高速公路路面施工標(biāo)準(zhǔn)化概述-文庫吧資料
2024-08-15 18:18本頁面
【正文】 合現(xiàn)行規(guī)范要求。 —— 11 嚴(yán)格按照設(shè)計銜接路面結(jié)構(gòu)層和橋隧過渡板（如下圖所示），并至少提前一天準(zhǔn)備好工作面，處理好欠壓實(shí)、松散、不平整等問題，并掃除松散材料和所有雜物。 —— 10 在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道、加寬部分、斜交橋頭等不能采用攤鋪機(jī)的部位可用人工攤鋪混合料。第一板塊施工時，攤鋪機(jī)根據(jù)路面寬度，采用不同寬度多幅攤鋪，每幅鋪筑均采用掛線法控制標(biāo)高，每幅按劃分的攤鋪寬度鋪至對角線時開始自動調(diào)縮攤鋪寬度，直至按攤鋪機(jī)最小攤鋪寬度鋪完本幅，再另起一幅攤鋪，直至鋪完第一板塊，然后迅速以人工將對角線以外的多預(yù)料鏟除，并保證對角線順直。 —— 9 移動路脊法一般在上面層實(shí)施，具體施工方法如下： （ 1）采用移動路脊法施工的路段長度和路脊橫坡應(yīng)嚴(yán)格遵照設(shè)計實(shí)施。 —— 7 熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度按 《 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 》 （ JTG F402024） ，且不得低于規(guī)范表 。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。 10~20m 路中高程控制導(dǎo)梁 路側(cè)鋼繩基準(zhǔn)線 攤鋪機(jī)工作裝置：螺旋布料器 、 振搗器和熨平裝置 雙機(jī)攤鋪協(xié)調(diào)工作及攤鋪高程控制 —— 5 攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前 ?1h預(yù)熱熨平板不低于120℃ 。表面層縱向接縫位置應(yīng)位于標(biāo)線處，其余各層應(yīng)分別緊挨路面標(biāo)線兩側(cè)。 —— 3 當(dāng)采用 3層瀝青結(jié)構(gòu)層時，攤鋪下層時不論是否分層施工，均應(yīng)采用掛線法施工，中、上層宜采用非接觸平衡梁或浮動基準(zhǔn)梁裝置施工，但在橋頭過渡段中層仍應(yīng)采用掛線法施工。 —— 2 當(dāng)有大功率攤鋪機(jī)時，可采用單機(jī)全斷面攤鋪，并通過試驗(yàn)段比較來確定采用單機(jī)還是雙機(jī)方案。 運(yùn)輸途中用篷布覆蓋 ，卸料前方可掀開 ? 配合比設(shè)計 強(qiáng)調(diào) 1點(diǎn)： —— 瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)嚴(yán)格按目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三階段進(jìn)行，并報批。 ? 一般規(guī)定 a) 隔離柵完成實(shí)現(xiàn)沿線封閉 b）中分帶綠化、隧道口綠化 完成杜絕交叉施工污染 隧道口 強(qiáng)調(diào) 1點(diǎn)： —— 70號道路石油瀝青、改性瀝青、瀝青面層粗集料、細(xì)集料各項(xiàng)質(zhì)量要求指標(biāo)有明確要求。 在瀝青結(jié)構(gòu)層施工前應(yīng)確保連續(xù) 10km段落內(nèi)全部路基工程（包括橋隧、防護(hù)、綠化）和交通安全設(shè)施基礎(chǔ)等全部完工，同時全線隔離柵、中分帶綠化回填土、隧道進(jìn)出口轉(zhuǎn)向車道全部完成，確保瀝青結(jié)構(gòu)層連續(xù)施工。 —— 當(dāng)采用稀漿封層作為下封層材料時，必須嚴(yán)格（改性）乳化瀝青和集料的質(zhì)量檢查以及施工配合比的控制。 材料及設(shè)備要求 —— 當(dāng)采用層鋪法下封層時，要求道路石油瀝青灑布量控制在~，碎石灑布量控制在 7~9 kg/m2，以滿鋪但不重疊為原則。稀漿封層可采用乳化瀝青或改性瀝青作結(jié)合料。 —— 黏層瀝青應(yīng)灑布均勻、適量。 —— 表面透層瀝青不應(yīng)流淌，并不得形成瀝青油膜。同時還應(yīng)注意保護(hù)橋頭、涵頂及路面兩側(cè)的結(jié)構(gòu)物不受污染。 ? 透層、黏層 不合格的透層油示例 —— 黏層油的噴灑 黏層油的噴灑應(yīng)提前準(zhǔn)備，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保黏層不受污染。 施工工藝 —— 透層油灑布工藝根據(jù)透層油類型確定（采用高滲透乳化瀝青，則在碾壓成型后表面稍變干燥但未硬化時噴灑；采用煤油稀釋瀝青，在水穩(wěn)層用土工布養(yǎng)生 3— 4天后噴灑。 2％ 5 透層、黏層與下封層 5． 1 透層、黏層 5． 2 下封層 采用瀝青灑布車噴灑透層、黏層，采用稀漿封層車施工稀漿封層。 7％ 177。 對運(yùn)輸車上的混合料進(jìn)行覆蓋 由低向高碾壓 碾 壓 輪 跡 ? 施工工藝 級配碎石的施工可以參照水穩(wěn)層的施工。級配碎石底基層、基層應(yīng)選取 CBR值大的，而且固體體積率滿足設(shè)計要求（不小于 85%）的為設(shè)計級配，并作為標(biāo)準(zhǔn)級配。 —— 5，級配碎石底基層、基層不允許摻天然砂。 養(yǎng)生完成的水穩(wěn)層上未鋪封層或面層時，除路面施工車輛可慢速（不超過 30km/h）通行外，禁止其他車輛通行，確保不污染和破壞水穩(wěn)層。養(yǎng)生結(jié)束后將覆蓋物清除干凈。應(yīng)先人工將土工布覆蓋在碾壓完成的水穩(wěn)層頂面，然后用水車灑水養(yǎng)生。對邊緣的碾壓可以方木或鋼模板做側(cè)?；蜉o助人工拍邊，確保碾壓密實(shí)。 （ 3）斜交橋頭等攤鋪機(jī)無法工作的部位采用人工攤鋪，控制好操作時間、松鋪系數(shù)和平整度。 —— 7 攤鋪橋頭注意事項(xiàng)： （ 1）應(yīng)在施工前一天對橋頭工作面進(jìn)行徹底清理和修整，處理好欠壓實(shí)、不平整等問題，并掃除松散材料和所有雜物。內(nèi)側(cè)一臺攤鋪機(jī)應(yīng)采用寬度自動伸縮式攤 鋪機(jī)，以適應(yīng)內(nèi)側(cè)寬度變化的需要。采用雙機(jī)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時，兩臺攤鋪機(jī)型號應(yīng)相同，前后相距 5～ 10m，前臺攤鋪機(jī)采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置在路中的導(dǎo)梁控制路面高程，后臺攤鋪機(jī)路側(cè)采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程和厚度。不論采用何種攤鋪方案，都應(yīng)配備一臺可自動伸縮以調(diào)整寬度的攤鋪機(jī)。 拌和和運(yùn)輸環(huán)節(jié)應(yīng)充分考慮含水量、天氣情況和運(yùn)距對混合料水分的影響，確保碾壓時混合料含水量接近最佳含水量。 ? 一般規(guī)定 工作面準(zhǔn)備 承包人應(yīng)在水泥穩(wěn)定碎石層施工前一天準(zhǔn)備好工作面，并報請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。分層施工時，下層應(yīng)采用土工布覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持表面濕潤；上層則根據(jù)透層油類型確定養(yǎng)生工藝，當(dāng)采用高滲透乳化瀝青時，應(yīng)在碾壓成型后表面稍變干燥但尚未硬化的情況下噴灑；當(dāng)采用煤油稀釋瀝青時，應(yīng)在水穩(wěn)層用土工布覆蓋養(yǎng)生 3~4天后及時噴灑，待下封層施工完且水穩(wěn)層達(dá)到 7天強(qiáng)度后方可開放交通。 同一路段水穩(wěn)層左右幅施工應(yīng)錯開，當(dāng)分層施工時，半幅兩層連續(xù)施工完成并養(yǎng)生到位后再開始另外半幅的施工。 3 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層 3． 1 一般規(guī)定 3． 2 材料要求 3． 3 混合料組成設(shè)計 3． 4 鋪筑試驗(yàn)路段 3． 5 施工工藝 3． 6 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 強(qiáng)調(diào) 5點(diǎn)： 水穩(wěn)層應(yīng)采用集中廠拌法拌制混
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