齒高 1chh =(mm)； 齒輪 1 公法線跨齒數(shù) 1K =5； 齒輪 1 公法線長(zhǎng)度 1kW =(mm)； 齒輪 2 分度圓弦齒厚 2hS =(mm)； 齒輪 2 分度圓 弦齒高 2h =(mm)； 齒輪 2 固定弦齒厚 2chS =(mm)； 齒輪 2 固定弦齒高 2chh =(mm)； 齒輪 2 公法線跨齒數(shù) 2K =3； 齒輪 2 公法線長(zhǎng)度 2kW =(mm)； 齒頂高系數(shù) ah? =； 頂隙系數(shù) c? =； 壓力角 ?? =20(度 )； 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 11 端面齒頂高系數(shù) ath? =； 端面頂隙系數(shù) tc? =； 端面壓力角 t?? =(度 )； 端面嚙合角 39。） =。 176。 /= 取 1Z =29，與齒輪 2 齒數(shù) 20，中間軸齒輪齒數(shù) 23 均無公因數(shù)。 176。 176。 取力器安裝 位置如圖 32 所示。 根據(jù)以上設(shè)計(jì)，繪制簡(jiǎn)圖如圖 11。 取力器動(dòng)力切換方式及操縱方式的選擇： 動(dòng)力切換方式：可采用滑移齒輪、結(jié)合套等形式。機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳遞可靠，制造和使用成本低，使用和維修方便。 取力器總體結(jié)構(gòu)形式與輸出形式的選擇： 總體結(jié)構(gòu)：有一軸式、兩軸式、三軸式、帶副箱式、單操縱雙輸出式和雙操縱雙輸出式等幾種形式。 此外，取力器還應(yīng)當(dāng)滿足制造成本低，維修方便等要求。 。 ，操作輕便。 其中以兩軸式結(jié)構(gòu)最為普遍；一軸式結(jié)構(gòu)最為簡(jiǎn)單；三軸式主要用于輸出有雙速異向用途的取力器 。取力器的性能直接影響專用汽車工作的可靠性及經(jīng)濟(jì)性。technology. 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） III 目 錄 第一章 緒 論 ........................................................................................................... 1 取力器簡(jiǎn)介 ................................................................................................. 1 取力器分類 ................................................................................................. 1 第二章 取力器方案設(shè)計(jì)及論證 ............................................................................. 2 取力器設(shè)計(jì)要求 ......................................................................................... 2 取力器方案論證 ......................................................................................... 2 已知東風(fēng) EQ1181 發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及專用裝置參數(shù)： ....... 2 方案論證 ............................................ 3 第三章 取力器參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算 ................................................................................. 5 取力器傳動(dòng)比及齒輪齒數(shù)的確定 ............................................................ 5 取力器傳動(dòng)比的確定 .................................. 5 取力器齒輪齒數(shù)的確定 ................................ 5 取力器中心距 ............................................................................................. 7 取力器齒輪計(jì)算與校核 ............................................................................. 8 取力器軸計(jì)算與校核 ............................................................................... 14 取力器一軸的設(shè)計(jì)過程： ............................ 14 取力器二軸設(shè)計(jì)過程： ............................... 18 取力器軸承的選用 ................................................................................... 22 取力器一軸軸承 ..................................... 22 取力器二軸軸承 ..................................... 23 取力器鍵連接設(shè)計(jì) ................................................................................... 25 取力器一軸平鍵 ..................................... 25 取力器二軸滑移花鍵 ................................. 25 取力器二軸法蘭花鍵 ................................. 26 取力器齒輪 2齒圈 ................................... 26 第四章 主要零件加工工藝過程 ........................................................................... 28 取力器二軸的加工工藝過程 ................................................................... 28 取力器二軸加工工藝 ................................. 28 二軸中間花鍵參數(shù)計(jì)算 ............................... 29 二軸軸端花鍵 ....................................... 29 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） IV 取力器二軸齒輪加工工藝過程 ............................................................... 30 取力器二軸齒輪加工工藝 ............................. 30 二軸齒輪齒圈參數(shù) ................................... 32 撥叉軸加工工藝過程 ............................................................................... 33 軸承蓋加工工藝過程 ............................................................................... 33 零件材料的選擇 ....................................................................................... 35 齒輪材料選擇 ....................................... 35 軸材料選擇 ......................................... 35 撥叉軸材料選擇 ..................................... 35 軸承蓋材料選擇 ..................................... 35 取力器操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) ............................................................................... 35 第五章 取力器潤(rùn)滑與密封 ................................................................................... 37 第六章 結(jié) 論 ......................................................................................................... 38 參考文獻(xiàn) ................................................................................................................. 39 致 謝 ....................................................................................................................... 40 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 第 1 章 緒 論 取力器是連接專用汽車專用裝置與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳遞動(dòng)力的重要部件。 good processing process and assembly process of. The devices take power from the power form of power transmission from the left side of cover, and the overall structure of the form