【正文】 備用來(lái)代替 1 號(hào)、 2 號(hào)庫(kù)的合格品庫(kù)，目 前主要存放的是銷售公司的成品和散件。大多數(shù)供應(yīng)商的物料都要經(jīng)過這里。 信息化建設(shè)背景 青山公司處于 ERP 選 型階段，通過近兩年的 ERP 選型，雖然青山公司在管理上積累了很多的經(jīng)驗(yàn)，但在信息化建設(shè)方面人員的相關(guān)意識(shí)和基礎(chǔ)還不足。 零部件物流管理是整個(gè)企業(yè)生產(chǎn) 管理的重要組成部分，眾多的企業(yè) 60%以上的成本浪費(fèi)都在零部件的物流管理環(huán)節(jié)，很明顯，改善青山公司的零部件物流管理是提升整個(gè)企業(yè)管理水平的重要環(huán)節(jié)之一?；拘纬闪司哂?“青山”特色的有效的產(chǎn)、供、銷有機(jī)結(jié)合的管理模式和管理機(jī)制，并取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。具有較強(qiáng)的新品研發(fā)能力、強(qiáng)大的生產(chǎn)保證能力和完善的品質(zhì)保證體系。 二、重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司簡(jiǎn)介 重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司是以中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司為投資主體的國(guó)有獨(dú)資公司，1996，工廠改制成立重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司。 此規(guī)劃建議方案是重慶長(zhǎng)安信息科技股份有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱青山公司）對(duì)重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司二廠現(xiàn)有業(yè)務(wù)狀況和企業(yè)對(duì)零部件物流管理的目標(biāo)進(jìn)行分析比較而做出的。 重慶長(zhǎng)安信息科技股份有限公司在汽車制造企業(yè)及汽車零部件企業(yè)的管理咨詢積累了較豐富的經(jīng)驗(yàn)。是一家以汽車變速器生產(chǎn)為主，輔以少量的軍品和摩托車變速器生產(chǎn)的中型企業(yè)。 其主打產(chǎn)品 —— 汽車變速器有 20 多個(gè)品種規(guī)格，產(chǎn)品由大約 100 個(gè)左右零配件組成，目前年生產(chǎn)能力 50 萬(wàn)套左右，在全國(guó)微型汽轎車市場(chǎng)的占有率為 34％左右。 三、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 項(xiàng)目背景 業(yè)務(wù)背景 在中國(guó)兵裝設(shè)備集團(tuán)公司制定的“ 622”發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)之下，青山公司制定了“一二三四五”的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。 在青山公司經(jīng)歷了多年的發(fā)展的情況下，雖然企業(yè)的整體上建立了良好的保證體系并取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。于是，青山公司領(lǐng)導(dǎo)作出了先 OA— 然后物流 — 再 ERP 的英明決策路線，其根本目的是通過這條信息化建設(shè)路線，使青山公司的信息化建設(shè)逐步實(shí)施，在實(shí)施 OA和物流的同時(shí)，為青山公司的管理人員 在信息化的認(rèn)識(shí)上奠定良好的基礎(chǔ)，從而充分降低 ERP 的實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)。 2 0 0 平 方 米 、一號(hào)庫(kù) 中儲(chǔ)公司的合格品庫(kù)房之一，主要存放各種采購(gòu)件。 1 0 1 5 . 2 平 方 米 、二廠置場(chǎng) 作為線邊庫(kù)存在，主要存放各種即將用于生產(chǎn)的零部件。 ? 成品殼體：直接送到 3 號(hào)庫(kù)，根據(jù)生產(chǎn)需要領(lǐng)用到二廠置場(chǎng)，最后配送到總裝現(xiàn)場(chǎng)。 接收及存放 目前，二廠物流需求源于制造部的生產(chǎn)計(jì)劃， 內(nèi)外配套企業(yè)的份額經(jīng)制造部、采購(gòu)部 分別 分解后，以采購(gòu)發(fā)放表的方式提供給各生產(chǎn)配套供應(yīng)商，并指定供應(yīng)商分批送貨的具體時(shí)間范圍。對(duì)于采購(gòu)件，由中儲(chǔ)公司的領(lǐng)料人員到中儲(chǔ)公司的 2 號(hào)庫(kù)房領(lǐng)料，并在其配送區(qū)域完成原包裝的拆包、上架、配送等任務(wù)，直到配送至總裝現(xiàn)場(chǎng)。 ? 高活性指數(shù)原則：采用高活性指數(shù)的搬運(yùn)系統(tǒng)，減少二次搬運(yùn)和重復(fù)搬運(yùn)量。 、二廠物流組織結(jié)構(gòu) 考慮到二廠物流的職能需要，二廠物流組織的結(jié)構(gòu)應(yīng)該包含下面幾個(gè)部分： ? 經(jīng)理：負(fù)責(zé)物流公司的總體事務(wù)和決策。 ? 倉(cāng)儲(chǔ)組：負(fù)責(zé)庫(kù)房零部件的日常管理，區(qū)域的劃分，以及信息的錄入和維護(hù)。 分裝人員揀貨人員置場(chǎng)配送組倉(cāng)儲(chǔ)組經(jīng) 理計(jì)劃組收貨組運(yùn)輸組辦 公 室?guī)旆颗渌徒M 其中置場(chǎng)配送組的人員應(yīng)該分為兩部分。他們按照揀貨清單在標(biāo)準(zhǔn)包裝區(qū)揀貨，然后將組好批的零部件放 置在發(fā)運(yùn)區(qū)里，一到時(shí)間則將發(fā)運(yùn)區(qū)的零部件直接配送到工位。 ? 殼體庫(kù)保留原來(lái)中儲(chǔ)公司的 3 號(hào)庫(kù)不變。建議打開靠近里面加工車間的門，便于散件發(fā)運(yùn)使用而不沖突。 ? 隔離區(qū)：存放隔離件。 ? 標(biāo)準(zhǔn)包裝區(qū)：這里的零部件放置在標(biāo)準(zhǔn)盛具里面，每個(gè)盛具的零部件數(shù)量是事先規(guī)定好的。 原 包 裝 區(qū)辦 公室 區(qū)域收貨區(qū)隔 離 區(qū)標(biāo) 準(zhǔn) 包 裝 區(qū)物 流 工 具 堆 放 區(qū)原 包 裝 區(qū)原 包 裝 區(qū)標(biāo) 準(zhǔn) 包 裝 區(qū)標(biāo) 準(zhǔn) 包 裝 區(qū)標(biāo) 準(zhǔn) 包 裝 區(qū)標(biāo) 準(zhǔn) 包 裝 區(qū)原 包 裝 區(qū)發(fā) 運(yùn) 區(qū)原 包 裝 區(qū) ． 503 布局 在 503 的總裝線旁邊開辟一個(gè)區(qū)域，作為發(fā)運(yùn)區(qū)?？窗遄鳛榭梢姷墓ぞ?，反映出了系統(tǒng)的物流，使物流、車間、質(zhì)量等各部門密切配合，有效和合理地組織輸入、輸出物流，實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)過程的準(zhǔn)時(shí)化、同步化和庫(kù)存儲(chǔ)備最小化，保證企業(yè)獲取良 好的經(jīng)濟(jì)效益。 配 送 過 程 中 的 看 板 管 理總 裝 現(xiàn) 場(chǎng)標(biāo) 準(zhǔn) 包 裝 區(qū)根 據(jù) 揀 貨 清 單 從 貨架 上 的 盛 具 中 揀 貨到 標(biāo) 準(zhǔn) 盛 具將 原 盛 具 中 的 看 板移 到 標(biāo) 準(zhǔn) 盛 具 中將 裝 好 零 部 件 的 標(biāo)準(zhǔn) 盛 具 送 到 發(fā) 運(yùn) 區(qū)根 據(jù) 生 產(chǎn) 將 發(fā) 運(yùn) 區(qū)的 標(biāo) 準(zhǔn) 盛 具 和 看 板配 送 到 現(xiàn) 場(chǎng)生 產(chǎn) 完 后 將 空 盛 具和 看 板 放 置 在 指 定位 置將 空 盛 具 和 看 板 拉回 工 具 堆 放 區(qū) 的 指定 位 置 5． 1． 批次管理 目的： ? 實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)運(yùn)的批次管理 ? 實(shí)現(xiàn)總裝線零部件配送的批次管理 ? 便于質(zhì)量追溯 ? 便于目視化管理 內(nèi)容： ? 供應(yīng)商送貨的時(shí)候必須附上該批零部件的物料卡，并注明批次號(hào)和數(shù)量。 ? 在原包裝區(qū)進(jìn)行再包裝的時(shí)候，根據(jù)供應(yīng)商物料卡生成可復(fù)用的看板，隨標(biāo)準(zhǔn)盛具一起流動(dòng)。確保出現(xiàn)問題的時(shí)候有據(jù)可查，能夠通過三者的對(duì)照迅速發(fā)現(xiàn)問題。 整 體 流 程二 廠物 流 公 司 質(zhì) 量 部制 造 部 供 應(yīng) 商采 購(gòu) 部NA 、 按 供 應(yīng) 商 距 離 恰 當(dāng) 分 類B 、 對(duì) 于 遠(yuǎn) 處 供 應(yīng) 商 ， 制 定 相 對(duì) 較 高 的 收貨 庫(kù) 存 上 下 限C 、 對(duì) 于 近 處 供 應(yīng) 商 ， 制 定 相 對(duì) 較 低 的 收貨 庫(kù) 存 上 下 限D(zhuǎn) 、 制 訂 上 下 限 的 時(shí) 候 要 以 安 全 庫(kù) 存 為 參考 標(biāo) 準(zhǔn)Y備 貨制 訂 周 生 產(chǎn) 計(jì) 劃制 定 收 貨 計(jì) 劃制 訂 月 生 產(chǎn) 計(jì) 劃 制 訂 月 采 購(gòu) 計(jì) 劃制 訂 周 采 購(gòu) 計(jì) 劃調(diào) 整 計(jì) 劃 根 據(jù) 收 貨 計(jì) 劃 送 貨退 貨收 貨 入 廠 檢 驗(yàn)合 格 ?移 入 合 格 庫(kù)移 入 置 場(chǎng)配 送制 定 日 作 業(yè) 計(jì) 劃生 產(chǎn) 5． 2． 收貨流程 本流程包括采購(gòu)訂單的下達(dá)、收貨計(jì)劃的制訂、供應(yīng)商送貨、收貨、 入廠檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)的內(nèi)容。 ? 不利于青山優(yōu)化自己的供 應(yīng)鏈。 B、采購(gòu)配套部下達(dá)采購(gòu)訂單，供應(yīng)商按照采購(gòu)訂單安排貨源，物流公司按照采購(gòu)訂單和庫(kù)存狀況通知供應(yīng)商在指定的時(shí)間按指定的數(shù)量進(jìn)行送貨，盡量督促供應(yīng)商分批次送貨，屬于供方按需方指令供應(yīng)物料，接近于 JIT 的方式。 優(yōu)點(diǎn)： ? 充分考慮了青山的整體倉(cāng)儲(chǔ)情況，降低庫(kù)房的占用，降低倉(cāng)儲(chǔ)管理難度和管理成本。對(duì)于配套半徑小的供應(yīng)商，要求嚴(yán)格按訂單時(shí)間分批送貨；對(duì)于配套半徑大的供應(yīng)商，考慮到路途和運(yùn)輸成本，可以適當(dāng)放寬要求，比如可以兩周送一次貨。 缺點(diǎn)： ? 涉及到待檢庫(kù)和外檢室的搬遷，工作量較大。 ? 取消了待檢庫(kù)，從而降低了庫(kù)房的管理成本。 優(yōu)點(diǎn)： ? 確保了廠內(nèi)的安全管理。儲(chǔ)運(yùn)流程如圖所示： 儲(chǔ) 運(yùn) 流 程制 造 部 物 流 公 司每 天 按 計(jì) 劃 將 物 料 從 新合 格 品 庫(kù) 移 入 置 場(chǎng)制 定 移 庫(kù) 計(jì) 劃制 定 周 生 產(chǎn) 計(jì) 劃入 廠 檢 驗(yàn) 合 格轉(zhuǎn) 移 到 新 合 格 品 庫(kù) 房調(diào) 整 移 庫(kù) 計(jì) 劃臨 時(shí) 調(diào) 整 生 產(chǎn) 計(jì) 劃 5． 2． 配送流程 本流程包括從二廠置場(chǎng)到 46 SC7080、 SC110 總裝線的配送、從合格品庫(kù)房到 503 總裝線的配送等內(nèi)容。 ? 給共用件的供應(yīng)商送貨帶來(lái)一定困難。 B、所有的零件存放在一廠庫(kù)房，在 503 廠房?jī)?nèi)建立一個(gè)小 置場(chǎng)，其容量確保半天的產(chǎn)量，在一廠庫(kù)房組批后直接配送到 503 的置場(chǎng)，最后由置場(chǎng)的人員配送到工位上。 優(yōu)點(diǎn)： ? 共用件的供應(yīng)商送貨有了統(tǒng)一的入口。需注意下面幾個(gè)前提條件： ? 由于合格品庫(kù)房要承擔(dān)零件組批的任務(wù)，因此要在庫(kù)房里面劃分出專門的標(biāo)準(zhǔn)包裝區(qū)。而自制件主要指各種軸齒類零件。 需注意應(yīng)事先確定殼體物流的管理歸屬。就目前現(xiàn)狀而言，隔離品的處理周期過長(zhǎng)，一直占用庫(kù)房面積，給物流配送造成了一定的壓力，需要對(duì)流程進(jìn)行改善，并且明確相關(guān)部門在執(zhí)行過程中的職責(zé)劃分，加快其響應(yīng)速度。 考核指標(biāo) 硬件、網(wǎng)絡(luò) 8． 綜合布線系統(tǒng)簡(jiǎn)介 現(xiàn)代的辦公信息傳輸通道系統(tǒng)（布線系統(tǒng)）已不僅僅要求能支持一般的語(yǔ)音傳輸 , 還應(yīng)能夠支持多種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議及多種廠商設(shè)備的信息互連 ,可適應(yīng)各種靈活的，容錯(cuò)的組網(wǎng)方案 .因此一套開放的，能全面支持各種系統(tǒng)應(yīng)用的，可靠性高的，實(shí)用性強(qiáng) ,易于管理，具有先進(jìn) 性的綜合布線系統(tǒng)，對(duì)于現(xiàn)代化辦公環(huán)境是必不可少的。 結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)是在傳統(tǒng)布線方法上的一次重大革新 ,其線纜的傳輸能力百倍于舊的傳輸線纜 ,接口模式已成為國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn) ,并把舊的各種標(biāo)準(zhǔn)兼容在內(nèi) .因此用戶無(wú)需擔(dān)心目前和日后的系統(tǒng)應(yīng)用和升級(jí)能力，它采取了模塊化結(jié)構(gòu)，配置靈活，設(shè)備搬遷，擴(kuò)充都非常方便，從根本上改變了以往建筑物布線的死板，混亂，復(fù)雜的狀況。 8． 2． 可靠性和容錯(cuò)性 作為一個(gè)現(xiàn)代化的生產(chǎn)企業(yè)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的高可靠性和穩(wěn)定性是保證生產(chǎn)系統(tǒng)正常運(yùn)作，少出和不出問題的必要保證。 8． 2． 安全性 一個(gè)好的網(wǎng)絡(luò)從來(lái)都是高性能和高可靠性，高安全性的完美結(jié)合。最終的方 案一定是性能與價(jià)格折中的產(chǎn) 物。由于建筑物陳舊，不宜過多打挖，因此水平干線子系統(tǒng)采用 PVC 線槽，牢固定于干墻面，到支線全部用較小的 PVC線槽沿電纜溝到工作區(qū)，有的地方，采用較小的 PVC 線管。 8． 3． 設(shè)計(jì)依據(jù) ? 綜合布線國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO/IEC11801 ? 中國(guó) CECS72： 97《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 ? 《城市住宅區(qū)和辦公樓電話通信設(shè)施設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 ? 中國(guó)通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) YD/(2)1997《大樓通信綜合布線系統(tǒng)》 ? 中國(guó)民用 建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（ JGJ/T1692） ? 歐洲 EIA/ITA568A 標(biāo)準(zhǔn)和 ISO/IEC11801 標(biāo)準(zhǔn) ? 市內(nèi)電話線路工程設(shè)計(jì)規(guī)范（ YDJ8850