【正文】 嚴格按標準實施嗎 39 第四章 車間主任、班組長一般每天工作思路 ? 、問題發(fā)生的原因分析，主要根本原因是什么，有相應(yīng)的糾正、預(yù)防措施嗎？能防止此類問題的再次發(fā)生嗎？ ? 、此問題是否是其他班組、車間、部門責任還是本班組責任，如果是其他單位原因產(chǎn)生的如何向上級反饋呢？ ? 、在以后的工作中如何防止此類問題再次發(fā)生呢？ ? 、在明天的工作中如何防止？ 40 第四章 車間主任、班組長一般每天工作思路 ? 當天的工作計劃制訂與實施 ? 、當天工作計劃主要內(nèi)容 ? 、當天的生產(chǎn)任務(wù)目標及為完成此目標需采取的重點措施 ? 、昨天或最近幾天在班組發(fā)生的主要問題在今天如何預(yù)防 ? 、上級當天安排的工作或指示 ? 、每天正常要進行現(xiàn)場巡視、監(jiān)督與檢查項目及對員工的培訓與指導(dǎo)項目 ? 、班組重點改善項目 41 第四章 車間主任、班組長一般每天工作思路 序號 工作目標 實際達成 差距 原因分析 運用標準總結(jié) 42 第四章 車間主任、班組長一般每天工作思路 序號 計劃項目 具體改善措施方法 負責人 完成時間 實際完成 效果評估 一、 當天生產(chǎn)任務(wù)目標 二、 需重點采取的措施 三、 昨天或最近幾天發(fā)生的主要問題 四、 上級當天指示 五、 班組重點改善項目 43 第四章 車間主任、班組長一般每天工作思路 ? 、當天計劃的實施 ? 、早會或辦前會的安排 ? 、嚴格按計劃要求實施 ? 、按三現(xiàn)、 5W2H、 4M1E1C、 6S、 PDCA、SDCA要求、公司有關(guān)現(xiàn)場管理標準要求實施 ? 、 工作日志的有效運用 44 四、車間主任、班組長一般每天工作思路 ? 分組訓練 如何組織一個成功的早會 (現(xiàn)場選一個組進行摸擬早會組織與實施訓練，其他小組評議最后由老師總結(jié)。 ? 、改善期 ? 改善就是對于以往所做的工作，使其變?yōu)楦硐氲臓顟B(tài) 。為了有效地運營組織重要的是平衡好維持和改善兩種活動的進行。 ? 、糾正處理 ? 在工序及產(chǎn)品發(fā)生異常時，從標準化角度來看其原因，主要有： ? （ 1）、沒有規(guī)定標準 ? （ 2）、規(guī)定了標準但不合適 ? （ 3）、適合標準但沒有按標準執(zhí)行 29 第四章 車間主任、班組長一般每天工作思路 ? 維持和改善 ? 組織中日常進行的管理活動分為維持和改善。在標準的制定過程中： ? （ 1）、要設(shè)定對于產(chǎn)品質(zhì)量及作業(yè)結(jié)果有影響的技術(shù)標準、作業(yè)標準，必須充分分析質(zhì)量或作業(yè)的結(jié)果與影響它的要因之間的關(guān)系。另外要防止不良的進一步擴散和出現(xiàn)新的不良。還要特別注意實施前、中的檢查。 ? （ 3）、區(qū)別想要做的事情和能做的事情 ? （ 4）、目標和資源的平衡要充分考慮，防止過高目標。 ? PDCA循環(huán) ? 在 PDCA循環(huán)中最需要重視的是 “計劃”； 有時需要重新或修訂計劃，反復(fù)實施；只限一次項目活動以及持續(xù)進行的改善活動，都是根據(jù)PDCA循環(huán)進行管理，前者是“管理結(jié)果”，后者是“ 管理結(jié)果，改善過程”。 ? 有效率的管理是通過對工作對象反復(fù)進行計劃 P、實施 DO、檢查 C、糾正處理 A的要素來實現(xiàn)的，叫 PDCA循環(huán) 。 12 第三章 車間主任、班組長一般資格條件 車間主任的一般資格條件 、 文化程度為高中以上 、 所需技能：本車間產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備的熟練操作技能；本車間產(chǎn)品生產(chǎn)工藝知識熟悉； 、 工作經(jīng)驗：同職位至少 1年以上工作經(jīng)歷 、 培訓經(jīng)歷：管理基本常識、現(xiàn)場管理基本知識 、 所需主要能力：一定的溝通能力、文字表達能力、觀察與分析能力、應(yīng)變能力、現(xiàn)場問題解決能力、計劃組織協(xié)調(diào)能力、培訓與指導(dǎo)能力。 對整個車間的管理權(quán)。 5 巡檢流程 品處理 — 品質(zhì)異常反饋及處理 2。 2 品質(zhì)異常反饋及處理流程 不良品統(tǒng)計、分析、改善流程 2。 1。 權(quán) 限： 是指為履行其崗位職責必須授予的資源的決策與調(diào)配權(quán)。他百思不得其解 ? 跟他一同進廠的同事 ,有的做了車間主任，有的做了部門經(jīng)理，他感到迷惘。 5 第一章 車間主任、班組長的 角色認知與定位 三、如何真正認識班組長崗位的無限意義 廣闊天地，大有作為 千里之行，始于足下 6 案例分析與討論：數(shù)風流人物，還看今朝 某制造型企業(yè)王總對企業(yè)的班組長培訓在回顧他的從業(yè)經(jīng)驗時，曾經(jīng)講到過有這樣一段深刻的經(jīng)歷： 王總剛開始進入一家制造企業(yè)只有 20歲，當時他的文化程度是高中，剛開始是一名普通的操作工，過了 2年，由于表現(xiàn)好加上他本人口才好、溝通能力強，被提拔做班長。 他是同年入廠的員工第一個提拔為班長的 。他主動找到公司老總，老總給他分析以后，他豁然開朗。 、車間主任一般工作職責見附件一 、班組長一般工作職責見附件二 8 第二章、車間主任、班組長一般工作職責、權(quán)限 ? 如何落實工作職責 ? 通過流程、標準、制度來落實見附件 ? 通過工作日志來落實 H:\泰格咨詢 \工作日志 .xls ? 通過考核來落實 9 第二章 車間主任、班組長一般工作職責、權(quán)限 工作職責 必須掌握的流程、制度、標準 工作標準 負責按產(chǎn)品技術(shù)要求 質(zhì)量標準 上線前的物料核對 —— 、品質(zhì)標準具體實施 1。 3 產(chǎn)品包裝要求、物料清單 線上巡視 流程、制度 3。 3 不良品的統(tǒng)計、分析、改善流程 巡檢流程 2。 6 三自一控流程 流程、不合格品處理流程 2。 11 第二章 車間主任、班組長一般工作職責、權(quán)限 班組長的一般權(quán)限 對本班組員工的初步考核權(quán) 對本班組人員、設(shè)備、工裝、物料在本車間 的建議調(diào)配權(quán)。 13 第三章 車間主任、班組長一般資格條件 班組長的一般資格條件 、 文化程度為初中以上 、 所需技能：本班組產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備的熟練操作技能；本班組產(chǎn)品生產(chǎn)工藝知識熟悉 、 工作經(jīng)驗：同職位至少 1年以上工作經(jīng)歷 、 培訓經(jīng)歷：管理基本常識、現(xiàn)場管理的基本知識 、 所需主要能力：一定的溝通能力、文字表達能力、觀察與分析能力、應(yīng)變能力、現(xiàn)場問題解決能力、計劃組織協(xié)調(diào)能力、培訓與指導(dǎo)能力。同樣的活動反復(fù)進行時，如果發(fā)現(xiàn)了達成目標的好方法、好條件的話，就可以采用相同的方法、條件反復(fù)進行工作，能夠輕松確實地達成目的。 如為了提高新產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)能力，重要的是提高設(shè)計者的能力和改善設(shè)計流程。 ? （ 5）、將檢查以及評價計劃是否好，是否按計劃實施的方法，作為計劃的一部分規(guī)定下來。 ? 有關(guān)計劃方面的原因一般有：（ 1）、現(xiàn)狀把握的錯誤；（ 2）、由于計劃階段的信息、知識不足，而導(dǎo)致目標、手段選擇的錯誤；（ 3）、對于實施效果的估計錯誤。 ? 、計劃的更新 ? 對于目標未達成的項目，要好好分析其原因，重新制訂計劃，再次進行 PDCA循環(huán)。如果根據(jù)這些標準進行作業(yè)的話，必須高效率地得到所要求的質(zhì)量 ? （ 2）、象新產(chǎn)品開發(fā)等與很多部門相關(guān)聯(lián)的工作程序要標準化，必須得到相關(guān)部門同意 ? （ 3）、標準化工作落后部門的作業(yè)要標準化。 維持是設(shè)定標準并依據(jù)標準來進行作業(yè)的活動。 30 第四章 車間主任、班組長一般每天工作思路 ? 活動的階段及管理的方式 ? 、起步期 ? 所謂起步期是指至今為止沒有做過的新工作開始的階段。象質(zhì)量性能提高、不良率降低、銷售的增加、成本的降低等。必要時另外一組按老師要求重新組織早會） 現(xiàn)場巡視訓練，請各組先討論再推薦代表回答如何巡視現(xiàn)場 現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)來料或上工序來料批量不合格案例來進行現(xiàn)場問題解決能力訓練 (某裝配車間主任或班長在某天上午 10點鐘，一裝配工位員工連續(xù)發(fā)現(xiàn)某外購零件有批量不合格的問題。此單外購件倉庫已全部發(fā)完。下面是三種典型的車間生產(chǎn)作業(yè)計劃。 51 第六章 生產(chǎn)計劃進度管理 ? 四、生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫 ? 有哪些，通過提問方式來完善 ? 五、產(chǎn)能負荷分析 ? 討論 52 第六章 生產(chǎn)計劃進度管理 六、生產(chǎn)作業(yè)計劃的跟進 1 、 生產(chǎn)作業(yè)計劃的跟進：制訂好生產(chǎn)作業(yè)計劃后為了及時有效的跟進好，確保計劃的達成，必須做到： 、 將生產(chǎn)作業(yè)計劃的進度目標分解到每天每個班組、每個機臺中。調(diào)整考慮問題要全面，既快又準。 B單的型號與A單不同，各線做 B單的產(chǎn)能是 80/小時。 58 第七章 現(xiàn)場質(zhì)量管理 降落傘的真實故事 ? 二戰(zhàn)中期，降落傘制造商為美國空軍生產(chǎn)降落傘。于是降落傘制造商的總經(jīng)理便專程去飛行大隊商討此事，看是否能夠降低這個水準。 61 第七章 現(xiàn)場質(zhì)量管理 質(zhì)量是一切的根本 好的質(zhì)量 (Quality) → 低成本 (Cost) → 確保交期及數(shù)量 (Delivery) ? 有工作熱情 (Morale) ? 確保安全 (Safety) → 適當?shù)膬r格 → 提高客戶滿意度 → 增加銷售額 → 增加利潤 62 第七章 現(xiàn)場質(zhì)量管理 質(zhì)量定義 ? 質(zhì)量 (quality)： 一組固有特性滿足要求的能力 ? （特性 (characteristic):是指可區(qū)分的特征，如物理方面的特征、感官上的特征、組織或行為特征、功能性的特征等等。 ? 設(shè)計質(zhì)量：由企劃質(zhì)量在設(shè)計階段能實現(xiàn)的程度來確定的。如做得好，會彌補商品實物質(zhì)量的不良并可導(dǎo)致顧客再次購買。這就意味著要將管理的重心調(diào)整到“對”和“一次”上，落實到“做正確事”和“正確做事”上；通過轉(zhuǎn)變對待缺陷的態(tài)度，無需額外的投入，就可以使現(xiàn)有的資源產(chǎn)生最大的價值。 ? 第一次不可能不出問題，因為它是有科學依據(jù)的。在作業(yè)標準中，祥細規(guī)定了操作程序、自檢方法，還特別突出了質(zhì)量和安全的關(guān)鍵項目要求。貼在工序明顯的地方 （ 2）作業(yè)標準即標準化操作作業(yè)指導(dǎo)書的制訂見 QSB教材 （ 3）標準化操作員培訓見 QSB教材 73 第七章 現(xiàn)場質(zhì)量管理 3）、重點工序的管理 A、重點保證安全工序的管理：掛“重保”牌子，操作者經(jīng)過認