國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)教材-wenkub
2023-04-25 13:02:02 本頁(yè)面
【正文】 法人地位的國(guó)際組織，它在調(diào)解成員爭(zhēng)端方面具有更高的權(quán)威性和有效性。1947年聯(lián)合國(guó)貿(mào)易及就業(yè)會(huì)議簽署的《哈瓦那憲章》同意成立世貿(mào)組織，后來(lái)由于美國(guó)的反對(duì)，世貿(mào)組織未能成立。它的職責(zé)范圍除了關(guān)貿(mào)總協(xié)定原有的組織實(shí)施多邊貿(mào)易協(xié)議以及提供多邊貿(mào)易談判場(chǎng)所和作為一個(gè)論壇外，還負(fù)責(zé)定期審議其成員的貿(mào)易政策和統(tǒng)一處理成員之間產(chǎn)生的貿(mào)易爭(zhēng)端，并負(fù)責(zé)加強(qiáng)同國(guó)際貨幣基金組織和世界銀行的合作，以實(shí)現(xiàn)全球經(jīng)濟(jì)決策的一致性。總理事會(huì)還下設(shè)貿(mào)易政策核查機(jī)構(gòu)，它監(jiān)督著各個(gè)委員會(huì)并負(fù)責(zé)起草國(guó)家政策評(píng)估報(bào)告。創(chuàng)始成員必須是關(guān)貿(mào)總協(xié)定的締約方，世貿(mào)組織在接納新成員時(shí)，須在部長(zhǎng)級(jí)大會(huì)上由三分之二多數(shù)成員投票表決通過(guò)。用來(lái)說(shuō)明這種義務(wù)的術(shù)語(yǔ)，稱(chēng)之為貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。具體規(guī)定了買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)的費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。 （ 3） FAS—— 船邊交貨價(jià)。 C．《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》由國(guó)際商會(huì)制訂，目前通用的是 1990年的修訂版，稱(chēng)為《 1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（ INCOTERMS 1990），于 199O年 7月 1日正式生效。 A〃 FOB（ ...named port of shipment） —— 裝運(yùn)港船上交貨 （ —— 指定裝運(yùn)港） 按照《通則》的解釋?zhuān)u(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港將貨物裝上買(mǎi)方指定的船上，并及時(shí)通知買(mǎi)方。買(mǎi)方則負(fù)責(zé)取得進(jìn)口報(bào)關(guān)所需的各種証件，并負(fù)責(zé)進(jìn)口報(bào)關(guān)。 B2 許可證、其他許可和手續(xù) 買(mǎi)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可，並在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口和在必要時(shí)從他國(guó)過(guò)境所需的一切海關(guān)手續(xù)。 B4 通知賣(mài)方 買(mǎi)方必須給予賣(mài)方有關(guān)船名、裝船點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分通知。但交貨後貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由於各種事件造成的任何額外費(fèi)用，即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。 A2 許可證、其他許可和手續(xù) 賣(mài)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何出口許可證或其他官方許可，並在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù)。 如買(mǎi)方未按照 B7規(guī)定給予賣(mài)方通知，買(mǎi)方必須從約定的裝運(yùn)日期或裝運(yùn)期限屆滿之日起，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。 因此，由賣(mài)方訂立保險(xiǎn)合同並支付保險(xiǎn)費(fèi)。 該術(shù)語(yǔ)僅適用於海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。在 FOB和 CFR中，由于買(mǎi)方是為自己所承擔(dān)的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)而辦理保險(xiǎn)，因而不構(gòu)成一種義務(wù)、按《通則》解釋?zhuān)u(mài)方應(yīng)在不遲于貨物越過(guò)船舷時(shí)，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。 A2 許可證、其他許可和手續(xù) 賣(mài)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何出口許可證或其他官方許可，並在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù)。若賣(mài)方在其所在地交貨，則賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣(mài)方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣(mài)方不負(fù)責(zé)卸貨。 向承運(yùn)人交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有三種 （ ...named place of destination） —— 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（ ......指定目的地） 是指賣(mài)方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣(mài)方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，亦即買(mǎi)方承擔(dān)賣(mài)方交貨之後的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。如買(mǎi)方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，則需要與賣(mài)方明確地達(dá)成協(xié)定，或者自行作出額外的保險(xiǎn)安排。在其他情況下，賣(mài)方都是在承運(yùn)人所在地點(diǎn)交貨，只需把貨物交給承運(yùn)人照管，即履行了交貨義務(wù)。 這個(gè)術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承擔(dān)義務(wù)最少的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，如買(mǎi)方無(wú)法直接或間接辦理貨物出境手續(xù)時(shí)，則不宜采用這一方式。 DAF（指定地點(diǎn)） : 本術(shù)語(yǔ)以 DAF（ ......named place）表示 賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)，將貨物運(yùn)至邊境的指定交貨地點(diǎn)（出口國(guó)或進(jìn)口國(guó)的邊境），將貨物交由買(mǎi)方處置，即完成交貨義務(wù)。 DES和 CIF在主要價(jià)格構(gòu)成上有相同之處，即貨價(jià)中都包含運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。賣(mài)方必須把貨物置于買(mǎi)方實(shí)際控制之下，買(mǎi)方才有責(zé)任付款。 CIF中賣(mài)方辦理保險(xiǎn)是一種義務(wù)，應(yīng)按臺(tái)同或慣例規(guī)定履行々而 DES賣(mài)方是為自己買(mǎi)保險(xiǎn)，不構(gòu)成一種義務(wù)。 本術(shù)語(yǔ)以 DEQ（ ....named port of destination）表示 賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定目的港，并卸至碼頭 ,賣(mài)方還應(yīng)負(fù)責(zé)取得進(jìn)口結(jié)關(guān)的有關(guān)証件，辦理進(jìn)口手續(xù)，然后將貨物置于買(mǎi)方的控制之下。 DEQ（指定目的港） 〆 DDU（指定目的地）〆 本術(shù)語(yǔ)以 DDU（ ...... named place of destination）表示 賣(mài)方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)的指定地，交由買(mǎi)方處置，賣(mài)方并承擔(dān)貨物運(yùn)至該處的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官費(fèi)，以及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)）。
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