第四次課——貿(mào)易術(shù)語、主要貿(mào)易術(shù)語-wenkub
2023-03-09 05:48:13 本頁面
【正文】 商承擔(dān)的風(fēng)險，出現(xiàn)爭議，如何處理？ 2 泰國 A公司向法國 B公司出口泰國香米，并簽訂了 FOB合同。請問 A公司是否對上述損失負責(zé)？為什么？ 3 買賣雙方按照 FOB條件簽訂一筆化工原料的買賣合同，裝船前檢驗時，貨物的品質(zhì)良好，符合合同的規(guī)定。你認為此爭議應(yīng)如何處理？請說明理由。 保險 無義務(wù)，但可投保裝運地到目的地的運輸保險以規(guī)避運輸途中的風(fēng)險。 與《 90通則》不同 賣方不負責(zé)將貨物卸下和裝上買方的運輸工具 賣方負責(zé)裝貨 ? 我某出口企業(yè)按 FCA Shanghai Airport條件向印度 A進口商出口手表一批，貨價 5萬美元，規(guī)定交貨期為 8月份，自上?？者\至孟買；支付條件：買方憑由孟買M銀行轉(zhuǎn)交的航空公司空運到貨通知即期全額電匯付款。此時，國際市場手表價格下跌，印商以我方交貨延期為由，拒絕付款、提貨。 三、 CFR： COST AND FREIGHT ( named port of destination) 成本加運費（ … 指定目的港） 是指在 裝運港貨物越過船舷 賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運至指定的 目的港 所需的運費和費用。 保險 無義務(wù)，但可投保從裝運港啟運的運輸保險以規(guī)避運輸途中的風(fēng)險。因 9月 2日是周末，我方未及時向買方發(fā)出裝船通知。合同規(guī)定，商品的數(shù)量為 500箱，以信用證方式付款， 5月份裝運。問：我方是否需要支付這筆費用？為什么？ 四、 CPT： CARRIAGE PAID TO ( …named place of destination )運費付至（ … 指定目的地） ? 是指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。 保險 無義務(wù)，但可投保裝運地到目的地的運輸保險以規(guī)避運輸途中的風(fēng)險。 （一）適用范圍 1 只適用于水上運輸方式（包括沿海和內(nèi)河運輸） 2 運費、保險費付至指定目的港 —— CIF后只能跟進口國城市 如 CIF倫敦 CIF紐約 CIF青島 CIF寧波 GBP2,000 per dozen CIF London （二）買賣雙方的基本責(zé)任 賣方 ⑴安排運輸，支付至目的港運費，及時通知買方 ⑵承擔(dān)貨物越過船舷前一切風(fēng)險 ⑶辦理保險，支付保費 ⑷辦理出口 ⑸提供相應(yīng)單據(jù) 買方 ⑴負責(zé)裝船后裝運港到目的港通常運費、保費以外費用 ⑵承擔(dān)貨物越過船舷后一切風(fēng)險 ⑶辦理進口 ⑷支付貨款 責(zé)任和費用 賣 方 買 方 出口 清關(guān) 自負風(fēng)險和費用取得出口許可證或其他官方批準證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 （三）風(fēng)險點和費用點的劃分 ? 風(fēng)險點（ point of risks） ? 費用點（ point of costs） 裝運港船舷 濟南 ———— 青島 —————— 紐約 ———— 底特律 SW SP DP BW 目的港 Covering Insurance ≠ Taking Risk CIF合同仍屬 “裝運合同” （四）使用 CIF術(shù)語需注意的問題 1 關(guān)于保險 （ 1）保險險別 ? 如果合同中未對保險險別作出具體規(guī)定，買方只需投保 最低的險別 即可。一般為 CIF發(fā)票金額的 110%，即按照 CIF發(fā)票金額加一成投保。 某出口公司按 CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強，雙方在合同中規(guī)定，買方須于 9月底前將信用證開到，賣方保證貨運船只不遲于12月 2日駛抵目的港。我方在信用證有效期內(nèi)將貨物裝上直駛目的港的班輪，并以直運提單辦理了議付，國外開證行也憑議付行提交的直運提單付了款。我方有關(guān)業(yè)務(wù)員認為，合同用的是“到岸價格”，船舶的艙位是我方租訂的，船方擅自轉(zhuǎn)船的風(fēng)險理應(yīng)由我方承擔(dān)。 （一）適用范圍 1 適合于各種運輸方式 —— CIP后可跟港口，也可跟內(nèi)陸地點 2 運費、保險費付至指定目的地 —— CIP后只能跟進口國地點 如： CIP紐約 CIP莫斯科 CIP濟南 CIP青島 USD150 per carton CIP Moscow （二）買賣雙方的基本責(zé)任 賣方 ⑴安排運輸，承擔(dān)運費，貨交承運人，及時通知買方 ⑵承擔(dān)貨交承運人前一切風(fēng)險 ⑶辦理保險，支付保費 ⑷辦理出口 ⑸提供相應(yīng)單據(jù) 買方 ⑴交貨后一切費用，除非根據(jù)運輸合同規(guī)定應(yīng)由賣方支付 ⑵承擔(dān)貨交承運人后一切風(fēng)險 ⑶辦理進口 ⑷支付貨款 責(zé)任和費用 賣 方 買 方 出口清關(guān) 自負風(fēng)險和費用取得出口許可證或其他官方批準證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 （三）風(fēng)險點和費用點的劃分 ? 風(fēng)險點（ point of risks） ? 費用點（ point of costs） 裝運地貨交承運人控制 目的地 濟南 —— 青島 —————— 紐約 —— 底特律 SW SP DP BW （四）使用 CIP應(yīng)該注意的問題 1 卸貨費用的負擔(dān) 2 關(guān)于保險 （ 1）保險險別 如果合同中未對保險險別作出具體規(guī)定，買方只需投保 最低的險別 即可。 2 CFR合同下，除了租船訂艙的責(zé)任和費用由賣方承擔(dān)外，其它責(zé)任與風(fēng)險的劃分與 FOB相同。 5 我國從漢堡進口貨物，如按 FOB條件成交，需由我方派船到漢堡口岸接運貨物；而按 CIF條件成交，則由出口方洽租船舶將貨物運往中國港口，可見，我方按 FOB進口承擔(dān)的貨物運輸風(fēng)險比按 CIF進口承擔(dān)的風(fēng)險大。實際上，貨物也安全及時抵達目的港，但賣方所提交的單據(jù)中缺少了保險單，買方因市場行情發(fā)生了對自己不利的變化，就以賣方所交的單據(jù)不全為由，要求拒收貨物拒付貨款。 , March 8, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 :56:3408:56
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