【正文】 重不斷上升，對(duì)知識(shí)及其擁有者需求的不斷擴(kuò)大如何應(yīng)用信息技術(shù)，適應(yīng)顧客需要，實(shí)行 柔性生產(chǎn)如何面對(duì) 全球化 ，在世界范圍內(nèi)保持競爭優(yōu)勢以何種方式 擴(kuò)張 ，如何利用其他戰(zhàn)略資源如何在一個(gè)微利化和成本趨同化的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中獲得 個(gè)性化、差異化的競爭優(yōu)勢中國鋼鐵行業(yè)增長較快 ,2023年到 2023年平均年增長率超過 10% 數(shù)據(jù)來源： IISI為了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，世界鋼鐵企業(yè)不斷地進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整制造成本不斷降低合并和收購的趨勢增加：韓國浦項(xiàng)制鐵與新日鐵宣布策略結(jié)盟； 世界排名第二的法國尤西諾（ Usinor）、盧森堡雅貝德（ Arbed）及西班牙阿塞拉里亞（ Aceralia）鋼鐵廠宣布合并 ,組成世界第一大鋼鐵廠為了滿足環(huán)保要求，鋼鐵廠所有產(chǎn)出物必須全部循環(huán)利用向高附加值深加工方向發(fā)展 增加研究與開發(fā)的投入亞洲鋼鐵行業(yè)簡介最新預(yù)測數(shù)字表明，世界鋼材消費(fèi)量在 2023年到 2023年期間年平均增長率達(dá)到 %，相當(dāng)于每年增加 5000多萬噸。數(shù)據(jù)來源： IISI世界鋼鐵產(chǎn)能分布圖%%% % % 全球鋼鐵產(chǎn)量主要集中于北美、歐洲和亞洲地區(qū)，亞洲居首！ 從近年來鋼產(chǎn)量的增長看 ,中國鋼產(chǎn)量一直居世界首位 ,東南亞地區(qū)的生產(chǎn)和消費(fèi)有提升 ,增長比例最大的是亞洲國家。 世界鋼鐵行業(yè)增長緩慢，大約 12% 近幾年世界鋼產(chǎn)量在波動(dòng)中呈緩慢增長趨勢，基本保持在 ～ 平。先進(jìn)的產(chǎn)鋼國家 ,如日、美、韓等加速鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 ,優(yōu)化鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)。日本鋼鐵工業(yè)以大型化、連續(xù)化和自動(dòng)化為技術(shù)核心建設(shè)了一批大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè) ,實(shí)現(xiàn)了規(guī)模生產(chǎn)、低成本和高質(zhì)量的目標(biāo) ,取代美國成為世界第一鋼鐵大國。 這一階段 ,世界范圍內(nèi)以高爐、平爐、模鋼和初軋技術(shù)為主體發(fā)展鋼鐵工業(yè)。 20世紀(jì)后半葉 ,全球鋼鐵工業(yè)以日本最具代表性 ,都在走一條大型化、專業(yè)化和高效化的發(fā)展道路。反過來 ,鋼鐵行業(yè)的發(fā)展也會(huì)促進(jìn)這些相關(guān)行業(yè)的進(jìn)步。北興發(fā)展戰(zhàn)略秘密北京深藍(lán)世紀(jì)管理咨詢公司2023年 8月－－－鋼鐵行業(yè)分析鋼鐵工業(yè)特點(diǎn)具有較高的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度具有典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征具有典型的周期性鋼鐵工業(yè)具有較高的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度。加入ＷＴＯ后，可充分利用國外鐵礦石資源豐富、價(jià)格便宜的有利條件４、發(fā)達(dá)國家技術(shù)壁壘減弱，有利于引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和裝備５、將促進(jìn)鋼鐵工業(yè)組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整。高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品和特鋼行業(yè)受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)。非關(guān)稅壁壘將被取消，核定經(jīng)營將逐步取消， “以產(chǎn)頂進(jìn) ”政策將難以再延續(xù)。n 網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)的飛速發(fā)展，正逐漸改變?nèi)藗兊纳詈凸ぷ鞣绞?。隨著政府職能的轉(zhuǎn)變，市場游戲規(guī)則將逐漸規(guī)范，并同國際慣例相接軌。n 隨著我國法制化進(jìn)程的加快，企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)、現(xiàn)代企業(yè)制度的完善，所有者、經(jīng)營者、員工的權(quán)利和義務(wù)越來越受到法律的保護(hù)。它主要包括：計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)（ CAD）；熱加工精密成形技術(shù)及熱成形動(dòng)態(tài)模擬技術(shù)；快速原型／零件制造（ RPM）技術(shù)；超精加工、具有聯(lián)網(wǎng)功能的 NC裝置、數(shù)控技術(shù)及工業(yè)機(jī)器人；計(jì)算機(jī)集成制造技術(shù)（ CIMS）；分散網(wǎng)絡(luò)化制造（ DNM）n 新材料、新工藝廣泛應(yīng)用。n 幾年來的連續(xù)降息和實(shí)行債轉(zhuǎn)股，減輕了企業(yè)、特別是國有企業(yè)負(fù)擔(dān)。n 西部大開發(fā)戰(zhàn)略全面實(shí)施。北興發(fā)展戰(zhàn)略北京深藍(lán)世紀(jì)管理咨詢公司宏觀環(huán)境分析鋼鐵行業(yè)分析競爭結(jié)構(gòu)分析相關(guān)利益者分析SWOT分析北興發(fā)展戰(zhàn)略秘密北京深藍(lán)世紀(jì)管理咨詢公司2023年 8月－－－宏觀環(huán)境分析（一）宏觀環(huán)境分析1. 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 2. 政治環(huán)境分析3. 技術(shù)環(huán)境分析 4. 社會(huì)文化環(huán)境分析1. 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析n 2023年中國加入 WTO。n 三峽工程、西氣東輸、南水北調(diào)、青藏鐵路正在實(shí)施或逐步實(shí)施。我國經(jīng)濟(jì) GDP每增長 1％，鋼材消費(fèi)量將增長 ％至 ％。n 全球技術(shù)變革速度加快，產(chǎn)品的生命周期變短。n 隨著加入 WTO，保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、打擊假冒偽劣產(chǎn)品的力度會(huì)越來越大。政府正在營造適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的良好秩序。n 全國性的人才流動(dòng)趨勢正在逐漸形成，人才的流動(dòng)量大大增加。鋼材的進(jìn)口量將會(huì)增加較多，對(duì)國內(nèi)鋼鐵市場的沖擊將會(huì)是較大的關(guān)稅減讓帶來進(jìn)口鋼材成本的降低。 加入ＷＴＯ，將促進(jìn)我國鋼鐵工業(yè)的組織結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀的改變，進(jìn)行大規(guī)模的資產(chǎn)重組，實(shí)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)我國鋼鐵企業(yè)的合理規(guī)模經(jīng)濟(jì) 鋼鐵工業(yè)作為一個(gè)原材料的生產(chǎn)和加工部門 ,處于產(chǎn)業(yè)鏈的中間位置 。鋼鐵的產(chǎn)量主要集中于西方發(fā)達(dá)資本主義國家 ,其中美國的鋼產(chǎn)量約占到全球鋼產(chǎn)量的 45%。第三階段 :1975年以后。這一時(shí)期 ,中國鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展 ,鋼產(chǎn)量從 1978年的 3178萬噸增長到一億噸以上。 2023年世界鋼產(chǎn)量達(dá)到 。數(shù)據(jù)來源： IISI世界市場的供求分析 近年來世界范圍內(nèi)高新技術(shù)突破引發(fā)的世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整 ,極大地提升了全球生產(chǎn)力水平 ,同時(shí)也 把不少傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)推向了產(chǎn)能過剩的境地 ,鋼鐵行業(yè)即是其中之一 。世界鋼材消費(fèi)量到 2023年將達(dá)到 %，其中，增量中絕大部分將來自于中國。但由于汽車和建筑業(yè)的跨越式發(fā)展（尤其是汽車行業(yè)），導(dǎo)致近兩年鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)量規(guī)模進(jìn)入了超常規(guī)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，實(shí)際增長率超過了 10%。 鋼鐵產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)制 (修 )定工作相對(duì)滯后，影響了冶金工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步； 目前有 80%左右的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)急需修訂 。中國鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀－產(chǎn)業(yè)規(guī)模（集中度）數(shù)據(jù)來源：冶金管理，冶金經(jīng)濟(jì)內(nèi)參目前我國鋼材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)鋼材品種 進(jìn)口量 表觀消費(fèi)量進(jìn)口產(chǎn)品市場占有率國內(nèi)產(chǎn)品市場占有率熱軋薄板 271 1520 % %冷軋薄板 552 1162 % %鍍鋅板 216 392 % %鍍錫板 132 % %硅鋼片 212 % %2023年部分高附加值產(chǎn)品進(jìn)口狀況 (萬噸 ) 我國鋼鐵企業(yè)低水平重復(fù)建設(shè) ,組織結(jié)構(gòu)過小、過散， 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)明顯不合理 ,型材和線材占主要部分，供過于求 .就煉鋼企業(yè)而言，全國有 290家，總生產(chǎn)能力 ,其中 225家企業(yè)為小型鋼鐵企業(yè) ,這些企業(yè)設(shè)備小、單產(chǎn)能力低、工藝技術(shù)設(shè)備落后 ,產(chǎn)品主要以目前市場上供過于求的線材為主 ,產(chǎn)品品種單一、質(zhì)量不高 . 而我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需的板帶所占的比例只有 37%,發(fā)達(dá)地區(qū)板帶比一般大于 60%， 特別是一些高附加值的產(chǎn)品需要大量進(jìn)口。明后年將有一批技改項(xiàng)目投產(chǎn)，生產(chǎn)能力進(jìn)一步增加，投產(chǎn)時(shí)間相對(duì)集中，產(chǎn)品檔次雷同。配送中心服務(wù)體系目前還幾乎是空白。通過物流中心，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的全過程管理，降低生產(chǎn)和銷售成本。而在未來發(fā)展中，誰獲得低成本誰將獲得競爭優(yōu)勢。常規(guī)的特殊鋼材供大于求，而高附加值的特殊鋼材又難以滿足國內(nèi)市場。 我國特殊鋼基本上是國內(nèi)市場。這種品種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致國內(nèi)特鋼不特。由此可見，國內(nèi)真正意義上的特殊鋼量與國外先進(jìn)工業(yè)國家尚有一定差距，還有一定的市場空間，加入 WTO后，這一部分國內(nèi)市場空間極易被國外占領(lǐng)，對(duì)國內(nèi)特殊鋼市場將產(chǎn)生影響。因此，特鋼高附加值品種，一方面有待國內(nèi)市場需求的增加，另一方面從現(xiàn)在起就要面對(duì)國際市場。4. 特種用途合金鋼絲。8. 高質(zhì)量易切削鋼材 。n 北滿在上述多種產(chǎn)品中，都處于前列；除了個(gè)別產(chǎn)品外，產(chǎn)品價(jià)格同均價(jià)相比，都高出 50元－ 300元；對(duì)于利潤很薄的鋼鐵行業(yè)，這是一個(gè)較大的價(jià)格差異。3. 特殊鋼鐵企業(yè)目前是以銷定產(chǎn)，銷售系統(tǒng)作為市場和生產(chǎn)的中間地帶，如何發(fā)揮 “緩沖區(qū)域 ”的作用，對(duì)于企業(yè)的制造靈活性至關(guān)重要；但多數(shù)企業(yè)沒有認(rèn)識(shí)到。企業(yè)供應(yīng)商 客戶替代品生產(chǎn)者競爭對(duì)手（現(xiàn)有的和潛在的）供應(yīng)商和供應(yīng)源中國廢鋼鐵供需發(fā)展前景n 從 “九五 ”期間廢鋼鐵的供需情況看，在今后十年到十五年內(nèi)，我國鋼鐵業(yè)仍將面臨自產(chǎn)廢鋼減少、社會(huì)廢鋼鐵資源供不應(yīng)求的局面，主要是因?yàn)殇撹F生產(chǎn)工藝將繼續(xù)朝著提高連鑄比的方向發(fā)展 (估計(jì)要達(dá)到 90%以上 )，由于一火成材、連鑄、連軋工藝的廣泛采用，鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)流程愈加簡煉、技術(shù)愈加先進(jìn)、廢品率降低、綜合成材率提高 (估計(jì)達(dá)到 95%以上 )。 中國廢鋼鐵消耗去向數(shù)據(jù)來源：廢鋼協(xié)會(huì) 根據(jù)世界其它工業(yè)國家的經(jīng)驗(yàn)，我國大量產(chǎn)出廢鋼的時(shí)期應(yīng)在十年以后，所以近十年內(nèi)仍是國內(nèi)廢鋼資源的貧乏時(shí)期，滿足不了鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展的需要。 西北 國內(nèi)總計(jì)進(jìn)口總計(jì)提供總量四川 貴 州 云南700 400 1100 500 63% 25% 12% 150 3050 700 37502002. 由于廢鋼資源的區(qū)域性分布，導(dǎo)致部分地區(qū)廢鋼需求難以滿足。加強(qiáng)對(duì)國內(nèi)廢鋼的質(zhì)量把關(guān)和驗(yàn)收。加強(qiáng)新產(chǎn)品的研制開發(fā)，增加鉻系、錳系的低碳、低硫、低磷等精煉產(chǎn)品，發(fā)展我國富有資源的鐵合金品種及各種合金粉劑，開發(fā)硅鋁鋇、硅鈣釩、硅錳鉻、硅鈣鋁等復(fù)合鐵合金品種。 鐵合金資源將供大于求，價(jià)格還有下降的空間！數(shù)據(jù)來源：冶金管理、鋼鐵信息用戶行業(yè)和建議產(chǎn)品機(jī)械行業(yè)鋼材消費(fèi)現(xiàn)狀n 2023年，我國機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)始終保持較快增長態(tài)勢。n 2023年，我國機(jī)械工業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量為汽車 230萬輛，其中轎車 70萬輛；摩托車 1000萬輛；三輪農(nóng)用運(yùn)輸車 235萬輛；小型拖拉機(jī) 190萬輛；石油鉆采設(shè)備 15萬噸；冶煉設(shè)備 6萬噸。n 2023年，機(jī)械行業(yè)將重點(diǎn)發(fā)展汽車及機(jī)電、重型機(jī)械產(chǎn)品。 未來汽車發(fā)展趨勢 n 2023年汽車產(chǎn)量 236萬輛，轎車61萬輛。摩托車出口占其銷售收入的比例達(dá)到 1520%。 鑒于齒輪產(chǎn)品的技術(shù)密集兼勞動(dòng)密集的特點(diǎn)，在經(jīng)濟(jì)全球化步伐加速的 21世紀(jì)，中國的齒輪行業(yè)必將成為齒輪產(chǎn)品國際采購的重要基地。通過監(jiān)控質(zhì)量、規(guī)范貿(mào)易，可以使齒輪企業(yè)在招標(biāo)采購的價(jià)格與質(zhì)量方面更有保證。例如鐵路提速導(dǎo)致了對(duì)