交通調(diào)查-wenkub
2023-01-17 20:46:59 本頁(yè)面
【正文】 度調(diào)查（一）速度調(diào)查的目的 對(duì)某處作周期性速度調(diào)查，掌握速度分布狀態(tài)及速度變 化形式，為評(píng)價(jià)規(guī)劃設(shè)計(jì)指標(biāo)與服務(wù)水平提供依據(jù)。對(duì)其作定時(shí)攝影，然后對(duì)照片或圖像進(jìn)行處理即可得到交通量值。氣壓管檢測(cè)二、交通量調(diào)查二、交通量調(diào)查– 超聲波檢測(cè)器 由安裝在道路上方的 超聲波發(fā)射器 向觀測(cè)的路面發(fā)射超聲波，經(jīng)路面反射后由 拾波器 收回，當(dāng)汽車通過(guò)時(shí)阻斷了超聲波的反射，而繼電器使電流接通，從而產(chǎn)生信號(hào)并記錄下來(lái)。缺點(diǎn)： 購(gòu)置儀器費(fèi)用較高，而且需對(duì)儀器經(jīng)常進(jìn)行檢驗(yàn)、維修及電源保證，對(duì)測(cè)設(shè)人員技術(shù)水平的要求也較人工測(cè)定時(shí)高。缺點(diǎn)： 需要較多的人力，且在長(zhǎng)時(shí)間觀測(cè)時(shí)由于工作單調(diào)易于疲勞，故很難保證實(shí)測(cè)質(zhì)量。? （二）交通量調(diào)查的種類 按交通調(diào)查涉及的范圍分：– 區(qū)域交通量調(diào)查 (交通量的大小及變化 )– 小區(qū)邊界線交通量調(diào)查 (進(jìn)入和駛出小區(qū)范圍的交通量 )– 核查線調(diào)查 (分界線兩側(cè)區(qū)域相互來(lái)往穿過(guò)檢查線的交通量)– 特定地點(diǎn)或?qū)ｍ?xiàng)交通量調(diào)查 (在特定地點(diǎn)進(jìn)行的交通量調(diào)查) 按交通調(diào)查要求分：– 分方向、不分方向– 分流向、不分流向– 分車型、不分車型二、交通量調(diào)查二、交通量調(diào)查? （三）交通量調(diào)查的方法二、交通量調(diào)查二、交通量調(diào)查人工觀測(cè)法方法： 在選定的地點(diǎn)及時(shí)間，由測(cè)量人員計(jì)測(cè)和記錄通過(guò)實(shí)測(cè)斷面的車輛數(shù)。第三章第三章 交通調(diào)查交通調(diào)查? 概述? 交通量調(diào)查? 速度調(diào)查? 密度調(diào)查?延誤調(diào)查一、概述一、概述? （一）交通調(diào)查定義? （二）交通調(diào)查的目的和意義? （三）交通調(diào)查的對(duì)象– 交通流 — 人、車– 設(shè) 施 — 道路、交通設(shè)施? （四）交通調(diào)查的主要內(nèi)容– 交 通 流– 交通需求 (交通生成、分布與分配 )– 交通環(huán)境– 交通事故? （五）交通調(diào)查的基本要求交通調(diào)查是指通過(guò)實(shí)測(cè)、統(tǒng)計(jì)與分析判斷，掌握交通狀態(tài)發(fā)展趨勢(shì)及有關(guān)交通現(xiàn)象的工作過(guò)程。測(cè)定時(shí)可分行車方向、車道、車種進(jìn)行，也可對(duì)整個(gè)道路的全部車輛進(jìn)行測(cè)量。 1．人工觀測(cè)法2．車輛感應(yīng)器測(cè)定法3．氣壓管式檢測(cè)器4．超聲波檢測(cè)器5．錄像法（視頻法 6．試驗(yàn)車移動(dòng)調(diào)查法– 車輛感應(yīng)器測(cè)定法二、交通量調(diào)查二、交通量調(diào)查原理： 應(yīng)用磁感應(yīng)感知車輛通過(guò)，測(cè)定車型和車輛通過(guò)速度，并自動(dòng)記錄。NC97磁映像檢測(cè)線圈檢測(cè)? 氣壓管式檢測(cè)器二、交通量調(diào)查二、交通量調(diào)查 原理： 將密閉的 充氣橡膠管 作為傳感器橫放在路面上，當(dāng)車輛駛過(guò)，受車輪重力作用，管內(nèi)的壓力發(fā)生變化，推動(dòng)氣動(dòng)開關(guān)，發(fā)出信號(hào)，檢測(cè)車輛到達(dá)。 優(yōu)點(diǎn)： 不需損壞路面，且穩(wěn)定性好、靈敏度高。優(yōu)點(diǎn)： 實(shí)測(cè)精度好，可節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)人數(shù)。 為交通管理與控制提供速度資料，主要用于： 1）通過(guò)事前、事后調(diào)查判斷交通管理和工程措施的效果。? （二）地點(diǎn)速度的調(diào)查 觀測(cè)地點(diǎn)的選擇– 一般速度調(diào)查時(shí)– 確定信號(hào)控制時(shí)– 判斷交通措施效果– 事故多發(fā)點(diǎn)
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