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質(zhì)量分析與控制-wenkub

2023-02-10 02:23:50 本頁面
 

【正文】 、提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要性和意義三、提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要性和意義 朱蘭博士曾說過: “21 世紀(jì)是質(zhì)量的世紀(jì) ” 1 質(zhì)量是人們生活的保證質(zhì)量是人們生活的保證 三鹿奶粉三鹿奶粉 毒大米毒大米 萬和熱水器萬和熱水器 橋梁倒塌橋梁倒塌 煤礦坍塌,瓦斯爆炸煤礦坍塌,瓦斯爆炸 鍋爐爆炸鍋爐爆炸 T28手機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量使愛麗信手機(jī)輸?shù)糁袊袌鍪謾C(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量使愛麗信手機(jī)輸?shù)糁袊袌? 8瓶三周口服液喝死一名老人瓶三周口服液喝死一名老人 2 質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的保障質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的保障 ?格言 質(zhì)量是企業(yè)的生命 沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品,就沒有市場 工業(yè)產(chǎn)品是日本民族的生命線 以質(zhì)量求生存,以品種求發(fā)展 以質(zhì)量打開市場 日本汽車和美國汽車的較量日本汽車和美國汽車的較量 美國是 “車輪上的國家 ”,汽車普及率居全球首位,每 100人平均有 60輛車,目前在全美國有 1億輛車在行駛著。 飛行員 A 或 飛行員 B.其他的條件完全相同 . ?飛行員 A 在規(guī)定的跑道內(nèi)連續(xù)著陸 10次 (滿足規(guī)范要求 ). ?飛行員 B 也在 規(guī)定的跑道內(nèi)連續(xù)著陸 10次 . 您愿意搭乘哪位飛行員駕駛的班機(jī) ? 明顯是飛行員 B. 為什么 ? 因?yàn)?飛行員 B 的著陸點(diǎn)始終都在跑道中心附近 (目標(biāo)值 ) (產(chǎn)品的一致性 ), 因而可以降低超出跑道的可能性 . 您愿意搭乘哪個(gè)飛行員的班機(jī)呢 ?質(zhì)量:產(chǎn)品 /流程圍繞目標(biāo)值的一致性質(zhì)量的四個(gè)特點(diǎn) l 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的 “ 動(dòng)態(tài)性 ” l 質(zhì)量需求的 “ 區(qū)域性 ” l 質(zhì)量等次的 “ 相對(duì)性 ” l 質(zhì)量觀念的 “ 演變性 ”優(yōu)質(zhì): 人們生活 —— 方便 滿意 企業(yè) —— 效益 發(fā)展 社會(huì) —— 繁榮 國富民強(qiáng) ★ 美國著名質(zhì)量管理專家朱蘭的定義 質(zhì)量就是適用性。 ★ 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織在 ISO9000:2023中的定義 一組固有特性滿足要求的程度 。劣質(zhì): 人民生活 —— 煩惱 傷害 災(zāi)難 企業(yè) —— 虧損 倒閉 社會(huì) —— 發(fā)展受阻 國家衰敗二、質(zhì)量的相關(guān)概念二、質(zhì)量的相關(guān)概念產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量 服務(wù):如賓館、飯店服務(wù):如賓館、飯店 軟件:計(jì)算機(jī)程序、字典軟件:計(jì)算機(jī)程序、字典 硬件:發(fā)動(dòng)機(jī)零件、機(jī)械零件硬件:發(fā)動(dòng)機(jī)零件、機(jī)械零件 流程性材料:潤滑油流程性材料:潤滑油 機(jī)械行業(yè)的機(jī)械行業(yè)的 硬件產(chǎn)品硬件產(chǎn)品 大致可以歸納為以下六個(gè)方面的特性:大致可以歸納為以下六個(gè)方面的特性: 1)) 性能;性能; 2)可信性;)可信性; 3)安全性;)安全性; 4)適應(yīng)性;)適應(yīng)性; 5)經(jīng)濟(jì)性;)經(jīng)濟(jì)性; 6)) 時(shí)間性時(shí)間性 軟件產(chǎn)品軟件產(chǎn)品 的特性:的特性: 1)性能;)性能; 2)安全性;)安全性; 3)可靠性;)可靠性; 4)保密性;)保密性; 5)專用性)專用性 ;; 6)經(jīng)濟(jì)性)經(jīng)濟(jì)性 服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量 服務(wù)是一種向消費(fèi)者個(gè)人或組織提供的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),服務(wù)的目的旨服務(wù)是一種向消費(fèi)者個(gè)人或組織提供的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),服務(wù)的目的旨在滿足對(duì)方某種特定的需求。美國每年銷售新車約1400萬輛左右,是全球最龐大的單一汽車市場,所以美國又是全球汽車最重要、競爭最激烈的地方。 “三巨頭 ”此后便陷入了長期的衰退,虧損的出現(xiàn),克萊斯勒公司頻臨破產(chǎn),通過提起反傾銷法案強(qiáng)制日本人 “自愿 ”限制汽車出口數(shù)量,方才免于倒閉。二戰(zhàn)以前,日本人以制造偽劣產(chǎn)品昭著于世, “日本制造 ”一詞成為取笑劣質(zhì)產(chǎn)品的口頭禪。那么后起的日本汽車是靠什么和美國汽車競爭的:市場上、汽車質(zhì)量上 美國著名市場調(diào)查公司 ,共有
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