現(xiàn)代物流市場經(jīng)營戰(zhàn)略管理-wenkub
2023-01-27 00:18:14 本頁面
【正文】 ? 1)在物流服務(wù)水平一定的情況下，降低物流成本，亦即在實現(xiàn)服務(wù)水準(zhǔn)的條件下，通過不斷地降低物流成本來追求物流系統(tǒng)的改善。f2(x)表示物流運行及改善成本； F(x)＝ f1(x)+f2(x)。 ? 物流服務(wù)管理的目的是以適當(dāng)?shù)某杀緦崿F(xiàn)高質(zhì)量的顧客服務(wù)。低成本戰(zhàn)略歷來是企業(yè)營銷競爭中的重要內(nèi)容，而低成本的實現(xiàn)往往涉及商品生產(chǎn)、流通的全過程。顧客服務(wù)可以劃分為交易前、交易中和交易后 3個階段，每個階段都包含了不同的服務(wù)要素，如圖所示： 顧客服務(wù)的分類 ?結(jié)合顧客服務(wù)的觀點，可以認為所謂物流服務(wù)是對顧客商品利用可能性的 — 種保證(availability)，它包含了 3種要素： ?（ 1）擁有顧客所期望的商品 (備貨保證 )； ?（ 2）在顧客所期望的時間內(nèi)傳遞商品 (輸送保證 )； ?（ 3）符合顧客所期望的質(zhì)量 (品質(zhì)保證 )。具體考察物流活動中主要兩大功能 —— 運輸和倉儲的發(fā)展，便可以了解物流企業(yè)的競爭動向和戰(zhàn)略調(diào)整的意義。同樣，作為物流企業(yè)或企業(yè)物流總部在物流綜合管理的過程中，也必須充分關(guān)注經(jīng)營環(huán)境的變遷，在環(huán)境對應(yīng)的基礎(chǔ)上，制定出合理的物流發(fā)展戰(zhàn)略。 ? 1. 交通、通信等物流基礎(chǔ)設(shè)施的能力大為提高，市場物流網(wǎng)絡(luò)逐步擴大 ? 2. 物流規(guī)模不斷擴大，國際物流量快速增長 ? 物流企業(yè)間競爭加劇是市場上商品競爭加劇的側(cè)面反映，原來那種完全商物分離的做法逐漸被摒棄，取而代之的是高度化、小型化、高附加值化發(fā)展的現(xiàn)代化物流，生產(chǎn)廠商、零售商、批發(fā)商不同階段以及同一階段的不同類型的企業(yè)都在積極開拓物流業(yè)務(wù)，建立一支自身獨特的物流系統(tǒng)，以保證物流對企業(yè)生產(chǎn)和銷售的支持。 ?首先，從運輸企業(yè)經(jīng)營來看，其主要經(jīng)營方式由以往的大批量貨物運輸轉(zhuǎn)向現(xiàn)在的小批量、多批次發(fā)展。 物流服務(wù)構(gòu)成要素 ? 理論上講，物流服務(wù)之所以在企業(yè)經(jīng)營中如此重要，是因為以下幾點： ? （ 1）在細分化市場營銷時期，物流服務(wù)已成為企業(yè)銷售差別化戰(zhàn)略的重要一環(huán)。除了生產(chǎn)原材料、零部件、人力成本等各種有利的影響因素外，物流服務(wù)方式等軟性要素的選擇對成本也具有相當(dāng)大的影響。 ? 一般來說物流成本是由 2部分組成：第一部分是因物流服務(wù)過程中出現(xiàn)的事故和不能滿足顧客需求而導(dǎo)致的損失所構(gòu)成的物流成本 —— 物流缺陷成本，如因缺貨頻率較高或定貨完成率較低而導(dǎo)致顧客的喪失；在物流作業(yè)過程中，因信息不流暢或是作業(yè)程序安排等問題而出現(xiàn)事故造成的損失。 ?物流服務(wù)管理的實質(zhì)就是尋找物流成本與服務(wù)成本的最低點，即圖中的 A點。 ? 2)物流成本和物流服務(wù)水平共同提高，這是大多數(shù)
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1