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正文內(nèi)容

高速公路路面施工標準化概述-wenkub

2024-08-15 18 本頁面
 

【正文】 的 。 ? 料場作業(yè) ? 片石開采 強調(diào)一點:宕口開采的片石、路基棄方片石、隧道洞渣均應(yīng)經(jīng)過高壓水沖洗干凈并干燥后,方可用于破碎,確保進入喂料口的片石無附帶表層土石塊、無風化石塊、無泥塊及雜草等。移交過程中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)按規(guī)范和設(shè)計要求處理到位。 —— 6 應(yīng)嚴格按照規(guī)定對現(xiàn) 場材料進行標識,標識內(nèi)容 應(yīng)包括材料名稱、產(chǎn)地、規(guī)格型號、生產(chǎn)日期、出產(chǎn)批號、 場日期、檢驗狀態(tài)、進場數(shù)量、使用單位等,標識版面采用 矩形、白底藍字,尺寸為 4m 。底部卸料按圖 a)所示斜堆,頂部卸料按圖 b)所示平堆。 1 2 3 4 5 6 6 7 8 9 9 10 1冷料倉及配料輸送裝置; 2冷骨料干燥滾筒;3熱骨料提升機; 4熱骨料篩分 、儲存及稱量裝置; 5礦粉儲倉; 6瀝青供給系統(tǒng); 7攪拌裝置; 8成品料儲倉;9除塵裝置;10 電腦控制裝置 間歇式瀝青拌和機 堆料場 —— 1 堆料場地應(yīng)按照后高前低的原則進行硬化,并設(shè)置排水溝,以利于料倉排水順暢。 建設(shè)中的瀝青 拌和廠 拌和能力 —— 1 水穩(wěn) /級配碎石拌和采用強制式拌和機,配置四個集料倉和一個水泥倉,料倉之間隔板高度不小于 50cm,自動補水器加水,拌和機性能應(yīng)保持良好,其能力不低于400t/h。 拌和場地處理 —— 1 拌和廠的所有場地及進出場道路必須進行砼硬化處理,要求使用不小于 20cm厚的 C30砼硬化處理。為取得該活動的實際效果,根據(jù) 《 福建省高速公路施工標準化管理指南 》(路基路面)和廣西高速公路投資有限公司 《 高速公路標準化管理實施細則 》 (路面分冊)中的內(nèi)容,編制路面施工標準化培訓宣貫資料,望大家高度重視。 培訓內(nèi)容共八章,分別為施工準備,碎石的開采與生產(chǎn),水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層,級配碎石墊層、底基層、基層,透層、黏層與下封層,熱拌瀝青混合料結(jié)構(gòu)層 ,水泥混凝土橋面瀝青鋪裝工程,安全生產(chǎn)與文明施工。 —— 2 場地硬化按照四周低,中心高的原則進行,排水坡度不應(yīng)小于 %,場地四周應(yīng)設(shè)置排水溝,排水溝底面采用 。 —— 2 瀝青混合料采用間歇式拌和機拌和,配備計算機及打印設(shè)備,施工 SMA路面時需配置纖維添加裝置。場內(nèi)道路也應(yīng)硬化處理,防止集料二次污染。上料時,裝載機應(yīng)從底部按順序豎直裝料,減小集料離析。 排水溝 搭棚遮蓋 路面承包人進場后,建設(shè)單位、監(jiān)理單位應(yīng)督促路基承包人及時進行路基核驗,并向路面承包人移交核驗合格的路基,所移交連續(xù)路基的長度應(yīng)不小于 4km。 應(yīng)按照 《 公路工程質(zhì)量驗收評定標準 》 ( JTG F80/12024)所規(guī)定的檢查項目、方法、頻率和設(shè)計要求對路基土建工程進行核驗。 碎石的生產(chǎn)必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場或施工單位自行加工。根據(jù)實際生產(chǎn)情況可對粗集料進行水洗,水洗設(shè)備、工序應(yīng)報監(jiān)理工程師和業(yè)主批準,水洗應(yīng)采用循環(huán)水洗,確保水洗徹底。 碎石破碎場應(yīng)設(shè)專人負責,碎石生產(chǎn)過程中應(yīng)加強試驗檢測,以保證生產(chǎn)的碎石性能穩(wěn)定,各技術(shù)指標符合規(guī)范要求。 同一路段水穩(wěn)層左右幅施工應(yīng)錯開,當分層施工時,半幅兩層連續(xù)施工完成并養(yǎng)生到位后再開始另外半幅的施工。 ? 一般規(guī)定 工作面準備 承包人應(yīng)在水泥穩(wěn)定碎石層施工前一天準備好工作面,并報請監(jiān)理工程師檢查驗收。不論采用何種攤鋪方案,都應(yīng)配備一臺可自動伸縮以調(diào)整寬度的攤鋪機。內(nèi)側(cè)一臺攤鋪機應(yīng)采用寬度自動伸縮式攤 鋪機,以適應(yīng)內(nèi)側(cè)寬度變化的需要。 ( 3)斜交橋頭等攤鋪機無法工作的部位采用人工攤鋪,控制好操作時間、松鋪系數(shù)和平整度。應(yīng)先人工將土工布覆蓋在碾壓完成的水穩(wěn)層頂面,然后用水車灑水養(yǎng)生。 養(yǎng)生完成的水穩(wěn)層上未鋪封層或面層時,除路面施工車輛可慢速(不超過 30km/h)通行外,禁止其他車輛通行,確保不污染和破壞水穩(wěn)層。級配碎石底基層、基層應(yīng)選取 CBR值大的,而且固體體積率滿足設(shè)計要求(不小于 85%)的為設(shè)計級配,并作為標準級配。 7% 177。 施工工藝 —— 透層油灑布工藝根據(jù)透層油類型確定(采用高滲透乳化瀝青,則在碾壓成型后表面稍變干燥但未硬化時噴灑;采用煤油稀釋瀝青,在水穩(wěn)層用土工布養(yǎng)生 3— 4天后噴灑。同時還應(yīng)注意保護橋頭、涵頂及路面兩側(cè)的結(jié)構(gòu)物不受污染。 —— 黏層瀝青應(yīng)灑布均勻、適量。 材料及設(shè)備要求 —— 當采用層鋪法下封層時,要求道路石油瀝青灑布量控制在~,碎石灑布量控制在 7~9 kg/m2,以滿鋪但不重疊為原則。 在瀝青結(jié)構(gòu)層施工前應(yīng)確保連續(xù) 10km段落內(nèi)全部路基工程(包括橋隧、防護、綠化)和交通安全設(shè)施基礎(chǔ)等全部完工,同時全線隔離柵、中分帶綠化回填土、隧道進出口轉(zhuǎn)向車道全部完成,確保瀝青結(jié)構(gòu)層連續(xù)施工。 運輸途中用篷布覆蓋 ,卸料前方可掀開 ? 配合比設(shè)計 強調(diào) 1點: —— 瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)嚴格按目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗證三階段進行,并報批。 —— 3 當采用 3層瀝青結(jié)構(gòu)層時,攤鋪下層時不論是否分層施工,均應(yīng)采用掛線法施工,中、上層宜采用非接觸平衡梁或浮動基準梁裝置施工,但在橋頭過渡段中層仍應(yīng)采用掛線法施工。 10~20m 路中高程控制導梁 路側(cè)鋼繩基準線 攤鋪機工作裝置:螺旋布料器 、 振搗器和熨平裝置 雙機攤鋪協(xié)調(diào)工作及攤鋪高程控制 —— 5 攤鋪機開工前應(yīng)提前 ?1h預熱熨平板不低于120℃ 。 —— 7 熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風速及下臥層表面溫度按 《 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 》 ( JTG F402024) ,且不得低于規(guī)范表 。第一板塊施工時,攤鋪機根據(jù)路面寬度,采用不同寬度多幅攤鋪,每幅鋪筑均采用掛線法控制標高,每幅按劃分的攤鋪寬度鋪至對角線時開始自動調(diào)縮攤鋪寬度,直至按攤鋪機最小攤鋪寬度鋪完本幅,再另起一幅攤鋪,直至鋪完第一板塊,然后迅速以人工將對角線以外的多預料鏟除,并保證對角線順直。
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