【正文】 等級 危險發(fā)生 無預(yù)警 影響操作的安全性 /或不符合政府法規(guī) 10 危險發(fā)生 有 預(yù)警 影響操作的安全性 /或不符合政府法規(guī) 9 非常高 無法操作以及短暫失去功能 8 高 可操作但減低功能層次，造成客戶不滿意 7 中等 可操作但方便舒適的功能無法執(zhí)行，以客戶的經(jīng)驗認為 不適合 6 低 可操作但 減低 方便舒適的功能，以客戶的經(jīng)驗認為 些許不滿意 5 非常低 無法操作以及短暫失去功能 4 輕微 不符合的項目的裝配表面處理及異音，不良資訊來自 一般客戶 3 非常輕微 不符合的項目的裝配表面處理及異音，不良資訊來自 特定客戶 2 無 無影響 1 可由內(nèi)外部顧客抱怨去評判 33 二、設(shè)計 FMEA 填寫說明 (13) 等級 這個欄位用來區(qū)分任何對零件 、 子系統(tǒng)或系統(tǒng)將要求附加於 製程管制的 特性 ( 如 :關(guān)鍵的 、 主要的 、 重要的 ) 。 也就是 :失效模式 一旦發(fā)生時 ， 對系統(tǒng)或設(shè)備以及操作使用的人員所造成的影 響 。 列出特別項目和功能的每一潛在失效模式 。 包括這個系統(tǒng)作業(yè)相關(guān) 環(huán)境的資訊 (如 :溫度 、 壓力 、 濕度範圍 ) 。 (8) 核心小組 : 列出有權(quán)限參與或執(zhí)行這項工作的負責個人和單位 。 (4) 準備者 : 填入準備 FMEA 責任工程師的姓名 、 電話號碼 、 公司 。 ，根據(jù)零組件的失效資料 ,由下而上推斷 系統(tǒng)的失效模式及其效應(yīng)，是一種向前推演的方法 。 9 一、 FMEA 的基本概念 想想看 光碟機及遙控滑鼠 有沒有 思考看看為什麼？ ？ 有失效 是客戶看到 而我們卻沒見到嗎？ 客戶看的 失效 和我們相同嗎？ 客戶對 失效 的看法 和我們相同嗎？ 10 一、 FMEA 的基本概念 典型車輛工業(yè)開發(fā)三步驟 APQP Timeline 過程流程圖 (包含所有流程 ) 設(shè)計 FMEA (包含所有流程 ) 製程 FMEA 關(guān)鍵特性與失效影響議題 (在所有流程 ) 有些要素可能含在 過程管制計畫 關(guān)鍵特性與特性管制議題 過程 /流程管制計畫 (所有主要流程 ) 由 APQP程序啟動過程 11 一、 FMEA 的基本概念 12 一、 FMEA 的基本概念 車輛文件發(fā)展 發(fā)展作業(yè)流程清單 檢查並 確認 顧客需求 將流程清單主要的道次 填入 FMEA 仔細考量什麼是 主要 關(guān)鍵 的過程 運用 FMEA思索 每一個過程的要素 使用 RPN指標及相關(guān)資訊 決定關(guān)鍵特性 針對關(guān)鍵特性 發(fā)展管制計畫 對 關(guān)鍵特性 發(fā)展合適的 管制機制 仔細考量 每一階段之管制計畫 prototype prelaunch production 13 ? FMEA 之 功 用 階 段 功 用 ，採用可靠性高之零組件 ，並實施適當?shù)母纳? 、 性能 、 強度等之確認 ，進而改善製程上之弱點 FMEA之過程製定必要之製程標準 ，以 FMEA克服 ，以 FMEA克服 一、 FMEA 的基本概念 14 ? FMEA 之 特 徵 失效 為討論重點的支援性與輔助性的 可靠度 技術(shù) 。 (critical analysis) 對每一個失效模式，依其嚴重等級和發(fā)生機率綜合評估並予以分 類，以便確定預(yù)防或改正措施的內(nèi)容和優(yōu)先順序。 4. FMEA能夠 減少或消除因修改而帶來更大損失的 機會，它是一個相互作用的過程，永無止境的改 善活動。 描述上述分析過程，確保產(chǎn)品品質(zhì)符合顧客需求。 FMEA失效模式與效應(yīng)分析 0 一、 FMEA基本概念 二、設(shè)計 FMEA表填寫說明 (一 ) 失效的定義 (二 ) 嚴重度、難檢度與發(fā)現(xiàn)率的制定 (三 ) 如何制定風險指標 RPN 三、製程 FMEA表填寫說明 四、如何有效施行 FMEA 五、如何成功的導(dǎo)入 FMEA 六、如何應(yīng)用 FMEA與 QFD及管制計畫 FMEA失效模式與效應(yīng)分析 1 對 FMEA的認知 ? 產(chǎn)品合格才能出廠 ? what is Impossible？ ? find a better way ? 只要你相信，就會看得到，不要等看到了，才去 相信它，到時候必頇付費去相信別人的成果。 5 一、 FMEA 的基本概念 1. 及時性 是成功實施 FMEA的最重要因素之一。 6 一、 FMEA 的基本概念 利用 表格 方式協(xié)助工程師進行工程分析，使其在工程設(shè)計早期發(fā)現(xiàn)潛在缺陷及其影響程度，及早謀求解決之道，以避免失效之發(fā)生或降低其發(fā)生時產(chǎn)生之影響。 ? FM ? EA ? CA 7 一、 FMEA 的基本概念 失 效 的 定 義 根據(jù) Collins (1981) 的定義「失效為一件裝備，裝備的組件或一件結(jié)構(gòu)發(fā)任何形狀、尺度或材料性質(zhì)的變化，造成這些物品處於無法充分地執(zhí)行其特定的功能的狀態(tài)。 表格 方式進行工程分析 ,使產(chǎn)品在 設(shè)計 與 製程 規(guī)劃時 ,早期 發(fā)現(xiàn)缺陷及影響程度以便及早提出解決之道。 一、 FMEA 的基本概念 15 ? QS 9000 設(shè)計 /製程 FMEA 表 失 效 模 式 效 應(yīng) 分 析 表零件或製程名稱 ： 　　　　　　　 　　外界製造商 ： 　　　　　　　 　負責分析人員 ：設(shè)計 / 製造負責單位 ： 　　　　　　 　工程提出時間 ： 　　　　　　　 　分析日期 ：相關(guān)單位 ： 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　製造關(guān)鍵日期 ：改善結(jié)果說明／目的失效模式失效效應(yīng)關(guān)鍵特性嚴重度失控原因發(fā)生度現(xiàn)行管制措施難檢度風險優(yōu)先數(shù)建議改正措施負責部門與完成日期已採行動 嚴重度發(fā)生度難檢度風險優(yōu)先數(shù)　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　一、 FMEA 的基本概念 設(shè)計 /製程 失效模式 原因 發(fā)生機率 影響 嚴重性 管制 難檢度 16 腦力激盪法 ? 禁止批評 ? 自由奔放 ? 求量 ? 搭別人創(chuàng)意便車 三菱式 腦力激盪法 ? 理性過濾，擇取組合，表達具體明確 ? 刪除意見要獲得成員大多數(shù)同意 ? 表達以《名詞 +形容詞》方式 ? 創(chuàng)意評價 ?E (期待值 ) = X (目的達成度 ) * P (實現(xiàn)可行性 ) ?創(chuàng)意佳 X = 100 實現(xiàn)可行性低 P=50% == E = 50 % ?創(chuàng)意可 X = 80 實現(xiàn)可行性高 P=90% == E = 72 % 成品合格出廠 卻被顧客抱怨 的原因可能有 6 – 3 – 5 原則 6人、 3構(gòu)想、看 5次 一、 FMEA 的基本概念 17 二、設(shè)計 FMEA 填寫說明 (1) FMEA 編號 : 填入 FMEA 文件編號 ,以便可以 追蹤 使用 。 (5) 車型 /年份 : 填入想要分析 /製造的車型年份 。 1. 通常於 藍圖 完成時開始實施 18 二、設(shè)計 FMEA 填寫說明 9) 項目 /功能 填入要被分析的名稱和編號 ， 利用專用名詞和工程圖面上顯示的設(shè) 計等級 。 如果項目包含一個以上有不同潛在失效模式功能時 ， 則列出所有個 別功能 。 假設(shè)失效是將發(fā)生的，但不是必頇發(fā)生的 。 一般在討論失效效應(yīng)時 ， 先檢討失效發(fā)生時對於局部所產(chǎn)生的 影響 ， 然後循產(chǎn)品的組合架構(gòu)層次，逐層分析一直到最高層級 人員 、 裝備所可能造成的影響 。 任何項目被認為是要求的特殊製程管制，將被以適當?shù)奶蒯? 或符號列入設(shè)計 FMEA 的等欄位內(nèi)，並將於建議行動欄位被 提出 。常用的管制 ( 如 :可靠度 /原型件測試、 worst case stress analysis、 robust design、 ESS、 DOE、田口、 FEA、 FT、道路測試、設(shè)計審查、數(shù)學研究、