【正文】 能性和經(jīng)濟(jì)性。 9 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 第二節(jié) 設(shè)備修理方案的確定 對(duì)設(shè)備大修，不但要達(dá)到預(yù)定的技術(shù)要求，而且要力求提高經(jīng)濟(jì)效益。 設(shè)備整機(jī)的裝配工作以驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)進(jìn)行。如果上次大修后的技術(shù)狀態(tài)比較好，則將會(huì)使這次修理的質(zhì)量容易接近原出廠的標(biāo)準(zhǔn)；反之，就會(huì)給下次大修造成困難，其修后質(zhì)量較難接近原出廠標(biāo)準(zhǔn)，甚至無(wú)法進(jìn)行修理。 6 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 2．修理過(guò)程 修理過(guò)程開始后，首先進(jìn)行設(shè)備的解體工作，按照與裝配相反的順序和方向，即“先上后下，先外后里”的方法，有次序地解除零部件在設(shè)備中相互約束和固定的形式。 4 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 入廠檢修 外部清洗 拆卸 零件清洗 零件檢驗(yàn) 廢品庫(kù) 備品庫(kù) 零件修理 裝配 磨合 試驗(yàn)及調(diào)整 油漆 出廠交接 機(jī)械修理的工藝過(guò)程 5 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 1．修前準(zhǔn)備 ⑴修理人員應(yīng)認(rèn)真聽取操作者對(duì)設(shè)備修理的要求，詳細(xì)了解待修設(shè)備的主要毛病，如設(shè)備精度喪失情況、主要機(jī)械零件的磨損程度、傳動(dòng)系統(tǒng)的精度狀況和外觀缺陷等。本 章 介紹設(shè)備大修理工藝過(guò)程、設(shè)備修理方案的確定、設(shè)備修理前的技術(shù)和物質(zhì)準(zhǔn)備等內(nèi)容。 3 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 第一節(jié) 設(shè)備大修理工藝過(guò)程 機(jī)電設(shè)備大修過(guò)程一般包括：解體前整機(jī)檢查、拆卸部件、部件檢查、必要的部件分解、零件清洗及檢查、部件修理裝配、總裝配、空運(yùn)轉(zhuǎn)試車、負(fù)荷試車、整機(jī)精度檢驗(yàn)、竣工驗(yàn)收。 ⑵了解待修設(shè)備為滿足工藝要求應(yīng)作哪些部件的改進(jìn)和改裝，閱讀有關(guān)技術(shù)資料、設(shè)備使用說(shuō)明書和歷次修理記錄，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、傳動(dòng)系統(tǒng)和原設(shè)計(jì)精度要求，以便提出預(yù)檢項(xiàng)目。拆卸下來(lái)的零件應(yīng)進(jìn)行二次預(yù)檢，根據(jù)二次預(yù)檢的情況提出二次補(bǔ)修件；還要根據(jù)更換件和修復(fù)件的供應(yīng)、修復(fù)情況，大致排定修理工作進(jìn)度，以使修理工作有步驟、按計(jì)劃地進(jìn)行，以免因組織工作的銜接不當(dāng)而延長(zhǎng)修理周期。 7 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 對(duì)于在修理工作中能夠恢復(fù)到原有精度標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，應(yīng)全力以赴，保證達(dá)到原有精度標(biāo)準(zhǔn)。裝配工作應(yīng)選擇合適的裝配基準(zhǔn)面，確定誤差補(bǔ)償環(huán)節(jié)的形式及補(bǔ)償方法，確保各零部件之間的裝配精度，如平行度、同軸度、垂直度以及傳動(dòng)的嚙合精度要求等。因此，在修理前應(yīng)切實(shí)掌握設(shè)備的技術(shù)狀況，制定切實(shí)可行的修理方案，充分做好技術(shù)和生產(chǎn)準(zhǔn)備工作；在修理中要積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝和現(xiàn)代管理方法，做好技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織管理工作，以保證修理質(zhì)量，縮短停修時(shí)間，降低修理費(fèi)用。 5)為了縮短修理時(shí)間，哪些部件采用新部件比修復(fù)原部件更經(jīng)濟(jì)。 設(shè)備修理前的技術(shù)準(zhǔn)備，包括設(shè)備修理的預(yù)檢和預(yù)檢的準(zhǔn)備、修理圖樣資料的準(zhǔn)備、各種修理工藝的制定及修理工檢具的制造和供應(yīng)。預(yù)檢工作量由設(shè)備的復(fù)雜程度、劣化程度決定，設(shè)備越復(fù)雜，劣化程度越嚴(yán)重，預(yù)檢工作量就越大，預(yù)檢時(shí)間也越長(zhǎng)。 機(jī)電設(shè)備大修理技術(shù)文件有 修理技術(shù)任務(wù)書 、修換件明細(xì)表 、 材料明細(xì)表 、 修理工藝 和 修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 等。因此，必須加強(qiáng)設(shè)備修理前的物質(zhì)準(zhǔn)備工作。工具管理人員經(jīng)校對(duì)庫(kù)存后，把所需用的庫(kù)存專用工、檢具，送有關(guān)部門鑒定，按鑒定結(jié)果，如需修理提請(qǐng)有關(guān)部門安排修理，同時(shí)要對(duì)新的專用的工、檢具，提出訂貨。 (4) 了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理 為避免拆卸工作的盲目性，確保修理工作的正常進(jìn)行，在拆卸前，應(yīng)詳細(xì)了解機(jī)械設(shè)備各方面的狀況，熟悉機(jī)械設(shè)備各個(gè)部分的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、傳動(dòng)系統(tǒng)，以及零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和相互間的配合關(guān)系，明確其用途和相互間的作用，以便合理安排拆卸步驟和選用適宜的拆卸工具或設(shè)施。 (1) 對(duì)拆卸零件要作好核對(duì)工作或作好記號(hào) 機(jī)械設(shè)備中有許多配合的組件和零件，因?yàn)榻?jīng)過(guò)選配或重量平衡等，所以裝配的位置和方向均不允許改變。 這樣可以提高工作效率 。 （ 4） 拆下轉(zhuǎn)向器和駕駛室 。 （ 8） 拆前 、 后橋總成 。 22 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 4. 常用的拆卸方法 （ 1）擊卸法 （ 2）拉拔法 （ 3）頂壓法 （ 4）溫差法 （ 5）破壞法 23 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、常用零部件的拆卸方法 (1) 斷頭螺釘?shù)牟鹦丁? 24 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 4) 用電火花在螺釘上打出方形或扁形槽，再用相應(yīng)的工具擰出螺釘。 25 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、常用零部件的拆卸方法 (2) 打滑內(nèi)六角圓柱頭螺釘?shù)牟鹦丁? 2) 可先向擰緊方向稍擰一點(diǎn)，再向反方向擰，如此反復(fù)擰緊和擰松，逐步擰出。 27 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * (4) 成組螺紋聯(lián)接件的拆卸。 4) 注意仔細(xì)檢查在外部不易觀察到的螺紋件，在確定整個(gè)成組螺紋件已經(jīng)拆卸完后，方可將螺紋聯(lián)接件分離，以免造成零部件損壞。 用手錘、銅棒拆卸軸承 30 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、常用零部件的拆卸方法 壓力機(jī)拆卸軸承 拔輪器拆卸軸承 31 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、常用零部件的拆卸方法 4) 拆卸錐形滾柱軸承時(shí)，一般將內(nèi)、外圈分別拆卸。 34 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 三、拆卸方法示例 (1) 拆開端接頭，拆繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)時(shí)，抬起或提出電刷，拆卸刷架； (2) 拆卸帶輪或聯(lián)軸器； (3) 拆卸風(fēng)罩和風(fēng)葉； (4) 拆卸軸承蓋和端蓋 (先拆卸聯(lián)軸端，后拆卸集電環(huán)或換向端 )； (5) 抽出或吊出轉(zhuǎn)子。 (4) 抽出轉(zhuǎn)子 對(duì)于小型電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，如上所述，可以連同端蓋一起取出 。 (4) 當(dāng)主軸向右移動(dòng)而完全沒(méi)有零件障礙時(shí)，在主軸的尾部(左端 )墊銅或鋁等較軟金屬圓棒后，才用大木錘敲擊主軸。 (2)根據(jù)零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求，確定合適的裝配工藝、方法和程序。 (2)對(duì)油封件必須使用心棒壓入，對(duì)配合表面要經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查和擦凈，若有毛刺應(yīng)經(jīng)修整后方可裝配；螺柱聯(lián)接按規(guī)定的扭矩值分次均勻緊固；螺母緊固后，螺柱的露出螺牙不少于兩個(gè)且應(yīng)等高。 (6)在裝配前，要對(duì)有平衡要求的旋轉(zhuǎn)零件按要求進(jìn)行靜平衡或動(dòng)平衡試驗(yàn)，合格后才能裝配。 1)在裝配前先將螺柱或螺柱的螺紋部分涂以潤(rùn)滑油，并將缸體上的螺紋孔清洗干凈，擦凈油和水，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因孔中的油和水膨脹，而影響螺柱的緊固力，甚至使螺紋孔的周圍產(chǎn)生龜裂。 (3)飛輪螺柱 飛輪緊固螺柱是傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的重要零件，必須分次并對(duì)稱地?cái)Q緊螺柱，一定要使其扭矩達(dá)到規(guī)定值，并且必須將鎖止墊片緊貼在螺柱頭的側(cè)面上，防止松脫。 吊鉤加熱軸承 51 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 (3)冷卻裝配 裝在座體內(nèi)的軸承外環(huán)，可以用干冰先行冷卻或者將軸承放在零下 40～ 50℃ 的工業(yè)冰箱里冰冷 10～ 15min，使軸承尺寸縮小，然后裝入座孔。 52 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 活塞連桿組裝配 1— 活塞 2— 氣環(huán) 3— 油環(huán) 4— 活塞銷 5— 連桿 6— 連桿軸承 7— 連桿蓋 10— 長(zhǎng)螺栓 9— 鎖片 11— 活塞卡環(huán) 53 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 (4)用機(jī)油潤(rùn)滑連桿軸承 6，并用裝配套將活塞連桿組裝入已涂有機(jī)油的缸套里，并使其向連桿大端的軸線方向移動(dòng)，使連桿軸承孔對(duì)正所要裝配的曲軸軸頸。 54 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 活塞連桿組裝入氣缸 1— 氣缸 2— 缸體 3— 裝配套 4— 活塞環(huán) 5— 活塞 55 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 1)對(duì)于主要用來(lái)傳遞動(dòng)力的齒輪，應(yīng)盡可能維持其原來(lái)的吻合狀態(tài)，以減小噪音； 2)對(duì)用于分度的齒輪傳動(dòng)，裝配時(shí)不僅要減少噪音，并且還要保證分度均勻。 2)軸不能有彎曲，必要時(shí)要予以校正。 57 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 ① 齒面嚙合檢查 齒面嚙合情況常用涂色法檢查。 齒輪接觸精度 ② 齒側(cè)間隙檢查 齒側(cè)間隙是指互相嚙合的一對(duì)齒輪在非工作面之間沿法線方向的距離。 用百分表檢測(cè)齒側(cè)間隙 1— 齒輪軸 2— 檢驗(yàn)桿 3— 百分表觸頭 4— 表座 59 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 二、典型零部件的裝配工藝 蝸輪蝸桿嚙合的印痕 60 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 三、機(jī)械零部件裝配后的調(diào)整 (1)個(gè)別活塞在整個(gè)行程中始終偏靠一邊。 活塞偏缸示意圖 61 首頁(yè) 上頁(yè) 下頁(yè) 末頁(yè) 結(jié)束 機(jī)械與材料學(xué)院 * 三、機(jī)械零部件裝配后的調(diào)整 氣門間隙