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正文內(nèi)容

高速公路養(yǎng)護(hù)施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)規(guī)范管理指南-wenkub

2023-04-27 04:54:39 本頁面
 

【正文】 中干拌時間一般不少于5s,具體拌和時間由試拌確定,必須使集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料。 密級配瀝青混凝土 當(dāng)基層頂面只有局部面積松散、唧漿等病害情況時,可采取挖除局部面積病害位置基層后回填密級配瀝青混凝土AC25或者AC20進(jìn)行修復(fù),然后再采用聚酯玻纖布進(jìn)行貼縫處理,再進(jìn)行瀝青面層的重鋪,以減緩裂縫等病害的反射。大馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)指標(biāo)單位大粒徑透水性瀝青混合料(LSPM)公稱最大粒徑mm馬歇爾試件尺寸mm擊實(shí)次數(shù)(雙面)次112空隙率VV%13~18瀝青膜厚度μm12謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)的結(jié)合料損失%肯塔堡飛散試驗(yàn)的混合料損失或浸水飛散試驗(yàn)%不大于20參考瀝青用量%(5)瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)完成以下性能驗(yàn)證:高溫穩(wěn)定性、滲透性能、肯塔堡飛散試驗(yàn)。最終設(shè)計級配需經(jīng)過混合料體積設(shè)計、功能(滲水)及性能檢驗(yàn)確定。4 基 層 瀝青排水碎石混凝土(LSPM) 若基層頂面出現(xiàn)大面積松散、唧漿等病害,則需根據(jù)病害的數(shù)量,如數(shù)量較少可挖除病害位置基層后回填下面層混合料,之后在修補(bǔ)位置處采取聚酯玻纖布貼補(bǔ),防止應(yīng)力集中,阻止病害的重復(fù)產(chǎn)生;如數(shù)量較大可進(jìn)行銑刨17cm厚基層后重鋪瀝青排水碎石混凝土(LSPM)。 質(zhì)量控制 在石料開采和集料加工過程中,應(yīng)有專人進(jìn)行檢查,防止風(fēng)化石、泥塊、雜草等不合適材料進(jìn)入集料生產(chǎn)線。 各規(guī)格集料應(yīng)分開堆放,相互之間采用隔墻分離,嚴(yán)禁出現(xiàn)串料和混料的現(xiàn)象。 在集料加工過程中,應(yīng)采用灑水設(shè)備灑水作業(yè),保護(hù)環(huán)境,減少揚(yáng)塵和集料的二次污染。 集料加工的規(guī)格應(yīng)滿足路面結(jié)構(gòu)層的要求。 集料加工 集料加工生產(chǎn)能力應(yīng)滿足工程需要。炸藥運(yùn)輸、儲存和使用方法應(yīng)符合GB67222011《爆破安全規(guī)程》及危險品管理的相關(guān)規(guī)定。 雨雪天不得進(jìn)行集料加工。(5)橋面防水粘結(jié)層作業(yè)面準(zhǔn)備橋梁工程表面應(yīng)平整、清潔,采用鑿毛設(shè)備或人工鑿除水泥混凝土浮漿、砂漿殘留物等,用硬掃帚和鼓風(fēng)機(jī)將下承層浮灰及雜物清理干凈。(4)瀝青面層作業(yè)準(zhǔn)備檢查下封層完整性。 路面養(yǎng)護(hù)正式施工前,材料儲量應(yīng)滿足連續(xù)施工需要,其中基層集料滿足5d7d的用量要求,面層集料應(yīng)達(dá)到總量的30%以上。 機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械名稱規(guī) 格數(shù) 量狀況備注瀝青混合料拌和樓LB30001套良好瀝青混合料攤鋪機(jī)Super 210021臺全新智能型瀝青灑布車CZL5210GLQ1臺良好銑刨機(jī)W2000輪胎壓路機(jī)XP3053臺良好雙鋼輪壓路機(jī)volvoDD1303臺良好熱管熱油灑布車CR/1臺良好自卸車斯達(dá)斯太爾ZZ3256M3246B10輛良好滑移清掃車cs1臺良好強(qiáng)力清掃機(jī)JYJ5231GSSC1臺良好保溫車路太5灑水車YGT5250GSS1臺良好裝載機(jī)XG918T2臺良好森林鼓風(fēng)機(jī)4臺良好 試驗(yàn)檢測儀器準(zhǔn)備 路面養(yǎng)護(hù)工程承包人在正式開工前,須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器,并具備足夠的易損部件。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括:施工工藝、質(zhì)量控制、安全措施、環(huán)境保護(hù)等方面。承包人應(yīng)在簽訂合同協(xié)議書后28d內(nèi)完成施工組織設(shè)計的編制工作,主要內(nèi)容包括:工程概況、編制依據(jù)、場地布置、主要施工方案、質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)等設(shè)計內(nèi)容。 建立符合要求的工地試驗(yàn)室,工地試驗(yàn)室建成后應(yīng)向有關(guān)部門履行備案的手續(xù)。 承包人必須建立施工質(zhì)量保證體系,推行全面質(zhì)量管理、ISO9002質(zhì)量管理體系,制定和完善質(zhì)量要求,明確質(zhì)量責(zé)任及考核辦法,建立質(zhì)量責(zé)任人檔案,落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。 為確保路面養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量,所采用的主要原材料(如瀝青、集料、聚酯玻纖布等)實(shí)行市場準(zhǔn)入制。 路面養(yǎng)護(hù)施工除應(yīng)符合本指南外,尚應(yīng)符合國家頒布的先行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。 編制依據(jù)(1)JTG D502006《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(2)JTG 0302000《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(3)JTG F402004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(4)JTG F80/12004《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》(5)國家、交通運(yùn)輸部、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會等工程建設(shè)主管部門頒布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,以及先進(jìn)的施工方法。(6)高速公路成熟的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)、養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)、行業(yè)內(nèi)經(jīng)實(shí)踐證明有效的新材料、新技術(shù)、新工藝和先進(jìn)的管理方法。 本指南適用于新建、改擴(kuò)建高速公路建設(shè)項(xiàng)目路面工程。2 施工準(zhǔn)備 一般規(guī)定 承包人進(jìn)場后,應(yīng)結(jié)合工程的主要特點(diǎn),調(diào)查沿線料源分布和交通條件,落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部、混合料拌和場的具體位置以及平面布置等工作,經(jīng)批準(zhǔn)后,開展場地建設(shè)。 路面工程施工前,應(yīng)做好路基、橋梁及隧道工程等的驗(yàn)收和移交工作,并辦理相關(guān)書面手續(xù);路面養(yǎng)護(hù)工程施工期間,每一結(jié)構(gòu)層施工前,都應(yīng)對其下結(jié)構(gòu)層和路基進(jìn)行檢查,合格后方可進(jìn)行該結(jié)構(gòu)層施工。在正式開工前,應(yīng)與相關(guān)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu),做好瀝青、集料、混合料等原材料、成品料的試驗(yàn)比對工作。 承包人應(yīng)在開工準(zhǔn)備工作就緒后,編制完整的《總體開工報告》,內(nèi)容應(yīng)包括:施工準(zhǔn)備、施工組織設(shè)計、試驗(yàn)室建設(shè)、進(jìn)度計劃(含人員、材料、機(jī)械及試驗(yàn)檢測儀器進(jìn)場情況)、質(zhì)保體系、安全體系的建立情況等。 機(jī)械準(zhǔn)備 工程施工機(jī)械設(shè)備,必須類型齊全、配套完整,并滿足施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全等要求。 試驗(yàn)儀器的配置不低于規(guī)范要求。 養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)面準(zhǔn)備 路面工程作業(yè)面準(zhǔn)備(1)基層作業(yè)面準(zhǔn)備底基層外形檢查:底基層外形檢查內(nèi)容包括高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度;底基層缺陷檢查和修復(fù)。對已成型的下封層,用硬物刺破后應(yīng)與基層表面相粘結(jié),以不能整層被撕開為合格。3 石料開采、集料加工與儲運(yùn) 一般規(guī)定 本章適用于自行開采石料與集料加工,若直接采購成品集料,可按本章要求對史料開采、集料加工過程進(jìn)行檢查與驗(yàn)收。 石料開采 根據(jù)巖石性能、儲量、允許年開采量、運(yùn)輸條件,選擇滿足工程需求的宕口。 對于巖體斷面上存在的表層植被、覆蓋土、軟弱夾層、風(fēng)化石層等應(yīng)及時的清理。集料生產(chǎn)設(shè)備包括二次或二次以上破碎方式的碎石生產(chǎn)線(其中至少有一次采用反擊或圓錐式破碎方式)、除塵設(shè)備、振動喂料機(jī)和三層以上的振動篩。振動篩的篩網(wǎng)尺寸應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)需要進(jìn)行確定。 成品料的下料口處各規(guī)格集料必須分開堆放,相互之間采用隔墻分離,嚴(yán)禁不同規(guī)格集料之間相互串料。 在粗集料堆放時,宜按100150的傾角分層堆放。 集料加工過程中,在每次開機(jī)前對破碎機(jī)、振動篩、除塵器、皮帶運(yùn)輸機(jī)等設(shè)備進(jìn)行檢查,對篩面的磨損、成品集料的粉塵含量進(jìn)行控制,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 LSPM瀝青混合料的設(shè)計(1)大粒徑瀝青混合料柔性基層瀝青混合料LSPM30配合比設(shè)計須由承包人委托經(jīng)業(yè)主同意的具有相關(guān)資質(zhì)單位完成,并出具配合比設(shè)計報告,其級配范圍宜根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚣敖煌l件按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40—2004)確定。大粒徑瀝青混合料推薦級配(參考)篩孔5219LSPM251001001007098508532622045629618315210171614LSPM30100100901007095407628581939629618315210171614LSPM35100759867965080256015401035625618315210171614(3)大粒徑透水性瀝青混合料(LSPM)可采用大型馬歇爾試驗(yàn)方法或旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法進(jìn)行配合比設(shè)計,其設(shè)計采用體積指標(biāo)、瀝青膜厚度以及混合料性能指標(biāo)來控制。其中高溫穩(wěn)定性試驗(yàn)用8cm厚車轍試件,進(jìn)行車轍試驗(yàn),或用漢堡輪轍試驗(yàn)進(jìn)行檢測,技術(shù)指標(biāo)要求參考相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 施工要點(diǎn) 拌和(1)嚴(yán)格控制瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出場溫度,集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高10 0C15 0C。目測混合料有無花白、冒青煙和離析等異常現(xiàn)象。 運(yùn)輸(1)宜采用大噸位的運(yùn)輸車輛運(yùn)輸,一般應(yīng)不小于20t,車輛數(shù)量應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸距離、攤鋪速度確定,適當(dāng)留有富余,攤鋪機(jī)前方應(yīng)有不少于5輛運(yùn)料車等候卸料為宜,以確?,F(xiàn)場連續(xù)攤鋪的需要。測試方法應(yīng)符合JTG E602008《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》的規(guī)定。(7)卸料過程中,運(yùn)料車不得撞擊攤鋪機(jī),應(yīng)在攤鋪機(jī)前10cm30cm處停住,掛空檔靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。(2)混合料未壓實(shí)前,施工人員不得進(jìn)入踩踏。攤鋪前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。(5)隨時檢查松鋪厚度是否符合規(guī)定,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即調(diào)整。(8)攤鋪遇雨時,立即停止施工,并清除未壓實(shí)及成型的混合料。初壓使用鋼輪壓路機(jī),復(fù)壓采用輪胎式壓路機(jī),終壓采用鋼輪壓路機(jī)。(5)在當(dāng)天壓實(shí)的層面上,不得停放壓路機(jī)或其他車輛,并防止礦料、油料和雜物散落。(8)鋼輪壓路機(jī)碾壓過程中,噴水量不宜過大,使鋼輪表面濕潤不粘輪即可,以確保碾壓溫度。 施工過程中隨時進(jìn)行外觀(色澤、油膜厚度、表面空隙)檢查,發(fā)現(xiàn)滲水、嚴(yán)重離析時,必須采取補(bǔ)救措施。   (2)施工必需設(shè)備齊全、性能良好。  ?。?)施工溫度:在5℃一35℃為宜,若夏天超過35℃以上,可適當(dāng)灑些冷水降溫,干后即可施工。主要有:噴燈、滾刷、壓子、鬃刷、剪刀等。隨后的卷材在端頭搭接處交錯排列。 透層應(yīng)在基層檢測合格后灑布施工。 透層施工結(jié)束后,立即進(jìn)行封閉管理,防止后期污染。 透層油的粘度可通過乳化瀝青的濃度適當(dāng)調(diào)節(jié)。透層油噴灑后,基層表面不得有漏灑及浮油現(xiàn)象,在后期施工車輛作用下不得粘起油皮。 灑布完成后應(yīng)及時封閉交通,不得有車輛通行等損害透層的現(xiàn)象發(fā)生。 采用鉆孔或挖掘檢查透層油滲透入基層的深度,宜不小于5mm,對于級配碎石基層透層深度應(yīng)通過試驗(yàn)確定。 下封層在正式施工前應(yīng)按要求做試鋪路段,質(zhì)量檢查合格并進(jìn)行試鋪總結(jié)后,方可正式施工。 施工準(zhǔn)備 下封層施工前的技術(shù)、機(jī)械、試驗(yàn)檢測儀器、。宜選用反擊式破碎機(jī)軋制的石灰?guī)r碎石,、不得采用料場的下腳料。試鋪段應(yīng)選擇在經(jīng)驗(yàn)收合格的主線下臥層上進(jìn)行,長度為100m200m。 當(dāng)使用的原材料、施工機(jī)械、施工方法符合要求,試鋪段各項(xiàng)檢測結(jié)果符合規(guī)定后,編寫試鋪總結(jié),經(jīng)審批后作為申報正常路段開工的依據(jù)。 乳化瀝青、改性乳化瀝青下封層,集料撒布應(yīng)在乳化瀝青破乳前完成。(3) 在下臥層上放置固定面積的搪瓷盤,瀝青噴灑后測定盤中灑入瀝青數(shù)量,測定瀝青灑布量。(3)下封層施工也可采用一體化聯(lián)合撒布車進(jìn)行。 粘層 一般規(guī)定 瀝青面層之間如不是連續(xù)施工則必須噴灑粘層油,如連續(xù)施工且無污染建議可不噴灑粘層油。氣溫低于100C或大風(fēng),或即將降雨時,不得進(jìn)行粘層施工。 宜采用智能型瀝青灑布車一次均勻?yàn)⒉?。噴灑?yīng)均勻,注意起步或終止和接縫處的灑布量。(3) 瀝青灑布車噴嘴的軸線應(yīng)與路面垂直,并保證所有噴嘴的角度一致,同時保證灑布管的高度,盡量使同一地點(diǎn)能夠接受到兩個或三個噴嘴噴灑的瀝青。 聚酯玻纖布鋪設(shè) 設(shè)備要求 施工前應(yīng)配備齊全的施工設(shè)備和器具,并做好檢查、調(diào)試和日常保養(yǎng)工作,以保證設(shè)備和器具處于良好的技術(shù)狀況。(1) 底層表面清掃 在噴灑粘結(jié)料錢,應(yīng)將底層表面清掃干凈。對于橫向裂縫和路面接縫,保證裂縫兩側(cè)的布寬≥,接縫或裂縫居中。 聚酯玻纖布貼上后,要人工檢查,通過腳踩和鐵碾子碾壓等措施確保聚酯玻纖布的下結(jié)構(gòu)層的服帖,特別要重視四周的服帖。(5)膠輪碾壓玻纖布施工結(jié)束后在瀝青混合料攤鋪前,采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行玻纖布的碾壓,如發(fā)生粘輪現(xiàn)象,膠輪的輪胎上涂抹隔離劑等隔離措施。聚酯玻纖布鋪設(shè)施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注要求值或允許偏差質(zhì)量要求檢查頻率檢查方法瀝青灑布規(guī)定范圍內(nèi)隨時目測玻纖布寬度(m)≥規(guī)定值符合規(guī)定要求抽查10%皮尺測量外觀要求不允許空鼓、褶皺和污染目測 攤鋪瀝青混凝土前,必須對鋪設(shè)聚酯玻纖布后的路面進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)路面上或聚酯玻纖布上有成團(tuán)的瀝青時,并及時清理。6 瀝青混合料 一般規(guī)定 混合料公稱最大粒徑應(yīng)與層厚相適應(yīng),各層的壓實(shí)厚度宜不小于集料公稱最大粒徑的3倍。如果礦料和瀝青產(chǎn)地、品種等發(fā)生變化,必須重新進(jìn)行目標(biāo)配合比及生產(chǎn)配合比設(shè)計。 各瀝青層之間應(yīng)設(shè)置粘層,施工間隔應(yīng)盡量縮短,做到連續(xù)施工并粘結(jié)成為整體。 施工準(zhǔn)備 瀝青混合料面層施工前的技術(shù)、機(jī)械、試驗(yàn)檢測儀器、。下臥層已被污染時,必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑瀝青混合料。條件受限時,可不考慮巖性,但所用集料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合JTG F402004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》。 生產(chǎn)細(xì)集料必須采用干燥除塵設(shè)備(如布袋除塵器),機(jī)制砂宜采用專用的制砂設(shè)備單獨(dú)生產(chǎn),并選用優(yōu)質(zhì)的
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