供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理-wenkub
2023-02-10 09:04:59 本頁(yè)面
【正文】 劃，優(yōu)先處理航運(yùn)集裝箱的卸貨和拆箱，尤其是要保證裝載著已經(jīng)對(duì)市場(chǎng)發(fā)布了廣告的促銷(xiāo)商品的集裝箱，以保證各個(gè)店鋪能夠及時(shí)獲得他們最急需的貨品供應(yīng)。為這些電腦輸送信息的，是由 See Commerce公司提供的帶有直觀(guān)在線(xiàn)追蹤技術(shù)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。制定這一救災(zāi)計(jì)劃的目的，就是為了在發(fā)生全國(guó)性天災(zāi)人禍的時(shí)候，如龍卷風(fēng)、地震、暴風(fēng)雪、洪水等，能夠讓公司以最快速度、最低成本采取事先準(zhǔn)備好的解決方案，化險(xiǎn)為夷。當(dāng)世貿(mào)大廈的另一座大廈也遭到了飛機(jī)撞擊的時(shí)候， “ 葛斯預(yù)感到，美國(guó)正在面臨一場(chǎng)有預(yù)謀的襲擊 ” 。 2023年美國(guó)遭受恐怖襲擊的時(shí)候，這時(shí)已作為大零售商西爾斯公司執(zhí)行副總的葛斯 西爾斯百貨的風(fēng)險(xiǎn)管理? 當(dāng)危機(jī)到來(lái)的時(shí)候，美國(guó)最大的零售商之一的西爾斯百貨卻沉著冷靜，坦然應(yīng)對(duì)，最先恢復(fù)了自己遍布全國(guó)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。 911 事件的發(fā)生，以及事后采取的交通管制，使美國(guó)的商業(yè)供應(yīng)鏈陷幾乎全面癱瘓。而這一切又都離不開(kāi)那位前美國(guó)三星將軍、西爾斯百貨公司副總裁葛斯 帕格尼斯，憑著他當(dāng)后勤部長(zhǎng)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，迅速及時(shí)地為公司 2023多間連鎖店補(bǔ)足貨品，在美國(guó)商界又贏(yíng)得了贊譽(yù)。? “ 怎樣保護(hù)公司的供應(yīng)鏈？ ” 這就是葛斯的第一個(gè)反應(yīng)。 ? 西爾斯公司的應(yīng)急行動(dòng)小組于 9月 11日當(dāng)日成立，之后馬上就接到公司送貨卡車(chē)司機(jī)的電話(huà)報(bào)告，說(shuō)他們遇到的問(wèn)題主要都在美國(guó)東北部各州。指揮中心的一個(gè)小組專(zhuān)門(mén)監(jiān)督集裝箱何時(shí)卸貨。 ? 9月 12日一早，葛斯又召開(kāi)有公司 12名副總參加的會(huì)議，制定進(jìn)一步應(yīng)急措施。葛斯對(duì)其團(tuán)隊(duì)的應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)頗具信心。這樣的調(diào)整使得他們得以出售現(xiàn)貨，搶占了蘋(píng)果等公司失去的市場(chǎng)。小偷精確的知道應(yīng)該偷那部車(chē)中的物品，然后拿走了價(jià)值 750萬(wàn)美元的高級(jí)芯片，留下的是價(jià)值 250萬(wàn)美元的低端芯片。– 英特爾繪制了它的供應(yīng)鏈地圖以評(píng)定芯片可能失竊的所有地方，并把它們分為 3個(gè)等級(jí)，分別采取不同程度的防范措施。英特爾還開(kāi)展了日常的安全訓(xùn)練來(lái)考察員工是否做好了安全防范措施。數(shù)據(jù)顯示，所有 16家企業(yè)在同一特別的路線(xiàn)上都一直有損失，所有的損失都 “低于警戒線(xiàn) ”，就是說(shuō)每家公司的損失都太小以至于不能向保險(xiǎn)公司索賠，如果不是合作，就不能發(fā)現(xiàn)這個(gè)情況。? 自由貿(mào)易和安全計(jì)劃（ FAST）– 允許符合 CTPAT計(jì)劃的進(jìn)口商，雇傭以獲認(rèn)證的運(yùn)輸商，在美國(guó)和加拿大、美國(guó)和墨西哥的一些邊界自由地運(yùn)送低風(fēng)險(xiǎn)的貨物。? 問(wèn)：為什么抽送不充分？ 答：泵缸已經(jīng)很破舊且嘎嘎作響。 冗余 策略? 多余的庫(kù)存– 新聯(lián)合電動(dòng)機(jī)公司利用儲(chǔ)存一定的產(chǎn)品來(lái)應(yīng)對(duì) 2023年西海岸的罷工? 冗余產(chǎn)能– 聯(lián)邦快遞每天晚上有 2架空飛機(jī)，一架從東海岸的機(jī)場(chǎng)出發(fā)，一架從西海岸的機(jī)場(chǎng)出發(fā)，飛往孟菲斯。在 ，德意志銀行的紐約總部化為廢墟，但是當(dāng)天它們就用它們位于愛(ài)爾蘭的 IT系統(tǒng)恢復(fù)了業(yè)務(wù)。這種戰(zhàn)略就提供了靈活性，英特爾可以在不同的工廠(chǎng)之間來(lái)回的調(diào)整生產(chǎn)能力和產(chǎn)品，以此來(lái)沖破生產(chǎn)瓶頸或克服任何一家工廠(chǎng)面臨的突發(fā)事件的沖擊。很多公司也在復(fù)制工廠(chǎng)和生產(chǎn)流程。 100多種小部件使得火災(zāi)后復(fù)原的努力因復(fù)雜化所耽擱。? 部件標(biāo)準(zhǔn)化的使用體現(xiàn)的是精確滿(mǎn)足特定需求（比如特殊的部件）與快速市場(chǎng)反應(yīng)和更高的部件可得性之間的權(quán)衡。單一類(lèi)型的飛機(jī)意味著西南航空公司可以交換飛機(jī)和機(jī)組人員。如果某架飛機(jī)遇到維修或者飛行員耽擱了，西南航空公司不需要打斷它們十分敏感的時(shí)間表；該公司的任何一個(gè)飛行員可以駕駛該公司的任何一架飛機(jī)飛任何一條航線(xiàn)。 靈活供應(yīng)策略? 單源采購(gòu)優(yōu)劣： ? 多源采購(gòu)優(yōu)劣?可以控制成本，加強(qiáng)了購(gòu)買(mǎi)力?牢固的供應(yīng)關(guān)系使得能夠增強(qiáng)實(shí)力并進(jìn)行革新?一旦出現(xiàn)供應(yīng)中斷，企業(yè)將會(huì)遭受很大的損失?豐田通過(guò)減少 P型閘種類(lèi)提高靈活性?聯(lián)合利華通過(guò)增加 10%的庫(kù)存的提高風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力?朗訊通過(guò)加強(qiáng)與供應(yīng)商的聯(lián)系來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性?提供了供應(yīng)商的冗余策略，當(dāng)突然事件發(fā)生時(shí)，可以靈活應(yīng)對(duì)?成本可能較高區(qū)域性的突發(fā)情況可能影響多個(gè)供應(yīng)商?其他供應(yīng)商不能有足夠的產(chǎn)能或者足夠的合作意愿?替代供應(yīng)商沒(méi)有第一供應(yīng)商高效。UPS的靈活反應(yīng)的企業(yè)文化? 一個(gè) UPS包裹從美國(guó)的一段到另一段可能會(huì)經(jīng)過(guò)幾次的卸貨、分類(lèi)、裝貨流程，可能會(huì)有好幾個(gè)司機(jī)經(jīng)手。? UPS一般從其臨時(shí)工中選拔正式全職員工，這樣做實(shí)際上是一種長(zhǎng)期的在職面試。雷 .切茲納成功的定位了這套衣服，并加快了運(yùn)送速度，使之及時(shí)到達(dá)，顧客得以準(zhǔn)時(shí)身著這件正裝參加葬禮。靈活文化的特質(zhì)? 擁有員工之間持續(xù)的交流? 分散化的權(quán)利? 熱情和謙遜? 對(duì)沖擊早有準(zhǔn)備 管理供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)理解供應(yīng)鏈改善供應(yīng)鏈確定關(guān)鍵路徑（節(jié)點(diǎn)和連線(xiàn)）管理關(guān)鍵路徑提高網(wǎng)絡(luò)可見(jiàn)性建立供應(yīng)鏈連貫小組與供應(yīng)商合作 理解供應(yīng)鏈? 要降低和管理風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)供應(yīng)鏈細(xì)致
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