供應(yīng)鏈風(fēng)險管理-閱讀頁
2025-02-01 09:04本頁面
【正文】 傳遞到了其他行業(yè)。比如，通用汽車為了提高靈活性，把它在阿根廷、波蘭、中國、泰國、巴西等地的工廠按照統(tǒng)一的模板，相同的設(shè)計、生產(chǎn)流程和技術(shù)進行建造。部件標準化? 當豐田公司在愛信（日本愛信精機株式會社）火災(zāi)后檢查 P型閘使用情況時發(fā)現(xiàn)，小小的汽車剎車部件有著太多的型號。豐田重新設(shè)計了產(chǎn)品線，把此類剎車器型號種類減少到了 12種。 （ 2）通過在幾條生產(chǎn)線上使用同樣的 P型閘來簡化預(yù)測的要求。? 使用標準化部件的設(shè)計拓寬了供應(yīng)商的基礎(chǔ)。公司給每架飛機都制定了緊湊的時間表，每架飛機在地面停留的時間只有 20到 30分鐘，公司每架飛機每天能夠飛行 7次。? 西南航空的標準化無孔不入。但是為了保持可替代性，西南航空公司要求波音公司把新設(shè)計做的看起來像過去的蒸汽計量表盤，這樣分析員會感到更加熟悉，可替代的駕駛員座艙意味著飛行員可以互相替代，并減少培訓(xùn)成本。可替代性總結(jié)? 得益于風(fēng)險匯集的作用。? 可替代性隱含的是同質(zhì)性，這和當前的個性化消費時代有一定的沖突，需要進行平衡和取舍。?一般進行多源采購的企業(yè)會要求他的供應(yīng)商也需要擁有其他的客戶，避免完全依賴自己。? 當意外來臨時，當正式組織政策無法處理手頭情況或者反應(yīng)遲鈍時，文化通過賦予員工一整套原則來做出合適的反應(yīng)，從而提高組織柔韌性。? 送貨流程面臨惡劣天氣、送貨日程延遲、人手不夠、機械故障等種種挑戰(zhàn)。? UPS授予其基層工作人員以新穎方式解決問題的權(quán)力。通過這種篩選的員工都適應(yīng)企業(yè)的文化，具有服務(wù)導(dǎo)向性。UPS突發(fā)事情案例? 一個周末維護監(jiān)督員雷 .切茲納接到一個來自阿拉巴馬的驚慌的顧客打來的電話，他用來參加葬禮的正裝正在運貨系統(tǒng)中，安排的運送時間太遲了。直到收到一封來自顧客的感謝信，雷 .切茲納的經(jīng)理才知道這一事件的發(fā)生。這名員工立即追蹤到了這個零件所在的火車，聯(lián)系鐵路局攔截了這列火車，并由當?shù)氐?UPS員工找到零件所在的車廂和集裝箱，拿出小包裹，并通過飛機及時把它送到了肯尼迪航空中心。? 如果不能全面理解供應(yīng)鏈整個網(wǎng)絡(luò)，至少要仔細考察 “關(guān)鍵路徑 ” 改善供應(yīng)鏈? 提高可靠性? 降低多變性? 降低復(fù)雜性– 競爭壓力迫使摩托羅拉公司擴充它的手機品種。此外，這些多樣化的產(chǎn)品通常制造于需求產(chǎn)生之前，但對需求的預(yù)測卻只有 3%的準確率。復(fù)雜性指數(shù)高的新產(chǎn)品將不會被付諸生產(chǎn)。成立風(fēng)險管理小組風(fēng)險管理制度確定風(fēng)險判斷標準，界定可接受風(fēng)險和不可接受風(fēng)險確定風(fēng)險策略，明確風(fēng)險管理職責(zé)制訂風(fēng)險評價標準，確定風(fēng)險預(yù)警基準審批1通過不通過明確供應(yīng)鏈內(nèi)外部環(huán)境信息召開風(fēng)險管理規(guī)劃會議準備風(fēng)險管理規(guī)劃所需資料風(fēng)險管理計劃風(fēng)險管理資料進行風(fēng)險管理預(yù)算與時間安排，制定風(fēng)險管理計劃風(fēng)險管理標準審批通過不通過○風(fēng)險識別的信息收集技術(shù) ○識別供應(yīng)鏈風(fēng)險信息源，建立風(fēng)險源線索表 ○供應(yīng)鏈風(fēng)險級別劃分○風(fēng)險識別評分表 通過分析供應(yīng)鏈的各個過程環(huán)節(jié)、每一個參與主體及其所處的環(huán)境，找出可能影響供應(yīng)鏈的風(fēng)險因素，識別風(fēng)險源，掌握每個風(fēng)險事件的特征、原因、相互關(guān)系以及潛在后果。 召開專家咨詢會或風(fēng)險小組會評估風(fēng)險值建立風(fēng)險評價指標體系4分析風(fēng)險評價結(jié)果3計算風(fēng)險指標權(quán)重風(fēng)險評價指標體系風(fēng)險評價是將風(fēng)險分析過程中確定的供應(yīng)鏈風(fēng)險等級與明確供應(yīng)鏈環(huán)境信息時設(shè)定的風(fēng)險準則進行比較，產(chǎn)生評價結(jié)果過程。根據(jù)風(fēng)險評價的結(jié)果，做出關(guān)于哪個風(fēng)險需要應(yīng)對的決策，并選擇和執(zhí)行改變供應(yīng)鏈風(fēng)險的可能的措施。 風(fēng)險預(yù)警指標體系監(jiān)控和跟蹤風(fēng)險應(yīng)對計劃的實施情況指標對比正常風(fēng)險處理不正常5結(jié)束更新風(fēng)險登記冊和風(fēng)險管理檔案風(fēng)險處理預(yù)案記錄風(fēng)險處理結(jié)果更新風(fēng)險登記冊和風(fēng)險管理檔案風(fēng)險監(jiān)控是在整個項目中，實施風(fēng)險應(yīng)對計劃、跟蹤已識別風(fēng)險、監(jiān)測殘余風(fēng)險、識別新風(fēng)險和評估風(fēng)險過程有效性的過程。 供應(yīng)鏈作為一個復(fù)雜系統(tǒng)，在風(fēng)險發(fā)生后，能快速恢復(fù)到初始狀態(tài)或者進化到一個更有力與供應(yīng)鏈運作的狀態(tài)的能力。 如何在供應(yīng)鏈中斷的環(huán)境下比競爭者更好的重新定位? 實現(xiàn)企業(yè)彈性 216。 提高柔性— 采取標準化流程 — 采用并行流程 — 延遲 — 供應(yīng)商關(guān)系管理216。 供應(yīng)鏈理解：更好的理解供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，是進行有效的供應(yīng)鏈設(shè)計和重構(gòu)的基礎(chǔ)216。216。 供應(yīng)鏈風(fēng)險管理也從企業(yè)的范圍擴展到整個網(wǎng)絡(luò)的范圍216。 供應(yīng)鏈敏捷性定義為快速響應(yīng)不可預(yù)知的需求或者供應(yīng)變化的能力216。 供應(yīng)鏈速率，供應(yīng)鏈有多快的速度響應(yīng)需求的變化? 形成供應(yīng)鏈風(fēng)險管理文化216。 這樣的一種文化應(yīng)該是跨企業(yè)的，而不是僅僅局限在企業(yè)內(nèi)部的，從而形成整個供應(yīng)鏈的連貫性管理21
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