地鐵事故的反思報(bào)告-wenkub
2024-09-15 22 本頁(yè)面
【正文】 到隧道工程這一方面，因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在正負(fù)責(zé)從上海到崇明的隧道建設(shè)咨詢，此前還完成了黃浦江新隧道的工程?？v然保費(fèi)收入動(dòng)輒幾百萬(wàn)，也無動(dòng)于衷，領(lǐng)導(dǎo)也拿我么有辦法。雪災(zāi)、不斷的地震、煤礦、現(xiàn)在又添上了杭州地鐵這一筆。雖然我不是工程專業(yè)的專家，但是由于工作的關(guān)系，不得不經(jīng)常關(guān)注這些事情。地鐵事故的反思報(bào)告 地鐵已經(jīng)成為人們出行的重要交通工具，由于它的大運(yùn)量、高密度 ,一旦發(fā)生事故 ,其后果不堪設(shè)想，因此要經(jīng)常反思出事故的原因，做好安全工作。但是真就發(fā)生在離自己如此近的地方，心里說不出是震撼還是打擊。我想，在我們行業(yè)的巨災(zāi)統(tǒng)計(jì)上， 2024 年絕對(duì)是需要單獨(dú)提出來的一年。有時(shí)候，自己都覺得做核保和風(fēng)險(xiǎn)管控的人有點(diǎn) “ 半仙 ” 的架勢(shì)。每次提及施工工藝和質(zhì)量檢測(cè)上 ，老妹都說看到國(guó)內(nèi)的公司施工就冒冷汗。一向認(rèn)為這個(gè)世界上最聰明的民族就是中國(guó)人和猶太人，至于為什么，改日再說。但是在快速建設(shè)的同時(shí)，我們是不是丟棄了什么，遺忘了什么。網(wǎng)上有人爆料說這次事故最根本原因就是建設(shè)招標(biāo)中出現(xiàn)了不公平、不公正的事情。工人也不需要持證上崗，就更沒有人關(guān)注了，每當(dāng)除了事故的時(shí)候，上上下下都在強(qiáng)調(diào)這個(gè)，可是過后就像風(fēng)一樣，了無蹤影。 地鐵事故的反思報(bào)告篇二 杭州地鐵 坍塌事故已 過去兩年多，但每當(dāng)想起這起事故，都會(huì)讓我們每個(gè)四局人悔恨難當(dāng)，事故血的教訓(xùn)是深刻的，事故的發(fā)生給人民財(cái)產(chǎn)、給企業(yè)信譽(yù)、給遇難家庭都造成了巨大的損失，事故的發(fā)生將我們四局推向了災(zāi)難性的邊沿，事故的處理也給我們每一個(gè)人敲響了警鐘，痛定思痛，我們要化悲痛為決心和動(dòng)力來抓施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，作為一名項(xiàng)目經(jīng)理，作為工程直接負(fù)責(zé)人，也是施工安全第一負(fù)責(zé)人，必須把施工安全工作當(dāng)做頭等大事來抓，下面我從幾點(diǎn)來談以后來如何抓安全工作。 定期聽取分管副經(jīng)理和安全員關(guān)于安全生產(chǎn)情況的匯報(bào)，并定期地向職工報(bào)告安全生產(chǎn)情況總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。在看到了央視的報(bào)道之后，聽說國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人做了重要批示后 ,我有五點(diǎn)
外語(yǔ)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1