國際貿(mào)易實務(wù)之國際貿(mào)易術(shù)語-wenkub
2023-02-15 04:07:22 本頁面
【正文】 DAF Delivered At Frontier 邊境交貨 兩國邊境指定地點 貨交買方 賣方 買方 任何方式 DES Delivered Ex Ship 目的港船上交貨 目的港口 目的港船上貨物交買方 賣方 買方 水上運輸 DEQ Delivered Ex Quay 目的港碼頭交貨 目的港口 目的港碼頭將貨交買方 賣方 賣方 水上運輸 DDU Delivered Duty Unpaid 未完稅交貨 進口國內(nèi) 指定目的地將貨交買方 賣方 買方 任何方式 DDP Delivered Duty Paid 完稅后交貨 進口國內(nèi) 指定目的地將貨交買方 賣方 賣方 任何方式 如何選用貿(mào)易術(shù)語 運輸條件 貨源情況 運費因素 運輸途中的風(fēng)險 進出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)的辦理 練習(xí) 以下是我國某公司所簽訂的兩個國際貨物買賣合同中的商品單價。 FCA:應(yīng)注意的問題 關(guān)于承運人和交貨地點 關(guān)于風(fēng)險轉(zhuǎn)移 FOB的含義 Free on Board (...named port of shipment)，船上交貨（ ...指定裝運港 ），也稱裝運港船上交貨 適于水上運輸 例： USD per piece FOB Tianjin FOB:賣方基本義務(wù) 貨物交付及裝船通知 辦理貨物出口手續(xù) 承擔(dān)貨物越過裝運港船舷之前的一切費用和風(fēng)險 交單義務(wù) FOB:買方基本義務(wù) 租船訂艙，支付運費，并通知賣方 辦理貨物進口手續(xù) 承擔(dān)貨物越過裝運港船舷之后的一切費用和風(fēng)險 接受與合同相符的單據(jù)、貨物，并支付貨款 FOB:風(fēng)險的轉(zhuǎn)移 以貨物越過裝運港船舷為界 以貨物裝到船上為界， 《 2023通則 》 FOB:費用的劃分 賣方：交貨前所涉及的各項費用，包括辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)的費用。 交易中的重要問題 賣方在什么地方，以什么方式交貨？ 貨物風(fēng)險（損壞或滅失）何時由賣方轉(zhuǎn)移給買方？ 貨物的運輸、保險及通關(guān)手續(xù)，由誰辦理？ 上述各項事宜，由誰辦理并承擔(dān)費用？ ?? 貿(mào)易術(shù)語的定義 在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用來表明商品的價格構(gòu)成，說明貨物交接過程中有關(guān)風(fēng)險、責(zé)任和費用劃分問題的專門用語。后來，買方在目的地車站憑單提貨并驗收后，發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量短少，遂向賣方提出索賠。 賣方：出具承運人簽發(fā)的運輸單據(jù)，證明自己是按合同規(guī)定數(shù)量發(fā)運的，并未違約。 貿(mào)易術(shù)語的作用 確定交貨條件：買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用的劃分； 表示商品的價格構(gòu)成。 買方：交貨后所涉及的各項費用，包括從裝運港到目的港的運費，及辦理進口手續(xù)時所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費用。請翻譯下列條款內(nèi)容，并分析這可能分別是什么貿(mào)易。 請問：對我公司的這 10萬損失，可否向國外出口商索賠？ 案例分析 2 我國西南地區(qū)一公司與美國商人簽訂一項出口合同，以 FOB上海為條件，出口一批藥材。試分析我方公司在選擇貿(mào)易術(shù)語上的失誤。買方拒絕接受貨物，并提出索賠，雙方為此發(fā)生了爭執(zhí) 。 , February 14, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 :17:2212:17:22February 14, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 2月 14日星
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